Forum Klix.ba

Lajavikrelac wrote:Mislim da zamajac ima model od 150 KS, a turbina od beMzinca je druga priča od dizela.

Sto ne znaci da se ne moze pokvariti

Sve se može pokvariti samo ta benzinska se može srediti u BL, dizelska u Užicu. Plus razlika u cijeni.

Lajavikrelac wrote:Mislim da zamajac ima model od 150 KS, a turbina od beMzinca je druga priča od dizela.

T-Jet sa 120 i 150 KS imaju plivajuci.

_BataZiv_0809 wrote:
Je li to Bunjo uzeo zastupnistvo i za FCA?

Samo prodaju, zastupnistvo za FBiH i dalje drzi ACM.

E to vidiš nisam znao....znam da za Peugeot 307 i Stilo ima zamjenski set sa krutim zamajcem, malo tvrđe šaltanje ali više nego duplo jeftiniji, e da li prave za novi Bravo vidjeću....

ElRe wrote:

_BataZiv_0809 wrote:
Je li to Bunjo uzeo zastupnistvo i za FCA?

Samo prodaju, zastupnistvo za FBiH i dalje drzi ACM.

Ne kontam bas razliku. Bunjo nije ovlastena Fijatova fransiza ali tusi ta auta?

P.S. Sto su ovo logotipe poskidali na ovom salonu na Ch.Vili?

_BataZiv_0809 wrote: Ne kontam bas razliku. Bunjo nije ovlastena Fijatova fransiza ali tusi ta auta?

P.S. Sto su ovo logotipe poskidali na ovom salonu na Ch.Vili?

Bunjo prodaje FCA vozila koja mu isporuci ACM, tj sve ide preko ACMa.
ACI je opet firma koja je povezana sa Market Autom iz Laktaša i htjeli su da prodaju FCA vozila na podruciju FBiH. Medjutim za FBiH "ekskluzivu" ima ACM i ostao im je samo Iveco.

Danas su me zvali da dodjem na voznju novog Tipa,ali sam bio na putu i rekao da ne mogu,uz dogovor da se cujemo u ponedjeljak pa da dogovorimo voznju za taj dan ili eventualno u utorak,tako kad bude voznja javim i dojmove.

Zvanična ilustracija karavanske verzije Tipa:

Ja sam neki dan na fiat brava-i 1.6 16v mijenjao termostat...podskupa igračka
U motorexu je najjeftiniji i košta 80 KM plus ruke 30 i selne za crijeva 6

Eto čisto informativno ako koga zadesi,ja sam cijelu zimu vozio nezagrijano auto,ostao otvoren termostat a i grijanje je bilo nikakvo

Danas dogovorio voznju Fiata Tipa za srijedu u 14h. 1.6 JTDm 120 konja u najacem Opening Edition Plus paketu opreme. Zamolio sam ih da auto uslikam i podijelim iskustva ovdje i odgovorili su pozitivno.

A što ne bi, to im je džaba reklama...

Hajd pa nam javi utiske

johntra wrote:Zvanična ilustracija karavanske verzije Tipa:

.

Tipo HB




Tipo SW

Lijepo, nema šta...stražnji dio karavana, mada se vidi i na HB varijanti, miks KIA-e i Opel Astre J u karavanskoj varijanti...

Abarth 124 Spider
1.4 170 KS

mali_milojica wrote:Abarth 124 Spider
1.4 170 KS

Jesi li provozao jucer onaj tipo ?

Sutra u 14h dogovorio.
Evo i nazad slika

Ne sviđa mi se ova naoštrena i dvobojna kombinacija kod 124, nekako ta auta zamišljam kao malo staloženija u nekim pitomijim bojama. Ali sigurno ima dosta onih koji se ne slažu sa ovim.

Tipo mi je dobar, a ne sviđa mi se gornji dio centralne konzole oko radija. Nekako mi je tu bezidejno i ružno riješen prostor sa puno ravne na izgled jeftine plastike.

Fiat Tipo Hatchback 437 cm,420l prtljaznik motori 1.4 95ks 1.4 turbo 120ks(mogućnost plina) 1.3 mjtd 95ks i 1.6 mjtd 120ks.Početna cijena ne smije biti veća od 14.000 eura.
Fiat Tipo Estate(SW) 457 cm,520l prtljaznik motori isto ko i u Hatchback varijanti.Fiat karavan trebao imati cijenu od oko 16.000 eura u osnovnoj verziji, s 1.4 benzinskim 95 KS.(oni misle cijenu za svoje tržište)

Samo da se zna,da u ITA sedan ide od 14.5k €.

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1102358

jedan od komentara ispod:

Očekivao sam od TIPA puno više, bio mi je jedan od modlea koji su ulazili u uži izbor.
Pošto je cena dizela bezobrazno velika, 16000e, ali i ne prelazim puno km godišnje, probao sam 1.4 benzinca sa 95ks.
Definitivno ne, trom je i bučan, dok je kvalitet materijala za 12500e na niskm nivou i to je zaista jeftino.Opremljenost je ok ali zaista nije za taj novac.Da je u cenovnom rangu od nekih 10000e pa na vise, ok, ovako, slaba vajda što igraju na kartu "bogate" opremljenosti.

Ne znam šta ljudi očekuju od 1.4 atmosferca, da ide kao 2.0 TDI!?

A što se tiče Abartha 124 trebaju neku i više civilnu šemu boja...neće svako na track day.