Forum Klix.ba

madner wrote:Naravno da je tacno, mada je u zadnje vrijeme tesko mjeriti razliku jer ne nude slabije motore sa automatikom a jace sa manuelnim.

Cak i DGS. Ima neke veze sa gubitkom snage motora zbog samog saltanja.

Qler wrote:Ali me uvijek zanimala jedna stvar, koju nisam nikad smio probati, a imao sam zelju

Sta bi bilo kada bi stao na kocnicu i gas u isto vrijeme? Da li bi se mogla nabiti tura pa da pustis kocnicu da se ispali, ili bi otisao mjenjac?

hopcup wrote:

madner wrote:Naravno da je tacno, mada je u zadnje vrijeme tesko mjeriti razliku jer ne nude slabije motore sa automatikom a jace sa manuelnim.

Cak i DGS. Ima neke veze sa gubitkom snage motora zbog samog saltanja.

nisi ti u životu sjeo u automatika

Qler wrote:Ma znam za manuelni ali me zanimalo to sa automatikom, hoce li se ispaliti kad pustis kocnicu na npr. 3000 rpm? Ili ce se zagusiti...

Qler wrote:E to me zanimalo. Znaci danasnji automatici imaju "blokadu" a stariji su gasali. Nije mi u cilju paljenje guma samo me zanimalo kako najbrze startati sa njim, a ta kombinacija gas/kocnica mi je djelovala najlogicnije samo nisam znao kako se mjenjac ponasa. Znaci opet krece sa "nule"... Jer i kick down opet zakasni, ne krene cim slozis gas...

Qler wrote:Ma znam za manuelni ali me zanimalo to sa automatikom, hoce li se ispaliti kad pustis kocnicu na npr. 3000 rpm? Ili ce se zagusiti...

muha_sa wrote: imadoh automatika --ford siera.

kad parkiraš ne možeš kljuc izvadit ako ne ubaciš u P.

al što je trošiooooooooooooooooo da bog mili sacuva i sakloni --tata ga jebal

MOSALJOZE wrote:

muha_sa wrote: imadoh automatika --ford siera.

kad parkiraš ne možeš kljuc izvadit ako ne ubaciš u P.

al što je trošiooooooooooooooooo da bog mili sacuva i sakloni --tata ga jebal

Muha ja ne znam postoji li gore auto na ovome svijetu.Kod mene babo vozio prije nekih 15 godina,mi bez lanaca nismo smijeli krenuti.Da ti ne pričam o okretanjima,kvarovima i slično.Ja gore auto nisam vozio...

madner wrote:Znam, ja ovo iz ove knjige o mehanici vadim.
Poglavlje, zasto DGS nije brzi od manuelnog.

Qler wrote:Ali me uvijek zanimala jedna stvar, koju nisam nikad smio probati, a imao sam zelju

Sta bi bilo kada bi stao na kocnicu i gas u isto vrijeme? Da li bi se mogla nabiti tura pa da pustis kocnicu da se ispali, ili bi otisao mjenjac?

madner wrote:Naravno da je tacno, mada je u zadnje vrijeme tesko mjeriti razliku jer ne nude slabije motore sa automatikom a jace sa manuelnim.

Cak i DGS. Ima neke veze sa gubitkom snage motora zbog samog saltanja.

"Šumaheri" na ulicama - slučajevi "Helez", "Bijedić", "Kurteš", "Pudarić", "Ćavar", "Kaplan"
Koji je najbolji auto za slupati u BiH - službeni!
Objavljeno: 03. 10. 2014 - 18:44 Novosti » Teme A A A Times Arial
Koji je najbolji auto za slupati u BiH - službeni!
Foto: Arhiva (S mjesta udesa u kojem je prošle godine učestvovao federalni ministar policije)

Saobraćajna nesreća koju je prošle sedmice Zukan Helez (SDP), ministar za boračka pitanja u Vladi FBiH, prema tvrdnjama više očevidaca, vozeći službeni Audi A4, skrivio u centru Bugojnu, gdje i živi, samo je jedan u nizu primjera razbijenih automobila koji su kupljeni od narodnog novca.

