Forum Klix.ba

Pricami jaran da je zbog 23 pf dobio 500 km i placen smjesaj u mostaru od banke jer su zaokruzili rau kredita

Pozdrav gledam trenutno e9x generaciju BMW uglavnom izletio mi je jedan jako zanimljiv kabriolet,kakva su iskustva sa ovim modelom potrosnja odrzavanje da li ima problema sa krovom itd..
https://olx.ba/artikal/62358038

trolejbus1921 wrote: ↑04/08/2024 16:16 Pozdrav gledam trenutno e9x generaciju BMW uglavnom izletio mi je jedan jako zanimljiv kabriolet,kakva su iskustva sa ovim modelom potrosnja odrzavanje da li ima problema sa krovom itd..
https://olx.ba/artikal/62358038

ako volis da si investitor dobar

Šta su mu mane?

Po meni je krov najmanja briga.

Nebi se ja slozio da je krov najmanja briga. Ostatak auta je kao i svaki E9X. Znaci ako imaju s necim problema imat ce i ovaj

Ovaj “hard top” krov je mocan. Tih u voznji dugotrajno itd. Ali komplikovan. I kad se nesto pokvari ili hidraulika zajebe , i djep naj***be i to dobro.
Ceradni krov je lakse za popravit i jeftinije.

Ma znam da krov moze bit skupa igra ako se pokvari ali sigurno nudi bolji ugodjaj u voznji i izolaciju evo sto gledam vecina kabrioleta slicnog godista i cijene ko ovaj bmw su metalni krovovi(207/307/308 CC,EOS,Astra) ali generalno me vise zanima ima li problema sa motorom,elektronikom

Ma ako ga ne koristis cesto i drzis zatvorenog moze trajati dugo
Ja sam imao e92 nisam imao problema. Malo unutra plastika se gulila.
Ali je bio drugi motor i armortizeri i mjenjac i svasta nesta .

sve pobrojano je niza liga i niza klasa, ne moze se poredit po luskuzu, ne znam ja ne bi nikad cabriolet koji nije projektovan od pocetka da to bude...

recimo https://olx.ba/artikal/30242079#

Z4 je ekstra ali eto taj konkretno mi je mrvicu preskup a i gledam da ima cetvero sjedista(iako su zadnja samo za djecu posluzit ce nekad) ali me konkretno zanima kakve probleme da ocekujem po pitanju motora elektronike ovjesa itd

trolejbus1921 wrote: ↑04/08/2024 19:36 Z4 je ekstra ali eto taj konkretno mi je mrvicu preskup a i gledam da ima cetvero sjedista(iako su zadnja samo za djecu posluzit ce nekad) ali me konkretno zanima kakve probleme da ocekujem po pitanju motora elektronike ovjesa itd

Što se tiče motora, set pogonskog razvoda (lanac, španer, itd.) može biti za zamjenu, vanos isto zna praviti pdobleme na tom motoru.

Što se ovjesa tiče, nema tu puno neke filozofije, to je potrošni materijal u biti, sve zavisi u kakvom stanju je taj primjerak koji mjerkaš.

Preskup ovaj z4.

Ma ništa to 2.0, samo M54B30 dolazi u obzir

Zato i kazem
Ali kasnije pogledah na piku. Nema z4 ispod 20.000km.

bolji cabrio u svakom slucaju od serije 3

Evolution_IV wrote: ↑04/08/2024 19:24 sve pobrojano je niza liga i niza klasa, ne moze se poredit po luskuzu, ne znam ja ne bi nikad cabriolet koji nije projektovan od pocetka da to bude...

recimo https://olx.ba/artikal/30242079#

Nema to puno veze. I ova serija 3 je projektovana da bude kabrijo. Nije izvedba iz seoske garaže gdje odsjeku krov Yugu i to je to. Ovaj sigurno ima ojačanu šasiju u odnosu na klasičan BMW 3 i još puno toga drugačijeg zbog tipa auta.

citroen xm wrote: ↑04/08/2024 22:32

Evolution_IV wrote: ↑04/08/2024 19:24 sve pobrojano je niza liga i niza klasa, ne moze se poredit po luskuzu, ne znam ja ne bi nikad cabriolet koji nije projektovan od pocetka da to bude...

recimo https://olx.ba/artikal/30242079#

Nema to puno veze. I ova serija 3 je projektovana da bude kabrijo. Nije izvedba iz seoske garaže gdje odsjeku krov Yugu i to je to. Ovaj sigurno ima ojačanu šasiju u odnosu na klasičan BMW 3 i još puno toga drugačijeg zbog tipa auta.

