FIAT KONZUMENTI

[Ned071]

Jebes garanciju. Felicija nije presla ni 15 milja. Sdi. Puce remen kod Gruda. A samouprava proglasena. Divno ozracje...
Punto star 15 dana. Puce nekakav prsten na volanu na putu za beograd... Ne mozes smotat
Od tada skoda i fiat mene ne zanimaju. Za razliku od korejanca kojih sam sest sluzbenih promijenio. Svaki najmanje 120 milja presao. I nikad nista nijednom...

[condy]

Tadasnja skoda i ova sad nisu se u putu srele Benzinske Felicije sa 1.4 motorom, starim motorom su imale lanac.
Ja sam nekad u proslosti bio zagrijan za Fiat Bravo. Bilo ih tad puno na cesti. Sad su prava rijetkost ali u to vrijeme meni su bili ljepa vozila. Poslije nje mislim da je novi model koji se proizvodio od 2007 godine, tipican italijanski, sminker. Ljepo auto

[Ned071]

Rekoh felicija sdi...

[citroen xm]

Ovaj tablet sada je puno, puno ljepše rješenje od onoga u limuzini.

[Optimist]

Jebes garanciju. Felicija nije presla ni 15 milja. Sdi. Puce remen kod Gruda. A samouprava proglasena. Divno ozracje...
Punto star 15 dana. Puce nekakav prsten na volanu na putu za beograd... Ne mozes smotat
Od tada skoda i fiat mene ne zanimaju. Za razliku od korejanca kojih sam sest sluzbenih promijenio. Svaki najmanje 120 milja presao. I nikad nista nijednom...

Moj otac je imao Feliciju dizel, verzija prije fejslifta. Sa njom je non stop imao neki problem oko motora, spadanje remena svako malo, cak je jednom bila pukla neka remenica, zatim pregrijavanje i sl.
Ali on se nije dao pokolebati, on i sada vozi Skodu, al Octaviu.

[madner]

Nije losa ponuda, objektivno.

[konektovan]

Pa ima 1.4 TJet sa 120 ks i mogucnost da ga narucis sa fabrickim LPG. Doduse za sada samo u HB i SW varijanti.

Nisam rekao da nema, nego da je logicnije bilo ponuditi verziju sa 1.4 atmosfercem koji ima servo, abs, esp, 4 x airbag, elektricne podizace naprijed, board computer za 10, 11 hiljada eura, a za ovu cijenu, za koju se prodaje trenutno, ponuditi osnovnu verziju sa 1.4 t-jet motorom.

[johntra]

U pravu je @konektovan...na našem i sličnim tržištima početna cijena će biti najveći problem...

[mali_milojica]

Ja sam vidio da ima taj neki socijalni osnovni paket,cak sam ovdje i postavio koja oprema ide uz nj,ali su za sada izasli sa ova dva jaca odmah. Mozda kasnije ponude.

[530i]

Rekoh felicija sdi...

Felicija je samo d, nije sdi...ali to je motor koji je imao hroničnih problema sa svim. U to vrijeme se to možda nije toliko znalo, a i "fau ve je to" i dan-danas važi.

[konektovan]

Ja sam vidio da ima taj neki socijalni osnovni paket,cak sam ovdje i postavio koja oprema ide uz nj,ali su za sada izasli sa ova dva jaca odmah. Mozda kasnije ponude.

To ako ubace u ponudu, mozemo pricati o novoj zlatnoj kokici.

[mali_milojica]

Ja sam vidio da ima taj neki socijalni osnovni paket,cak sam ovdje i postavio koja oprema ide uz nj,ali su za sada izasli sa ova dva jaca odmah. Mozda kasnije ponude.

To ako ubace u ponudu, mozemo pricati o novoj zlatnoj kokici.

Ovo ti je najosnovnija oprema koju trenutno ne nude

[ElDzidziIbnDzo]

Kad bi mi neko dovukao Fiata pred kucu i rekao evo ti ga dzaba,ja bih ga prebio...

