Forum Klix.ba

http://www.klix.ba/vijesti/svijet/egypt ... /160705092

Dzaba crna kutija, nista novo nisu nasli, izgleda.

Edin H. wrote:http://www.klix.ba/vijesti/svijet/egypt ... /160705092

Dzaba crna kutija, nista novo nisu nasli, izgleda.

mozda jesu,ali ne mogu odmah postaviti infomracije u javnost ( kutije su pronadjene prosle sedmice)

Dubai-Emirati air, svi su ok
https://twitter.com/InfoEmerg/status/760784855902945280
https://twitter.com/ShaquillePolak/stat ... 8613528576

Alzirski avion sa leta AH 1020 koji je letio iz Alzira za Marsej prijavio probleme u blizini Palme i cini se nestao sa radara


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Okrenuo se nazad ka Alziru i nestao sa radara. Ocito je problem tehnicke prirode.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo izgleda da se vratio u Alzir



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ovo "nestao sa radara" je haman podrazumjevalo flightradar


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Doslo vrijeme da se tema nazalost ponovo ozivi. Ovaj put u Kolumbiji...

http://edition.cnn.com/2016/11/29/ameri ... index.html

75 ljudi poginulo, ima i pet prezivjelih. Dvojica koji su prezivili stavili sliku na fejsbuk prije nego ce poletit (kako sjede i cekaju da polete). Koliko mogu skontat, posada je proglasila uzbunu lokalnom tornju zbog problema sa elektronikom a uletili su i u strasno nevrijeme i turbulencije su bile jake... Avion se srusio pri slijetanju.

apsidejzi wrote:Doslo vrijeme da se tema nazalost ponovo ozivi. Ovaj put u Kolumbiji...

http://edition.cnn.com/2016/11/29/ameri ... index.html

75 ljudi poginulo, ima i pet prezivjelih. Dvojica koji su prezivili stavili sliku na fejsbuk prije nego ce poletit (kako sjede i cekaju da polete). Koliko mogu skontat, posada je proglasila uzbunu lokalnom tornju zbog problema sa elektronikom a uletili su i u strasno nevrijeme i turbulencije su bile jake... Avion se srusio pri slijetanju.

Stall izgleda. Kružio je i čekao da se raziđe oluja koja se kretala prema njima. Divert nije mogao biti urađen zbog male količine preostalog goriva,vjerovatno. U svakom slučaju tuga...

U avionu bio kompletan tim brazilskog prvoligaša Chapecoensea...tuga do neba

Ruzno je reci ali ovi sto su prezivjeli su gore prosli od ovih sto su preminuli.

Nuken wrote:

apsidejzi wrote:Doslo vrijeme da se tema nazalost ponovo ozivi. Ovaj put u Kolumbiji...

http://edition.cnn.com/2016/11/29/ameri ... index.html

75 ljudi poginulo, ima i pet prezivjelih. Dvojica koji su prezivili stavili sliku na fejsbuk prije nego ce poletit (kako sjede i cekaju da polete). Koliko mogu skontat, posada je proglasila uzbunu lokalnom tornju zbog problema sa elektronikom a uletili su i u strasno nevrijeme i turbulencije su bile jake... Avion se srusio pri slijetanju.

Stall izgleda. Kružio je i čekao da se raziđe oluja koja se kretala prema njima. Divert nije mogao biti urađen zbog male količine preostalog goriva,vjerovatno. U svakom slučaju tuga...

kompletan asortimman informacija nije dovoljno efektivan kao uzrocnik pada aviona

Connaisseur Karlin wrote:

Nuken wrote:

apsidejzi wrote:Doslo vrijeme da se tema nazalost ponovo ozivi. Ovaj put u Kolumbiji...

http://edition.cnn.com/2016/11/29/ameri ... index.html

75 ljudi poginulo, ima i pet prezivjelih. Dvojica koji su prezivili stavili sliku na fejsbuk prije nego ce poletit (kako sjede i cekaju da polete). Koliko mogu skontat, posada je proglasila uzbunu lokalnom tornju zbog problema sa elektronikom a uletili su i u strasno nevrijeme i turbulencije su bile jake... Avion se srusio pri slijetanju.

Stall izgleda. Kružio je i čekao da se raziđe oluja koja se kretala prema njima. Divert nije mogao biti urađen zbog male količine preostalog goriva,vjerovatno. U svakom slučaju tuga...

kompletan asortimman informacija nije dovoljno efektivan kao uzrocnik pada aviona

Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

dale cooper wrote:

Connaisseur Karlin wrote:

Nuken wrote:
Stall izgleda. Kružio je i čekao da se raziđe oluja koja se kretala prema njima. Divert nije mogao biti urađen zbog male količine preostalog goriva,vjerovatno. U svakom slučaju tuga...

kompletan asortimman informacija nije dovoljno efektivan kao uzrocnik pada aviona

Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

magistar iz doticne oblasti , a istrazivanje nesreca sma dobro ispraksala

Onda bar na engleskom pisi, ne moze ti ici losije nego na nasem... Nista zlobno ne kazem, pokusavam ti ukazati na problem koji imas.

