Forum Klix.ba

Posted: **10/01/2021 16:17**

kaviar wrote: ↑09/01/2021 18:06 Okej
A je li treba samo EGR ili i klapnu zamijeniti posto je oboje navedeno prilikom dijagnostike?
To je ovaj dio https://autobox.ba/autodijelovi/vw/golf ... 73&ga=1145?

Ukini druze sto se peglas sa zamjenskim dijelom, ko zna kakva mu je kalibracija itd. Ili polovno rizikuj ili ukini ga skroz kao sto cu i ja i milion ljudi cim pocne zajebavat. Nebitna stvar skroz u funkcionalnosti auta mozes samo benefite imat kad ga odstranis.

Idi uglavnom nekome ko se bavi sa tim nije mu prva intervencija sigurno na tom motoru znace kako sta

Posted: **10/01/2021 16:21**

kaviar wrote: ↑09/01/2021 16:27 Golf 6 2.0 81kw
Upalila se check engine lampica, dijagnostika kaze EGR i klapna gasa
Sta je najbolje ciniti:
1. softverski ugasiti
2. zamijeniti oboje

Koliko kostaju ove opcije i da li je moguce da je drugi problem, da ne bi zamijenio ove dijelove a da ostane ta greska i moze li se pojaviti neki drugi problem nakon ovoga, tj. da li ovakve greske vuku za sobom jos neki kvar u skorijem periodu?

Ocistit prvo povratno crijevo iz egr-a sto vodi u "klapnu gasa"
Imat ces problem sa regeneracijom dpf filtera.

Posted: **10/01/2021 16:26**

Leon16v wrote: ↑10/01/2021 15:57 Ford fiesta 2005, tdci, maloprije ispod suvozačevih nogu potop, patosnica puna vode. Kontam da nije antifriz ili neka tekućina, sve tekućine uredu. Odakle bi mogla doci ta voda uospte?

Edit : mokro i iza sjedišta suvozača, kolko vidim kederi i pragovi unutra suhi skroz

Ili su oni odvodi zcepljeni....je li obicna voda, jesi provjerio, pomirisao??

Posted: **10/01/2021 16:27**

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2021 15:56
Pretpostavljam da jos nije bila hrdjava pa je "islo" ,inace

ma nije hrdjava ,a ima tu milion sarafa odvrnuti,most je tezak,reduktor,mjenjac 6 brzina povelik.a ja sam ...

Posted: **10/01/2021 16:29**

lizni,vidi sta je

Posted: **10/01/2021 16:31**

ruud wrote: ↑09/01/2021 23:13
preludezalude wrote: ↑25/12/2020 23:18
ruud wrote: ↑25/12/2020 22:59 A moram dosuti, oko 2 dece jednom u par dana odnosno nakon 150ak km, nece se sam dosuti

Vec 2 puta dosipam u decembru, pa sam odlucio pitati za pomoc.
Tesko je dijagnostikovati problem preko foruma. Ako vidis u toj posudi da se pojavljuju baloncici, onda ima sanse da je dihtung. Cep od ulja moze imati malo majoneze u ovom vremenu posebno ako se auto vozi na kretkim relacijama. Prati sipku mjeraca ulja. Ako na sipci primjetis boju kafene kreme onda je definitivno voda u ulju. Preporucujem da to pregleda dobar dijagnosticar, i to trazi ko ima alat za takve provjere. Alat za provjeru pritiska u sistemu hladjenja i alat za provjeru izduvnih gasova u sistemu hladjenja. Probas da auto ne palis dva dana. Kad ga slijedeci put upalis, ako tesko zavergla i u prvih par sekundi "mrsi" sanse su da antifriz curi u cilindar. Ako vidis ista od ovih simptoma bolje da ne vozis jer antifriz u ulju moze ostetiti motor a antifriz u izduvnom sistemu moze ostetiti lambda sonde.
Postavio sam sliku, nema te famozne majoneze. Na sipci takodjer nema nista kafenasto. Nakon 10k km ulje kad obrisem sa sipke ipak ima zuckaste nijanse, po mom laickom misljenju 'zdravo', nije sagorilo

Vezano za boldirano, evo video, odmorio par dana

https://youtu.be/ZwOcLJPUQuY

Nadam se da sam snimio dovoljno dobro. Ne mogu reci da vergla niti da mrsi vise je kao zakaslje na sekund i nastavi normalno.

