Forum Klix.ba

isplativija ti je nova

Evolution_IV wrote: ↑14/08/2024 22:24 isplativija ti je nova

Nema više

Dovuci bre v8 kakve su to trokolice

mk ultra wrote: ↑14/08/2024 22:32 Dovuci bre v8 kakve su to trokolice

Da ostajem ovdje, ovo bi se lagano dovezlo sljedeće ljeto

Dovuci, neces ti nigdje

A onda bi bilo ovo lagano na nju

https://bbrgti.com/products/bbr-stage-o ... er-upgrade

A ovo svakako ide i do NZ, isto dođe shipping hahaha.

mk ultra wrote: ↑14/08/2024 22:16

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:07 Jel se i dalje isplati uvoz auta?

Kad sve saberes i oduzmes, jedino ako dovlacis nesto "rijetko"
Ala E500 sa M273
Inace, radi jebene konfekcije koje ovdje ima na pasija preskakala ne bi lud
Plus da sam dovuces treba ti 4 radna dana najmanje
Pa 2 dana jebena da izvozne dokumente sredis
De ba gubitak vremena

Trazim nesto do 30milja da ispadne sve, neki suv, zanima me udobnost i onako fin gepek jel ima prijedloga kakvih

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:44

mk ultra wrote: ↑14/08/2024 22:16

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:07 Jel se i dalje isplati uvoz auta?

Kad sve saberes i oduzmes, jedino ako dovlacis nesto "rijetko"
Ala E500 sa M273
Inace, radi jebene konfekcije koje ovdje ima na pasija preskakala ne bi lud
Plus da sam dovuces treba ti 4 radna dana najmanje
Pa 2 dana jebena da izvozne dokumente sredis
De ba gubitak vremena

Trazim nesto do 30milja da ispadne sve, neki suv, zanima me udobnost i onako fin gepek jel ima prijedloga kakvih

Volvo XC60 2.4 AWD AUTOMATIK (32 000 KM)
https://olx.ba/artikal/54737384

mk ultra wrote: ↑14/08/2024 22:47

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:44

mk ultra wrote: ↑14/08/2024 22:16

Kad sve saberes i oduzmes, jedino ako dovlacis nesto "rijetko"
Ala E500 sa M273
Inace, radi jebene konfekcije koje ovdje ima na pasija preskakala ne bi lud
Plus da sam dovuces treba ti 4 radna dana najmanje
Pa 2 dana jebena da izvozne dokumente sredis
De ba gubitak vremena

Trazim nesto do 30milja da ispadne sve, neki suv, zanima me udobnost i onako fin gepek jel ima prijedloga kakvih

Volvo XC60 2.4 AWD AUTOMATIK (32 000 KM)
https://olx.ba/artikal/54737384

Gledao sam one tucsone, sta mislis o njima?

E o tim kolima slabo znam

sime_cipol wrote: ↑14/08/2024 22:35 Dovuci, neces ti nigdje

Doduše, daleko je još sve, mog'o sam i oćejfit do tad

EFD22 sta je ovo.
Znaci torba jedna pod ruku bella ciao…
Ne znam tacno u kojim si godinama. Ali sretno ti.
i da mijatu kupis. Steta sto ce im volan biti na pogresnoj strani

B6Redhell wrote: ↑14/08/2024 23:43 EFD22 sta je ovo.
Znaci torba jedna pod ruku bella ciao…
Ne znam tacno u kojim si godinama. Ali sretno ti.
i da mijatu kupis. Steta sto ce im volan biti na pogresnoj strani

Tako nekako. Hvala drug, ima još do toga, ali pripreme su u tijeku, što bi u Zenici rekli, laganini.

A volan je na pravoj strani, kao i u Japanu. Ljepota od lakoće uvoza JDM vozila, bukvalno ništa ne treba mijenjati

sime_cipol wrote: ↑14/08/2024 18:32

milojicabrzi wrote: ↑14/08/2024 18:26 Gledam neke opcije ovih auta sa 7 sjedišta, pa mi je za oko zapao ovaj BMW 216d, mislim da ima 85 kW odnosno 116 KS.

Jesu li to ovi dieseli kojima je problematičan lanac?

Nije taj problematični, ali jeste 3cil
Ja bih tu gledao Sharana i sl auta.

Gledao, interesantno, ta auta iz VW grupe, Sharan, Alhambra, nema ih da su stari 7-8 godina, a da nisu po 300 + hiljada prešli...

Ne znam zašto, ali je tako. Ovih Renault Espace i BMW 216 se može naći sa relativno prihvatljivom kilometražom

milojicabrzi wrote: ↑15/08/2024 00:32

sime_cipol wrote: ↑14/08/2024 18:32

milojicabrzi wrote: ↑14/08/2024 18:26 Gledam neke opcije ovih auta sa 7 sjedišta, pa mi je za oko zapao ovaj BMW 216d, mislim da ima 85 kW odnosno 116 KS.

Jesu li to ovi dieseli kojima je problematičan lanac?

Nije taj problematični, ali jeste 3cil
Ja bih tu gledao Sharana i sl auta.

Gledao, interesantno, ta auta iz VW grupe, Sharan, Alhambra, nema ih da su stari 7-8 godina, a da nisu po 300 + hiljada prešli...

Ne znam zašto, ali je tako. Ovih Renault Espace i BMW 216 se može naći sa relativno prihvatljivom kilometražom

Zato sto su dobri, kupuju se, voze se i prelaze.

