gost iz ZG wrote:Dabba wrote:Dio autoceste (od Karlovca prema Zadru & Splitu) je po mom mišljenju dosta velika greška.
da li uopće možeš zamisliti prometnu gužvu koja bi bila na tzv."staroj cesti"
Mogu, kako da ne. Pretjerane gužve ne bi bilo iz prostog razloga, što bi se od ukupnog tranzita prema moru, MOŽDA 20-30% njih odlučilo da ide starom cestom, a taj broj bi potrošnjom po staroj autocesti itekako "držao u životu" stanovništvo iz tih krajeva.
Dobro se sjećam početka 9. mjeseca 2002. Išli smo na rafting na rijeku Dobru. I kad smo se vraćali prema ZG, obavezan je bio "razgovor" sa janjetinom na ražnju. To je jednostavno bila ludnica (u pozitivnom smislu) koliko je turisita (koji su trošili ohoho) bilo u svim, doslovce svim restoranima uz cestu. I stranaca i domaćih. "Razgovor" sa janjetinom smo imali, uz podnošljivo čekanje (i trošenje povelikog broja klipača) radi gužve. E, to je autocesta "izgasila"...
gost iz ZG wrote:autocesta Zagreb-Split je trebala biti izgrađena još prije 30-40 godina
Autocesta ZG-ST se svakako trebala raditi i treba da postoji. Ali način kako je u Hr uradjena, po principu ili-ili nije dobar. Prvo je decenijama nema, a onda u kratkom roku (i za brutalno visoku cijenu) komplet uradjena (strana kompanija a ne hrvatske firme!!!), po principu "ko vas hebe sve iz tih krajeva kuda prolazi autocesta. Zaobidjeni ste, eliminirani, pasite travu". A to nije region 5-10 kilometara, nego ihahaj više.
Radi defacto
najvećeg Hr "brand-a" (previsoke cijene svega, doslovce svega i to u najviše slučajeva bez opravdanog razloga, osim pohlepe) i cijena vožnje autocestom je apsurdno visoka, (pogotovo u odnosu na euROPSKE, na koju se Hrvatska stalno poziva.) Naročito u današnje vrijeme (promijenile su se okolnosti po nekim pitanjima, u odnosu na period prije 30-40 godina o kojim govoriš) kada je jeftiniji let iz nekih destinacija prema Splitu, nego ukupni trošak puta SAMO od ZG-ST. Kada tome dodamo cijenu dionice Macelj-Zaprešić (ako stranac udje na taj prijelaz) koja je (po km) najskuplja dodje se do jednog zaključka:
Apsurdistan. Jer nije baš normalno u današnje vrijeme da za odlazak negdje na odmor, trebaš računati recimo 30% samo za troškove dolaska na željenu destinaciju. I sve manje stranaca će se odlučiti da dolazi u Apsurdistan. Taj proces je već krenuo. Članak o turistima koji su vozilom dolazili u Hr.
http://hr.seebiz.eu/turizam/hrvatska-vi ... /ar-63896/
O toj temi cijene vožnje po autocesti, sa stanovništva hrvatskog čovjeka
http://slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/ta ... fault.aspx
http://slobodni.net/t8409/#
Sličan primjer je (skoro besmislena) gradnja silnih dvorana kada je bilo prvenstvo u
rukometu. Gradnja po principu "pokažimo Evropi da smo mi Evropa i da možemo, ka ga jebe što nema opravdanja i smislene ekonomske računice za to"), bez pametne i studije i analize šta sa dvoranama poslije prvenstva. A kada je poslije bilo rukometno prvenstvo u državi EU (ne znam tačno gdje, ali čini mi se Njemačka), igralo se u postojećim dvoranama i bez "glamura" koji se u Hrvatskoj (na silu) radio od cijele te priče.
Potpuno isti slučaj sa trkom na Sljemenu. Usiljeni kičast "spektakl" uz velike, nepotrebne i neopravdane troškove. Prvih par godina skijašice & skijaši nisu sebi mogli doći sebi na
kakvim su mjestima smješteni, jer u Švici, Austriji, Italiji, Švedskoj itd.itd. su smješteni
u neusporedivo skromnijim hotelima/motelima. A i prateći program je primjereniji tj. nije tako usiljeno kičast. Normalno nikako ne treba zaboraviti da sve te države ekonomski doslovce "pojedu" Hrvatsku za predjelo. Iz ovih primjera koji je zaključak? Ozbiljne države djeluju slično (osmišljeno, s logično posloženim interesom i pametnom ekonomskom računicom), a Hrvatska baš suprotno, po formuli k'o ga jebe, idemo grlom u jagode, pa kud puklo da puklo. Nek se čuje i zna za nas. E, ta "formula" je ono što (i kako) ne bi trebalo da se radi u BiH. Po bilo kojem pitanju.
majka mu stara! 