Ono sto mene vise buni i brine jeste ovaj pritisak kad se otvara boca a auto je hladno,

https://youtu.be/TENlWr8ZSTs

Mwni se cini da normalno zavergla.
A ovaj pritisak...nebi trebalo da ima pritiska kad se auto skroz ohladi cak i da je probio dihtung glave. Da ti nije felerican taj cep?

Posted: **10/01/2021 16:36**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑10/01/2021 16:29 lizni,vidi sta je

Obična voda

Posted: **10/01/2021 16:38**

Privatni mehanicari ne obračunavaju cijenu rada po satu vec pausalno...skidanje i vracanje mjenjača je od 100 do 150 KM zavisno kakvo je vozilo. Svaki normalan majstor sa adekvatnim alatom (ne racunam avlijanere đunđere) morao bi tu intervenciju zavrsiti u pola radnog dana.

Posted: **10/01/2021 16:48**

Pitanjce majstorii. Izgleda otisao mi senzor temp. rashladne tekucine. Dijagnostika ocitava temperaturu 79 a na tabli kazaljka na 90 (to je nakon 2h voznje bez gasenja) - simptomi: dize nekad obrtaje na 1000-1100 ucmjestu sam od sebe, nakon krace voznje vracaju se na normalno, malko veca potrosnja goriva, nekad i upali ventilator u kombinaciji sa dizanjem obrtaja, nema nikakve greske na dijagnostici i na bordu, je li to to?
Gledam taj je senzor 10-20km, ne znam kakav je posao ali nije mi skupo, jedino me nervira ostavljanje auta kod majstora a da ne napravi pa moram opet ostavljati, pa bih volio znati je li to to 100%

Posted: **10/01/2021 16:48**

Leon16v wrote: ↑10/01/2021 15:57 Ford fiesta 2005, tdci, maloprije ispod suvozačevih nogu potop, patosnica puna vode. Kontam da nije antifriz ili neka tekućina, sve tekućine uredu. Odakle bi mogla doci ta voda uospte?

Edit : mokro i iza sjedišta suvozača, kolko vidim kederi i pragovi unutra suhi skroz

Moguci ulasci vode u Fiestu:

1 Keder dihtung sofersajbe los
2 Mjesto gdje ulaze kablovi iz motora u kabinu
3 Sajla od kvacila
manje moguce
4 Cep na podu
5 Antena na krovu
6 Siber na krovu
7 Prag istruho i ubacuje vodu unutra

Imas li vode u gepeku , tu cesto pusta vodu

Posted: **10/01/2021 16:53**

zigson wrote: ↑10/01/2021 16:48 Pitanjce majstorii. Izgleda otisao mi senzor temp. rashladne tekucine. Dijagnostika ocitava temperaturu 79 a na tabli kazaljka na 90 (to je nakon 2h voznje bez gasenja) - simptomi: dize nekad obrtaje na 1000-1100 ucmjestu sam od sebe, nakon krace voznje vracaju se na normalno, malko veca potrosnja goriva, nekad i upali ventilator u kombinaciji sa dizanjem obrtaja, nema nikakve greske na dijagnostici i na bordu, je li to to?

na dosta auta je isti senzor temp koji ocitavas preko ecu i na tabli..

Posted: **10/01/2021 16:54**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑10/01/2021 16:53
zigson wrote: ↑10/01/2021 16:48 Pitanjce majstorii. Izgleda otisao mi senzor temp. rashladne tekucine. Dijagnostika ocitava temperaturu 79 a na tabli kazaljka na 90 (to je nakon 2h voznje bez gasenja) - simptomi: dize nekad obrtaje na 1000-1100 ucmjestu sam od sebe, nakon krace voznje vracaju se na normalno, malko veca potrosnja goriva, nekad i upali ventilator u kombinaciji sa dizanjem obrtaja, nema nikakve greske na dijagnostici i na bordu, je li to to?
na dosta auta je isti senzor temp koji ocitavas preko ecu i na tabli..

