Forum Klix.ba

@drndalo superr. Sretno i ugodni letovi. Ok je to cijena.
Gdje se presjeda sta je u igri Frankfurt /Cirih/Bec/Minhen?
Da ides s jednom kartom s Wuzzom do Lutona pa s drugom do Skotske pitanje je kako bi zo izgledalo s dvije karte. Ovako si gospodin ako nesto se otkaze oni te reebookiraju

Ma jok, gledao sam svasta,ali sve koprekoćurca...

Wizz vremena letova, Luton, UK vozovi skpuplji od aviona, sati viznje... Sav region leti gore od aprila. BUD ima stalno ali jedan pravac 100-tinjak EUR. ili vise. Plus auto, parking, sati voznje, bezze. Da je bila moguca veza BUD-EDI-BUD za 100 € povratno,pa nas 2, pa da se zezam autom... Ovako letim od kuce ko dingospo...

Odlazak preko ZRH, povratak via FRA/VIE...

Jednosmjerne cijene istim relacijama 80% skuplje od istih na povratnim letovima.

Super. Provedite i mene
Preko ciriha ima dosta dobrih veza . Ja sam jesenac isao u Alicante s njima

Ne da mi zena, hoce samo nju da vodim...

Da se viza iskoristi... Kad je vec skupo placena.

drndalo wrote: ↑15/01/2024 13:30 Da se i pohvalim...

Skotska u martu... Let LH grupom iz SJJ, 5 legova na povratnom putovanju, 2-leg-a prema gore, i 3-leg-a na povratku. 260 EUR sa samo rucnim prtljagom... Koliko god bih volio da je bilo jeftinijih veza, i direktnijih, ovo nije bilo lose, pa uzeh... Ko bi vozio do gore...

Macdrndalo

Seawolf wrote: ↑16/01/2024 16:54 Macdrndalo

Aye...

Samo da malo ozivim temu, nije SJJ nego BEG, a povod je teza da "koncesionar vazda najbolje zna sta radi", i belaj koji je sinoc na BEG bio, a danas se nastavljaju zaostatci od jucer... Razne su teze razloga, to ce se mozda tacno saznati nekada kasnije, ili e samo 1 vozac autobusa biti kriv u dobroj staroj balkanskoj maniri...

https://zamaaero.com/22/01/2024/novosti ... -beogradu/

i kakve veze ima koncesionar s cinjenicom da ova greska nije uzrok toga ko vodi aerodrom? Greska se moze desiti i jednima i drugima.

Navodno su letovi kasnili zato što su dolazni putnici iz Skopja pogreškom upućeni na krivi dolazni gate radi čega su ušli u tranzitni dio gdje nisu smjeli biti. Radi toga su evakuirani svi putnici i svi su ponovo morali proći sigurnosnu kontrolu. Istinski nevjerojatno da se ovako nešto može dogoditi. Potpuni diletantizam.

Kako kakve veze ima? Ko vodi aerodrom? Ko uzima pare? Ko je direktor, i svi sefovi sektora ispod...? Koji su opet sefovi svojim ljudima u odjelima...

Ko bi na SJJ bio kriv ? Direktor, ili mujo iz Ambulante Hitne Pomoci...? Cija je greska nego upravnika aerodroma?

Dakle greskom voditelja aerodroma, navodno su neki ljudi usli u "sterilnu zonu", bez pregleda (navodno je jos uvijek jer putnici iz SKP kazu da su oni prosli sve kako je trebalo i kako je uobicajeno, pa nije iskljuceno da je i nesto drugo po srijedi), i onda su svi ljudi koji su vec bili u "sterilnom dijelu", 800-tinjak ljudi, kazu mozda i do 1000, morali izaci vani, KDZ da pregleda aerodromski dio, i onda opet ljudi nakon kontrole su ulazili koliko brzo su ih mogli pregledati.

Toliko je to brzo islo da su mnogim posadama "iscurili" sati dozvoljenog rada, pa je vec sinoc 7-8 letova otkazano, a zaostaci od sinoc i danas se cijeli dan vuku, i bice cudo ako se nesto ne prenesa i na sutra.

drndalo wrote: ↑22/01/2024 16:58 Ko bi na SJJ bio kriv

niko, desio se slucaj i niko ne bi snosnio odgovornost. Osim mozda dispecera koji je pogresno navigirao vozaca do gejta. Zato mi nije jasno seruckanje jer se ovo radi lanca odgovornosti i vise ljudi moze desiti, posebno na mjesovitom aerodromu kao sto je bg.

Da se razumijemo, ne pokusavam pravdati, vec navodim da tvoj argument nema smisla u ovom slucjau.

Za ostale stvari i probleme naravno da odgovara rukovodstvo, ali se ovo moze desiti bilo gdje.

greske koje se dese u slozenim procesima i scenarijima u normalnim firmama idu na racun rukovodstva.

