Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[El_comadante]

bilo je na dnevniku da če završititi u oktobru nekada....

[So What!]

Južna longitudinala: Završena gradnja dvije saobraćajne trake na Grbavici

Radovi na izgradnji i rekonstrukciji Druge sekcije, odnosno novih 900 metara na Južnoj longitudinali gradske saobraćajne mreže u Sarajevu su uveliko u toku.

Riječ je o dionici koja se proteže od ulice Hamdije Čemerlića do ulica Azize Šaćirbegović i Zvorničke.

Prema Ugovoru koji su još u augustu prošle godine potpisali Direkcija za puteve Kantona Sarajevo i izvođač radova Euroasfalt Sarajevo, predviđena je gradnja moderne saobraćajnice s po dvije trake u oba pravca, kao i tri saobraćajna kružna toka koja će olakšati protok vozila.

"Radi se o kompleksnom projektu iz razloga tog što se u toku radova odvijao i saobraćaj u ovome dijelu Sarajeva. Dionica od spoja s kružnim tokom do stadiona Grbavica je puštena u promet, a radi se o dvije novoizgrađene trake, te je izvršeno preusmjerenje trolejbuskog kontaktonog voda na novu trasu saobraćajnice", pojasnila je za Radiosarajevo.ba Alma Zilić, stručna saradnica u Direkciji za ceste KS-a.

Naša nam sagovornica najavljuje i nastavak radova pod kojim se podrazumijeva rekonstrukcija saobraćajnice kojom se do sada vršio saobraćaj.

Također, nakon što su se stanovnici naselja Hrasno Brdo dva puta okupljali ispred pekare AS, tražeći da se obustavi gradnja kružnog toka u ovom dijelu upozoravajući kako će ukoliko se ovaj kružni tok izgradi biti odsječeni od ostatka općine, rečeno nam je da će se u novoj projektnoj dokumentaciji uvrstiti zahtjevi građana MZ Hrasno.

Podsjećamo, vrijednost Ugovora izgradnje Druge sekcije Južne longitudinale iznosi 6.942.676,50 eura, a rok za završetak radova je oktobar ove godine.

Radio Sarajevo

[Thorgerson]

Bilo bi dobro da ostave ovu ogradu.

[holowey]

Bilo bi dobro da ostave ovu ogradu.

i puste struju kroz nju

[johntra]

Kome nije jasno da se ovo namjerno otaljava, da bi se otvorilo tamo nekad 2018. godine, taj ima žestok problem sa sobom...kružni se ne radi već mjesecima i nikako izgovor ne može biti dodatni krak za Hrasno brdo...ništa se ne radi ispod zemlje, odnosno ne prokopavaju se pothodnici već odavno...ništa bolja situacija nije ni sa cestom na Zvorničkoj, ali eto, to kao možemo pripisati GRAS-u..
evo danas su izašle mašine za asfaltiranje, valjda da završe traku od Željinog do Šandora...klizište stoji kako stoji, jedino što sam danas vidio geometre da nešto mjere i snimaju...ostalo kapak...

[Cossack]

http://www.sa-c.net/news-archive/item/4 ... gosca.html

Mi smo magovi ispraznih sastanaka i šuplje priče! Daj Bože da išta bude od ovoga...

[So What!]

Kome nije jasno da se ovo namjerno otaljava, da bi se otvorilo tamo nekad 2018. godine, taj ima žestok problem sa sobom...kružni se ne radi već mjesecima i nikako izgovor ne može biti dodatni krak za Hrasno brdo...ništa se ne radi ispod zemlje, odnosno ne prokopavaju se pothodnici već odavno...ništa bolja situacija nije ni sa cestom na Zvorničkoj, ali eto, to kao možemo pripisati GRAS-u..
evo danas su izašle mašine za asfaltiranje, valjda da završe traku od Željinog do Šandora...klizište stoji kako stoji, jedino što sam danas vidio geometre da nešto mjere i snimaju...ostalo kapak...