Na tabli je 90 stepeni ravno i uvijek mi tako stoji kad dostigne radnu temp, a na dijagnostici pokazuje 79 stepeni i desavaju se oni simptomi, pa da vidim je li to to sigurno ako je neko imao slicnih iskustava

Posted: **10/01/2021 16:56**

Meni to lici na regeneraciju po opisu, a senzor bi mogao biti ok a termostat da malo zeza.

Posted: **10/01/2021 16:57**

basicm wrote: ↑10/01/2021 16:56 Meni to lici na regeneraciju po opisu, a senzor bi mogao biti ok a termostat da malo zeza.

Ma nije regeneracija ne pitaj me kako znam 0% je

Posted: **10/01/2021 16:58**

Postovi prebaceni ovdje. Jos jednom isticem da nema potrebe da se otvara posebna tema za jedno partikularno pitanje. Ugodno forumanje.

Posted: **10/01/2021 16:59**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑10/01/2021 16:27
Evolution_IV wrote: ↑10/01/2021 15:56
Pretpostavljam da jos nije bila hrdjava pa je "islo" ,inace
ma nije hrdjava ,a ima tu milion sarafa odvrnuti,most je tezak,reduktor,mjenjac 6 brzina povelik.a ja sam ...

pogibija jbg..barem da traje lamela na njoj...

Posted: **10/01/2021 16:59**

To nacelnice

Posted: **10/01/2021 17:00**

Ne moram te pitati jer sam donedavno kosu cupao zbog tih 0%. Ako je senzor jeftin zamijeni, ako bude opet isto, termostat i software od nekog ko zna posao.

Posted: **10/01/2021 17:01**

basicm wrote: ↑10/01/2021 17:00 Ne moram te pitati jer sam donedavno kosu cupao zbog tih 0%. Ako je senzor jeftin zamijeni, ako bude opet isto, termostat i software od nekog ko zna posao.

Ma nisam ga ja vadio, kupio takvo auto jbg. Tako ce i biti

Posted: **10/01/2021 17:03**

Isto tako kupio, i kao da sam cuo iz auta kad sam ga preuzeo: let’s get ready for rummmbleeeeee!
Original software i sve se samo pokaze, samo se ja nisam sjetio toga na pocetku.

Posted: **10/01/2021 17:07**

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2021 16:59

pogibija jbg..barem da traje lamela na njoj...

traje qrko ,ti auti imaju problema s tim ,imaju neku debilnu rupu u gasu kad kreces,a kvacilo je malo za toliki auto,poddimenzionisano....
uglavnom to je prvi razlog zbog kojeg sam se rijesio svoje,ne mozes normalno krenuti ili se ugasi ili je moras vagati na kvacilu i jebes lamelu...na ovoj je 4 x mijenjano kvacilo za 180.000.na mojoj mijenjano na 60.000,ja je prodao sa 100.000,vec je bilo visoko...pitao jos dvojicu likova koji voze ta auta isti problem kod sviju..
drugi razlog je nepreglednost...

Posted: **10/01/2021 17:36**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑10/01/2021 17:07
Evolution_IV wrote: ↑10/01/2021 16:59

pogibija jbg..barem da traje lamela na njoj...
traje qrko ,ti auti imaju problema s tim ,imaju neku debilnu rupu u gasu kad kreces,a kvacilo je malo za toliki auto,poddimenzionisano....
uglavnom to je prvi razlog zbog kojeg sam se rijesio svoje,ne mozes normalno krenuti ili se ugasi ili je moras vagati na kvacilu i jebes lamelu...na ovoj je 4 x mijenjano kvacilo za 180.000.na mojoj mijenjano na 60.000,ja je prodao sa 100.000,vec je bilo visoko...pitao jos dvojicu likova koji voze ta auta isti problem kod sviju..
drugi razlog je nepreglednost...

