Forum Klix.ba

Pokoj joj dusi,

stubrijez wrote: ↑21/02/2025 18:38 a ciji je auto?

fadil kadic,nas sampion ,trkac

noviclan wrote: ↑21/02/2025 18:40 Pusti cuperka gDe je slikaaTo

ispred holideja

bitanga_sa_otesa wrote: ↑21/02/2025 18:53

stubrijez wrote: ↑21/02/2025 18:38 a ciji je auto?

fadil kadic,nas sampion ,trkac

Cool... Bosna super majica.

(super) bosna svjećice

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 16:50 ….. pokojni Drale, mislim da mu je ovo bila jedina zimska jakna, neznam da je ikad neku drugu nosio

Radi fola ?

teskeredzic_22 wrote: ↑21/02/2025 19:29

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 16:50 ….. pokojni Drale, mislim da mu je ovo bila jedina zimska jakna, neznam da je ikad neku drugu nosio

Radi fola ?

Drale je bio autistican, mislim da nije bio zainteresovan za gardarobu. Skroz dobar momak, ni nalik burazeru.

da, tako nekako

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 19:21 (super) bosna svjećice

"I to iz Tesnja!"

“da mašine i motori ne bi stali, svjećica je tu da pali! .. i to iz tešnja”
“suuuuper bosna, suuuuper bosna svjećice!!!!!”

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 18:59

noviclan wrote: ↑21/02/2025 18:40 Pusti cuperka gDe je slikaaTo

ispred holideja

Meni se na prvu ucini da je u pozadini “Sibica”, ali dobro si, ovo je ona zgrada iza masinske

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 20:16 “da mašine i motori ne bi stali, svjećica je tu da pali! .. i to iz tešnja”
“suuuuper bosna, suuuuper bosna svjećice!!!!!”

A “Kasko” bombone i Yugo na 2 tocka ?

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 20:16 “da mašine i motori ne bi stali, svjećica je tu da pali! .. i to iz tešnja”
“suuuuper bosna, suuuuper bosna svjećice!!!!!”

Booosna super, Booosna super svjećice

dragonz wrote: ↑21/02/2025 09:45

neki wrote: ↑20/02/2025 22:16 Regulaciji plan po kojem je predviđena gradnja na toj livadi ispred "A" faze je donesen krajem '80tih a GP Bosna je izgradnju zgrade koja je danas Grawe osiguranje započela i konstrukciju završila još 1990.

Do 2000-tih su tu bili samo temelji.

Nema tu temelja jer je još 70tih ispred A1 faze izgrađena podzemna garaža.
A '90 je na njoj započeta izgradnja objekta GP Bosna (današnji Grawe) i rat je dočekala završena betonska konstrukcija i zidanje...sve po predratnom regulacionom planu

neki wrote: ↑21/02/2025 20:34

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 20:16 “da mašine i motori ne bi stali, svjećica je tu da pali! .. i to iz tešnja”
“suuuuper bosna, suuuuper bosna svjećice!!!!!”

Booosna super, Booosna super svjećice

RJ57 wrote: ↑18/02/2025 11:10

black wrote: ↑18/02/2025 10:16

muha_sa wrote: ↑16/02/2025 21:28

Blijede sjecanja sjecam se kafane "Istra" --bila gdje je sad izlaz sa BBI parkinga--drvene tarabe okolo bile

zgrada se zvala 'Gradina' i ta kafana 'Istra', ovo bi trebalo da je kafana

muha_sa wrote: ↑17/02/2025 06:26

Na uglu alpašine--gdje je sad Intesa banka---"Tilava"

zar nije ovo Tilava?



bio sam mali ali sjecam se kafane Triglav i velikog drveta ispred, na lokaciji koju @muha_sa pominje, a nemam godina da se mogu Tilave sjecati

ovo su sigurno dvije različite kafane, ali sumnjam da je muha mogao sjediti u triglavu kod alipašine, ta je mislim bila prije njegovog vremena. u tilavi pretpostavljam da jeste. u drini prekoputa tilave isto ne.

a za ovo kod robne, istra je bila u jednoj od tih zgrada koje su srušene a gradina je bila u zgradi na raskrnici radićeve i titove koja je još tu. prije gradine je mislim tu bila neka knjižara

zar nije istra bila u prostoru gdje je sada mali merkator?

coco1 wrote: ↑21/02/2025 21:03

zar nije istra bila u prostoru gdje je sada mali merkator?

Istra je bila na dnu--približno gdje je sad izlaz iz garaže BBI

muha_sa wrote: ↑21/02/2025 21:07

coco1 wrote: ↑21/02/2025 21:03
zar nije istra bila u prostoru gdje je sada mali merkator?

