Forum Klix.ba

24.04.1927.

dva Boska na dva coska, a Vahidin u sredini za golove ne brini

black wrote: ↑12/04/2025 21:48

Nikako da skontam ugao

sa Evrope, malo lijevo

Aha ovo lijevo je hotel Art i Nogometni savez

_BataZiv_0809 wrote: ↑11/04/2025 21:21

muha_sa wrote: ↑11/04/2025 21:20

_BataZiv_0809 wrote: ↑11/04/2025 21:18

Koji je ovo niz zgrada?

Denis Stojnic kaHvic pa ideš ka "Centralu"

I meni se tako cini.

džaba sve ja ovo ne kontam

RJ57 wrote: ↑13/04/2025 19:14

_BataZiv_0809 wrote: ↑11/04/2025 21:21

muha_sa wrote: ↑11/04/2025 21:20

Denis Stojnic kaHvic pa ideš ka "Centralu"

I meni se tako cini.

džaba sve ja ovo ne kontam

Preko puta hotel "Evrope" ka "Centralu"

ok, jasno

_BataZiv_0809 wrote: ↑13/04/2025 10:47 Aha ovo lijevo je hotel Art i Nogometni savez

Bivsi NS, sad su dole na AP kod opcine Novi grad.

dječak sa šibicama wrote: ↑13/04/2025 20:17

_BataZiv_0809 wrote: ↑13/04/2025 10:47 Aha ovo lijevo je hotel Art i Nogometni savez

Bivsi NS, sad su dole na AP kod opcine Novi grad.

Da da svakako

I prijelaz preko Koševskog potoka 60ak godina prije

Sarajevski PRETIS je davne 1962. napravio ovo "auto"

MARSIJANAC NA NAŠIM CESTAMA

Bio je to naslov članka objavljenog 1962. godine u reviji Vozač. Neobično vozilo nosilo je ime Kurir 175, a radilo se o prototipu kojeg su inženjeri K. Savić i M. Kondić konstruirali u tvornici Pretis iz Sarajeva. Cijela konstrukcija bazirana je na okretnoj kabini koja se vrti za punih 180 stupnjeva. Kao pogonski agregat poslužio je NSU motor sa 175 ccm i snage 9,3 KS, inače ugrađen u skuter NSU Pretis Prima. Vozilo je imalo predviđenu nosivost do 350 kg i bilo predviđeno za maksimalnu brzinu od 65 km/h. Vozačka kabina u potpunosti je bila ostakljena i pregledna u svim pravcima. Reakcije novinara bile su pozitivne, uz zamjerku za nespretan ulaz i izlaz iz vozila, te preslab motor s obzirom na predviđene zadatke koji su Kurir čekali.