To je to,polomis se bezveze...ma vala ja probao 2.2d(sasula reduktor na 130 hiljada) nesto mi se nije svidjela a i buljava mi naprijed nekako

Ma joj,uzeli sve sa 3/6 mps i montirali u dosta tezi auto,samo manje agresivnu mapu stavili i to je to,nije ni cudo da su odustali od tog modela...

Posted: **10/01/2021 17:42**

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2021 17:36
To je to,polomis se bezveze...ma vala ja probao 2.2d(sasula reduktor na 130 hiljada) nesto mi se nije svidjela a i buljava mi naprijed nekako

Ma joj,uzeli sve sa 3/6 mps i montirali u dosta tezi auto,samo manje agresivnu mapu stavili i to je to,nije ni cudo da su odustali od tog modela...

na ovoj je za 180.000 2 puta repariran reduktor,dva puta mjenjac (pukli neki zupcanici ,nisam ja radio pa ne znam detalje),dva puta zveknuo motor jer nisu gledali ulje,a trosi ga svaka...uglavnom nije to los auto,udoban je i jako brz,po snijegu se vozis ko na sinama,bez obzira sto je poskup za odrzavanje mogao sam i to priustiti,ali toliko me taj gas nervirao,ugasila mi se hiljade puta na semaforu ...ljudi gledaju ko da sam debil i ne znam voziti..ako je uzbrdica jos se cesce desava ...

Posted: **10/01/2021 18:07**

TDK-90 wrote: ↑10/01/2021 16:48
Leon16v wrote: ↑10/01/2021 15:57 Ford fiesta 2005, tdci, maloprije ispod suvozačevih nogu potop, patosnica puna vode. Kontam da nije antifriz ili neka tekućina, sve tekućine uredu. Odakle bi mogla doci ta voda uospte?

Edit : mokro i iza sjedišta suvozača, kolko vidim kederi i pragovi unutra suhi skroz
Moguci ulasci vode u Fiestu:

1 Keder dihtung sofersajbe los
2 Mjesto gdje ulaze kablovi iz motora u kabinu
3 Sajla od kvacila
manje moguce
4 Cep na podu
5 Antena na krovu
6 Siber na krovu
7 Prag istruho i ubacuje vodu unutra

Imas li vode u gepeku , tu cesto pusta vodu

Gepek suh, dio ispod kasete suh, kederi i pragovi suhi. Znači samo onaj ravni dio "tepiha" mokar, sto znaci da je vjerovatno do tog čepa na podu

Posted: **10/01/2021 18:26**

preludezalude wrote: ↑10/01/2021 16:31
ruud wrote: ↑09/01/2021 23:13 Vezano za boldirano, evo video, odmorio par dana

https://youtu.be/ZwOcLJPUQuY

Nadam se da sam snimio dovoljno dobro. Ne mogu reci da vergla niti da mrsi vise je kao zakaslje na sekund i nastavi normalno.

Ono sto mene vise buni i brine jeste ovaj pritisak kad se otvara boca a auto je hladno,

https://youtu.be/TENlWr8ZSTs
Mwni se cini da normalno zavergla.
A ovaj pritisak...nebi trebalo da ima pritiska kad se auto skroz ohladi cak i da je probio dihtung glave. Da ti nije felerican taj cep?

Ono sto ti ne mogu videom docarati, a odnosi se na 'zakaslje' pri paljenju jeste taj sekund kad zatrese kao da nesto ode prema auspuhu.

Razmisljao sam i o cepu, al' posto sam laik, drago mi je da je jos neko to pomenuo.

Zamjenit cu isti koliko sutra, mada bih svakako cjenio misljenje bitange i konektovanog, ako uspiju pogledat video.

Hvala svima i veliki pozdrav.

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#32976 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32977 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32978 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32979 Re: Skoda octavia

#32980 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32981 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32982 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32983 Re: Skoda octavia

#32984 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32985 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32986 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32987 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32988 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32989 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32990 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32991 Re: Skoda octavia

#32992 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32993 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32994 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32995 Re: Pitamo Mehanicare ?

#32996 Re: Skoda octavia

#32997 Re: Skoda octavia

#32998 Re: Skoda octavia

#32999 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33000 Re: Pitamo Mehanicare ?