Forum Klix.ba

Jeftina je cestarina u poređenju s drugim evropskim zemljama ali jebat je kad nemaš ni 200 km autoceste u komadu, taman da je besplatan i dalje si osuđen na kozje staze svako malo.

belfy wrote: ↑26/08/2025 21:57 logicno, jer gradimo najskuplji autoput u Europi...

Ni to nije tačno, ali neću ulaziti u dalju polemiku

neki wrote: ↑26/08/2025 21:21 Vjerovatno najjeftinija putarina koja se naplaćuje po kilometru u evropi, ali bitno je srat...

Prosjek cijene, identicno kao u HR (osim istre)

U sustini akcize nam otplacuju kredite
Putarine su uglavnom za odrzavanje ceste i rad JPAC.

https://youtu.be/yUh4MftSQ6c?si=B8EI5PsRq2DiVLMQ

Jesam li dobro skontao, sad u oktobru planiraju pustiti od Golubinje do Nemile, a zavrsetak ovog tunela zstara stanica slj godine. Da li ce uopste biti izlaz za Nemilu? Ili planiraju nesto privremeno samo

nezznalicaa wrote: ↑27/08/2025 15:53 https://youtu.be/yUh4MftSQ6c?si=B8EI5PsRq2DiVLMQ

Jesam li dobro skontao, sad u oktobru planiraju pustiti od Golubinje do Nemile, a zavrsetak ovog tunela zstara stanica slj godine. Da li ce uopste biti izlaz za Nemilu? Ili planiraju nesto privremeno samo

Kako sam ja shvatio, nema i nece bit izlaz u Nemili. Bit ce u Golubinjama.

Neke zemlje, razvijenije 20x od nas imaju besplatne autoputeve.

Nedavno sam citao bas clanak, ove zemlje ne naplacuju putarine:
Belgija, Danska, Estonija, Finska, Kosovo, Luksemburg, Nizozemska, Njemačka, Švedska, Poljska.

Osim za poneki most, tunel ili u slucaju Poljske za vozila iznad 3.5t. A dovoljno je pogledati Poljsku i Njemacku. Haman pola evrope.

I onda mi isprdak sa 100km autoputa postavilo vise naplatnih kucica nego km puta.

neki wrote: ↑27/08/2025 10:02

belfy wrote: ↑26/08/2025 21:57 logicno, jer gradimo najskuplji autoput u Europi...

Ni to nije tačno, ali neću ulaziti u dalju polemiku

samo se zahebavam. valjda smajli na kraju to jasno kaze...

nezznalicaa wrote: ↑27/08/2025 15:53 https://youtu.be/yUh4MftSQ6c?si=B8EI5PsRq2DiVLMQ

Jesam li dobro skontao, sad u oktobru planiraju pustiti od Golubinje do Nemile, a zavrsetak ovog tunela zstara stanica slj godine. Da li ce uopste biti izlaz za Nemilu? Ili planiraju nesto privremeno samo

Autocesta od Nemile do Topčić Polja praktično prati M17, jedno do drugog. S obzirom na to da je tunel Golubinja gotov najvećim dijelom, da imaju petlju na izlazu, kružni tok i priključenje na M17, plan im je taj dio pustiti, sa privremenim priključkom Nemila (jer samo s ceste pređeš na drugu cestu). Nema potrebe ni za naplatnom rampom, jer će se naplata rješavati samo na izlazu Golubinja (1KM vjerovatno, pa kad ideš iz pravca Zenice platiš na izlazu, a kad ideš sa sjevera, platiš na ulazu). Najvažnija stvar s ovim dijelom je što se izbjegava Begov Han i put krati za neka 4km (realno je kraženje za 5-6 minuta).

Ostaje rupa od Zenice sjever do Nemile od oko 15km (15km na trenutnoj magistralnoj cesti). To će vjerovatno štimati za izbore 2026. U biti, moraju to dobro zapeti da stignu, najviše zbog onih visećih vrtova na dionici Ponirak-Koprivna. Ali, ovim ritmom kako sad rade bi trebalo da to bude tu negdje i da se do kraja 2026. ima u komadu Bradina-Golubinja, odnosno nekih 120km.

U biti, doći ćemo u situaciju da se iz Sarajeva do uključenja na autoput u RS (dakle priključenje na evropsku mrežu) od 150km, taman 100km vozi autocestom, a 50km normalnom cestom. I za prvu i za drugu dionicu će trebati po nekih 50-ak minuta Sarajevo-Bosanska Gradiška je taman još 50

Thorgerson wrote: ↑28/08/2025 00:08 Neke zemlje, razvijenije 20x od nas imaju besplatne autoputeve.

