Evo malo najava ministra koji nije odgovoran ni za šta na svijetu, jer ministar ne može biti odgovoran:
- Rješenje južne logitudinale do Željinog stadiona i kao posljedica toga zatvaranje Vilsonovog šetališta za saobraćaj do 2027. godine (ovo je inicijalno zapravo najavljeno za 2021., ali evo možemo na ovo svježije obećanje).
- Još 2019. najavio da će dio Prve transverzale biti gotovo 2020. godine, a najavio radove od muzeja do Pennya u 2020. Do danas ni metra. Kada završi tunel KG, biće veličanje, a zapravo je najavljivao puno više - puno ranije.
- Rekonstrukcija glavne saobraćajnice, od Drvenije do Vječne vatre, najavljena za prošlu godinu, ni metra.
- "Izgradnja novih i rekonstrukcija postojećih tramvajskih stajališta dužinom cijele tramvajske pruge do najdalje 2026., prilagođeno novim tramvajima" - uradi li ovo?
- Adaptivno upravljanje saobraćajem, biće sutra, biće prekosutra, pa biće jednog dana

Činjenice? Samo još više sjebana signalizacija, a ugovori nisu mali za sve što se radi. Da podsjetimo: "Do 2024. bit će izgrađen saobraćajni centar iz kojeg ćemo na svim raskrsnicama u KS moći detektovati broj vozila, gužve i eventualne incidente i na osnovu toga davati nove matrice produžavanja zelenog vala, što može ubrzati saobraćaj i do 30 posto."
- Deveta transverzala i spoj s autocestom godinu i po nakon izbora nedovršen (zatvorene trake, neosvjetljeno, nije spojeno sa ulicom Safeta Zajke dalje, rusvaj godinu i po; kada pogine neko zbog neosvjetljenosti, zbog pješaka na cesti, opet neće biti do ministra)
- Dvanaesta transverzala obećana
- Najavljena "pomoć da se sagrade parkinzi i pristupne rampe" na željezničkim stanicama u kantonu - ništa nije urađeno.
- "Izgradnja pješačke i biciklističke infrastrukture, posebno u centru" također najavljena - nikakav pomak, apsolutno nikakav.
- "U vezi s ovim, naći ćemo način i da proširimo ponudu električnih bicikala te da stimulišemo korištenje električnih automobila" - i nađoše li?
Neadekvatno:
- Troljebus do Vogošće, užasno urađeno, samo da ispadne iz ruku.
- Bez ozbiljnih restrukutiranja Grasa, bez zdravog rješenja (koje najavljeno isto).
- Godinama se Centrotransu isplaćuju grdne pare da voze linije koje su više nego profitabilne (sa po 300-400 hiljada putnika godišnje).
- Neadekvatna (da ne kažem užasna, kakve nema nigdje na svijetu) aplikacija za javni saobraćaj.
- Nulta transverzala, za 8 godina da nije završeno? Svaka čast.
I tako dalje, jer ovog ima more. Najveća ubleha od svih ministara, ubjedljivo.