Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Laplace]

Znaci prednosti, tvoje ili njegove, i znak STOP, mogu se "čitati" i sprednje i sa stražnje strane

Nema potrebe za čitanjem sa stražnje strane, pogotovu kada je mrak i za nekoga ko ne prolazi često tom raskrsnicom, i onom slijedećom, na kojima je katastrofalna vertikalna signalizacija. Znak prvenstva prolaza bi riješio sve nedoumice, ali debili godinama nisu u stanju da to urade.
Vjerovatno će napraviti semafore.

Nejasna je situacija na raskrsnici kod mosta u Visokom (kod autobuske stanice), gdje iz pravca autobuske i iz pravca LJeševa stoje znaci obaveznog zaustavljanja ali nigdje nema znakova "put sa prvenstvom prolaza" i "izlazak na put sa prvenstvom prolaza", tako da nioraš da rješavaš diferencijalne jednačine drugog reda sa promjenjivim koeficijenstima kako bi odredio koda se pruža put sa prvenstvo prolaza, ko ima prednost a ko ne.

Tako nejasna signalizacija nerijetko doprinosi sudarima na tom mjestu. Za nekoga ko na tu raskrsnicu prvi put nailazi to je noćna mora.

Postoje tu semafori, ali oni ne radi do osam sati ujutru, valjda da se ubrza saobraćaj dok ljudi dolaze na posao. A i nekad pogase sve semafore (ko zna iz kog razloga) i usred dana.

[mali_balon]

Zakon je isti i tam i vam.....a saobracajna kultura je pojam koji mi svi tumacimo na svoj nacin...u zakonu nema soabracajne kuture, nego propisi

Propisi, dabome, plus kultura.
A kultura ce ti reci da ne izlazis u lijevu na preticanje ako imas auto iza sebe koje je vec u lijevoj i ima vecu brzinu od tvoje.
A ako pretices, onda tu radnju obavi sto brze.

A propisi ti kazu slicno, samo sto svako propise izvlaci iz konteksta, a ZOBS (kao i svaki zakon) je kompleksna materija koja se ne moze gledati u dijelovima kako kome odgovara.

Mozemo mi noc i dan naglabat ovako, praksa je jedno a ovo naglabanje je drugo.....prodrzavat se zakona moramo svi a kuturni ne moramo biti svi

[Laplace]

Maloprije u Brezi, na (jedinom) semaforu kombi brze pošte stoji na zelenom i izgleda hoće da isporuči pošiljku. Srećom, ovaj lik kome treba isporučiti paket mu je (izgleda) rekao da ode na parking u blizini (doslovno je ulaz na parking na pet metara od tog semafora).

[Laplace]

Ne bih da glumim advokata, ali kolega je napisao - citiram:

Nisam njemu ni replicirao s tim, nego onome prije njega.
Na taj post postoji drugi komentar.

[ProgramskiJezik]

ne, kao prvo ako imas problema sa zivcima i ljutnjom idi doktoru / psihologu, kao drugo usporis??? mozda koristis malo kocnicu??

Otidji krug malo po autoputevima Hrvatska / Slovenija / Austrija / Njemacka vidi kako ljudi voze

Ajde, nisam te prepoznao svetski čoveče!

nisam svjetski covjek, nego nisam seljacina

[ProgramskiJezik]

Nema potrebe za čitanjem sa stražnje strane, pogotovu kada je mrak i za nekoga ko ne prolazi često tom raskrsnicom, i onom slijedećom, na kojima je katastrofalna vertikalna signalizacija. Znak prvenstva prolaza bi riješio sve nedoumice, ali debili godinama nisu u stanju da to urade.
Vjerovatno će napraviti semafore.

Nejasna je situacija na raskrsnici kod mosta u Visokom (kod autobuske stanice), gdje iz pravca autobuske i iz pravca LJeševa stoje znaci obaveznog zaustavljanja ali nigdje nema znakova "put sa prvenstvom prolaza" i "izlazak na put sa prvenstvom prolaza", tako da nioraš da rješavaš diferencijalne jednačine drugog reda sa promjenjivim koeficijenstima kako bi odredio koda se pruža put sa prvenstvo prolaza, ko ima prednost a ko ne.

Tako nejasna signalizacija nerijetko doprinosi sudarima na tom mjestu. Za nekoga ko na tu raskrsnicu prvi put nailazi to je noćna mora.

