Forum Klix.ba

1Dante1 wrote: ↑28/03/2025 10:34 Zato i kazem. Svaki put treba zacepiti usta onima koji kazu "Ode sve u sarajvo". Dobro, ode, ali ne radi sarajea, vec radi trgovine.

Kao sto rekoh, Tuzla i njeni politicari imaju mogucnost da blokiraju sve, dok ne bude XY investicije koju su zacrtali,obecali i sl.

Pogledaj politički sastav koji šalju u Sarajevo, prosli saziv premijer, ministri, direktori EP, Salko Zildžić i ništa nisu uspjeli, sem ukidanja pondera KS sto smatraju licnim uspjehom.

husoboss wrote: ↑06/04/2025 23:10

1Dante1 wrote: ↑28/03/2025 10:34 Zato i kazem. Svaki put treba zacepiti usta onima koji kazu "Ode sve u sarajvo". Dobro, ode, ali ne radi sarajea, vec radi trgovine.

Kao sto rekoh, Tuzla i njeni politicari imaju mogucnost da blokiraju sve, dok ne bude XY investicije koju su zacrtali,obecali i sl.

Pogledaj politički sastav koji šalju u Sarajevo, prosli saziv premijer, ministri, direktori EP, Salko Zildžić i ništa nisu uspjeli, sem ukidanja pondera KS sto smatraju licnim uspjehom.

KS nije ukinut ponder. Da je ukinut bio bi 0. Smanjen je na 1.3 i opet imaju povlašten status. Na stranu što su muzli 20 godina po ponderu 2. Al nije to tema

Nikad nije tema jer kad se god predloži da se ponder reformiše tako što će se prihod tačno vraćati tamo gdje je uplaćen, uz subvencije onima koji su ispod prosjeka, odmah se prelazi na drugu temu.

husoboss wrote: ↑06/04/2025 23:10

1Dante1 wrote: ↑28/03/2025 10:34 Zato i kazem. Svaki put treba zacepiti usta onima koji kazu "Ode sve u sarajvo". Dobro, ode, ali ne radi sarajea, vec radi trgovine.

Kao sto rekoh, Tuzla i njeni politicari imaju mogucnost da blokiraju sve, dok ne bude XY investicije koju su zacrtali,obecali i sl.

Pogledaj politički sastav koji šalju u Sarajevo, prosli saziv premijer, ministri, direktori EP, Salko Zildžić i ništa nisu uspjeli, sem ukidanja pondera KS sto smatraju licnim uspjehom.

Ma samo tuzlacima treba jasno odgovarati kada pocnu srati. Imate sve poluge a saljete uhljupe. Nisu ni nasi bolji, no u talu su sa "vasim" i zato ga pusite. Mislim pusimo ga i mi, samo vi malo vise.

Danas se bar može utvrditi odakle svaki fening ulazi u platni sistem.
Ali neće uhljupi da prihvate da struka predloži način raspodjele.

Dr Arsla wrote: ↑07/04/2025 06:18 KS nije ukinut ponder. Da je ukinut bio bi 0. Smanjen je na 1.3 i opet imaju povlašten status. Na stranu što su muzli 20 godina po ponderu 2. Al nije to tema

Ne ide ti baš najbolje matematika, 4. osnovne...
Al zato si za poreznu politiku kompetentan

neki wrote: ↑07/04/2025 12:30

Dr Arsla wrote: ↑07/04/2025 06:18 KS nije ukinut ponder. Da je ukinut bio bi 0. Smanjen je na 1.3 i opet imaju povlašten status. Na stranu što su muzli 20 godina po ponderu 2. Al nije to tema

Ne ide ti baš najbolje matematika, 4. osnovne...
Al zato si za poreznu politiku kompetentan

Javio se dežurni mudroser. Kad budeš imao tačne info onda reaguj. Dotad, tišu mišu

Vranduk-Ponirak rok izgradnje bio August 2021. Ukupna dužina dionice 5.3 km. Sad će i August 2025 nije završeno

interesantna vijest, navodno je, pretpostavljam kineski, izvođač obezbjedio 180 miliona € i treba im još cca 50 da bi mogli početi ozbiljno graditi dionicu vukosavlje-brčko (onih par metara šume što su posjekli je bilo samo za zamazivanje očiju)

https://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=596072

integral nezna pravit tunele .... zamisli naišli na putnikovom brdu na vodu i ne znaju šta i kako dalje ..... baš mi ih nešto žao

to će biti sjajno ako se do 2028 završi, gradilište stoji defakto netaknuto već godinu dana ako ne i više. oni su dionicu prije po ravnici bez ijednog objekta gradili vječno a sad su naišli na vodu u tunelu, bog zna kada će to završiti …. nepremostiva prepreka