Istra je bila na dnu--približno gdje je sad izlaz iz garaže BBI

preko puta sadasnje zgrade kantonalnog tuzilastva? ima onaj mali kao parking i tu je sada merkator. ako se ne varam, tu je bila istra. u nastavku, kada se skrene desno u radicevu, bio prostor bosna auta. jel ono oni, negdje krajem osamdesetih, uvezose sevrolete. bili izlozeni u portalima sa pogledom na sarajku

coco1 wrote: ↑21/02/2025 21:12

muha_sa wrote: ↑21/02/2025 21:07

coco1 wrote: ↑21/02/2025 21:03
zar nije istra bila u prostoru gdje je sada mali merkator?

Istra je bila na dnu--približno gdje je sad izlaz iz garaže BBI

preko puta sadasnje zgrade kantonalnog tuzilastva? ima onaj mali kao parking i tu je sada merkator. ako se ne varam, tu je bila istra. u nastavku, kada se skrene desno u radicevu, bio prostor bosna auta. jel ono oni, negdje krajem osamdesetih, uvezose sevrolete. bili izlozeni u portalima sa pogledom na sarajku

Tacno preko puta bosna auta--na mjestu Sarajke.
Znam za ševrolete a medju prvim ga u Sarajevu vozo jedan Mine

muha_sa wrote: ↑21/02/2025 21:15

coco1 wrote: ↑21/02/2025 21:12

muha_sa wrote: ↑21/02/2025 21:07

Istra je bila na dnu--približno gdje je sad izlaz iz garaže BBI

preko puta sadasnje zgrade kantonalnog tuzilastva? ima onaj mali kao parking i tu je sada merkator. ako se ne varam, tu je bila istra. u nastavku, kada se skrene desno u radicevu, bio prostor bosna auta. jel ono oni, negdje krajem osamdesetih, uvezose sevrolete. bili izlozeni u portalima sa pogledom na sarajku

Tacno preko puta bosna auta--na mjestu Sarajke.
Znam za ševrolete a medju prvim ga u Sarajevu vozo jedan Mine

Salon se zvao “AmeriCar”, koliko se sjecam.
Pred rat bio crveni Firebird i crni Buick. Pored njih bio i jedan tamnozeleni Chevrolet, vidjao ga po gradu i poslije rata, ali ne sjecam se koji model, previse sam bio fokusiran na Firebirda

jedan je vozio džirlo mislim

Modrica Optima o-o-o-o-optima siiiiint dve hiljade jedan

Mo-dri-ca

sjecam se jos te pjesme

Sto se tice svjecica, jedan od uspjesnijih sektora Energoinvesta, Enker Tesanj. Proizvodili svjecice, ne znam postoji li danas ta firma, donedavno su uspjesno izvozili svoj brend.

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 21:36 jedan je vozio džirlo mislim

Dzirlo je vozio kadilaka, vidjao sam ga po Ljubljani devedesetih, Djuro i Sasa Losic non stop sa njim. On ih je gurao kad su bili beskucnici, mislim da je najzasluzniji za njihov posljeratni dodatni uspjeh. Dzirlo je uvijek znao ulagati u prave stvari.

Inace mi nije jasno, on se zove Isak, sta on dodje ovom Dzirlu sto tusi cajeve na Kovacima. I kako je to zaboga prezime, Dzirlo.

Za Dzirlo narod, Dzirlo proizvodi.

esso_sa wrote: ↑21/02/2025 21:20
Salon se zvao “AmeriCar”, koliko se sjecam.
Pred rat bio crveni Firebird i crni Buick. Pored njih bio i jedan tamnozeleni Chevrolet, vidjao ga po gradu i poslije rata, ali ne sjecam se koji model, previse sam bio fokusiran na Firebirda

Corsica 4 vrata i beretta 2 vrata

dječak sa šibicama wrote: ↑21/02/2025 22:24

RJ57 wrote: ↑21/02/2025 21:36 jedan je vozio džirlo mislim

Dzirlo je vozio kadilaka, vidjao sam ga po Ljubljani devedesetih, Djuro i Sasa Losic non stop sa njim. On ih je gurao kad su bili beskucnici, mislim da je najzasluzniji za njihov posljeratni dodatni uspjeh. Dzirlo je uvijek znao ulagati u prave stvari.

Inace mi nije jasno, on se zove Isak, sta on dodje ovom Dzirlu sto tusi cajeve na Kovacima. I kako je to zaboga prezime, Dzirlo.

Za Dzirlo narod, Dzirlo proizvodi.

Dodje mu milju maraka
Normalno prezime--staro sarajevsko.