u pravilu su preteski auti i ima jos masa stvari, nekad davno su to profi engleski vozaci objasnjavali, pogotovo ovi sa prednjom vucom(zvani cirkusi od cabrioleta)

danas sam vidio bas a3 2010+ cabrio, zadnji kraj ne lici ni na sta

znaci: mx5, s2000, z4, boxter i slicno, jedina razlika su oni ultra skupi auti kojima je osnova karbonska kada tj.skoljka pa nema razlike velike

ZoomZoomKiwi wrote: ↑04/08/2024 21:28 Ma ništa to 2.0, samo M54B30 dolazi u obzir

Trazio sam neki sa 6 cilindara ali evo trenutno na piku ima 328i cabrio na upit koji mi je preskup i isti takav ali coupe kojem je prihvatljiva cijena ali unutra ubaceno ambijenatkno osvjetljenje digitalni brzinomjer koji je kao imitacija brzinomjera sa novijih bmwa sto meni iskreno katastrofalno izgleda a i stoji vec skoro godinu na piku taj primjerak.Ostalo su ti vecinom 320d i pokoji 320i a kod ovog konkretno sto sam kacio mi je velika prednost sto mi je prifatio zamjenu za auto koje trenutno vozim(koje je se prodaje vec 3 mjesec al niko da ga kupi).E sad jel pretezak il nije ocu da spustim krov uzivam u autu ne reli da vozim sa njim i ti kabrioleti sa dvoje sjedista ne dolaze u obzir jer ce mi ovo bit jedino auto.Imao sam priliku vozit e90 320d koji mi je ekstra bio e sad koliko je slicno vozit e90 320d i e93 320i je drugi par cipela

Uglavnom auto mi je top tesko da ce mi promjenit misljenje neki komentar sa foruma(bez uvrede za bilo kog)ali su me generalno zanimali problemi na tom modelu da znam cega da se pazim

Pa BMW je zadnja vuča. Dizajn sasvim dobar. Nije kabriolet za trkanja već za kruzanje nekim lijepim krajevima u jutarnjim i večernjim satima ili u prelaznim periodima.

Evolution_IV wrote: ↑04/08/2024 19:24 sve pobrojano je niza liga i niza klasa, ne moze se poredit po luskuzu, ne znam ja ne bi nikad cabriolet koji nije projektovan od pocetka da to bude...

recimo

Al se ljutimo sto proizvodjaci ukidaju razne varijacije svojih modela

izvrsni direktor wrote: ↑04/08/2024 22:52

Evolution_IV wrote: ↑04/08/2024 19:24 sve pobrojano je niza liga i niza klasa, ne moze se poredit po luskuzu, ne znam ja ne bi nikad cabriolet koji nije projektovan od pocetka da to bude...

recimo

Al se ljutimo sto proizvodjaci ukidaju razne varijacije svojih modela

ja se ne ljutim zbog toga, vec sto sve ide na SUV

evo imas li danas povoljan monovolumen sa 7 sjedista kupit? (prije subili : mazda 5, scenic, corolla verso, zafira, touran itd)

Pa prije si imao full paket svakog modela. Npr. C klasa, limuzina, coupe, kabrio, karavan. Audi a4 isto i mnoge druge. ili kompakte u sedan, kabrio,,karavan verzija. Sad kurcina.
Meni smeta, al i razumijem, jer sta ce koji klinac razvijat kabrioleta kad ga niko ne kupuje. Pa ni ja

Bilo je i u B segmentu, gdje je možda i najmanji profit po komadu. P206 imao sve varijante koje možeš zamisliti. I 307 takođe.

Sada imaš karinu

@ZoomZoomKiwi

Proradio uvoz iz zemlje kengura. Naredni korak da ti dovezes Mazdu.

Peugeot 4008 (Volan sa desne strane) (10 000 KM)
https://olx.ba/artikal/48944127

Optimist wrote: ↑05/08/2024 14:12 @ZoomZoomKiwi

Proradio uvoz iz zemlje kengura. Naredni korak da ti dovezes Mazdu.

Peugeot 4008 (Volan sa desne strane) (10 000 KM)
https://olx.ba/artikal/48944127

je li se moze registrovati?

Pitam jer je prije 10 tak godina jedna firma je dobila donaciju mislim od Japana za neke kombije i kamione i volani su bili na desnoj strani i nisu mogli registrovati