BRUNDLE: Having seen further footage not available to me in commentary, I do think that Lewis was treated harshly in the incident involving Pastor Maldonado, although that penalty didn't affect his sixth place
Martin Brundle.
BRUNDLE: Having seen further footage not available to me in commentary, I do think that Lewis was treated harshly in the incident involving Pastor Maldonado, although that penalty didn't affect his sixth place
Martin Brundle.
Martin Brundle je kloc, frajer pojma nema, treba deset puta da pogleda incident da bi se uhavizao i shvatio cija majka crnu vunu prede . Ja sam odmah nakon incidenta rekao da su se naklatili Lewisu zato sto je crnac i zato sto je za klasu bolji od bilo kojeg drugog vozaca.
Lewis rules
#3303 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 01/06/2011 22:08
by smoki_choko
hamilton je kloc, pa morao se izvinjavati za one debilske komentare
#3304 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 03/06/2011 22:14
by BSn
Nego, sta ima na kanalu "Lov i ribolov"?
Samo tisu...
#3305 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 03/06/2011 22:15
by smoki_choko
bahrein se vraca u kalendar i ova sezona ce trajati do 11. decembra
#3306 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 15:17
by beco
Timovi najvljuju bojkot Bahreina zbog razloga preduge sezone!
#3307 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 15:23
by radostan dan
A šta hoće, da mlate pare a da voze pO godine? Ma ovo je više smijurija na čelu sa onim izlapljelim kepecom.
#3308 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 15:33
by beco
I ja mislim da je Berni najveci problem jer frajer ne da timovima veci dio finansiskog kolaca. A ako objektivno pogledas sezona je prepuna, ako zavrsis sezonu u novembru imas 4 mjeseca do pocetka slijedece sezone, od toga uzmi da se pola decembra i januara neradi a treba razviti novi bolid
#3309 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 15:49
by radostan dan
Kolega, velika lova se vrti. A ako hoćeš veliku lovu, moraš puno i da radiš. Stoga smatram da timovi nisu u pravu.
S druge strane, kepec daje malo love, i plus pun mi je kufer njegovih -svakegodinenovihpravila-.
F1 će se ugasiti brze nego sto mislimo, ako ovako nastave. Prave staze gdje je vožnja mog djeteta u vrtiću na bajku uzbudljivija od staze F1. Izmišljaju pravila - niđe veze. Još malo pa će oni američki slupani pikapovi što se u krug vrte biti zanimljiviji.
#3310 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 16:01
by beco
Dobro kolega moras priznati da je ova sezona najzanimljivija poslije mnogo mnogo dosadnih sezona. Dijelimo misljenje mislim da je F1 izgubio svoj cilj jer sa brojnim ogranicenjima F1 vise nije vrh tehnoloskih dostignuca. Motori su zamrznuti, obrtaji zamrznuti----- I pravila koja trebaju uvesti 2013 su ogranicena cu 1.6 inline 4 sa turbom ograniceni na 12k obrtaja , zasto? Kobajagi da se skresaju troskovi a svi znamo da ce MCM, Mercedes i Ferrari trositi po 300-400 miliona godisje ako ne na motore onda kao sada na aerodinamiku.
#3311 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 16:11
by radostan dan
Sve im je to džabe, ako ne nađu ludake kao što su bili Sena, Mensel, Kimi, Montoja, i njihove kontre - Prosta i ostale. Crno i bijelo, Jing i Jang, pa biraj koga više voliš. Meni je ovo bezlično, iskreno.
#3312 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 04/06/2011 18:11
by smoki_choko
Formula 1: Kalendar utrka za sezonu 2012.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) objavila je zvanično promenjeni kalendar takmičenja u Formuli 1 za tekuću sezonu, koja će biti završena tek 11. decembra
Ranije otkazana utrka u Bahreinu biće vožena 30. oktobra, dok će posljednja trka sezone biti vožena u Indiji 11. decembra.
Biće to najkasniji finiš šampionata u Formuli 1 u posljednjih 48 godina. Još 1963. godine posljednja utrka vožena je tek 28. decembra u Južnoj Africi i to je do sada bio najkasniji finiš jednog šampionata.
- Motor će imati 4 cilindra, sa 1.6 litara zapremine, sa visoko pritisnom gasnom turbinom od 500 bara, gde će maksimalni broj obrtaja motora ići do 12 000 rpm, pritom će moći da se koriste sistemi kao što je KERS.
