Forum Klix.ba

vi da znate koliko su niske nabavne cijene

ja znam

zato kazem da je simimpex ubjedljivo najskuplji

Evolution_IV wrote: ↑25/12/2020 16:24 ja znam

zato kazem da je simimpex ubjedljivo najskuplji

cim je Nokian bio 85 KM... relano tako i Conti i sl.

kabal1337 wrote: ↑25/12/2020 16:28

Evolution_IV wrote: ↑25/12/2020 16:24 ja znam

zato kazem da je simimpex ubjedljivo najskuplji

cim je Nokian bio 85 KM... relano tako i Conti i sl.

VPC su za nevjerovat,sta znam recimo filtera za neka auta ima po marku/dvije itd itd

Ate plocice prednje za ovu mazdu 38 i nesto,u maloprodaji 88 do 100KM

kabal1337 wrote: ↑25/12/2020 16:23 vi da znate koliko su niske nabavne cijene

Ja.mijenjao zadnje opruge, kayaba, 58KM nabavna kod jarana u autodijelovima po.komadu. ja ih dobio na 63KM
U motorexu identicne po.kataloskom broju 119KM. Komad.

Cs germany 10 god garancija na opruge.

Jest da nije sportsko podvozje, jedva nadjoh i ove

kabal1337 wrote: ↑25/12/2020 18:01 Cs germany 10 god garancija na opruge.

Valja li sta Cs, moze li izdrzati 5 godina??

Jučer majstor zamijenio zamajac, kvačilo...
Vidim i ovo što je izvađeno sachs. Auto mi je sestra dovezla iz Njemačke. Da li je sachs prva ugradnja? Ako nije, moguće da je ovo mijenjano u Njemačkoj.

Đe ste mehaničari? Imal' zime?

Šta bi mogao prvo ispratiti prije nego počnem sumnjati na dihtung (ne daj Bože glavu) jer vidim da povremeno auto pomalo uzima vodu?

To sam poceo primjecivati od kako je zahladilo.

Takodjer, kad se tek upali bibi dok se ne zagrije par minuta pusta dosta bijelog dima. Osim toga prvo jutarnje paljenje zna biti kao da se u startu zakaslje pa nastavi normalno raditi.

Hvala unaprijed.

I sta imas o tome da li je Luk, Valeo, Sasch prva? Sve u 5 deka
@ruud pa imas li majoneze ispod cepa od ulja, baloncici u posudi za rashldnu dok auto radi?

Pomoz Bog prijatelju!

Evo slike pa pogledaj, molim te

https://ibb.co/6R6NRwv
https://ibb.co/JnTFqf6

Jedino na mjestu gdje uzima/vraca, unutar boce, ima malo zraka-baloncica. Tesko je uslikat jer je to sa strane u dnu.

Koliko se razumim nema majoneze.

Kod tebe nije majoneza, vec choco puding

Jesil' i ti majstor ili samo humorista ?

Helem, sta treba biti cep suh ko barut?

ma ok ti je cep
na dizalicu i trazi baterijom gdje curi antifriz.

Bitango, ako je tek pocelo da li bi odmah cep izbacio tu majonezu?

Bitango... pitanje za tebe...imao si sigurno iskustva...
Vec neko vrijeme sa zadnjeg trapa kucka nesto na neravninama. Zvuk kao da su stabilizatori. Poceo sam mijenjanje dijelova od stabilizatora. Jedno po jedno i sve sam zamijenio, stabilizatore, kuglu, lezajeve, selene.. Opet kucka. Nekako zakljucimo da mozda sarafi od stabilizatora imaju lufta u piksni. Smijesno ali poceo se mehanicar hvatati za slamku... Danas odem mehanicaru i kazem mu da skine skroz zadnje stabilizatore i da ga tako provozam i vidim ima li kuckanja.
Pogadjas... opet nesto kucka. Na kraju je zakljuceno da kuckanje dolazi iz amortizera iako je na tehbickom pregledu ona sprava za ispitivanje amortizera pokazala da su ispravni.
Pitanje za tebe...cemu uopste sluze zadnji stabilizatori na grandu wj? Meni kao laiku cudno skroz ona veza stabilizatora. Jedna strana na balans stangi a druga na sasiji.Danas vozam po gradu bez zadnjih stabiliizatora, znaci otkacena je balans stanga i uopste nisam primjetio neku promjenu u voznji. Jest da je lagana gradska voznja.

