Forum Klix.ba

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:31

Thorgerson wrote: ↑25/09/2025 09:35

Maliodmene wrote: ↑24/09/2025 12:15 Da je se gradilo ko sto se gradi zadnje dvije godine davno bi sve bilo zavrseno.

Onaj dan kad je pogan adnan terzic zasjeo na celo autocesta, sve je krenulo nizbrdo. Tek sada se vide pomaci i tek sada se vidi u kakvo blato su nas uvalili sda bagra. I koliko je trebalo da se bilo sta pokrene...

Zamah koji smo tad imali, 2012-2014 terzic je veoma vjesto usporio. Vrhunski menadzer.

Taj dan kad je izabran znali smo sta ce nas zadesiti i to ima i ovdje na temi napisano...

Pogan koja nas je unazadila u vise navrata. I onda opet stoka sitnog zuba priziva takve da se vrate... i trebaju da se vrate, jer ovaj glupi narod to i zasluzuje.

Nevjerovatno da jedan clan HDZ ovoliko ubrza gradnju a nas Bosnjo posteni preposteni usere sve sto valja, al hajd. Treba biti realan i rec da se sad stvarno brzo gradi, jedini belaj je ugovaranje novih dionica, al ne vjerujem da je to do njih problem iskreno, mislim da i kreditori malo cekaju da raspodjele otplatu

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:34

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:31

Thorgerson wrote: ↑25/09/2025 09:35
Onaj dan kad je pogan adnan terzic zasjeo na celo autocesta, sve je krenulo nizbrdo. Tek sada se vide pomaci i tek sada se vidi u kakvo blato su nas uvalili sda bagra. I koliko je trebalo da se bilo sta pokrene...

Zamah koji smo tad imali, 2012-2014 terzic je veoma vjesto usporio. Vrhunski menadzer.

Taj dan kad je izabran znali smo sta ce nas zadesiti i to ima i ovdje na temi napisano...

Pogan koja nas je unazadila u vise navrata. I onda opet stoka sitnog zuba priziva takve da se vrate... i trebaju da se vrate, jer ovaj glupi narod to i zasluzuje.

Nevjerovatno da jedan clan HDZ ovoliko ubrza gradnju a nas Bosnjo posteni preposteni usere sve sto valja, al hajd. Treba biti realan i rec da se sad stvarno brzo gradi, jedini belaj je ugovaranje novih dionica, al ne vjerujem da je to do njih problem iskreno, mislim da i kreditori malo cekaju da raspodjele otplatu

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

Nemoj zezat druze, treba bit realan, radilista mirovala, na jednom zastoj bio potpun nisu znali kako ce i sta ce, pa uporedi hronologiju objavljivanja radova sve ce ti bit jasno.

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:40

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:34

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:31

Nevjerovatno da jedan clan HDZ ovoliko ubrza gradnju a nas Bosnjo posteni preposteni usere sve sto valja, al hajd. Treba biti realan i rec da se sad stvarno brzo gradi, jedini belaj je ugovaranje novih dionica, al ne vjerujem da je to do njih problem iskreno, mislim da i kreditori malo cekaju da raspodjele otplatu

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

Nemoj zezat druze, treba bit realan, radilista mirovala, na jednom zastoj bio potpun nisu znali kako ce i sta ce, pa uporedi hronologiju objavljivanja radova sve ce ti bit jasno.

Ljetos sam bio primoran da obidjem ta neka gradilista, pogotovo oko Kvanja. Nula ili ti ga nistica. Pusti propagandu. Nista se ne gradi na Koridoru pogotovo po Hercegovini. Zavrsen je most, tu Lasic nema nista sa tim osim sto je doveo gusle i mlade da plesu kolo.

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:42

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:40

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:34

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

Nemoj zezat druze, treba bit realan, radilista mirovala, na jednom zastoj bio potpun nisu znali kako ce i sta ce, pa uporedi hronologiju objavljivanja radova sve ce ti bit jasno.

