Forum Klix.ba

basicm wrote: ↑27/04/2023 14:34 Ne moze se sa privatnog vozila vratiti pdv

cobe_fks wrote: ↑27/04/2023 23:34 Pozdrav, prijatelj hoce da uveze auto iz norveske, kupljeno od fizickog lica, zanima me sta sve treba od dokumentacije, dovezao bi ga na tockovima odozgo. Jel se u hrvatskoj rade izlazni papiri i kako vec to ide, da ne dodje na granicu pa da nesto fali. Ako je neko upucen, bio bih zahvalan da pojasni

luxferre wrote: ↑28/04/2023 11:45 Imam povasticu i planiran uvesti auto. Prevoz bi mi odradia vučna služba iz BiH
Dali ponomoc koju dam prevozniku mora biti apostile ovjerena da bi se vozilo moglo uvesti u moje ime (na koga je povlastica)
Pošto mi je špediter prenio da je dovoljno samo punomoc a koliko znam trebala bi biti i ovjerena. I dali se ti dokumenti trebaju prevesti na njemački jezik i ovjeriti?

Hvala,

miki8 wrote: ↑22/03/2023 23:28 Planiram uz svoj full-time posao da počnem da se bavim uvozom automobila. Generalno me zanimaju automobili i ko god je od mog kruga ljudi kupovao auto, redovno sam bio ukljucen u kuopovinu.

Pošto će mi to biti dodatni izvor prihoda, želim da otvorim SP i zanima me sljedeće:

1. Prilikom otvaranja SP-a koju šifru obavezno trebam odabrati da bi se mogao baviti uvozom i prodajom automobila.
2. Za početak bi kupovao od velikog auto placa iz Njemacke koji mi se u privatnoj kupovini sjajno pokazao, a kasnije planiram učestvovati na aukcijama. Ima li neko savjet koji sajtovi za aukcije su najbolji?
3. Da li je tacno ako pravno lice kupuje od placa iz npr Njemačke, odbija se porez, tj dobija se "export price" i dobija se EUR1 obrazac?
4. U komunikaciji sam sa koleginicom koja želi da kupi auto. Ima li smisla da ona meni uplati avans koji bi ja iskoristio za kupovinu automobila, transport u BiH i plaćanje dažbina do registracije?

Nastavno na gore postavljena pitanja, da li je ova procedura ispravna:

1.Auto na placu u Njemackoj kosta 10.000 Eura
2. Posto pravno lice kupuje, odbija se export PDV cca 15%, pravno lice sa svog racuna uplacuje 8.500 Evra
3. Auto je od Evropskoj proizvodjaca, kupcu, tj. pravnom licu se izdaje EUR1
4. Pravno lice sa svog racuna uplacuje prevozniku transport npr. 250 Eura
5. Kod nas se obracunava PDV od 17% na 8750 Evra, što dođe 2.929 KM i pravno lice to plaća sa svog računa
6. Carina se ne obračunava ako je uz auto validan EUR1
7. Pravno lice plaća sa svog računa i homolgaciju cca 150 KM
8. Nakon plaćanja homologacije, kupcu automobila ostaju troskovi ovjere ugovora i registracije?

Ugrubo, pravno lice je sa svog računa uplatilo 20.320 KM, a npr kupac je avansno uplatio 21.500 KM. Razlika je zarada koju je pravno lice ostvarilo i na to plaća porez na dobit?

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:06

cobe_fks wrote: ↑27/04/2023 23:34 Pozdrav, prijatelj hoce da uveze auto iz norveske, kupljeno od fizickog lica, zanima me sta sve treba od dokumentacije, dovezao bi ga na tockovima odozgo. Jel se u hrvatskoj rade izlazni papiri i kako vec to ide, da ne dodje na granicu pa da nesto fali. Ako je neko upucen, bio bih zahvalan da pojasni

Moze li malo vise detalja?

Predpostavimo da je vozilo na njemu onda ako ga dovozi ''na tockovima''?

Udje u BiH i na BH granici ga prijavljuje za carinjenje. I dalje pici na carinu koju zeli i tamo mu spediter radi papire.

Ako je neka druga opcija u pitanju, javi pa da objasnim

cobe_fks wrote: ↑28/04/2023 12:17

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:06

Moze li malo vise detalja?

Predpostavimo da je vozilo na njemu onda ako ga dovozi ''na tockovima''?

Udje u BiH i na BH granici ga prijavljuje za carinjenje. I dalje pici na carinu koju zeli i tamo mu spediter radi papire.

Ako je neka druga opcija u pitanju, javi pa da objasnim

Vozilo je na momku i on bi ga uvezao na svog oca, koji ima povlasticu, a dovezla bi ga treca osoba (njegov rodjak) na tockovima.
Mene zanima da li toj trecoj osobi treba punomoc? I sta sve od papira ostalis treba? Racun? Izvozni papiri? Eur1? I gdje se yo sve vadi, jel u norveskoj ili?

cobe_fks wrote: ↑28/04/2023 12:17

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:06

Moze li malo vise detalja?

Predpostavimo da je vozilo na njemu onda ako ga dovozi ''na tockovima''?

Udje u BiH i na BH granici ga prijavljuje za carinjenje. I dalje pici na carinu koju zeli i tamo mu spediter radi papire.

Ako je neka druga opcija u pitanju, javi pa da objasnim

Vozilo je na momku i on bi ga uvezao na svog oca, koji ima povlasticu, a dovezla bi ga treca osoba (njegov rodjak) na tockovima.
Mene zanima da li toj trecoj osobi treba punomoc? I sta sve od papira ostalis treba? Racun? Izvozni papiri? Eur1? I gdje se yo sve vadi, jel u norveskoj ili?

