Forum Klix.ba

Neki dan se isto desilo ovi sa kamionima iz pravca Doboja prema Tuzli. Jedan iza drugog šleperi. Ovaj sto je iza tog kamiona u inat hoce da pretekne ovog ispred kolegu i uspijo je na punoj liniji ga preteci, ali u jednom trenutku on je dao zmigavac i kreno da pretekne preso je on na drugu stranu kad odozgo ide auto. Bila je blaga krivina, a kamion zakoci i ubaci se opet u svoju traku.
Zar je moguce bit retardiran covjece.

Sljedeca tehnolska inovacija u automobilima mora biti neki jammer koji onemugucava svaki data promet osim 2g poziva i navigacije... pa tipkanje po telefonmima je postalo epidemija... nevjerovatna kolicina debila, vec od 7 ujutro.

Optimist wrote:Neko iznad napisa da je vozac Forda imao 22god. Veceras setam gradom i posmatram saobracaj koji se sporo kretao radi neke guzve. 5 od 7 vozaca koje sam upratio drka po telefonu u koloni. Od tih 5, tri su pocetnika.
Pa majku mu jebem nisi ni voznju savladao kako treba, ono se uhvatilo telefona, dvoje na instagramu a treci na youtube.

Čudo jedno koliko se početnici ne drže propisa. I ja sam imao mobitel kad sam položio, doduše onaj obično (only pozivi+poruke), ali ga nisam držao u ruci dok vozim.

drug_profi wrote:Sljedeca tehnolska inovacija u automobilima mora biti neki jammer koji onemugucava svaki data promet osim 2g poziva i navigacije... pa tipkanje po telefonmima je postalo epidemija... nevjerovatna kolicina debila, vec od 7 ujutro.

Izgleda da će baš morati i da propišu jammere za svaki automobil. Ili jednostavno: svakom vozaču koga uhvate da za vrijeme vožnje drži mobitel u ruci, osim propisane kazne, odrediti obavezu instaliranja jammera u autu. Jeste trošak od par stotina KM, ali upravo zato i treba. I ne nasjedati na šuplju o malim platama i visokim kaznama, jer niko nikog ne tjera da krši zakone.

Tako je jednom neka budala sa kamionom preticao drugi kamion ( šleper) kad eto iz suprotnog smjera ide auto. Čovjek da se nije potpuno zaustavio ( ovaj sa autom) gotov bi bio....

Na pravcima prije Vranduka, nekad davno, amidza sletio, kamion preticao drugi kamion, on naisao iz suprotnog smjera, izleti na parking i skomada se prema Bosni. Auto totalka, on se izlomio sav. Al davno bjese. Nasli ga ujutro, kamiondzije nisu stale

Ormanica udes.

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /190831001
...
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /190831005
...
Pa dokle više ??????

Svaki dan neko pogine, kao da smo Kina i da nas ima preko milijarde pa hajd, ono, jedan težak udes dnevno...

Kad policija pocne da radi svoje a ne da čuči iza grma i čeka kad će neko prekoraciti 11kmh

Sada će vrli zakonodavac uvesti još rigoroznije kazne i još više radara.
To je jedino što su u sposobni da urade.
A statistika iz godine u godinu sve lošija.

Naslovnica wrote:Sada će vrli zakonodavac uvesti još rigoroznije kazne i još više radara.
To je jedino što su u sposobni da urade.
A statistika iz godine u godinu sve lošija.

Jel zakonodavac kriv sto gradjani ne postuju ogranicenje. Evo ti ovdje imas bar 20 Vozacina koji su uvjereni da to sto pise MAX 60 Zza njih ne vazi jer su oni prekucali Grupu B i da oni tuda mogu glat 100 bez problema, da kroz SA te 3 trake su auto put pa neke brze spore trake postoje, jos dodaj na to uvjerenje od ne nekim tolerancijama ogranicenja pa greske pri izracunu max brzine.
A onda dodas na to nove miselinke i onaj otamo nije htjeo da se skloni a vidi da preticem.

Kako se vozi i kakvo je stanje medju usima pa nema vise mrtvih

Ne, ali je kriv što ceste nije prilagodio 21. vijeku.

mk ultra wrote:Kad policija pocne da radi svoje a ne da čuči iza grma i čeka kad će neko prekoraciti 11kmh

Kad bi policija radila svoj posao manje bi pojedinci imali priliku da filozofiraju jer vise ne bi ni vozili
Radilo se ili ne radilo vama sve smeta
Cuj cuci iza grma? I treba da cuci,kad za tebe ne vrijedi znak ogranicenja a i toleranciju si popusio.
Hej molim te on ne postiva znak ogranicenja i jos se nesto buni.

BiBi911 wrote:

Naslovnica wrote:Sada će vrli zakonodavac uvesti još rigoroznije kazne i još više radara.
To je jedino što su u sposobni da urade.
A statistika iz godine u godinu sve lošija.