Nedavno sam citao bas clanak, ove zemlje ne naplacuju putarine:
Belgija, Danska, Estonija, Finska, Kosovo, Luksemburg, Nizozemska, Njemačka, Švedska, Poljska.

Osim za poneki most, tunel ili u slucaju Poljske za vozila iznad 3.5t. A dovoljno je pogledati Poljsku i Njemacku. Haman pola evrope.

I onda mi isprdak sa 100km autoputa postavilo vise naplatnih kucica nego km puta.

Ako ukines putarine u BH od cega ces servisirati podignute kredite za dosadasnju izgradnju autoputa, od cega ces servisirati postojeci autoput jer se konstantno trosi od protoka saobracaja, vremenskih prilika itd. Od cega ces finansirati buducu izgradnju sire mreze autoputeva u BH?

Novi_Nick wrote: ↑28/08/2025 03:31

Thorgerson wrote: ↑28/08/2025 00:08 Neke zemlje, razvijenije 20x od nas imaju besplatne autoputeve.

Nedavno sam citao bas clanak, ove zemlje ne naplacuju putarine:
Belgija, Danska, Estonija, Finska, Kosovo, Luksemburg, Nizozemska, Njemačka, Švedska, Poljska.

Osim za poneki most, tunel ili u slucaju Poljske za vozila iznad 3.5t. A dovoljno je pogledati Poljsku i Njemacku. Haman pola evrope.

I onda mi isprdak sa 100km autoputa postavilo vise naplatnih kucica nego km puta.

Ako ukines putarine u BH od cega ces servisirati podignute kredite za dosadasnju izgradnju autoputa, od cega ces servisirati postojeci autoput jer se konstantno trosi od protoka saobracaja, vremenskih prilika itd. Od cega ces finansirati buducu izgradnju sire mreze autoputeva u BH?

Od akciza i drugih nameta preko kojih prikupljaju milijarde maraka.

Ko bi reko 2006 da cemo 2026 docekati bez autoputa
Mozete li tvrditi da cemo 2046 imati autoput

Realnije je misliti da će projekt biti napušten nego završen.

Thorgerson wrote: ↑28/08/2025 00:08 Neke zemlje, razvijenije 20x od nas imaju besplatne autoputeve.

Nedavno sam citao bas clanak, ove zemlje ne naplacuju putarine:
Belgija, Danska, Estonija, Finska, Kosovo, Luksemburg, Nizozemska, Njemačka, Švedska, Poljska.

Osim za poneki most, tunel ili u slucaju Poljske za vozila iznad 3.5t. A dovoljno je pogledati Poljsku i Njemacku. Haman pola evrope.

I onda mi isprdak sa 100km autoputa postavilo vise naplatnih kucica nego km puta.

Kolika je u tim zemljama cijena goriva po l?

Koliko je u Bosni do sada prikupljeno od akciza i drugih nameta, a u svrhu cestogradnje?

escobar__ wrote: ↑28/08/2025 08:35 Koliko je u Bosni do sada prikupljeno od akciza i drugih nameta, a u svrhu cestogradnje?

Ne zelis da znas,bilo je skoro istrazivanje

Sve su prilike da se tempira da vecina ovih dionica budu otvorene do izbora naredne godine.
Moze li neko napisati ko je upratio, otprilike s izborima naredne godne (oktobar) sta ce sve biti otvoreno od ovih dionica i dokle cemo moci doci autoputom iz Sarajeva prema sjeveru.

Pretpostavljam da dionice koje budu spremne ranije, nece se otvarati puno prije izbora, a i one koja bi mozda trebale po dinamici radova biti gotove u decembru ili malo polsije izbora da ce se pozuriti da ih otvore pred izbore.

F&N wrote: ↑28/08/2025 11:52 Sve su prilike da se tempira da vecina ovih dionica budu otvorene do izbora naredne godine.
Moze li neko napisati ko je upratio, otprilike s izborima naredne godne (oktobar) sta ce sve biti otvoreno od ovih dionica i dokle cemo moci doci autoputom iz Sarajeva prema sjeveru.

Pretpostavljam da dionice koje budu spremne ranije, nece se otvarati puno prije izbora, a i one koja bi mozda trebale po dinamici radova biti gotove u decembru ili malo polsije izbora da ce se pozuriti da ih otvore pred izbore.