Ne stoje u garazi

Nema muzare sad da ti saspe sve i kaze da su smece i da je sve svapca laž a da su njegovi vrh.
Kad zamijenis mapu. Armortizere. Izolaciju i gume. .

milojicabrzi wrote: ↑15/08/2024 00:32

sime_cipol wrote: ↑14/08/2024 18:32

milojicabrzi wrote: ↑14/08/2024 18:26 Gledam neke opcije ovih auta sa 7 sjedišta, pa mi je za oko zapao ovaj BMW 216d, mislim da ima 85 kW odnosno 116 KS.

Jesu li to ovi dieseli kojima je problematičan lanac?

Nije taj problematični, ali jeste 3cil
Ja bih tu gledao Sharana i sl auta.

Gledao, interesantno, ta auta iz VW grupe, Sharan, Alhambra, nema ih da su stari 7-8 godina, a da nisu po 300 + hiljada prešli...

Ne znam zašto, ali je tako. Ovih Renault Espace i BMW 216 se može naći sa relativno prihvatljivom kilometražom

Ford S Max i uzivaj u svakom smislu i ti i putnici

Da, S Max je isto dobar.

hahaha jest dok se ne pokvari

Samo lanac između bregastih na vrijeme, račvu hladnjaka/termostat svakih 160k km, i EGR sa hladnjakom svakih 180k km, i miran si. Ako je 2.0 TDCI.

Ako je PowerShift još svakih 60k km zamjena ulja i filtera uz obavezan shift fork relearn i samo gasss

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:44 Trazim nesto do 30milja da ispadne sve, neki suv, zanima me udobnost i onako fin gepek jel ima prijedloga kakvih

@Maliodmene Peugeot 3008 (ova druga generacija) ima odlican gepek (570L pravilnog oblika, sa duplim podom), odlicnu unutrasnjost i nema nekih serijskih gresaka velikih.

Za te pare mozes 1.6 HDI dizel s 120 konja uzeti (2017.) I odlicnom opremom (senzori, dva digitalna displeja, saso mange) ali bolje su verzije 2.0 dizel (150 ili 180 konja). Ova od 150 ce se cijeniti 34.000 al.vjerovatno moze ici i za hiljadu nize.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑15/08/2024 22:04

Maliodmene wrote: ↑14/08/2024 22:44 Trazim nesto do 30milja da ispadne sve, neki suv, zanima me udobnost i onako fin gepek jel ima prijedloga kakvih

@Maliodmene Peugeot 3008 (ova druga generacija) ima odlican gepek (570L pravilnog oblika, sa duplim podom), odlicnu unutrasnjost i nema nekih serijskih gresaka velikih.

Za te pare mozes 1.6 HDI dizel s 120 konja uzeti (2017.) I odlicnom opremom (senzori, dva digitalna displeja, saso mange) ali bolje su verzije 2.0 dizel (150 ili 180 konja). Ova od 150 ce se cijeniti 34.000 al.vjerovatno moze ici i za hiljadu nize.

Hvala na prijedlogu, slabije se razumijem u vozila, pa trazim okolo sta ima u ponudi za te pare

Nisu mi sasvim jasni ljudi koji pri kupovini polovnog vozila insistiraju da bude dizel, osim ako im takav auto treba za posao i/ili prelaze više od 14-15 hiljada kilometara godišnje.
Mislim da su stvari kod izbora -dizel ili benzin- gotovo potpuno jasne:
1. kupuje se polovno vozilo, prosječne starosti izmedju 7 i 10 godina, karoserija SUV ili sedan
2, prosječni BiH vozač, ono- familijarni tip, gdje i sam spadam, godišnje predje 12-14 hiljada kilometara, a rijetko 15 ili više;
3. ta kilometraža je izmedju 70 i 80 % čisto gradska, ostalo otpada na duži put.
Uzmimo da benzinac troši 8 litara/100 km, a dizel 6 litara/100 km. Varijacije su naravno moguće, češće na gore (veća potrošnja), rjedje na dole (manja potrošnja).
Kod današnjih cijena goriva, a na podlozi predjenih 10 hiljada kilometara (manje nego prosječna godišnja kilometraža, čisto radi matematike), na gorivo vozač dizela će potrošiti izmedju 1550-1600 KM, a vozač benzinca 2050-2100KM. Dakle, nekih 400-500 KM u "korist" dizela, prosjek 450 KM.
E sad, pri kupovini, dizel vozilo je vrlo vjerovatno skuplje 2000-4000 KM za polovno, a oko 3500 ili više za novo vozilo.
Ako je riječ o kupovini polovnog vozila, česti i mogući su problemi "začepljenja" svega i svačega. DPf itd,da ne idem u detalje...
Ni benzinac nije imun, ali kod njega je to rjeđe, i vjerovatno manje bolno za novčanik.
Ako uzmemo da je prosječna razlika u cijeni polovnog dizela 3000 KM, to obzirom na potrošnju, povlači za sobom pitanje- koliko dugo treba takvo vozilo voziti da bi se reklo- e, sad sam na nuli, "otplatio" sam veću nabavnu cijenu", sad mi je potrošnja ekonomična?
U datom primjeru, to je oko 60 000 km, ili oko 5 godina.
A tada, to vozilo je staro već 12 ili više godina, javljaju se i drugi kvarovi.
Šta vi mislite, koji je opravdan rezon prosječnom vozaču u Bosni da kupuje dizela?

Za prosječnog ovdašnjeg kupca koji vozi s posla na posao, poneki vikend negdje po BiH i dva puta godišnje preko granice, najbolje rješenje i jest neki mali atmo benzinac.

Al’ hajd ti to probaj objasniti prosječnom ovdašnjem bosniakusu

Do koje kubikaže se smatra "mali atmo benzinac"?