RSu ta dionica ne treba apsolutno nizašta. mene je svojevremeno pravo iznenadilo da su je i počeli raditi ali je onda brzo postalo jasno da je u pitanju prvenstveno zamazivanje očiju ebrd-u u cilju dobijanja novca za njima bitnu dionicu doboj-modriča. tu su onda sami sebi podmetnuli nogu ali očito imaju viših ciljeva od spajanja banjaluke i beograda

RJ57 wrote: ↑10/04/2025 22:32 to će biti sjajno ako se do 2028 završi, gradilište stoji defakto netaknuto već godinu dana ako ne i više. oni su dionicu prije po ravnici bez ijednog objekta gradili vječno a sad su naišli na vodu u tunelu, bog zna kada će to završiti …. nepremostiva prepreka

RSu ta dionica ne treba apsolutno nizašta. mene je svojevremeno pravo iznenadilo da su je i počeli raditi ali je onda brzo postalo jasno da je u pitanju prvenstveno zamazivanje očiju ebrd-u u cilju dobijanja novca za njima bitnu dionicu doboj-modriča. tu su onda sami sebi podmetnuli nogu ali očito imaju viših ciljeva od spajanja banjaluke i beograda

A kako im ne treba ni za šta? Mislim, koja dionica bilo kome treba za bilo šta? Ta dionica je obilaznica Doboja, praktično 4. grada po veličini u entitetu RS. Na postojećoj magistrali postoje dvije crne tačke. To je 11,5km, odnosno barem 1,5KM po običnom vozilu, a sa završetkom sjevernog dijela koridora u FBiH, promet bi bio još dodatno pojačan. Recimo, nek ostane ta rupa, ljudi će opet računati je li im bolje na Bosanski Brod ili Svilaj s aspekta gužve, a kad je sve autoput, dobrom dijelu će biti mrsko silaziti s njega (dakle pozitivan utjecaj i na Doboj-Bosanska Gradiška). A s druge strane tu je i taj reputacijski rizik, da FBiH završila sve, ljepota, i onda se mora silaziti u RS na staru cestu.

U biti, njima nijedan put ne treba ako ćemo tako. Ovo je jedino parče, koje im se može isplatiti ekonomski. Ne može ni to, ali sve drugo su putevi za duhove. Ni put do Prijedora im nema smisla i dat će mu ga samo ako se Krajina veže na njega. Bez toga, potpuno besmisleno. Pa evo i ovo spajanje BL i Beograda je besmisleno dok ne naprave dio Doboj-Modriča (na stranu što ni iz Bijeljine neće doći do Modriče ni u narednih 10 godina). Došla cesta do Kostajnice, normalno je da onda rasterete Doboj obilaznicom. Da nisu htjeli, ne bi radili ni ono Johovac-Kostajnica, jer je besmislenije.

RJ57 wrote: ↑10/04/2025 22:32 to će biti sjajno ako se do 2028 završi, gradilište stoji defakto netaknuto već godinu dana ako ne i više. oni su dionicu prije po ravnici bez ijednog objekta gradili vječno a sad su naišli na vodu u tunelu, bog zna kada će to završiti …. nepremostiva prepreka

RSu ta dionica ne treba apsolutno nizašta. mene je svojevremeno pravo iznenadilo da su je i počeli raditi ali je onda brzo postalo jasno da je u pitanju prvenstveno zamazivanje očiju ebrd-u u cilju dobijanja novca za njima bitnu dionicu doboj-modriča. tu su onda sami sebi podmetnuli nogu ali očito imaju viših ciljeva od spajanja banjaluke i beograda

Kad si jarane zadnji put prosao kroz Doboj? Pa njima zbog guzvi ta dionica i treba najvise.