Ljetos sam bio primoran da obidjem ta neka gradilista, pogotovo oko Kvanja. Nula ili ti ga nistica. Pusti propagandu. Nista se ne gradi na Koridoru pogotovo po Hercegovini. Zavrsen je most, tu Lasic nema nista sa tim osim sto je doveo gusle i mlade da plesu kolo.

Nemaju sta ni radit kad nije nista potpisano.

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:45

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:42

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:40

Nemoj zezat druze, treba bit realan, radilista mirovala, na jednom zastoj bio potpun nisu znali kako ce i sta ce, pa uporedi hronologiju objavljivanja radova sve ce ti bit jasno.

Ljetos sam bio primoran da obidjem ta neka gradilista, pogotovo oko Kvanja. Nula ili ti ga nistica. Pusti propagandu. Nista se ne gradi na Koridoru pogotovo po Hercegovini. Zavrsen je most, tu Lasic nema nista sa tim osim sto je doveo gusle i mlade da plesu kolo.

Nemaju sta ni radit kad nije nista potpisano.

A nije potpisano jer uporno izbjegavaju da odrade zakonski potrebne osnove za izgradnju. Lazi i obmane citavo vrijeme.

Lasić je samo ubrzao dinamiku objavljivanja propagandnih tekstova na medijima o velikim radovima na koridoru Vc.

doktor78 wrote: ↑25/09/2025 10:50 Lasić je samo ubrzao dinamiku objavljivanja propagandnih tekstova na medijima o velikim radovima na koridoru Vc.

Ma ja na onim snimcima sa dronova se vidi da se nista ne radi, inace on licno sa fejk profila objavljuje.

Nego eto pokrenuti su postupci eksproprijacije u TK i USK, pa valjda mi kao Bosnjaci pokazemo kako se sve moze brzo uraditi.

doktor78 wrote: ↑25/09/2025 10:50 Lasić je samo ubrzao dinamiku objavljivanja propagandnih tekstova na medijima o velikim radovima na koridoru Vc.

Nista se ne radi

Ako pikate 1099999 članaka o gradnji nekih dionica, pa i desetine puta članke o istim LOTovima, onda se gradi. Koja kurčeva gradnja, sve puzevim koracima. Pa kačili su ljudi obećanja još od Terzića, prije njega i poslije njega. Svaki put su pojedine dionice se prolongirale za nekoliko godina, a kompletan završetak se vise i ne usude izvaljivati. Mozda 2050, kad ga AI sam iskopa ili Kinezi, jal neko drugi. PR im je jak, u tome su beton armirani, sve laz i obmana. Pa ovaj fucking Ljubo 21 godinu u Cestama FBiH, pa sta je lik, jebe nekog bitnog, njega Čova jebe, jači od NATA, šah, kralj, pa je takav nespobnjaković na čelu jedne od najvaznijih kompanija 21 godinu.

jbt ljudi ce tacno dozivjeti penziju u tim autocestama a primljeni su kad se pocelo graditi

last mohicans wrote: ↑25/09/2025 18:18 Ako pikate 1099999 članaka o gradnji nekih dionica, pa i desetine puta članke o istim LOTovima, onda se gradi. Koja kurčeva gradnja, sve puzevim koracima. Pa kačili su ljudi obećanja još od Terzića, prije njega i poslije njega. Svaki put su pojedine dionice se prolongirale za nekoliko godina, a kompletan završetak se vise i ne usude izvaljivati. Mozda 2050, kad ga AI sam iskopa ili Kinezi, jal neko drugi. PR im je jak, u tome su beton armirani, sve laz i obmana. Pa ovaj fucking Ljubo 21 godinu u Cestama FiB, pa sta je lik, jebe nekog bitnog, njega Čova jebe, jači od NATA, šah, kralj, pa je takav nespobnjaković na čelu jedne od najvaznijih kompanija 21 godinu.

Bičakčić kamen temeljac položio 2000 godine. Punih 25 godina. Bolje da je tim kamenom pritisnuo kupus

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:34

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:31

Thorgerson wrote: ↑25/09/2025 09:35
Onaj dan kad je pogan adnan terzic zasjeo na celo autocesta, sve je krenulo nizbrdo. Tek sada se vide pomaci i tek sada se vidi u kakvo blato su nas uvalili sda bagra. I koliko je trebalo da se bilo sta pokrene...