Vinci je haotičan u BG. U talu su sa SNSom i baš ih briga, niko im ništa ne može.
Ovi drugi Francuzi (TAV) su uredjeniji, ali statični.

laserShow wrote: ↑22/01/2024 17:17

drndalo wrote: ↑22/01/2024 16:58 Ko bi na SJJ bio kriv

niko, desio se slucaj i niko ne bi snosnio odgovornost. Osim mozda dispecera koji je pogresno navigirao vozaca do gejta. Zato mi nije jasno seruckanje jer se ovo radi lanca odgovornosti i vise ljudi moze desiti, posebno na mjesovitom aerodromu kao sto je bg.

Da se razumijemo, ne pokusavam pravdati, vec navodim da tvoj argument nema smisla u ovom slucjau.

Za ostale stvari i probleme naravno da odgovara rukovodstvo, ali se ovo moze desiti bilo gdje.

Khm, khm... Niko nije rekao da se ne moze desiti drugdje, jer gdje se radi, i greske se desavaju. Sav rad svih ljudi moze samo da ih minimalizira ako se ozbiljno radi.

Ono sto sam htio reci pocetkom ove price je upravo to da "koncesionar" ne znaci nuzno i da se greske ne dogadjaju. Dakle, da i u "raju" ima problema, za razliku od onih koji vjeruju samo u pricu o "raju" napisanu u svetim knjigama, dakle med und mlijeko...

O "krivici" necu pricati sa zakonske strane, jer tu si u pravu da se u avijaciji takve stvari ne lome preko koljena samo da bi se nasao "krivac", nego da se greske koje su moguce i prepoznate isprave za ubuduce. Ali pricam o krivici za najebavanje barem 1000 putnika u svojim putnim planovima, za barem 1/2 mil. EUR troskova koje ce se svima zbog toga nakupiti, maltretiranje putnika svo to vrijeme iako niti su luk jeli niti mirisali.

Kako je malo letova u zadnje vrijeme.

Lufthansa iz/'za Frankfurt ukinula 3 sedmicna leta, utorkom cetvrtkom i subotom sto je bio dolazak u 09 30h polazak u 10 10 h nema vise

Iz Beca nema vecernjeg dolaska srijedom cetvrtkom i subotom a sam tim i odlazaka rano ujutro za Bec dan poslije.

Prosli su praznici, sada mjesec zatisja...

akcija007 wrote: ↑25/01/2024 07:23 Kako je malo letova u zadnje vrijeme.

Lufthansa iz/'za Frankfurt ukinula 3 sedmicna leta, utorkom cetvrtkom i subotom sto je bio dolazak u 09 30h polazak u 10 10 h nema vise

Iz Beca nema vecernjeg dolaska srijedom cetvrtkom i subotom a sam tim i odlazaka rano ujutro za Bec dan poslije.

Uvijek je zimi tako. Mahom radi magle.

Tuzla Istanbul . Pored 5-6 x dnevno iz SA, sigurno isto toliko iz BG i TZ trazi svoj dio kolaca, samo sto su kod njih point to point putnici a iz SA i BG je preko pola putnika po letu , transfernih.
Bit ce zanimljiva popunjenost ove nove linije

Hm, vidjecemo da li ce Turska to na kraju dozvoliti, Lumiwings je Grcka kompanija... Pa tu moze biti trte-mrte, ako htjednu kociti...

Opet, mozda zbog toga signaliziraju npr. FlyPgs da oni pocnu...

Koliko cigara, kutija, smije se nositi po osobi? Negdje sam nasao podatak 200 cigara po osobi.

@laserShow avionom smijes ponijeti jednu steku po odraslom putniku ( tj 200 cigareta)
U kopnenom saobracaju su samo 2 kutije (40 cigareta)
U nasem duty free shopu su identicne cijene kao i u prodavnici. Ja sam kupovao steku Malbora (u free shipu je svicarski) a u prodavnici je iz Rumunije navodno .

akcija007 wrote: ↑29/01/2024 22:28 @laserShow avionom smijes ponijeti jednu steku po odraslom putniku ( tj 200 cigareta)
U kopnenom saobracaju su samo 2 kutije (40 cigareta)
U nasem duty free shopu su identicne cijene kao i u prodavnici. Ja sam kupovao steku Malbora (u free shipu je svicarski) a u prodavnici je iz Rumunije navodno .

I to jos imaju malcu mehko pakovanje puknes je kao drinu zidarki a ono malco gold

akcija007 wrote: ↑29/01/2024 22:28 @laserShow avionom smijes ponijeti jednu steku po odraslom putniku ( tj 200 cigareta)

Hvala na oddgovoru. Da li da se kupi prije boarda i prolaska kontrole, ili u duty free shopu? Ne znam koliko i sta imaju u TZ

@laserShow mozes ti steku cigara kupiti i u prodavnici, samo ce morati ici kroz rengen .
Duty free shop je poslije security i pasoske , u bescarinskoj zoni, prije ukrcavanja.
Da li tih cigareta imaju u Tuzli i po kojoj cijeni ne znam mozda da nazoves i pitas

Sa kime da se ide za Budapest iz Sarajeva?

Mrzim sebe sto cu reci:"Autom"...