Maliodmene wrote: ↑13/04/2025 08:46

RJ57 wrote: ↑10/04/2025 22:32 to će biti sjajno ako se do 2028 završi, gradilište stoji defakto netaknuto već godinu dana ako ne i više. oni su dionicu prije po ravnici bez ijednog objekta gradili vječno a sad su naišli na vodu u tunelu, bog zna kada će to završiti …. nepremostiva prepreka

RSu ta dionica ne treba apsolutno nizašta. mene je svojevremeno pravo iznenadilo da su je i počeli raditi ali je onda brzo postalo jasno da je u pitanju prvenstveno zamazivanje očiju ebrd-u u cilju dobijanja novca za njima bitnu dionicu doboj-modriča. tu su onda sami sebi podmetnuli nogu ali očito imaju viših ciljeva od spajanja banjaluke i beograda

Kad si jarane zadnji put prosao kroz Doboj? Pa njima zbog guzvi ta dionica i treba najvise.

Treba im samo ako će ići u pravcu Sarajeva. S obzirom da su većinom oslonjeni na BL i Bg ne treba im objektivno. Treba stanovnicima FBIH oko Doboja koji idu za Sa al yebe se njima zbog toga

Krkljanac je na obje strane doboja zbog nas koji samo prokazimo ka granici, i prepolovit ce se to ako se autoput pusti. I njima je to u interesu da zavrse.

Ljudi pola Doboja radi u Gracanici i Tesnju, ljudi ne mogu za sat vremena proc kroz Doboj. Zato kazem, njima najvise i treba.

sa gledišta samoga Vc njima je to nebitan dio.
za rasterećenje doboja naravno da jeste, ono zna biti katastrofa, nisam jednom po sat ipo prolazio kroz jebeni doboj.

ja i dalje mislim da je prvenstveni razlog ovih radova bio da dobiju novac za “svoju dionicu” na sjever. da im je ova dionica bitna radili bi je a ne ovako gdje zavrnu po jedan šaraf dnevno. tamo se već godinu dana apsolutno ništa ne miče

RJ57 wrote: ↑13/04/2025 19:21 sa gledišta samoga Vc njima je to nebitan dio.
za rasterećenje doboja naravno da jeste, ono zna biti katastrofa, nisam jednom po sat ipo prolazio kroz jebeni doboj

Pa i fali im upravo da sve kamione prebace na autoput i rasterete kruzne tokove

https://www.akta.ba/investicije/projekt ... za-koridor


"Nastavak aktivnosti na dionici Ozimice – Poprikuše

Vlada FBiH se, uz to, upoznala s informacijama o finansijskim izazovima u vezi s izgradnjom dionice Medakovo – Poprikuše, tačnije poddionice Ozimice – Poprikuše, koja je dio Koridora Vc. Uzimajući u obzir porast troškova izgradnje, iskazano je jasno opredjeljenje da se ovaj strateški projekat nastavi.

U narednom periodu, u saradnji s međunarodnim kreditorima, planirano je preduzimanje koraka s ciljem obezbjeđenja dodatnih finansijskih sredstava potrebnih za realizaciju radova na pomenutoj dionici."



strašno.... dakle ni finansiranje nije obezbjeđeno, a eksproprijacija ...... 'tice znaju

"uskoro" možemo zaboraviti ... sve notorne laži

RJ57 wrote: ↑16/04/2025 16:48 https://www.akta.ba/investicije/projekt ... za-koridor


"Nastavak aktivnosti na dionici Ozimice – Poprikuše

Vlada FBiH se, uz to, upoznala s informacijama o finansijskim izazovima u vezi s izgradnjom dionice Medakovo – Poprikuše, tačnije poddionice Ozimice – Poprikuše, koja je dio Koridora Vc. Uzimajući u obzir porast troškova izgradnje, iskazano je jasno opredjeljenje da se ovaj strateški projekat nastavi.

U narednom periodu, u saradnji s međunarodnim kreditorima, planirano je preduzimanje koraka s ciljem obezbjeđenja dodatnih finansijskih sredstava potrebnih za realizaciju radova na pomenutoj dionici."



strašno.... dakle ni finansiranje nije obezbjeđeno, a eksproprijacija ...... 'tice znaju

"uskoro" možemo zaboraviti ... sve notorne laži

A ne tako davno nas ubjeđivali da je fin konstrukcija zatvorena skroz

Nedavno sam, prvi put nakon 15 godina, išao za Tuzlu i nazad. Par kilometara je renovirano , a ostalo krš.
Bilo je prostora da se taj put još sredi. Tunel kod Olova bi bio pun pogodak, komad autoputa oko Živinica takodje, a ništa nije uradjeno.
Ona treća traka kod Karaule zatrpana. Katastrofa.