Postoje tu semafori, ali oni ne radi do osam sati ujutru, valjda da se ubrza saobraćaj dok ljudi dolaze na posao. A i nekad pogase sve semafore (ko zna iz kog razloga) i usred dana.

Najgora rasksrnica pogotovo kad ne rade semafori.. i kad rade nema puno smisla.. ubilo se za kruznog

[Laplace]

Ne kontam ikakvu polemiku oko ovoga preticanja.
Ja ne krecem preticati na AP ako nemam maksimalno cistu lijevu traku u retrovizoru. Bas iz razloga da ako ne mognem preteci brzo, ne zajeeee onoga ko moze da ide brze od mene. A iskreno ne bih volio da neko "zguza" mi instalira novi hardware. Na silu.
Ne vidim sta je problem. Ja vozim 130-ak i ispred mene kako prilazim je autobus na cca 100-km/h i golf2(ili neki slican) iza njega. i prestrojavam se da ih preteknem a onda golf osine u po gasu i "secne" svoju jaaaku masinu na 105 km/h da pretice. Mozes kahvu popiti dok on pretekne i vrati se u traku pa da obidjes i njega. Ako odluci da se vrati, AKO. Ili vidis ga kako prilazis iz daleka da je on krenuo preticati i ide 0.5 km/h brze od autobusa. Ma daaaaj ba. blicacu ti da si mi iz oka ispao. Znam da je kaznjivo u mnogim zemljama ali u mnogim zemljama ljudi imaju kuturu saobracaja koja je milenijum ispred nas.

Covjek ima pravo da pretice, ako ti nije izletio naglo u lijevu traku nego je fino imao vremena da se ubaci bez da ti smeta, ne vidim sta je sporno? Usporis malo, pustis gas, dok on ne prodje i nastavit, jel to toliko tesko???

Mada nadam se da vozis desnom a ne lijevom stalno

Jedan od razloga zaograničenje na autoputevima u rasponu od 110 km/h do 130 km/h i jeste taj da se, prema uslovima na putu, može imati dovoljnu vidljivost da procijeniš smiješ li ući u preticanje ili ne.

Drugim riječima, ako se na nekom dijelu puta odlučiš na preticanje, možeš na vrijeme vidjeti da li se neko približava brzinom do ograničenje+10km/h, ali ako se neko kreće brzinom ograničenje+60km/h (ili brže - neki dan su neki pravdfali motociklistu koji je našim autoputem vozio skoro 300) može se desiti da ga kasno vidiš (naro9čito ako je tu pravac između dviju krivina).

[drug_profi]

Ajde, nisam te prepoznao svetski čoveče!

nisam svjetski covjek, nego nisam seljacina

Hoš reć da ja jesam? Ajde, takve me stvari ne vrijeđaju.
Obicno najveci balija mene nazove balijom, ili najveci seljak meni kaze da sam seljacina, ili balvan iz neke pripizdine u sandzaku mene nazove dosljakom itd.

[zdruzdjo]

Covjek ima pravo da pretice, ako ti nije izletio naglo u lijevu traku nego je fino imao vremena da se ubaci bez da ti smeta, ne vidim sta je sporno?

Eeeee pasa moj, u savrsenom svijetu bi tako bilo. Imam dojam da se ne vozas po AP previse
To je upravo ono sto se pravo cesto radi kad nekoga podjes preticati a on doda gas kao "nesh ti mene...." Tako i to ide u vecini slucajeva. Ti priblizavas se a on kad vidi da ces preci i njega i autobus, odmah opali zmigavac i zakuje sve.

Mada nadam se da vozis desnom a ne lijevom stalno

Vjeruje da sam pravo disciplinovan po tom pitanju. I ako se desi da vozim duze u lijevoj to je zato sto obilazim 2-3 auta koja su blizu pa da se ne vracam u desnu zbog 100-150 metara. I to ako necu nikome smetati iza. Cim zavrsim radnju odmah nazad u desnu.

[zdruzdjo]

a šta kad kamion pretiče kamion?

ili ti ga elefantenrennen

https://de.wikipedia.org/wiki/Elefantenrennen

braća imaju kaznu i za to, nisu ni oni cvjećke, samo ima milicija i nema dajdži

E onda se kamiondžijinim obiteljima kući opasno štuca.