Eto koliko je dobar

[mali_milojica]

Cijene u DE Tipo HB


-1.4 16V 95 PS
Pop 13.990 Euro
Easy 14.990Euro
Lounge 15.990 Euro

-1.6 E-torQ Automatik 110 PS
Easy 17.890 Euro
Lounge 18.890 Euro

-1.3 MultiJet 95 PS
Pop 15.990 Euro
Easy 16.990 Euro
Lounge 17.990 Euro

-1.6 MultiJet 120 PS
Easy 18.190 Euro
Lounge 19.190 Euro


"Konkurencija" sa osnovnim benzincima je barem 3k € skuplja

[madner]

Sta smatras konkurencijom, jesu se odlucili koji su segment?

[mali_milojica]

Danas sam bio na voznji Fiat Tipo 1.6 MultiJet2 sa najacim paketom opreme Opening Edition Plus.
Probnu voznju sam obavio sam,dali su mi kljuc,rekli su idi vozaj se,ali da vratim auto do 16h kad zavrsavaju sa radnim vremenom.
Podijelit cu par slika i naravno neko svoje vidjenje samog auta.

Ne znam odakle da krenem,pa cu krenuti ono sto me je najvise odusevilo. Mehanika.
Motor je nevjerovatan. 120 KS i 320nm.
Definitivno najbolji dio auta. Vec odlicno povlaci sa nekih 1500 obrtaja,jednostavno cista perfekcija.
Mjenjac takodze odlican,precizan,odlicni omjeri. Malo duzi hod,ali nista strasno,rekao bih nesto slicno kao na 156 2.4 20V koju vozim.

Zamjerki nemam ni na volan. Nije kao na 156 da se razumijemo,ali mogu reci vrlodobar. Jedino je sranje u City modu,prelagano,tako da on nije bio ni upaljen.

Trapovi. Vidi se da je auto sa polukrutom nazad. Dosta tvrdo podesen,imas neki osjecaj kao da vozis neki njemacki auto. Doduse,auto je na 17 felgama. Gume Pirelli P7 Centarurio.
Nista ne lupa,ne skripi,ne kucka.

Prostor unutra.
Odlican. Sa svojih 195 cm i 120 kg osjecao sam se odlicno naprijed. Na prostor kao vozac i suvozac se stvarno ne mogu pozaliti. Jedino sto nekome moze smetati jeste visok polozaj sjedenja. Ali to je mozda do mene i nakon sjedenja u Alfi. Sjedista odlicna,kvalitet materija vrlodobar,a i sam dizajn dopadljiv. Nakon sto sam sjedio naprijed i namjestio sjedista kako meni odgovara i prostor nazad moze predstavljati problem visocijima od 180 cm. Prostora za noge ima,ali mali problem predstavlja pad krova nazad,pa se sjedi nekako savijeno. Za zene,djecu i manje od 180 cm nece biti nikakvih problema. Mogu slobodno reci,komotniji od 156 u svim smjerovima.
Mala zamjerka,voznja u rikverc moze predstavljati problem i trazi navikavanje. Mali otvor na zadnjoj sajbi,nema se predstava gdje zadnji kraj zavrsava i sigurno trazi navikavanje,ali tu su senzori za parkiranje.