Kad postaviš to tako, ima to logike, probijanje rokova na Južnoj je omiljeni sport administracije Kantona Sarajevo.

S tim da sam ja samo upozoravao, da nije istina da se ništa ne radi, što i ove slike dokazuju.

[johntra]

Radi se, ali jako sporo...čak i presporo...vjerujem da ima i faktora stvarnih koji to usporavaju, od GRAS-a, VIK-a i svega ostalog, ali je ovo fakat presporo...pa od raskrsnice pa do pekare As, svi su objekti, osim Plavog zamka bili uklonjeni i srušeni i stajali tako mjesecima...a njima treba skoro godina da asfaltiraju 700 metara ceste u jednom smjeru, pa će sad još jedno mjesec dana raditi asfalt u drugom smjeru...ovo se namješta da se otvori tamo nekad u aprilu ili maju 2018, taman da raja ne zaboravi da nam je ovo SDA gradila...nije bitno kako je izgradila...

[So What!]

Radi se, ali jako sporo...čak i presporo...vjerujem da ima i faktora stvarnih koji to usporavaju, od GRAS-a, VIK-a i svega ostalog, ali je ovo fakat presporo...pa od raskrsnice pa do pekare As, svi su objekti, osim Plavog zamka bili uklonjeni i srušeni i stajali tako mjesecima...a njima treba skoro godina da asfaltiraju 700 metara ceste u jednom smjeru, pa će sad još jedno mjesec dana raditi asfalt u drugom smjeru...ovo se namješta da se otvori tamo nekad u aprilu ili maju 2018, taman da raja ne zaboravi da nam je ovo SDA gradila...nije bitno kako je izgradila...

Za mene lično je bitno da se izgradi, naravno sa što manje kašnjenja.

Slučaj A transverzala je pokazao improvizacije i propuste raznih vrsta, Južna isto to pokazuje, ali evo već se vidi koliko se promijenilo naličje ovog dijela Sarajeva. Kada se uradi do "pilića", to će biti druga ulica. Uz obnovljenu ulicu Aziz Šaćirbegović, biće idealno obilaziti tim dijelom.

A vi kada budete glasali sljedeće godine, pišite ove aferime i glasajte za koga treba. Ja se nadam da će neka druga stranka na vlasti biti znatno efektivnija u cestogradnji.

[So What!]

Spoj LOT-a 2c Sarajevske obilaznice na ulicu Safeta Zajke - 21. 06. 2017. @ Posmatrač 2016 (SSC)

[Nepass]

Sve dok je one zgrade da cep pravi nista se nece popraviti protok saobracaja. Mogu oni jos pet traka nanizati

[So What!]

Sve dok je one zgrade da cep pravi nista se nece popraviti protok saobracaja. Mogu oni jos pet traka nanizati

Kažem ima tu svega, estetike, lakšeg protoka (recimo saobraćajna se desi i trolejbus odmah stane), a ono što je najbitnije, raskrsnica u Hrasnom je ubjedljivo najogra u čitavom Sarajevu i kružni tok bi uveo taj dio u 21. stoljeće.

[mayab]

Druže @so What! , ti mora da si njihov , previse mi pomirljivo i nekritički razmisljaš o ovoj bijedi od izgradnje bitnih saobraćajnih žila kucavica ovog grada, prije je to bliže 15. nego 21. stoljecu

[So What!]

Druže @so What! , ti mora da si njihov , previse mi pomirljivo i nekritički razmisljaš o ovoj bijedi od izgradnje bitnih saobraćajnih žila kucavica ovog grada, prije je to bliže 15. nego 21. stoljecu

Jesam, Jusuf Bubica lično.

[P308]

Bilo bi dobro da ostave ovu ogradu.

Meni je super rjesenje ono kod Courtyard-a na Skenderiji (mreza). Volio bih da se sto vise koristi takvo nesto.

