Forum Klix.ba

Začepili se kanali i takozano sito pa je riknula turbina, a onaj ko je stavio novu nije se potrudio da očisti sve prije montaže pa je i druga rikavela.... ili može biti opcija da je turbinu reparirao neki ćutuk.

A moze biti i da je citav motor plivao u mulju pa bi bez obzira na ciscenje i novo ulje dolazilo do ponovnog zacepljenja , rjesenje je drugi motor ili cista,dobra glava skupa sa usisnom i izduvnom granom.

Ukucajte "evidence of carbon build up 1.6 tdci"

Moguće je svašta, ali eto ovo mi je bilo najlogičnije. Uglavnom, dobar i osjetljiv motor. Kada ga kupiš sa 300 000 na satu ili van sata možeš svašta očekivati. Naravno, zavisi i od vlasnika prije tebe. Sve u svemu pored benzinca teško bi se odlučio na polovan 1.6 HDI 16v iz uvoza.

citroen xm wrote:Začepili se kanali i takozano sito pa je riknula turbina, a onaj ko je stavio novu nije se potrudio da očisti sve prije montaže pa je i druga rikavela.... ili može biti opcija da je turbinu reparirao neki ćutuk.

Da, nazalost imao je loseg majstora pa je pored originalne koja je crkla problem izbio na jos dodatne dvije.

Mora se ispostovat kompletna procedura kad se mijenja turbo na 1.6HDI, jer u 95% slucajeva crkne zbog neceg drugog. Nikad nije do turba.

citroen xm wrote:Moguće je svašta, ali eto ovo mi je bilo najlogičnije. Uglavnom, dobar i osjetljiv motor. Kada ga kupiš sa 300 000 na satu ili van sata možeš svašta očekivati. Naravno, zavisi i od vlasnika prije tebe. Sve u svemu pored benzinca teško bi se odlučio na polovan 1.6 HDI 16v iz uvoza.

+1 , mada ima ovih motora po otpadima ko blata , pa samo u targetu ih ima 20-30

Motor ko motor je odlican, no posto kod nas gotovo svi kupuju polovnjake, to je nesto na sta treba pripazit. Samo zbog tih potencijalnih problema sam ga izbjegavao, a ugladjeniji je i stedljiviji od ovog sto sam uzeo, plus sto sam morao dat vise love u odnosu na francuza.

Dobro se sjecam da sam gledao neke primjerke u super stanju, al kad vidim kilometraza 150k a servisni intervali 30k, bjezi od toga. Maksimum za taj motor je 10k interval (fabricki preporuka 20k) a flote to jos rastegnu za 50% (ili 100%, ovisno kako gledas).

Poz raja,,kontam uzet citroena c5 2008 2.0 hdi 140 KS auto je preslo 180..i uvezen iz France!

molim vasa iskustva za ovog ljepotana, na sta da obratim paznju prilikom kupovine?

FALA

Fin autic , c6 je lepsi (avangardniji) ima ga komsija

feel pure tech 82 bvm... ima li iko ovaj motor u autu?

Ned071 wrote:feel pure tech 82 bvm... ima li iko ovaj motor u autu?

1.2 tri klipa
Na C3, Cactuss, C3 Aircross,

Vozio Cactusa, knap....

Ned071 wrote:feel pure tech 82 bvm... ima li iko ovaj motor u autu?

2008 jako slatko ide sa tim motorom. da ima sestu brzinu meni bi bio sasvim dovoljan, ovako je ok u svakoj varijanti osim na autoputu.

na nasim cestama brzo auto svakako ne sluzi ni za kurac. meni licno je bitno samo da je motor sto jednostavniji i da sto manje trosi, ide svaki.. izracunao je neko to, pametniji od nas.

elise je 19 hiljada s tim motorom... nov

za te pare mozes dobiti i nov tipo 1.4 sedan , vjerovatno bolji izbor od tog citre.

i meni se cini da je bolji...

Ned071 wrote:i meni se cini da je bolji...

I meni je bolji, pogotovo dizajn. Nisam siguran, u ovim osnovnim verzijama, cittroen mi se cini da ima ljepšu, kvalitetniju unutrasnjost, meksu plastiku?!

Tipo novi je fin , fantazija

Novi Tipo je meni takođe dosta bolji od Elizea, ali ne bih se bunio ni protiv Citra. E sada ne znam baš je li mjera taj 1.2 u Elizeu kada sjedne četvero. Mada ako je mlađa porodica sa dvoje male djece, mislim da može proći. Pednost Tipa mi je dizajn i u osnovi jači motor sa cilindrom više.

Vjeruj mi puno bolji , tj ljepsi , neki dan sam ga bas smekao . Mislim da kod Elisea nisu bas zadnji kraj dobro uknapali , ali uzeo bi ga i ja bez problema

Kod 301 ekstra prostora, udobnost i hdi motor su zaista plus... Mislim da je ovaj benzinac kod eliza ipak poslab...

http://marketauto.ba/Cir/VozilaNaLageru/1/0/1

S druge steane, ovo je bas dobra ponuda...

Eto Pande 4X4 za 27 milja , jel bolja od Dustera

iznenadio bi se kad bi provozao taj 1.2 u pezou/citroenu

medjutim, tipo je svakako bolji izbor.
ja sam licno vozio sedan sa 1.3 dizelom i 95ks, auto ide bas lijepo. nije ni taj benzinac sigurno nista gori.

Vjeruj da ozbiljno razmisljam o tipu... Ima sve sto meni treba a nov za 20 milja..

ako ga mozes kupiti, kupi ga. bolje za cvaju nema.

Tipo mi izgleda na oko solidniji auto. I unutra i vani.
Prednost je nešto jači motor,4cil i mislim da ide uz njega i mjenjač sa 6brz

Ma Tipo je dosta ozbiljniji auto od 301/Elysée, nije na silu napravljena limuzina kao sto su to ova dva. Izvorno je nastao u limuzinskom obliku i jako je skladan. Meni najljepsa kompakt limuzina.

Da, naravno, taj 1.4 benzinac u Tipu je uparen sa rucnim mjenjacem koji ima sest brzina i siguran sam da se vozi jako fino.






Prosudite sami.