[mirsek]

I veceras nerezonsko skretanje i procjena prostora.
Vozim se iz pravca kruznog kod penija prema zeljeznickoj kad dama u najnovijem pasatu iz pravca tvist tornja spusta se dole i dok skrece desno prema kruznom tj. prema tunelu ciglane lagano zauzima skoro pola moja trake u trenutku dok ja nailazim, naravno morao sam da punim kocim i odem udesno koliko sam mogao da izbjegnem sudar. Toliko sam se iznervirao da sam ne razmisljajuci okrenuo glavu za njom i poceo psovati , umalo tim potezom ne skrenuh u suprotnu traku i da ja izazovem sudar.
Fakat covjek mora cuvati zivce i koncetraciju, bolje popit apaurin nego glavu izgubiti zbog debila.

[STARx]

Kad si budala, udaris.. iskustvo s europskim obrascom, agencijom za naplatu stete, mi je promijenilo reflekse.. takve docekam punim

[mirsek]

Kad si budala, udaris.. iskustvo s europskim obrascom, agencijom za naplatu stete, mi je promijenilo reflekse.. takve docekam punim

Ma necu, hocu na put sad za bajram i da sav plan sjebem zbog nekog debila.
Da se ja onako vozikam i da nemam obaveza, udarao bih se ja tada svaki put i cekao zapisnike, osiguravajuce kuce, lovu itd..

[STARx]

Kad si budala, udaris.. iskustvo s europskim obrascom, agencijom za naplatu stete, mi je promijenilo reflekse.. takve docekam punim

Ma necu, hocu na put sad za bajram i da sav plan sjebem zbog nekog debila.
Da se ja onako vozikam i da nemam obaveza, udarao bih se ja tada svaki put i cekao zapisnike, osiguravajuce kuce, lovu itd..

Sljedece auto gledaj terenca.. nekog pajera, 4runnera, cirokija.. ja sam se preporodio bullbar naprijed cim tako kurcevito udje u traku, uzme prednost, ne libim se sekunde.. stete na mom autu 0km, na njegovom.. puno euro obrazac, agencija, uplate kesh za 10-15 dana.

[mirsek]

Ma necu, hocu na put sad za bajram i da sav plan sjebem zbog nekog debila.
Da se ja onako vozikam i da nemam obaveza, udarao bih se ja tada svaki put i cekao zapisnike, osiguravajuce kuce, lovu itd..

Sljedece auto gledaj terenca.. nekog pajera, 4runnera, cirokija.. ja sam se preporodio bullbar naprijed cim tako kurcevito udje u traku, uzme prednost, ne libim se sekunde.. stete na mom autu 0km, na njegovom.. puno euro obrazac, agencija, uplate kesh za 10-15 dana.

Vidio sam nekog malog suzukija, mozda vitaru, mescini bas kod penija, sav zamotan sa onim debelim celicnim podnim plocama sto imaju brazde protiv klizanja, mozda to da kupim

[STARx]

Sljedece auto gledaj terenca.. nekog pajera, 4runnera, cirokija.. ja sam se preporodio bullbar naprijed cim tako kurcevito udje u traku, uzme prednost, ne libim se sekunde.. stete na mom autu 0km, na njegovom.. puno euro obrazac, agencija, uplate kesh za 10-15 dana.

Vidio sam nekog malog suzukija, mozda vitaru, mescini bas kod penija, sav zamotan sa onim debelim celicnim podnim plocama sto imaju brazde protiv klizanja, mozda to da kupim

Ja sam trazio sebi auto za vikendice, planine. Pazarim cirokija wk 3.0 crdi, a trazio sam dugo 4.7 jednostavno ne postoji kod nas.. napravio bullbar od inoxa 3mm debljine, odigo 5cm, a/t gume, led bar, vitlo.. udaranje auta je spontano doslo, nakob sto sam pokosio neku ogradu.. od tad do danas skoro 15 takvih kurcobolja sam skrsio. Europski, policija, predam agenciji, opunomocim ih. Kroz 10 dana dobijem ponudu, koja je daleko veca od one da ganjam sam. Prihvatam i gas. Imam u planu jos sklepat zadnji metalni branik. E klasu ne palim skoro nikako

[srce_ruke_lopata]

U ratu sam vozao Land Cruiser-a što smo maznuli bili od MSF-a i nasprejali ga zelenom bojom . Da mi je naći očuvan primjerak odmah’ bi ga kupio.