Kako stvari stoje moguce je da ce biti otvoreno sve od Zenice do malo prije Zepca (Poprikuse) i od iza Zepca Ozimice do pred tunel kojim se spaja na dio u Rs-u pred Dobojem. Znacilo bi kad bi se spojilo sa rs, jer bi se onda zaobisao Doboj, gdje su sada najvece guzve. Ali mislim da se taj dio nece spojiti jos neko vrijeme.

Znaci ostala bi samo nedovrsena dionica Poprikuse - Ozimice to je taj dio oko Zepca, ako se ne varam.

Ima jedan dobar novi snimak sa dronom svih dionica i trenutnih radova:

https://www.youtube.com/watch?v=IVn0eyxnz8k

ma samo da se obidju brda i te stvari
od doboja gore je manje vise ok kad je sve ravno pa je manja patnja nego do odboja magistralom

Optimus09 wrote: ↑28/08/2025 09:45

escobar__ wrote: ↑28/08/2025 08:35 Koliko je u Bosni do sada prikupljeno od akciza i drugih nameta, a u svrhu cestogradnje?

Ne zelis da znas,bilo je skoro istrazivanje

Zapravo zelim jer se na temi svako malo pojave apologete da objasne kako imamo tezak teren i kako smo mala zemlja izasla iz rata, usput pomenu i cijenu goriva (aludirajuci, je l', da je u Bosni medju najjeftinijom u Evropi pritom ignorisuci i sve ostale relevantne parametre) zbog koje je k'o fol gradnja usporena jer nema para iako su milijarde bukvalno prikupili i skrsili u ko zna sta.

escobar__ wrote: ↑28/08/2025 08:35 Koliko je u Bosni do sada prikupljeno od akciza i drugih nameta, a u svrhu cestogradnje?

U Bosni i Hercegovini je od 2006. do 30. septembra 2023. godine po osnovu akciza prikupljeno osam milijardi i 290 miliona KM. Ukupan iznos prikupljenih indirektnih poreza u BiH za cijelu 2024. godinu je 11 milijardi i 541 milion KM, što je za 901 milion više nego 2023. godine, ali ovaj podatak uključuje sve indirektne poreze, a ne samo akcize.

https://startbih.ba/clanak/nevjerovatne ... ivo/266733

Gandra_1 wrote: ↑28/08/2025 12:45

F&N wrote: ↑28/08/2025 11:52 Sve su prilike da se tempira da vecina ovih dionica budu otvorene do izbora naredne godine.
Moze li neko napisati ko je upratio, otprilike s izborima naredne godne (oktobar) sta ce sve biti otvoreno od ovih dionica i dokle cemo moci doci autoputom iz Sarajeva prema sjeveru.

Pretpostavljam da dionice koje budu spremne ranije, nece se otvarati puno prije izbora, a i one koja bi mozda trebale po dinamici radova biti gotove u decembru ili malo polsije izbora da ce se pozuriti da ih otvore pred izbore.

Kako stvari stoje moguce je da ce biti otvoreno sve od Zenice do malo prije Zepca (Poprikuse) i od iza Zepca Ozimice do pred tunel kojim se spaja na dio u Rs-u pred Dobojem. Znacilo bi kad bi se spojilo sa rs, jer bi se onda zaobisao Doboj, gdje su sada najvece guzve. Ali mislim da se taj dio nece spojiti jos neko vrijeme.

Znaci ostala bi samo nedovrsena dionica Poprikuse - Ozimice to je taj dio oko Zepca, ako se ne varam.

Ima jedan dobar novi snimak sa dronom svih dionica i trenutnih radova:

https://www.youtube.com/watch?v=IVn0eyxnz8k

Hvala puno

autoput je poceo zvanicno 2002 ako se dobro sjecam jel
tada da smo nonstop gradili kao sto gradimo npr zadnjih 5-6 godina da li bi put bio izggradjen u ppoptunosti i koja bi bila okvirno cijena?
ajd mozemo izuzeti prenj tunel zbog svoje kompleksnosti i sl al eto moze i sa njim i bez njega

Kompletna dionica kroz srednju Bosnu je zahtjevna.
Bice to nekada fina dionica kada se zavrsi.

Danguba wrote: ↑28/08/2025 21:59 Kompletna dionica kroz srednju Bosnu je zahtjevna.
Bice to nekada fina dionica kada se zavrsi.

Ma kompletna dionica kroz Bosnu je zahtjevna. Jbg tkad gledam ove izvjestaje sve neki tuneli preko kilometar, mostovi, viadukti, usjeci zasjeci picke materine, nakve podzemne vode...