ruud wrote: ↑25/12/2020 21:37 Jesil' i ti majstor ili samo humorista ?

Helem, sta treba biti cep suh ko barut?

Majstor, samo konstatovao da nema majoneze..

Hvala vam sve trojici. Bas ste ekspeditivni.

E sad malo ozbiljnije pitanje, kad ste se zagrijali.

Zbog cega pritisak nabija u boci? I kad je hladan, kad prenoci.

Negdje 'nabija vodu' kad otvorim bocu vrati jedan cenat cirka.

Video:
https://youtu.be/_p5lvYyd3iY

Hvala jos jedanput svima.

pa mora biti pritisak oko 1.1-1.5 bar u sistemu ,ako je preko toga ne valja

Ja bi bio najsretniji kad bi ovo bilo normalno

Ako mozes pogledaj video i uprati oko 20te sekunde kako voda izbije do vrha boce? I ponavljam vrati cca. cenat vode u boci.

Hvala!

ruud wrote: ↑25/12/2020 21:02 Đe ste mehaničari? Imal' zime?

Šta bi mogao prvo ispratiti prije nego počnem sumnjati na dihtung (ne daj Bože glavu) jer vidim da povremeno auto pomalo uzima vodu?

To sam poceo primjecivati od kako je zahladilo.

Takodjer, kad se tek upali bibi dok se ne zagrije par minuta pusta dosta bijelog dima. Osim toga prvo jutarnje paljenje zna biti kao da se u startu zakaslje pa nastavi normalno raditi.

Hvala unaprijed.

Da li gubi antifriz? Da li dosipas?

A moram dosuti, oko 2 dece jednom u par dana odnosno nakon 150ak km, nece se sam dosuti

Vec 2 puta dosipam u decembru, pa sam odlucio pitati za pomoc.

ruud wrote: ↑25/12/2020 22:59 A moram dosuti, oko 2 dece jednom u par dana odnosno nakon 150ak km, nece se sam dosuti

Vec 2 puta dosipam u decembru, pa sam odlucio pitati za pomoc.

Da nije dihtung glave. Jesi dobar s glavom

ruud wrote: ↑25/12/2020 22:59 A moram dosuti, oko 2 dece jednom u par dana odnosno nakon 150ak km, nece se sam dosuti

Vec 2 puta dosipam u decembru, pa sam odlucio pitati za pomoc.

Tesko je dijagnostikovati problem preko foruma. Ako vidis u toj posudi da se pojavljuju baloncici, onda ima sanse da je dihtung. Cep od ulja moze imati malo majoneze u ovom vremenu posebno ako se auto vozi na kretkim relacijama. Prati sipku mjeraca ulja. Ako na sipci primjetis boju kafene kreme onda je definitivno voda u ulju. Preporucujem da to pregleda dobar dijagnosticar, i to trazi ko ima alat za takve provjere. Alat za provjeru pritiska u sistemu hladjenja i alat za provjeru izduvnih gasova u sistemu hladjenja. Probas da auto ne palis dva dana. Kad ga slijedeci put upalis, ako tesko zavergla i u prvih par sekundi "mrsi" sanse su da antifriz curi u cilindar. Ako vidis ista od ovih simptoma bolje da ne vozis jer antifriz u ulju moze ostetiti motor a antifriz u izduvnom sistemu moze ostetiti lambda sonde.