Forum Klix.ba

pogledaj iznad sliku google earth.
isto tako, hladno će završiti na šipu ili stupu, to je jasno kao dan. možda na novoj otoci, ako ne u buča potoku.

novu zgradu da krenu raditi sad, za 2 godine je tek gotova

A može li se napraviti tunel za dvije trake ispod ove zgrade lijevo na slici, a la Monte Carlo


Bez zezancije, da se uzme nekih pet metara od zgrade sa lijeve strane za dvije trake, da se sruši taj dio prizemlja a stave neki stubovi da podržavaju zgradu, cesta malo spusti za metar i da dvije trake prolaze ispod dijela te zgrade


U suštini samo onda treba uraditi eksproprijaciju tog dijela prizemlja, doduše ne znam je li tu ulaz, ali možda se može nešto skontati

Gray wrote:A može li se napraviti tunel za dvije trake ispod ove zgrade lijevo na slici, a la Monte Carlo


Bez zezancije, da se uzme nekih pet metara od zgrade sa lijeve strane za dvije trake, da se sruši taj dio prizemlja a stave neki stubovi da podržavaju zgradu, cesta malo spusti za metar i da dvije trake prolaze ispod dijela te zgrade

naravno da moze,mislim da je to cak i jeftinije od rusenja zgrade i pravljenja nove(nece se imat ko ugradit)..bez spustanja ceste dva sprata jednog ulaza ce uzet tunel,nadograde se dva sprata na taj ulaz i cao,neki pismen arhitekta moze malo dizajnirati da se uklopi u postojeci krov ili napraviti novi...ujedno se moze napraviti i most za prelaz pjesaka...al jbga u bosni smo,a gdje pocinje bosna, prestaje logika...

Vi shvatate da onuda prolazi trolejbus? Kako mislite to izvesti.

Cuj rusiti dio zgrade...staljvati na stubove...hahah. Dajte, pustite se mastanja. Da neko pogine.

Ovolika zgrada, kada imas novac se napravi za godinu dana. Eno Miljacka naselje neboder od 14 spratova zavrse za godinu dana tacno. Kakve crne dvije godine za ovakvu zgradicu.

Thorgerson wrote:Vi shvatate da onuda prolazi trolejbus? Kako mislite to izvesti.

sta ima veze trolejbus? 2 sprata + prizemlje dovoljna visina-7-8 m ,mislim da kontaktna mreza nije visocije...ne mislim ja to izvoditi,naglas razmisljam...svakako me boli q sta ce se tu desiti,niti cesto prolazim tuda niti zivim u toj zgradi

DaysleepeR wrote:

neki wrote: Livada je ravna i u planovima je na njenom mjestu još prije 30 godina ucrtana zgrada..
Pošto si pametniji od eksperata otiđi u zavod za planiranje i ponudi svoje intelektualne usluge, ako su mogli muzikologa primiti u centar za deminiranje mogu i motoristu u zavod za planiranje..

vidiš kako si ti pametan, jer je motorista zvanje kao i muzikolog, ili recimo tebi najbliskije - defektolog

wow jesi mi šuknuo to je krajnji domet tvoje argumentacije, vrijeđanje sagovornika?
inače primjetim da si dežurni ekspert za sve i svašta...od urbanizma i saobraćaja, preko kargo kapaciteta aerodroma, pa do političkog stanja u Siriji..

neki wrote:

DaysleepeR wrote:

neki wrote: Livada je ravna i u planovima je na njenom mjestu još prije 30 godina ucrtana zgrada..
Pošto si pametniji od eksperata otiđi u zavod za planiranje i ponudi svoje intelektualne usluge, ako su mogli muzikologa primiti u centar za deminiranje mogu i motoristu u zavod za planiranje..

vidiš kako si ti pametan, jer je motorista zvanje kao i muzikolog, ili recimo tebi najbliskije - defektolog

wow jesi mi šuknuo to je krajnji domet tvoje argumentacije, vrijeđanje sagovornika?
inače primjetim da si dežurni ekspert za sve i svašta...od urbanizma i saobraćaja, preko kargo kapaciteta aerodroma, pa do političkog stanja u Siriji..

vidim da si ti stalker, trebam li MUP da obavijestim?

DaysleepeR wrote:
vidim da si ti stalker, trebam li MUP da obavijestim?

Opus na ovom forumu ti je toliko osebujan da uopšte nije potrebno visiti na njemu da bi uočio masu tvojih expertiza..

neki wrote:

DaysleepeR wrote:
vidim da si ti stalker, trebam li MUP da obavijestim?

Opus na ovom forumu ti je toliko osebujan da uopšte nije potrebno visiti na njemu da bi uočio masu tvojih expertiza..

ja sam na ovom forumu dugo, a imam i godina, a i iskustva, imam dobro pamćenje, najprije kad su ublehe u pitanju i dobar njuh za iste

bitanga_sa_otesa wrote:

Thorgerson wrote:Vi shvatate da onuda prolazi trolejbus? Kako mislite to izvesti.

sta ima veze trolejbus? 2 sprata + prizemlje dovoljna visina-7-8 m ,mislim da kontaktna mreza nije visocije...ne mislim ja to izvoditi,naglas razmisljam...svakako me boli q sta ce se tu desiti,niti cesto prolazim tuda niti zivim u toj zgradi

Ako vec mastamo, onda bolje izmastati da je skroz pod zemlju stavimo - ovaj dio juzne kod zgrade. Mislim to je realno, koliko i rusenje jednog dijela zgrade i monte carla.

Ne moze, mora se zgrada izmjestiti. 4 trake + dva trotoara, eto i da izbacis trotoare, opet je to po mom misljenju neizvodivo.