[STARx]

Znas o cemu pricam.. Ti terenci su poseban gust.. Zaljubljen sam u quadra drive 2, kakvu zabavu, adrenalin, mogucnost, sposobnosti, daju ta auta je smijesno..
Ima jedan dobar pajero prodaje se

[mirsek]

Vidio sam nekog malog suzukija, mozda vitaru, mescini bas kod penija, sav zamotan sa onim debelim celicnim podnim plocama sto imaju brazde protiv klizanja, mozda to da kupim

Ja sam trazio sebi auto za vikendice, planine. Pazarim cirokija wk 3.0 crdi, a trazio sam dugo 4.7 jednostavno ne postoji kod nas.. napravio bullbar od inoxa 3mm debljine, odigo 5cm, a/t gume, led bar, vitlo.. udaranje auta je spontano doslo, nakob sto sam pokosio neku ogradu.. od tad do danas skoro 15 takvih kurcobolja sam skrsio. Europski, policija, predam agenciji, opunomocim ih. Kroz 10 dana dobijem ponudu, koja je daleko veca od one da ganjam sam. Prihvatam i gas. Imam u planu jos sklepat zadnji metalni branik. E klasu ne palim skoro nikako

Da je 4matic rekao bih cuvaj je za mene, uskoro cu ti dati ponudu.
Btw. mjenjac mi radi mnogo bolje poslije servisa, ulje bilo ko mulj
Vjerovatno duugo nije radjen servis.

[STARx]

Da je 4matic rekao bih cuvaj je za mene, uskoro cu ti dati ponudu.
Btw. mjenjac radi mnogo bolje poslije servisa, ulje bilo ko mulj
Vjerovatno duugo nije radjen servis.

Ma sta ce ti, ima skoro 300 na satu. Zadnji pogon sa preko 700nm. Nema ni zvuka kao benzinac, Trosi 17/19litara grada, 12 otvorene. Jedino sto pojede svakog gtia, r-a, rs-a, s audia Tesko da ces je ikad preprodati dalje. Jeep je trebo da bude sporedno auto al poslije par sitnih modifikacija mi se vozi samo on. Mozda ako bude kakvih para viska na godisnjem obnovim motor, diferencijal, mjenjac, i zadrzat ga. Ipak je skoro 11godina kod mene. Probaj ti terenca, al pravog terenca. Svidjet ce ti se vise nego daimler
mijenjaj ulje svako 60-80, osjetljivi su na ulje. pogotovo ako ga fali/ima viska. kad dugo nije zamijenjeno ponasa se ko da ima kvar wandlera

[mirsek]

Da je 4matic rekao bih cuvaj je za mene, uskoro cu ti dati ponudu.
Btw. mjenjac radi mnogo bolje poslije servisa, ulje bilo ko mulj
Vjerovatno duugo nije radjen servis.

Ma sta ce ti, ima skoro 300 na satu. Zadnji pogon sa preko 700nm. Nema ni zvuka kao benzinac, Trosi 17/19litara grada, 12 otvorene. Jedino sto pojede svakog gtia, r-a, rs-a, s audia Tesko da ces je ikad preprodati dalje. Jeep je trebo da bude sporedno auto al poslije par sitnih modifikacija mi se vozi samo on. Mozda ako bude kakvih para viska na godisnjem obnovim motor, diferencijal, mjenjac, i zadrzat ga. Ipak je skoro 11godina kod mene. Probaj ti terenca, al pravog terenca. Svidjet ce ti se vise nego daimler

Naredni auto mi je 90% 4x4, mozda ML, ima ih pojeftinih, mada nemam nista protiv ni q5 ili x3. Necu pravog terenca, ne odgovara mojim potrebama. Mada sam se prije 10-15 godina dugo vozao u ful fulova land crusieru sa extra dokupljenim bullbarom kod oficijelnog toyota distrubutera. Nije ni skup bio, tako max opremljen, oko 120.000 KM. Mislim da je zavrsio u Konjicu poslije. Nezaustavljiv auto, jedino se malo vise ljulja u okukama kome smeta.