[karanana]

E vidis ovo sa cortyardom i skenderijom mi dade ideju za onu zgradu sto se kao treba rusiti....ima li sanse da se dionica ondje racva da ostanu dvije trake gdje su sada i da obje idu prema grbavici a da se naprave dodatne dvije negdje tamo desno od zgrade gledajuci s grbavice? Nema mjesta jelde?

[mayab]

U pravu si, nema mjesta , ali za "ugradnju", dakle "njima" totalno nezanimljivo

[So What!]

Južna longitudinala - 21. 06. 2017. @ Mamkić (SSC)

[problemnatravunu]

karanana wrote

E vidis ovo sa cortyardom i skenderijom mi dade ideju za onu zgradu sto se kao treba rusiti....ima li sanse da se dionica ondje racva da ostanu dvije trake gdje su sada i da obje idu prema grbavici a da se naprave dodatne dvije negdje tamo desno od zgrade gledajuci s grbavice? Nema mjesta jelde?

U pravu si, nema mjesta , ali za "ugradnju", dakle "njima" totalno nezanimljivo

Naravno, zamislite samo mogucnosti kad se uzme na spisak, rusenje stare zgrade, gradnja nove (naravno u većim gabaritima, tu nema sumnje!), pa onda izgradnja ceste, koliko tu potencijalne ugradnje, ucjena, reketarenja može biti, samo Nigerija je granica....

[Thorgerson]

Taj dio na Grbavici nema veze sa ugradnjom ili bilo cim. Pobogu pogledajte mapu.

Kuda bi vi provukli tu cestu? Znaci nema sanse. Provuces cestu, onda moras dole nize rusiti jednu zgradu opet. A gdje je onda napraviti tim ljudima zgradu? Dole gdje je bilo mjesta provukao si cestu.

Ondje su dva rjesenja moguca. Da se srusi zgrada kako je i planirano. Da se ostavi onako i da se ne radi nista. Mislim da ce oni prihvatitit ovo drugo.

Likovi ne znaju organizovati izgradnju ceste po ravnom terenu, gdje ti je jedina komplikacija izmjestiit nekoliko cijevi, pomjeriti stubove rasvjete i gradskog prevoza. Znaci to je njima SF. A da isele i sruse zgradu.


P.S. Ako nekada to i dozivimo. Bice zanimljivo kako ce oni uopste srusiti onu zgradu. Nije bas da je jednostavno, da je na ledini. Ona zgrada preko puta udaljena kolko nema ni 10m.

[spree]

Kao privremeno rješenje ukinuti trotoare i nagurati nekako cetiri trake do same zgrade, a onda nekada kad sruse i izmjeste fino napraviti. Idiotizam je da stoji ovaj cep dok se zgrada ne napravi (barem jedno 10 god ako ne i vise).

[holowey]

Kao privremeno rješenje ukinuti trotoare i nagurati nekako cetiri trake do same zgrade, a onda nekada kad sruse i izmjeste fino napraviti. Idiotizam je da stoji ovaj cep dok se zgrada ne napravi (barem jedno 10 god ako ne i vise).

a stanari neka preko balkona ulaze u zgradu

[Gray]

Neka naprave dvije trake ispod ceste, u podvožnjaku a dvije iznad

[Truba]

može li se stanarima izbiti izlaz na drugu stranu

[So What!]

Rušenje te zgrade i pravljenje nove je jako skupo. Znate kakvi su kod nas ljudi, hoće i odštete i nove stanove itd..

Jako je to teško ukomponovati. I mene žulja to usko grlo, ali šta ja sad mogu, kad treba brdo novca da se ono reguliše.

Planova je bilo dosta, recimo da se napravi veća zgrada, u kojoj će se prodavati još stanova i tako bi se sanirali troškovi.

Recimo da se dopusti izgradnja neke veće zgrade u blizini, što bi opet narušilo izgled naselja, ali u fazonu da grad nekoj građevinskoj kompaniji pokoloni zemlju i dozvolu na tenderu, a ona zauzvrat mora dati dio stanova u zgradi stanarima, a ostalo da prodaje i tu da ostvaruje profit.