Connaisseur Karlin wrote:

dale cooper wrote:
Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

magistar iz doticne oblasti , a istrazivanje nesreca sma dobro ispraksala

Dobro da nisam pobrko lončiće ko' što znam.

drndalo wrote:Onda bar na engleskom pisi, ne moze ti ici losije nego na nasem... Nista zlobno ne kazem, pokusavam ti ukazati na problem koji imas.

dale cooper wrote:

Connaisseur Karlin wrote:

dale cooper wrote:
Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

magistar iz doticne oblasti , a istrazivanje nesreca sma dobro ispraksala

Dobro da nisam pobrko lončiće ko' što znam.

ti si meni super forumas ,mozes pobrakti loncice

prvo je nelogicnoda nije postojala alterntiva za slijetanje,tj. promjena rute

provjer vrmena radijausa npr. 100 mmilja je najnoralnija procedura

s obziom da je bilo prezivjelih,mozemo pretpostaiti max visinu leta

ima toga jos ...

Da. Ona recenica kao sa google translatea

Connaisseur Karlin wrote:
ti si meni super forumas ,mozes pobrakti loncice

prvo je nelogicnoda nije postojala alterntiva za slijetanje,tj. promjena rute

provjer vrmena radijausa npr. 100 mmilja je najnoralnija procedura

s obziom da je bilo prezivjelih,mozemo pretpostaiti max visinu leta

ima toga jos ...

Hvala.

A za ovo ostalo...I can't argue with professional.

dale cooper wrote:

Connaisseur Karlin wrote:
ti si meni super forumas ,mozes pobrakti loncice

prvo je nelogicnoda nije postojala alterntiva za slijetanje,tj. promjena rute

provjer vrmena radijausa npr. 100 mmilja je najnoralnija procedura

s obziom da je bilo prezivjelih,mozemo pretpostaiti max visinu leta

ima toga jos ...

Hvala.

A za ovo ostalo...I can't argue with professional.

ma mozes

Connaisseur Karlin wrote:

dale cooper wrote:
Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

magistar iz doticne oblasti , a istrazivanje nesreca sma dobro ispraksala

Bgm, ako si magistar svaka tebi čast pored toliko fula u slovima ali ja tebi ne bih ni dvije ovce dao na čuvanje kamo li da istražuješ avionske nesreće.

Connaisseur Karlin wrote:

Nuken wrote:

apsidejzi wrote:Doslo vrijeme da se tema nazalost ponovo ozivi. Ovaj put u Kolumbiji...

http://edition.cnn.com/2016/11/29/ameri ... index.html

75 ljudi poginulo, ima i pet prezivjelih. Dvojica koji su prezivili stavili sliku na fejsbuk prije nego ce poletit (kako sjede i cekaju da polete). Koliko mogu skontat, posada je proglasila uzbunu lokalnom tornju zbog problema sa elektronikom a uletili su i u strasno nevrijeme i turbulencije su bile jake... Avion se srusio pri slijetanju.

Stall izgleda. Kružio je i čekao da se raziđe oluja koja se kretala prema njima. Divert nije mogao biti urađen zbog male količine preostalog goriva,vjerovatno. U svakom slučaju tuga...

kompletan asortimman informacija nije dovoljno efektivan kao uzrocnik pada aviona

Ja nisam u toj struci ali sam se nagledao dovoljno istrazivanja o avionskim nesrecama da znam kako nikad nije samo jedan faktor uzrokovao nesrecu. Proce ovdje i dvije godine dok oni izbace finalni izvjestaj ali ono sto sam ja danas mogao procitati jeste da je avion slijetao, ali mu nestalo goriva, bilo je nevrijeme i jake turbulencije sto je tipicno za taj dio svijeta, teren je veoma brdovit. Isto tako procitah da je udar bio na maloj brzini nekih 300 km/h tako da il je udario u teren jer nije imao goriva pa dobacio dokle je dobacio, il je usao u stall nakon sto je usporio. Isto tako, pojavila se informacija da su proglasili uzbunu zbog nekog kvara na elektronici. Ne bi me cudilo ni da je pilot bio umoran od troduple smjene...

Ko zna uopste sta je od svega navedenog tacno a sta su mediji napuhali...

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

Connaisseur Karlin wrote:

dale cooper wrote:
Je li ti ono radiš negdje u avio industriji?

magistar iz doticne oblasti , a istrazivanje nesreca sma dobro ispraksala

Bgm, ako si magistar svaka tebi čast pored toliko fula u slovima ali ja tebi ne bih ni dvije ovce dao na čuvanje kamo li da istražuješ avionske nesreće.

hvala,pa dobro,nisma savrsena ne obrcama paznju na greske tokom tipkanja

Connaisseur Karlin wrote: hvala,pa dobro,nisma savrsena ne obrcama paznju na greske tokom tipkanja

Ma sve OK, samo onako primjetim...a nemam ni fakulteta. Što ti je reći Titina škola.