Zamah koji smo tad imali, 2012-2014 terzic je veoma vjesto usporio. Vrhunski menadzer.

Taj dan kad je izabran znali smo sta ce nas zadesiti i to ima i ovdje na temi napisano...

Pogan koja nas je unazadila u vise navrata. I onda opet stoka sitnog zuba priziva takve da se vrate... i trebaju da se vrate, jer ovaj glupi narod to i zasluzuje.

Nevjerovatno da jedan clan HDZ ovoliko ubrza gradnju a nas Bosnjo posteni preposteni usere sve sto valja, al hajd. Treba biti realan i rec da se sad stvarno brzo gradi, jedini belaj je ugovaranje novih dionica, al ne vjerujem da je to do njih problem iskreno, mislim da i kreditori malo cekaju da raspodjele otplatu

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

O kojim brzim cestama prema hrvatskoj je konkretno rijec??

izvrsni direktor wrote: ↑25/09/2025 18:31

dr_Evil wrote: ↑25/09/2025 10:34

Maliodmene wrote: ↑25/09/2025 10:31

Nevjerovatno da jedan clan HDZ ovoliko ubrza gradnju a nas Bosnjo posteni preposteni usere sve sto valja, al hajd. Treba biti realan i rec da se sad stvarno brzo gradi, jedini belaj je ugovaranje novih dionica, al ne vjerujem da je to do njih problem iskreno, mislim da i kreditori malo cekaju da raspodjele otplatu

Ljudi o cemu vi pricate, sta je frajer ubrzao i sta se izgradilo u ove dvije godine? Brze ceste prema Hrvatskoj svakako, ali sta na koridoru? Ono wtf?

O kojim brzim cestama prema hrvatskoj je konkretno rijec??

Vjerovatno misli na ovu iz Mostara, mozda misli i na ovu iz USKa

tokio25 wrote: ↑25/09/2025 18:23 jbt ljudi ce tacno dozivjeti penziju u tim autocestama a primljeni su kad se pocelo graditi

Pa to i jeste cilj. Zamislimo da smo dali nekome da napravi autoput za 7 godina. Sta bi nasi ljudi radili decenijama?

Ovako se napravio garantovani visedecenijski posao.

G.P Gradiška

tramvajtrojka wrote: ↑26/09/2025 14:25


G.P Gradiška

Ovo je novi upravo završeni GP na hrvatskoj strani, na BH strani je završen prije mnogo godina.

Pa kad je više otvaranje?
Most završen prije par godina kao i GP na našoj strani.
Zar mora uvijek biti nekih uslova, folova, zavrtavanja ruku i toga kod nas?

sa‘će to brzo. hrvati sada imaju priliku da naprave medijski spektakl oko svega toga (učka/beli manastir/gradiška) i nema teorije da to ne urade baš tako

holowey wrote: ↑22/09/2025 12:04

biglebovski wrote: ↑22/09/2025 11:16
Iz podataka UIO za period od 2006. do maja 2025. godine jasno je da su samo od putarina prikupljene ogromne svote:

Putarina od 0,15 KM po litri za održavanje puteva – 4,071 milijardu KM

Putarina od 0,25 KM po litri za izgradnju i rekonstrukciju autoputeva – 4,100 milijardi KM

Ukupno je, dakle, samo od putarina prikupljeno više od 8,1 milijardi KM.
[/i]

meni se ne slažu ove cifre... za 0,15/l prikupljeno 4,071 milijardi, a za 0,25/l 4,1 milijardi... kako to? gdje je ostatak? 0,25 je skoro duplo vise od 0,15, trebalo je biti prikupljeno ofrljativno 6-7 milijardi... ukupno vise od 10 milijardi sigurno...ako su inputi tacni...