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:19

cobe_fks wrote: ↑28/04/2023 12:17
Vozilo je na momku i on bi ga uvezao na svog oca, koji ima povlasticu, a dovezla bi ga treca osoba (njegov rodjak) na tockovima.
Mene zanima da li toj trecoj osobi treba punomoc? I sta sve od papira ostalis treba? Racun? Izvozni papiri? Eur1? I gdje se yo sve vadi, jel u norveskoj ili?

EUR1 na fizičku osobu ne možeš dobiti. Norveška nije u EU, tako da bi sve to trebao obaviti gore.
Punomoć mu daj svakako.

luxferre wrote: ↑28/04/2023 12:22

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:26

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:19
EUR1 na fizičku osobu ne možeš dobiti. Norveška nije u EU, tako da bi sve to trebao obaviti gore.
Punomoć mu daj svakako.

Sta si napisao? Da se EUR 1 ne moze dobiti na fizicku osobu u NO ?

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:29

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:26

Sta si napisao? Da se EUR 1 ne moze dobiti na fizicku osobu u NO ?

Pa evo objasni mi proces kojim bi fizicko lice pribavilo EUR1 u Norveškoj i izdal ga na fizičku osobu u BiH, a sklapaju kupoprodajni ugovor,tj. ne može mu izdati račun?

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:35

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:29
Pa evo objasni mi proces kojim bi fizicko lice pribavilo EUR1 u Norveškoj i izdal ga na fizičku osobu u BiH, a sklapaju kupoprodajni ugovor,tj. ne može mu izdati račun?

-trazis auto
-nadjes auto
-platis auto
-prevedes na sebe a i ne moras
-kontaktiras speditera
-objasnis spediteru sta ti treba od papira
-posaljes podatke od vozila sa kopijom saobracajne spediteru
-platis sto ti treba od papira
-pokupis te papire od speditera koje si platio ( izvozna deklaracija, EUR1,NTS,T1 itd u zavisnosti sta ti treba)
-saljes ili vozis vozilo za izvoz...

Eto,step by step...

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:24

cobe_fks wrote: ↑28/04/2023 12:17
Vozilo je na momku i on bi ga uvezao na svog oca, koji ima povlasticu, a dovezla bi ga treca osoba (njegov rodjak) na tockovima.
Mene zanima da li toj trecoj osobi treba punomoc? I sta sve od papira ostalis treba? Racun? Izvozni papiri? Eur1? I gdje se yo sve vadi, jel u norveskoj ili?

Ovako znaci.
Treca osoba uzima vozilo sa racunom o kupoprodaji i papirima od vozila i dovozi vozilo do BH granice. Prilikom ulaska u BiH, prijavljuje vozilo za carinjenje i posto vec vozilo ide na drugu osobu, prilaze uz to punomoc od oca tog momka da moze u njegovo ime dovesti vozilo i prijaviti ga za carinjenje.

EUR1 obrazac ti se ne isplati ,medjutim ako smatrate da vam treba,vadi se u NO kod speditera.

Izvozne papire mozes sredjivati ali i nisu obavezni posto vozilo ide na svojim tablicama,tako da ti je to bacanje para.

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:44

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:35

-trazis auto
-nadjes auto
-platis auto
-prevedes na sebe a i ne moras
-kontaktiras speditera
-objasnis spediteru sta ti treba od papira
-posaljes podatke od vozila sa kopijom saobracajne spediteru
-platis sto ti treba od papira
-pokupis te papire od speditera koje si platio ( izvozna deklaracija, EUR1,NTS,T1 itd u zavisnosti sta ti treba)
-saljes ili vozis vozilo za izvoz...

Eto,step by step...

Bilo bi to idealno kad bi tako lagano išlo dobivanje EUR1,posebno na fizička lica koja u 99% nemaju pristup uvoznoj dokumentaciji vozila kojeg posjeduju. Da se objasnim,da bi dobio EUR1,pri izvoznom carinjenju treba da dokažeš europsko porijeklo vozila carini,uvoznim deklaracijama/izjavama proizvođača. Ne znam koliko si upoznat sa kuršlusom koji je nastao u carinskim ispostavama širom BiH,baš radi tog EUR-a,ali eto ukratko,mnogi ga krivotvore s obzirom da ga sve više zemalja u EU ne želi da izdaje za zemlje Balkana(pričamo isključivo o rabljenim autima).

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 13:00

Do77 wrote: ↑28/04/2023 12:44
Bilo bi to idealno kad bi tako lagano išlo dobivanje EUR1,posebno na fizička lica koja u 99% nemaju pristup uvoznoj dokumentaciji vozila kojeg posjeduju. Da se objasnim,da bi dobio EUR1,pri izvoznom carinjenju treba da dokažeš europsko porijeklo vozila carini,uvoznim deklaracijama/izjavama proizvođača. Ne znam koliko si upoznat sa kuršlusom koji je nastao u carinskim ispostavama širom BiH,baš radi tog EUR-a,ali eto ukratko,mnogi ga krivotvore s obzirom da ga sve više zemalja u EU ne želi da izdaje za zemlje Balkana(pričamo isključivo o rabljenim autima).

Ja o kruskama ti uporno filozofiju o jabukama... Nidje veze sto bi rekli mostarci

vazi wrote: ↑28/04/2023 17:02 Da ne listam sve stranice , može li mi neko reci, molim vas, koje kriterije treba poštovati za uvoz auta iz EU ?

RagibUzoriti wrote: ↑28/04/2023 12:27

luxferre wrote: ↑28/04/2023 12:22

ne trebam tu ponomoc ovjeravati "apostile" i prevoditi na njemacki jezik?
Znači što se tiče prevoznika, njemu je samo potrebna punomoc za uvoz auta. Ne treba dodatno nikakav prevod ovjera apostile te punomoci itd,itd...