[STARx]

Ma sta ce ti, ima skoro 300 na satu. Zadnji pogon sa preko 700nm. Nema ni zvuka kao benzinac, Trosi 17/19litara grada, 12 otvorene. Jedino sto pojede svakog gtia, r-a, rs-a, s audia Tesko da ces je ikad preprodati dalje. Jeep je trebo da bude sporedno auto al poslije par sitnih modifikacija mi se vozi samo on. Mozda ako bude kakvih para viska na godisnjem obnovim motor, diferencijal, mjenjac, i zadrzat ga. Ipak je skoro 11godina kod mene. Probaj ti terenca, al pravog terenca. Svidjet ce ti se vise nego daimler

Naredni auto mi je 90% 4x4, mozda ML, ima ih pojeftinih, mada nemam nista protiv q5 ili x3. Necu pravog terenca, ne odgovara mojim potrebama. Mada sam se prije 10-15 godina dugo vozao u ful fulova land crusieru sa extra dokupljenim bullbarom kod oficijelnog toyota distrubutera. Nije ni skup bio, tako max opremljen, oko 120.000 KM. Mislim da je zavrsio u Konjicu poslije. Nezaustavljiv auto, jedino se malo vise ljulja u okukama kome smeta.

Ako ganjas 164ku 320 cdi ili 420 cdi isti je motor ko na mojoj e. Od benzina 350 ili jaca verzija 500. Nepoderivi. Izbjegavaj modele sa zracnim ovjesom, slabo se to kod nas odrzava.. Generalno je to dobar auto. Odrzavanje nije nista pretjerano skuplje od tvoje c, a par klasa je iznad. Jedino su gume skuplje. Mogu njemu i 17" al izgleda cudno

[mirsek]

Naredni auto mi je 90% 4x4, mozda ML, ima ih pojeftinih, mada nemam nista protiv q5 ili x3. Necu pravog terenca, ne odgovara mojim potrebama. Mada sam se prije 10-15 godina dugo vozao u ful fulova land crusieru sa extra dokupljenim bullbarom kod oficijelnog toyota distrubutera. Nije ni skup bio, tako max opremljen, oko 120.000 KM. Mislim da je zavrsio u Konjicu poslije. Nezaustavljiv auto, jedino se malo vise ljulja u okukama kome smeta.

Ako ganjas 164ku 320 cdi ili 420 cdi isti je motor ko na mojoj e. Od benzina 350 ili jaca verzija 500. Nepoderivi. Izbjegavaj modele sa zracnim ovjesom, slabo se to kod nas odrzava.. Generalno je to dobar auto. Odrzavanje nije nista pretjerano skuplje od tvoje c, a par klasa je iznad. Jedino su gume skuplje. Mogu njemu i 17" al izgleda cudno

Al sta je mecka kvalitet. Vozio se u oktaviji, predzadnji model, dizel, bukvalno se unutra isto cuje kao u mom skoro punoljetnom mercedesu sa velikim 2.7 dizel motorom koji je presao debelo preko 300.000 km.

[STARx]

Ako ganjas 164ku 320 cdi ili 420 cdi isti je motor ko na mojoj e. Od benzina 350 ili jaca verzija 500. Nepoderivi. Izbjegavaj modele sa zracnim ovjesom, slabo se to kod nas odrzava.. Generalno je to dobar auto. Odrzavanje nije nista pretjerano skuplje od tvoje c, a par klasa je iznad. Jedino su gume skuplje. Mogu njemu i 17" al izgleda cudno

Al sta je mecka kvalitet. Vozio se u oktaviji, predzadnji model, dizel, bukvalno se unutra isto cuje kao u mom skoro punoljetnom mercedesu sa 2.7 dizel motorom koji je presao debelo preko 300.000 km.

Sad kad nas razapnu vw sektasi i metroseksualci iz citroen/pezo segmenta..

[mirsek]

Al sta je mecka kvalitet. Vozio se u oktaviji, predzadnji model, dizel, bukvalno se unutra isto cuje kao u mom skoro punoljetnom mercedesu sa 2.7 dizel motorom koji je presao debelo preko 300.000 km.

Sad kad nas razapnu vw sektasi i metroseksualci iz citroen/pezo segmenta..

Necu da nesto omalovazavam, mislim i moj stari ima oktaviju, ali definitivno zvucna izolacija i kvalitet zavrsne obrade, ipak zaostaju za starijim mercedesima cak i kod novijih modela oktavije.
Al evo i pasat, vozio se nazad u taksiju, predzadnji ili zadnji model mescini, sve nekako jeftino djeluje, ne znam koja je oprema bila.