Jel zakonodavac kriv sto gradjani ne postuju ogranicenje. Evo ti ovdje imas bar 20 Vozacina koji su uvjereni da to sto pise MAX 60 Zza njih ne vazi jer su oni prekucali Grupu B i da oni tuda mogu glat 100 bez problema, da kroz SA te 3 trake su auto put pa neke brze spore trake postoje, jos dodaj na to uvjerenje od ne nekim tolerancijama ogranicenja pa greske pri izracunu max brzine.
A onda dodas na to nove miselinke i onaj otamo nije htjeo da se skloni a vidi da preticem.

Kako se vozi i kakvo je stanje medju usima pa nema vise mrtvih

Sami smo svjedoci nebuloznih ogranicenja od 40-50 km/h na pojedinim dionicama, nigdje naselja, nigdje nista. Nemojte mi reci da nema takvih ogranicenja, puna ih BiH samo da bi se drumski razbojnici mogli zastekati u busiju i puniti budzet. Da ne govorim o posljednjem trendu ogranicavanja brzine na 30 km/h na magistralnim cestama. Nidje veze.
Ako pise 60 km/h, vecina ce voziti oko 50 km/h i sporije (sporaci), mali broj ce ici puno brze od toga (naravno, ne odobravam), a najmanji broj ce voziti u skladu s ogranicenjem + max 5-10 km/h vise.
Policija se namjerno natakari tamo gdje je jedino moguce zaobici ove sto usporavaju saobracaj, pa ih ni tu ne mozes zaobici. Onda se vozaci upustaju u rizicna preticanja. Ja nisam takav, ne preticem gdje nije dozvoljeno, ali me nervira ovo silno bespotrebno usporavanje saobracaja, i gdje treba i gdje ne treba.
Mislim da brzina nije glavni uzrok ovolikog broja udesa u BiH.
Glavni su alkohol, preticanje, lose ceste i neispravna auta.
Ali ce oni jos da spuste brzinu, kao da ce to rijesiti problem.

Ovo što naslovnica priča je 100% tačno, kada se krene prema Palama, nakon tunela i mosta ide dobar pravac, al' jok, stoka uzme radar i stane na kraj isprekidane, i čik prestigni a da ne prekoračiš brzinu

Ma onde fataju na foru,poalije one krivine,ogranicenje vazi prije krivine i kroz nju,poslije je 80..krkani seljacki ce ti pokusat uvalit kaznu...

glavni uzroci su needukovane seljacke glave koje su se domogle malo jacih auta i misle da su oni najjaci i najbrzi na cesti i da im se nista ne moze desiti.

amar1994 wrote:Ma onde fataju na foru,poalije one krivine,ogranicenje vazi prije krivine i kroz nju,poslije je 80..krkani seljacki ce ti pokusat uvalit kaznu...

Ma ne fataju ba na foru, otkud ti to?
Nema znaka za prestanak ogranicenja, nema raskrsnice, znak je jos na snazi.

Table sa ogranicenjima postavljene još u doba fičeka, peglica, stojadina, vrijeme je za update...definitivno

Naslovnica wrote:

amar1994 wrote:Ma onde fataju na foru,poalije one krivine,ogranicenje vazi prije krivine i kroz nju,poslije je 80..krkani seljacki ce ti pokusat uvalit kaznu...

Ma ne fataju ba na foru, otkud ti to?
Nema znaka za prestanak ogranicenja, nema raskrsnice, znak je jos na snazi.

Od rs policajca normalnog

amar1994 wrote:

Naslovnica wrote:

amar1994 wrote:Ma onde fataju na foru,poalije one krivine,ogranicenje vazi prije krivine i kroz nju,poslije je 80..krkani seljacki ce ti pokusat uvalit kaznu...

Ma ne fataju ba na foru, otkud ti to?
Nema znaka za prestanak ogranicenja, nema raskrsnice, znak je jos na snazi.

Od rs policajca normalnog

Svoj ti pos'o...

konektovan wrote:Table sa ogranicenjima postavljene još u doba fičeka, peglica, stojadina, vrijeme je za update...definitivno

Ma svugdje je tako,i po EU,al barem tamo imaju znak za sve,ne moras pogadjati je li naselje ili naseljeno mjesto

Sto se tice ogranicenja prije ostrih krivina kod nas,ne bo se slozio i trebaju ostati ista,zamisli da stave 60 pred onom okukom kad se penjes prema Bjelasnici

Ova dva primjera nemaju veze sa brzinom direktno, suprotan smjer na AP i spavanje za volanom. Koji znak to moze regulisati?

Stvar je u principu puno jednostavnija... vozačevo je da poštuje ograničenje... to što neko smatra da je ograničenje nebulozno ( i sam na pojedinim mjestima mislim da je tako) apsolutno nikome ne daje za pravo da postavljeno ograničenje krši... upravo ta postavka priče, da vozač misli da je ograničenje na znaku pogrešno, da je puna linija tu bespotrebna, da je naselje prestalo na kilometar prije znaka, da krivina nije toliko oštra kako znak pokazuje, da se na autoput može ući i pored velike ruke koja pokazuje da je to pogrešan ulaz, i tako dalje... e ta postavka priče kada vozači iz nekog razloga koji nije normalan razlog sami odluče da li znak treba poštovati ili ne i dovodi do tragedija kakve nažalost sve češće vidimo...