Ministri za nesreću

Samo nekoliko dana prije najnovijeg Helezovog incidenta, još jedan visoki dužnosnik SDP-a, Svetozar Pudarić, potpredsjednik Federacije BiH, vozeći velikom brzinom slupao je službeni Audi A6, vrijedan 90.000 KM. U centru Velike Kladuše on je naletio na trotoar i automobil bukvalno „nabio“ na metalne stubove.

pudaric-123

U centru Velike Kladuše Pudarić je naletio na trotoar i automobil bukvalno „nabio“ na metalne stubove

Također, u maju prošle godine Pudarićev stranački kolega Enver Bijedić, ministar prometa i komunikacija FBiH, bio je sudionik saobraćajne nesreće u Doboj-Istoku. Tada je skoro potpuno uništeno službeno vozilo marke Passat kojim je upravljao Bijedićev vozač. Ministar je tada zadobio i tjelesne povrede zbog čega je bio na liječenju u UKC Tuzla.

bijedic-passat

Slupano službeno vozilo marke Passat kojim je upravljao Bijedićev vozač

Još jedan kadar SDP-a učestvovao je u saobraćajnoj nesreći, koja je, nažalost, imala smrtne posljedice po jednog građanina Hadžića. U maju 2012. Mustafa Muharemović (71) umro je od zadobivenih povreda kada ga je udario službeni automobil za čijim se upravljačem nalazio Mladen Ćavar, zamjenik ministra sigurnosti BiH.

mladen-cavar

Ćavar: Smrtna posljedica

U javnosti je svakako najpoznatiji slučaj SDP-ovog ministra unutrašnjih poslova Federacije BiH Predraga Kurteša, koji je počekom prošle godine, prema tvrdnjama očevidaca, u centru Sarajeva učestvovao u saobraćajnoj nezgodi, nakon čega se udaljio s lica mjesta.

Udario u vinograd

Kurteš je bio sudionik i udesa u ljeto 2007. godine. Tada je potpuno uništio policijski Golf i također s mjesta nesreće otišao kući.

Da nisu samo SDP-ovi kadrovi „pehovi“ u službenim vozilima, potvrđuje slučaj SDA-ovog federalnog ministra kulture i sporta Salmira Kaplana, koji je u julu 2011. skrivio saobraćajnu nezgodu na magistralnom putu M-17 u Vrapčićima kod Mostara.

kaplan-123

Kaplan je poznat i po nepropisnom parkiranju automobila kojima upravlja

Kako je tada saopćeno iz Sektora za sigurnost saobraćaja MUP-a Hercegovačko-neretvanskog kantona, Kaplan je, upravljajući skupocjenim službenim vozilom Škoda Superb, registarskih oznaka 770-J-412, koje je u vlasništvu Federalnog ministarstva kulture i sporta, skrenuo s ceste te udario u ogradu obližnjeg vinograda.

Alkalaj slupao Škodu Octaviju

Pamti se i slučaj kada je bivši ministar vanjskih poslova BiH Sven Alkalaj (SBiH) početkom januara 2012. u blizini zgrade Vlade Federacije učestvovao u saobraćajnoj nezgodi u kojoj je lakše povrijeđena Maja Babajić, koja se nalazila u drugom vozilu.

alkalaj-123

Upravljajući Škodom Octavijom, Alkalaj je skrenuo s puta i udario u Audi 4 Maje Babajić, koja je lakše povrijeđena

Babajić je tada tvrdila da je Alkalaj bio pijan te da je nakon ovog incidenta napustio mjesto nesreće u sarajevskoj Alipašinoj ulici. Prema njenim riječima, Alkalaj je vozilom skrenuo s puta i udario u njen Audi 4, koji je u tom trenutku stajao u srednjoj traci.