Forum Klix.ba

Pa za pocetak bi trebalo pocesti nesto planirati da ne ide preko drzavne imovine recimo

Pa zar nije prakticnije da drzava pravi drzavni put na drzavnoj zemlji!? Manje kosta barem.
Nema smisla da autoput ili brza cesta vrluda od njive do njive trazeci privatne parcele. Em skupo zbog otkupa em neprakticno.

studeni76 wrote: ↑06/10/2025 18:14 Pa zar nije prakticnije da drzava pravi drzavni put na drzavnoj zemlji!? Manje kosta barem.
Nema smisla da autoput ili brza cesta vrluda od njive do njive trazeci privatne parcele. Em skupo zbog otkupa em neprakticno.

Prakticnije jeste al je trenutno nemoguce

Pa ako ne daju da se koristi drzavna zemlja onda nam ostaje da koristimo ono sto imamo. Ocigledno je da nas je neko ubijedio da je nama dobro da ostanemo zarobljeni u dobi od prije 40 ili 50 godina. Za nase dobro!
Jbt cuj nema koristiti drzavnu zemlju za drzavni put. Pa kao neko ce je negdje odnijeti

studeni76 wrote: ↑06/10/2025 18:26 Pa ako ne daju da se koristi drzavna zemlja onda nam ostaje da koristimo ono sto imamo. Ocigledno je da nas je neko ubijedio da je nama dobro da ostanemo zarobljeni u dobi od prije 40 ili 50 godina. Za nase dobro!
Jbt cuj nema koristiti drzavnu zemlju za drzavni put. Pa kao neko ce je negdje odnijeti

Pa kazi to politicarima koji nisu donijeli zakon o toj istoj imovini.

username_here wrote: ↑06/10/2025 18:20 https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /251006171

Svaka cast

studeni76 wrote: ↑06/10/2025 18:14 Pa zar nije prakticnije da drzava pravi drzavni put na drzavnoj zemlji!? Manje kosta barem.
Nema smisla da autoput ili brza cesta vrluda od njive do njive trazeci privatne parcele. Em skupo zbog otkupa em neprakticno.

Ne drzava nego entitet

125.000 EURA MITA

Evropski tužioci u BiH: Autoceste pod istragom zbog sumnjivih tendera, SIPA saslušala više osoba

author
Tina Jelin-Dizdar

06. okt. 2025. 19:58

VIJESTI n1


Hrvatska je danas u potpunosti završila svoj dio Koridora 5C. Da se nije kradeno i ugradivalo, odavno bismo i mi imali autoput i daleko manje nesreća na cestama. Pošto jeste, mnogi kažu, i dalje nema dugoročno ugodnije vožnje. Kao što je ima i na zapadu, ali i na jugu, sjeveru i istoku, gdje god krenete. A kada je o zapadu riječ, tu nema ni malo zezanja: evropski novac, evropski tužilac.

Navodno je još početkom godine u prostorijama SIPA-e saslušano više osoba u vezi s istragom koju vodi Evropski tužilački ured protiv generalnog direktora JP Autoceste FBiH Denisa Lasića, izvršnog direktora Asmira Dževlana, službenice za javne nabavke Katice Vranjković te konsultanta Erdala Trhulja. Konkretna imena u SIPA-i nisu potvrdili; umjesto toga, dostavili su saopštenje.

Državna agencija za istrage i zaštitu (SIPA) početkom 2025. godine postupala je po zahtjevu Tužilaštva Bosne i Hercegovine (Tužilaštva), u dijelu koji se odnosio na provjere određenih navoda, te je po okončanju rada u predmetu izvještaj dostavljen Tužilaštvu.

"Molimo da se za više informacija obratite Tužilaštvu".

Obratili smo se Tužilaštvu BiH, no za sada bez odgovora. Čelni ljudi Autocesta istražuju se zbog sumnje na korupciju i netransparentno trošenje novca iz evropskih fondova, koji su osigurani za dionice autoputa Medakovo–Poprikuše i Ozimice–Poprikuše. Navodno su pogodovali drugorangiranoj firmi da preuzme posao nadzora, iako je bila drugorangirana. Naime, prilikom konačne evaluacije ponuda utvrđena je navodna aritmetička greška u izračunu izvorne finansijske ponude. Tako je drugorangirana firma postala prvorangirana, što ih je, navodno, koštalo i 125.000 eura mita. Posrednička firma „Trasa“ slučaj je prijavila Evropskom uredu za borbu protiv prevara, ali i domaćem pravosuđu. Jedna od prijava završila je u Tužilaštvu ZDK. Oni navode da su otvorili predmet i da su ga proslijedili POSKOK-u. Predmet iz Tužilaštva HNK-a, također proslijeđen POSKOK-u.

Na sve navode u Autocestama odgovaraju, projekti se provode u skladu sa pravilima EIB-Nijedan eurocent sredstava EIB-a nije zloupotrijebljen. U pozadini priče je bivši direktor Elmedin Voloder i njegova firma trasa d.o.o koja je krivično prijavljena zbog teških nezakonitosti, ali i da je sporni tender u konačnici poništen.

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, u cilju zaštite vrlo složene istrage, neće dalje iznositi detalje te će nastaviti saradnju sa svim relevantnim institucijama – EPPO, FUP FBiH i nadležnim tužilaštvima BiH – s ciljem rasvjetljavanja i otkrivanja stvarnih nalogodavaca ovih i sličnih djela, navodi se u saopštenju za javnost.

sutra ujutro se otvara Vc na hrvatsko mađarskoj granici. skoro pola sata uštede u poređenju sa dosad

Ajde da doživite i od Zenice do Gradiške u cjelini.