Revizorski izvještaj za JP Autoceste FBiH otkrio niz propusta: Kroz četiri dionice “isparilo” 255 miliona eura

Ugovori za izgradnju i nadzor dionica autoputa su addendumima više puta mijenjani u dijelu povećanja vrijednosti investicija i prolongiranja rokova izgradnje, što je za posljedicu imalo da je samo na četiri dionice ukupno povećanje iznosilo 255.530.360 EUR. Pored toga, obračunate su dodatne kamate po reprogramiranim obavezama za kredite u iznosu od 11.572.271 KM. Navedeno nije u skladu sa Zakonom o privrednim društvima, koji nalaže da nadležne osobe poslove obavljaju savjesno, s pažnjom dobrog privrednika i u razumnom uvjerenju da djeluju u najboljem interesu, kako bi Društvo zaštitile od negativnih ekonomskih posljedica (tačke 6.2.1.1 i 6.2.4.1 Izvještaja), navodi se u izvještaju Revizije.


Izgradnja autoputa - Program generacijskog bogaćenja odabranih.

Pod hitno ukinuti akcize i putarine za izgradnju i rekonstrukciju autoputeva, završiti šta je započeto, ostalo neka grade generacije koje dolaze. Održavanje izgrađenog neka se radi od novca prikupljenog od korisnika autoputa. Ni marke više iz poreza i akciza za ovaj projekat.

Prepustiti strancima autoput i kontrolu nad novcem.Maznuce i oni ali mislim da imaju vise stida od nasih.Ustedjemo

Mislim da nas autoput nema frekvanciju vozila koja bi ga cinila interesantnim za strane investitore.

Davno bi oni i sami dosli da tu ima racunice.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑27/09/2025 15:43 Mislim da nas autoput nema frekvanciju vozila koja bi ga cinila interesantnim za strane investitore.

Davno bi oni i sami dosli da tu ima racunice.

Pa nije bas tako. Stranci bi dosli, ali nasi uglavnom ne daju, osim ako rade na nas nacin.

Sta je bio problem platiti strance da prave dionice po 50km? Znaci, uopce nebitno koliki je promet. Kao sto su platili Turke 20km da urade prema Tarcinu, tako platis i da urade 50km za 4 godine.

Para je uvijek bilo. 50km za 4 godine nije iznos koji nismo mogli izgurati. Samo nije postojao interes.
Pa samo od domaceg naroda se mogle pare skupiti.
Jest da onda razbijas posao bankarima, ali valjda je interes autoput.
Sta je problem putem obveznica sa finom kamatom. Sve bi to narod pokupovao.
Lakse ovako. 100 lotova, laganini domace firme same ili u kooperaciji sa strancima. Do penzije ima posla.
Cijene bujaju, desna ruka lijevi dzep....

Koje bola autoput nema smisla, vec na dionicama visoko - sarajevo trebaju 3 trake, širi prilazi naplatama i t d...

mk ultra wrote: ↑27/09/2025 18:25 Koje bola autoput nema smisla, vec na dionicama visoko - sarajevo trebaju 3 trake, širi prilazi naplatama i t d...

Ili je bolje napraviti novu dionicu od Visokog dolinom Fojnicke pa na Lepenicu.

Dobra rjesenja su uvijek novi pravac, a ne dodatna traka.

Haris.ba wrote: ↑27/09/2025 17:38

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑27/09/2025 15:43 Mislim da nas autoput nema frekvanciju vozila koja bi ga cinila interesantnim za strane investitore.

Davno bi oni i sami dosli da tu ima racunice.

Sta je bio problem platiti strance da prave dionice po 50km? Znaci, uopce nebitno koliki je promet. Kao sto su platili Turke 20km da urade prema Tarcinu, tako platis i da urade 50km za 4 godine.

Nisam na to mislio, vec na koncesije i sl. To moze samo mozda kinez htjeti kod nas, a i to s nekim divljim uslovima a la ono u RSu, jer prosto tu brojke auta nisu previsoke.

A slazem se da, ako govoeimo samo da dodju izgraditi dionicu, da smo to davno trebali poceti raditi. Vidjeli smo kako su turci posamarali vecinu sarajevske zaobilaznice