I opet dolazis u situaciju da srusis 1/8 zgrade bubam...nekih eto 10ak stanova. Sa onda s tim ljudima? Gdje s njima?

Gray wrote:A može li se napraviti tunel za dvije trake ispod ove zgrade lijevo na slici, a la Monte Carlo


Bez zezancije, da se uzme nekih pet metara od zgrade sa lijeve strane za dvije trake, da se sruši taj dio prizemlja a stave neki stubovi da podržavaju zgradu, cesta malo spusti za metar i da dvije trake prolaze ispod dijela te zgrade


U suštini samo onda treba uraditi eksproprijaciju tog dijela prizemlja, doduše ne znam je li tu ulaz, ali možda se može nešto skontati

Stara zgrada, nema neki historijski značaj, onako baš trn u oku. Neki 30-40 metara da je pomjere, to je tamam.

Napomenuo bih da je tu do nje regulacionim planom, utvrđen i tunel prema Lukavici. To je sci-fi trenutno, ali i Južna je bila prije 10 godina.

neki wrote:

DaysleepeR wrote:

neki wrote:
Kako bi ti to, nenakaradno, riješio?

vidim da je bilo kakvo konstruktivno razmišljanje napor pa ću biti što prostiji u odgovoru - bilo kako samo ne tako.

Konstruktivno razmišljanje o tom problemu su vodili ljudi iz struke još 80tih i unijeli u prostorni plan 1985 aktuelno rješenje..
Opet se vodilo konstruktivno razmišljanje prije deset godina i zaključilo se da je navedeno rješenje najkvalitetnije..
al jok..zemlja smo koja ima 4 miliona saobraćajnih i urbanističkih eksperta, sve bolji od boljeg..

Reci mi, jesu li i tad planirali napraviti dva sprata vise gratis

DaffyDuck wrote:

neki wrote: Konstruktivno razmišljanje o tom problemu su vodili ljudi iz struke još 80tih i unijeli u prostorni plan 1985 aktuelno rješenje..
Opet se vodilo konstruktivno razmišljanje prije deset godina i zaključilo se da je navedeno rješenje najkvalitetnije..
al jok..zemlja smo koja ima 4 miliona saobraćajnih i urbanističkih eksperta, sve bolji od boljeg..

Reci mi, jesu li i tad planirali napraviti dva sprata vise gratis

Prostornim planom se definiše samo namjena prostora ne i spratnost
Biće da su to ostavili nekim budućim pokoljenjima da o tome odlučuju..

buduca pokoljenja mijenjaju i prostorne i regulacione planove, k'o carobnim stapicem

Thorgerson wrote:

Ne moze, mora se zgrada izmjestiti. 4 trake + dva trotoara, eto i da izbacis trotoare, opet je to po mom misljenju neizvodivo.

I opet dolazis u situaciju da srusis 1/8 zgrade bubam...nekih eto 10ak stanova. Sa onda s tim ljudima? Gdje s njima?

sve se moze kad se hoce...a ljude u kolektivni smjestaj

Ne može mi naumpasti, kada se radilo išta slično ranije kod nas, da se izmješta jedan stambeni objekat u drugi.

Možda mi najbolja opcija bila, da opština otkupi sve stanove, da novac, a raja nek se snalazi.

To bi bilo win-win i za jedne i za druge.

http://www.sa-c.net/news-archive/item/4 ... na-km.html

Vlada KS ima 25 miliona KM za saobraćajnice, od kojih će znatan dio biti utrošen na Prvoj transfezali. Federalna vlada obećala nam je 20 miliona KM. Usvojili smo odluku o pokretanju pregovara s EBRD-om o zaduženju od 15 miliona eura za još jedan dio saobraćajnice, što čini skoro 70 miliona maraka, tačnije jednu trećinu, što je za prvu godinu i početak radova na ovoj trasi sasvim dovoljno'', kazao je Konaković.

Not bad

Cossack wrote:http://www.sa-c.net/news-archive/item/4 ... na-km.html

Vlada KS ima 25 miliona KM za saobraćajnice, od kojih će znatan dio biti utrošen na Prvoj transfezali. Federalna vlada obećala nam je 20 miliona KM. Usvojili smo odluku o pokretanju pregovara s EBRD-om o zaduženju od 15 miliona eura za još jedan dio saobraćajnice, što čini skoro 70 miliona maraka, tačnije jednu trećinu, što je za prvu godinu i početak radova na ovoj trasi sasvim dovoljno'', kazao je Konaković.

Not bad

Ako zakopaju lopatu, očiste trasu, makar do Pennya u KOnakovićevom mandatu, ovaj puta ja njemu dajem čokoladu.

Prošli puta je on ljudima dijelio čokolade.

Franjevačka ulica - 03. 07. 2017. @ Mamkić (SSC)

Bas se u starom gradu radi, sbb, medrese, konak, franjevacka, gore sedrenik, pa na sirokaci ona ulica, alije nametka (mada vec propada)

Bilo bi dobro da ostane onako onaj dio ispod klizišta na Južnoj kod Šandora, na većem nivou...šminka...

johntra wrote:Bilo bi dobro da ostane onako onaj dio ispod klizišta na Južnoj kod Šandora, na većem nivou...šminka...

to je polazni nasip za rampu i nadvoznjak kojom će se premostiti sporna zgrada u grbavičkoj..

neki wrote:

johntra wrote:Bilo bi dobro da ostane onako onaj dio ispod klizišta na Južnoj kod Šandora, na većem nivou...šminka...

to je polazni nasip za rampu i nadvoznjak kojom će se premostiti sporna zgrada u grbavičkoj..

jest da smo u Kini

Danas je ispod klizišta Euroasfalt dovukao mašinu onu veliku mašinu, što kopa temelje...