Do Mostara većina nas neće garant

RJ57 wrote: ↑06/10/2025 21:22 sutra ujutro se otvara Vc na hrvatsko mađarskoj granici. skoro pola sata uštede u poređenju sa dosad

Samo sek, i madjarska strana je gotova?

Mi smo onda fkt žalosni

Meni je bitno da mogu od Doboja u Sarajevo i u Gradisku,ostalo mi se ne zuri

mk ultra wrote: ↑06/10/2025 22:00

RJ57 wrote: ↑06/10/2025 21:22 sutra ujutro se otvara Vc na hrvatsko mađarskoj granici. skoro pola sata uštede u poređenju sa dosad

Samo sek, i madjarska strana je gotova?

Mi smo onda fkt žalosni

Sve gotovo.


Nemoj tako, kod nas je najteži teren

E al realno, onaj madjarski je vjerovatno najlaksi teren za autoput koji je iko ikad imao.

Ne znam da ima ijedan tunel kako treba od Belog Manastira do Budimpeste

Al’ da nismo u stanju za 27 godina napravit 300 i kusur km autoputa, ne znam kakav da je teren, e jebiga.


Ako ovaj naš A1 ikad završimo, to će možda biti za 20ak godina, ispast će da smo u prosjeku radili 7 km godišnje.





Mislim da je to rekord za najsporiju gradnju na svijetu.

Odgovor je vrlo jednostavan i namece se sam po sebi.
Lova

Lova je najmanji problem vjeruj.


Para ima, sasvim dovoljno.


EBRD davao kredite sa smiješnim kamatama, od uvođenja akciza prikupljene milijarde bukvalno.


Pare nisu problem uopće.

Lova je najveci problem. Na nas nacin. Jer je ima.

mk ultra wrote: ↑06/10/2025 22:00

RJ57 wrote: ↑06/10/2025 21:22 sutra ujutro se otvara Vc na hrvatsko mađarskoj granici. skoro pola sata uštede u poređenju sa dosad

Samo sek, i madjarska strana je gotova?

Mi smo onda fkt žalosni

Madari su prije završili

ZoomZoomKiwi wrote: ↑06/10/2025 21:56 Ajde da doživite i od Zenice do Gradiške u cjelini.


Do Mostara većina nas neće garant

Ma ja ću i vozačku izgubit dok se bude moglo od Sarajeva do Budimpešte autoputem...

A o AC do mora i ne razmišljam više. To neće ni moja djeca dočekat vrlo vjerovatno. Unuke možda hoće, ako bude svijeta uopšte...

Nabijem ih sve na qurac ovako javno... za sve uništene snove.

BadBoy wrote: ↑06/10/2025 22:50

mk ultra wrote: ↑06/10/2025 22:00

RJ57 wrote: ↑06/10/2025 21:22 sutra ujutro se otvara Vc na hrvatsko mađarskoj granici. skoro pola sata uštede u poređenju sa dosad

Samo sek, i madjarska strana je gotova?

Mi smo onda fkt žalosni

Madari su prije završili

U novembru prosle godine kad sam prolazio, izlazilo se nekih 20min do autoputa magistralom, od madjarske granice

drug_profi wrote: ↑07/10/2025 01:07

ZoomZoomKiwi wrote: ↑06/10/2025 21:56 Ajde da doživite i od Zenice do Gradiške u cjelini.


Do Mostara većina nas neće garant

Ma ja ću i vozačku izgubit dok se bude moglo od Sarajeva do Budimpešte autoputem...

A o AC do mora i ne razmišljam više. To neće ni moja djeca dočekat vrlo vjerovatno. Unuke možda hoće, ako bude svijeta uopšte...

Nabijem ih sve na qurac ovako javno... za sve uništene snove.

Da , i ja im se najebem sviju , prokletinje ... nego ima li ikakvih novih vijesti kad će početi kopanje tunela kroz Prenj ??

I još nešto, sad sam se za vikend vraćao sa juga , i u onom najdužem tunelu primijetim kako auto blago poskakuje cijelo vrijeme , prvo pomislim da mi nije šta sa gumama, ali nakon izlaska iz tunela sve je dalje bilo OK .
Jel neko primijetio isto to

mayab wrote: ↑07/10/2025 06:35

drug_profi wrote: ↑07/10/2025 01:07

ZoomZoomKiwi wrote: ↑06/10/2025 21:56 Ajde da doživite i od Zenice do Gradiške u cjelini.


Do Mostara većina nas neće garant

Ma ja ću i vozačku izgubit dok se bude moglo od Sarajeva do Budimpešte autoputem...

A o AC do mora i ne razmišljam više. To neće ni moja djeca dočekat vrlo vjerovatno. Unuke možda hoće, ako bude svijeta uopšte...

Nabijem ih sve na qurac ovako javno... za sve uništene snove.

Da , i ja im se najebem sviju , prokletinje ... nego ima li ikakvih novih vijesti kad će početi kopanje tunela kroz Prenj ??

I još nešto, sad sam se za vikend vraćao sa juga , i u onom najdužem tunelu primijetim kako auto blago poskakuje cijelo vrijeme , prvo pomislim da mi nije šta sa gumama, ali nakon izlaska iz tunela sve je dalje bilo OK .
Jel neko primijetio isto to

Programirano da skace na preko stoju na sat.. al fkt i jeste tako, do 100 mili preko skakuce

Ta je dionica otvorena kad je SDP zivio u iluziji da otvorena dionica dobija izbore pa je sfusereno navrat nanos Cengiz zavrsava i eto ostalo tako, slabije se primilo

Da, tako je od otvorenja tog tunela.

Narocito se primijeti u autima s meksim ovjesom, tipa skoda, peugeot prijasnjih generacija i sl. Tvrdja auta ne skakucu toliko.