Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Sta ono mijenjao disk plocice za 1 godinu? Ja ono citam dosipanje kocione tekucine?
Cesce se mijenjale plocice nego ulje. Rentacar?
Al, posteno. Postujem.
imam ja havera jednog iz HR, 6 2018god,3 puta u garanciji mijenjali zadnje diskove,da bi 4ti put napokon promjenila fabrika dobavljaca i nema problema vise
Tiguan se moze naci (ali manual)...ni to nije losa opcija...mada je automatik nesto mnooogo bolje.
Ix35 je vec nesto skuplji...a i nekako mi se ne cini bas bolja opcija od Tiguana...mada nisam neki vrsni poznavalac automobila
mirza001 wrote: ↑07/06/2021 10:39
Pozdrav svima
Kad je vec otvorena tema, da se i ja prikljucim.
Radi se o tome da imam namjeru mijenjati automobil...svaka pomoc i savjet dobrodosao i zahvalan sam na njemu.
Preferirani automobili: Rav4 (2006.,2007.), Tiguan, Freetrack (2008., 2009.)...mozda Nissan Qashqai ili Tucson (2008.)
Prije svega:
- Budzet: 12.000-16.000KM
- Tip automobila: po mogucnosti terenac ili cross over
- Bitna stavka: Udobnost
- Motor: preferiran dizel (do nekih 105kw - Npr.: VW 103kw, Toyota 100kw,...), pozeljno automatik.
- Bez jako brzog opadanja cijene (uglavnom kod francuskih automobila), velike potrosnje i skupog odrzavanja (Freelander 2).
Napomena: Jake su glasine da npr. Rav4 136kw trosi jako mnogo ulja...da Nissan ima los automatski mjenjac i sl.
Zahvalan i na uputama na sta obratiti paznju kod odabira nekog modela.
Pozeljan je i alternativni prijedlog.
Hvala unaprijed
Kolega ima tog rava, drugi vlasnik, kaze nikad bolji potez u zivotu nije napravio.
Ali jbg, auto je 2007 i ima 170.000 pravih na satu i sigurno 15-17 malih servisa sa kvalitetnim uljem.
U njemackoj je to 5-6 malih servisa...razlika je.
Ma da...kad se auto odrzava redovno i uredno, sreca je to velika
Koji motor kod Toyote?
mirza001 wrote: ↑07/06/2021 10:39
Pozdrav svima
Kad je vec otvorena tema, da se i ja prikljucim.
Radi se o tome da imam namjeru mijenjati automobil...svaka pomoc i savjet dobrodosao i zahvalan sam na njemu.
Preferirani automobili: Rav4 (2006.,2007.), Tiguan, Freetrack (2008., 2009.)...mozda Nissan Qashqai ili Tucson (2008.)
Prije svega:
- Budzet: 12.000-16.000KM
- Tip automobila: po mogucnosti terenac ili cross over
- Bitna stavka: Udobnost
- Motor: preferiran dizel (do nekih 105kw - Npr.: VW 103kw, Toyota 100kw,...), pozeljno automatik.
- Bez jako brzog opadanja cijene (uglavnom kod francuskih automobila), velike potrosnje i skupog odrzavanja (Freelander 2).
Napomena: Jake su glasine da npr. Rav4 136kw trosi jako mnogo ulja...da Nissan ima los automatski mjenjac i sl.
Zahvalan i na uputama na sta obratiti paznju kod odabira nekog modela.
Pozeljan je i alternativni prijedlog.
Hvala unaprijed
Kolega ima tog rava, drugi vlasnik, kaze nikad bolji potez u zivotu nije napravio.
Ali jbg, auto je 2007 i ima 170.000 pravih na satu i sigurno 15-17 malih servisa sa kvalitetnim uljem.
U njemackoj je to 5-6 malih servisa...razlika je.
Ma da...kad se auto odrzava redovno i uredno, sreca je to velika
Koji motor kod Toyote?
Tiguan se moze naci (ali manual)...ni to nije losa opcija...mada je automatik nesto mnooogo bolje.
Ix35 je vec nesto skuplji...a i nekako mi se ne cini bas bolja opcija od Tiguana...mada nisam neki vrsni poznavalac automobila
Za naše uslove korištenja, držanja cijene i naknadne prodaje VW (Tiguan) i Škoda (Yeti) su ti najbolje kupovine.
To mi je nekako i razumljivo...samo sto je Yeti nazad jako mali, a cini se i dosta neudoban.
Mada se u posljednje vrijeme Rav4 druge generacije vozi jako mnogo, a dosta je cijenom pristupacniji. Mada ima i ta neki prica da ovi od 100kw a cije dizne su OK (za razliku od 135kw) i cija je potrosnja pristojna...imaju problem visoke potrosnje ulja
Kupio sam danas onog sedicija da znate. Ljudi mi tamo probne izganjali, 80 KM za 3 dana, ja dao pola oni pola.
Bili smo u Vibi, ovlastenom suzukijevom servisu u tuzli na pregledu.Ima nekih sitnih mana, prednji diskovi vakat vrlo brzo, zadnje plocice isto, jedan amortizer (znaci oba) te je veliki servis za 30k, sto znaci za 15 da smo sigurni
Limarija je besprjekorna bukvalno, sve plastike na mjestu, cvrste.Unutra takodjer top stanje.
Tuspas mene, prvi put sam na temi... Kupujem auto, budzet mi je 20 - 24k, a htio bih automatik... Sta uzeti -- golf 7, audi a3... ima li sta bolje za te pare?
hladni wrote: ↑08/06/2021 22:25
Tuspas mene, prvi put sam na temi... Kupujem auto, budzet mi je 20 - 24k, a htio bih automatik... Sta uzeti -- golf 7, audi a3... ima li sta bolje za te pare?
auto iz golf klase striktno ili? dizel ili benzin? kakve su ti potrebe, je li bitna snaga? malo više informacija..
hladni wrote: ↑08/06/2021 22:25
Tuspas mene, prvi put sam na temi... Kupujem auto, budzet mi je 20 - 24k, a htio bih automatik... Sta uzeti -- golf 7, audi a3... ima li sta bolje za te pare?
hladni wrote: ↑08/06/2021 22:25
Tuspas mene, prvi put sam na temi... Kupujem auto, budzet mi je 20 - 24k, a htio bih automatik... Sta uzeti -- golf 7, audi a3... ima li sta bolje za te pare?
auto iz golf klase striktno ili? dizel ili benzin? kakve su ti potrebe, je li bitna snaga? malo više informacija..
Da uzeo bih iz te klase. Snaga mi nije najbitnija stavka, 100-140 KS. Bitno mi je isto da nije povelik (nista passat). Gledao sam pežo 308 automatik, nije los, ali nekako mi šuhveli onaj interijer, instrument tabla iznad volana... a svi opet govore "ma golfa uzmi, lakse ga servisirat, i prodat"
Valjaju li Volvo v40? Rodjak iz SveCke kupio i prodao za dva mjeseca, kaze tezak i lijen
onda Golf 7 2.0 TDI DSG je najbolja opcija za tebe.. kad hoćeš prodat ćeš ga, motor pouzdan a nije toliko skup za održavanje, DSG mjenjač odličan.. i plus što nije lijen nikako, baš fino ide.. za naše ceste mjera, a ne moraš učit dove prilikom preticanja da ti ko ne izleti, samo gas i gotovo preticanje