- Aerodinamički propisi biće bazirani na pravilima iz 2011. sa modifikacijama, koje će imati za cilj poboljšanje aerodinamike, tj. zajedno sa novim pravilima o pogonskom mehanizmu, koji bi trebalo da potrošnju goriva smanji za 35%.
- Visina nosa biće ograničena, kako bi obezbedila bolju kompatibilnost T-strukture prilikom udara.
- Biće limitiran odnos brzina u menjaču, kao i broj menjača u sezoni u cilju smanjenja troškova.
- Celokupna težina bolida, ne sme biti manja od 660kg.
Stize G2 1.6 TD
#3314 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/06/2011 02:59
by smoki_choko
wtf
#3315 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/06/2011 11:46
by ExNihilo
looooooooool
#3316 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/06/2011 13:58
by ramiral
smoki_choko wrote:bahrein se vraca u kalendar i ova sezona ce trajati do 11. decembra
Još da padne snijeg u Bahreinu prvi put od 1895god.
#3317 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/06/2011 18:18
by smoki_choko
smoki_choko wrote:wtf
evo iz drugog ugla
#3318 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/06/2011 20:16
by Animal
Telemach je pustio SK prime pa ćete moći pratiti sve treninge, kvalifakaciju i trku na tom kanalu - još u 16:9 formatu slike (na TV1 bolidi izgledaju kao traktori
#3319 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 09/06/2011 11:24
by moee
ramiral wrote:
smoki_choko wrote:bahrein se vraca u kalendar i ova sezona ce trajati do 11. decembra
Još da padne snijeg u Bahreinu prvi put od 1895god.
Nista od Bahreina, a ni snijega (nazalost)
#3320 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 09/06/2011 22:38
by radostan dan
pih, čkipica -
Predsednik FIA Žan Tod otkrio Luis Hamilton se izvinio čelnicima Formule 1
Agencije | 09. 06. 2011. - 19:58h | Komentara: 0
Predsednik Međunarodne automobilističke federacije (FIA) Žan Tod rekao je engleskim medijima da je vozač Meklarena Luis Hamilton poslao pismo čelnicima Formule jedan u kojem se izvinjava zbog uvreda izrečenih nakon trke za Veliku nagradu Monaka.
Šampion Formule jedan iz 2008. godine je posle trke u Monte Karlu, 29. maja, kritikovao kolege iz drugih timova i kontrolore staze.
Hamilton je trku završio kao šesti, ali je dva puta bio kažnjen zbog "neoprezne vožnje". On je, imitirajući poznatog britanskog komičara Alija Džija, rekao da je kažnjen "zato što je crnac".
Žan Tod je kazao da čelnici Formule jedan nisu zvanično ni otvorili slučaj povodom Hamiltonovih optužbi, ali je ocenio da su njegovi komentari "neprihvatljivi" i da je vožač Meklarena mogao da bude suspendovan sa narednih šest trka.
Predsednik FIA Žan Tod otkrio Luis Hamilton se izvinio čelnicima Formule 1
Agencije | 09. 06. 2011. - 19:58h | Komentara: 0
Predsednik Međunarodne automobilističke federacije (FIA) Žan Tod rekao je engleskim medijima da je vozač Meklarena Luis Hamilton poslao pismo čelnicima Formule jedan u kojem se izvinjava zbog uvreda izrečenih nakon trke za Veliku nagradu Monaka.
Šampion Formule jedan iz 2008. godine je posle trke u Monte Karlu, 29. maja, kritikovao kolege iz drugih timova i kontrolore staze.
Hamilton je trku završio kao šesti, ali je dva puta bio kažnjen zbog "neoprezne vožnje". On je, imitirajući poznatog britanskog komičara Alija Džija, rekao da je kažnjen "zato što je crnac".
Žan Tod je kazao da čelnici Formule jedan nisu zvanično ni otvorili slučaj povodom Hamiltonovih optužbi, ali je ocenio da su njegovi komentari "neprihvatljivi" i da je vožač Meklarena mogao da bude suspendovan sa narednih šest trka.
Trebao biti suspendovan! A farsa oko Bahreina ocekivana kad imas milijarde kao Berni onda nikad nije dovoljno
E Kanada nam dolazi 2 DRS zone OMG
#3324 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 10/06/2011 19:45
by Edin H.
Zapuc'o se Vettel u ogradu u prvoj practice session.