Unutrasnjost i njen kvalitet je ono sto je mene najvise zanimalo i vjerovatno dosta vas.
Vrlodobro sastavljena,rekao bih na prvu kao da nije FIAT u pitanju. Po meni veliko i ugodno iznenadjenje,sto mi je izuzetno drago.
Gornji dio table,a tu govorim o dijelu od sofersajbe,pa sve do sredisnjih otvora za klimu je napravljen je od materijala koji je veoma slican onom na 159 (ozbiljno vam govorim). Prelijepo na dodir,mekano i lijepe teksture. Donji dio table me je vise iznenadio i njen kvalitet. Mislio sam da ce tu uvaliti neku jeftinu plastiku,ali je to bolje nego sto sam ocekivao. Plastika oko mjenjaca i cijelim dijelom izmedju sjedista,pa sve do kraja,tvrda,ali vrlo dopadljiva,ako nista oku ugodna.
Obloge na vratima odlicne. Gornji dio obloge je tvrdji nego tabla,ali veoma veoma dobro. Daje dojam kvalitete. Srednji dio je tekstil,donji dio obloga na vratima je tvrda plastika,ali to sam vidjao i na nekim skupljim i autima sa vecim renomeom,a bogami i cijenom.
Zamjerke sto se unutra tice.
Radio je neka imitacija klavir laka,ostaju otisci prstiju oko njega i svaka trunka prasine se na njemu vidi.
Kvalitet plastike oko samog radija. To je moralo biti bolje,ako nista kvalitetnije,jer dosta se u taj dio gleda,a tu su,po meni,stavili goru plastiku nego na vratima. Nema teksture,nema nista. Ravna.
Na instrumente unutra nemam zamjerke. Dopadljivi,lijepa grafika,display izmedzu satova daje sve vaznije informacije.
Volan oblozen kozom. Na zadnjem dijelu volana koji se ne vidi takodje ima kontrole radija. Naprijed je tel,tempomat i strelice za setanje po funkcijama radija.
Kugla oblozena kozom,lijepo sjedi u ruci.
Kontrole klime iste kao na 500x (u kojem sam sjedio netom prije nego cu uci u Tipo),ali su gumirane (na 500x je neka imitacija aluminija),lijepo sjede u ruci.
Gluposti tipa kolika flasa moze stati u vrata nisam ni gledao,nemojte zamjeriti.

Iskreno u tekstu nisam htio porediti nista sa Tipa sa nekim drugim autom,pa da kazem da je ovo na Tipu bolje nego na ovom ili da je na Tipu gore nego na ovom. O tome svako neka donese svoj sud. Ja sam misljenje o Tipu formirao nakon iskustva uzivo,nakon voznje,a ne naprdjivanja po forumu ili na slikama. Dizajn se mozda nekome ne svidja i to postujem,ali stvarnu sliku o Tipu ce te stvoriti tek kad se provozate i kad krenete od pretpostavke sta i koliko dobijate za svoj novac.
Ovaj Tipo koji sam vozao u BiH kosta 17k €,bez prethodnih dogovaranja,pregovaranja sa prodavacem o nekom popustu.
Jel ovo best buy u C segmentu?
Bez sumnje i smijem se kladiti.




Zadnja vrata

Prednja vrata


Gornja obloga na vratima

Zazor izmedju vrata i table.

Kontrole klime

Plastika izmedju sjedista. Nisu ga stigli oprati,jer je auto vec bio na voznji prije mene,a i redovno se koristi u promo svrhe

Gornji dio table



Kontrole za radio iza volana koje se ne vide

Dugmici pored vrata




Kontrole na volanu iste kao na 500x



Ovom prilikom bih se zahvalio gospodi Maliku i Mirsadu i nadam se da se ponovo vidimo.

[citroen xm]

Dobar opis, a dobar i Tipo.

Opet ću ponoviti, a istu zamjerku si i ti našao. Jedina stvar koja mi se ovde baš ne sviđa, a kod karavana i hečbeka je ispravljena, jeste izgled konzole oko radija.

[mali_milojica]

Zaboravio sam reci,trenutno se moze naruciti samo u ova dva paketa opreme. Kasnije sigurno dolazi i nesto siromasniji paket i sa jos povoljnijom cijenom.

[Seawolf]

Svaka čast, Milojice! Stvarno se isplati dati tebi automobil na testiranje.

p.s. Kamo rezultati brzine vožnje između čunjeva i najveće brzine pri promijeni trake?

[mali_milojica]

Zaluzani bili zauzeti

[Leon16v]

Svaka cast, lijep auto , mozda bude nekad para

[madner]

Mozes li navesti sta sve dodje od opreme u tom modelu?

[konektovan]

Milojice, svaka cast za test day i analizu.

[mali_milojica]

Mozes li navesti sta sve dodje od opreme u tom modelu?

Ovo je oprema





Ovaj koji sam testirao bio je ovaj najaci paket. Plus digitalna auto klima,metalik boja,ESP,Hill Holder i jos par sitnica.

Milojice, svaka cast za test day i analizu.

Nema na cemu

[Ned071]

Majstore svaka cast na trudu da napises impresije...