Forum Klix.ba

Što je lijepa ova centralna tabla, baš dobra kombinacija sportskog i luksuznog štiha. Koji je ovo Audi u pitanju?

Walter De Silva tip razvaljuje. Jes zajeban nema sta audi ima dizajn. Izgleda da je sestica...

mali_milojica wrote:potrosnja oko 13 lit na 100 km? Je li ovo gradska,mjesovita ili van grada?

Vjerovatno misliš na ovaj 1333 broj. Nije to potrošnja, nego koliko je auto ukupno kilometara prešlo. Desno gdje piše 2.0 je koliko si prešao od zadnjeg restartovanja kilometraže.

Lolobrigida wrote:Što je lijepa ova centralna tabla, baš dobra kombinacija sportskog i luksuznog štiha. Koji je ovo Audi u pitanju?

B6Redhell wrote:Walter De Silva tip razvaljuje. Jes zajeban nema sta audi ima dizajn. Izgleda da je sestica...

petica

Mr.Fundamental wrote:

mali_milojica wrote:potrosnja oko 13 lit na 100 km? Je li ovo gradska,mjesovita ili van grada?

Vjerovatno misliš na ovaj 1333 broj. Nije to potrošnja, nego koliko je auto ukupno kilometara prešlo. Desno gdje piše 2.0 je koliko si prešao od zadnjeg restartovanja kilometraže.

Mislim na ovaj br iznad 1333,a to je 7,6 km/l,a to dodje oko 13l na 100 km.

Ma o čemu ti to pričaš...

Wind wrote:Ma o čemu ti to pričaš...

pa pise 7.6 km/litru ... to je 13.2 litara/100 km

mali_milojica wrote:

Mr.Fundamental wrote:

mali_milojica wrote:potrosnja oko 13 lit na 100 km? Je li ovo gradska,mjesovita ili van grada?

Vjerovatno misliš na ovaj 1333 broj. Nije to potrošnja, nego koliko je auto ukupno kilometara prešlo. Desno gdje piše 2.0 je koliko si prešao od zadnjeg restartovanja kilometraže.

Mislim na ovaj br iznad 1333,a to je 7,6 km/l,a to dodje oko 13l na 100 km.

Da upravu si. Nakon poništavanje kilometraže, kada sam ponovo odrađivao vožnju, nisam stavio da mi mjeri prosječnu potrošnju na 100km, nego koliko se pređe kilometara sa jednom litrom Moja greška.

I dobro,je li ovo bila gradska,mjesovita ili van grada?

Jutros, 02.01. 2013. relacija Sarajevo-Jablanica-Sarajevo, 173 km, prosjecna potrosnja 4,9 l/100km. Neko ce reci nista posebno, ali posto mi je prosjecna brzina kretanja bila 65 km/h i vanjska temperatura od -5 do 0 stepeni sve vrijeme, mislim da je ovo jako dobar rezultat. Uz Ivan i Bradinu se nije stedilo.

Octavia Tour 1.9 TDI 66 KW.

Da prijavim jedno neugodno iznenađenje po ovom pitanju:
Golf šeste generacije, motor 1.4 benzin, 2009. god sa nekih 80k na satu. Doduše, otežavajuća okolnost mu je puno auto (2 muških i 2 cure sa punim gepekom), do Bos. Broda iz Sarajeva, metodom od čepa do čepa, potrošnja 7.7 litara (po bordu, 6.5). Po gradu, bord komp se nije spuštao ispod 11 litara (nisam mjerio ovom prvom metodom) iako sam se vozio sam uglavnom. Za kraj, autoput, ne preko 140 u prosjeku, po bordu oko 9 litara!!!
Volim VW i tdi motori su mi skroz ok, ali šta su mislili sa ovim 1.4 motorom u ovakvom autu, nije mi jasno?

mali_milojica wrote:I dobro,je li ovo bila gradska,mjesovita ili van grada?

Ova najniža ostvarena potrošnja je bila na otvorenoj cesti, gdje se veći dio linearno vozilo,a ova sa slike je gradska/otvorena, ali vožena malo drugačijim stilom i pod drugačijim okolnostima (gušći saobraćaj, više stani-kreni).

Kiberluskoni wrote:Da prijavim jedno neugodno iznenađenje po ovom pitanju:
Golf šeste generacije, motor 1.4 benzin, 2009. god sa nekih 80k na satu. Doduše, otežavajuća okolnost mu je puno auto (2 muških i 2 cure sa punim gepekom), do Bos. Broda iz Sarajeva, metodom od čepa do čepa, potrošnja 7.7 litara (po bordu, 6.5). Po gradu, bord komp se nije spuštao ispod 11 litara (nisam mjerio ovom prvom metodom) iako sam se vozio sam uglavnom. Za kraj, autoput, ne preko 140 u prosjeku, po bordu oko 9 litara!!!
Volim VW i tdi motori su mi skroz ok, ali šta su mislili sa ovim 1.4 motorom u ovakvom autu, nije mi jasno?

Trošio ti je upravo zbog te "otežavajuće okolnosti". Taj motor nije snažan, a bio je opterećen sa 4 putnika i prtljagom, tako da mu za postizanje X brzine i tempa, treba više naprezanja, nego da je neki jači motor pod haubom, a veće naprezanje rezultuje povećanjem potrošnje. Manji motor ne znači i manju potrošnju. U toj situaciji bi jači 1.6 benzinac sigurno manje trošio.

Ma znam o čemu pričaš, ali Yaris, 1.3 benzin, sa punim gepekom, koferom na zadnjem sjedištu, dvoje odraslih, sa upaljenom klimom (golf je vožen neki dan, znači bez klime), je do B.Broda trošio 4.7 litara. Dakle, ista dionica a potrošnja 65% veća!!! Na autoputu Yaris troši max 7.5 litara pri toj brzini.
Ne tvrdim da je auto loše, samo je taj motor fula u takvom autu (težina/snaga). Nisam htio Jeep-om da idem (put je bio oko 1800 km ukupno), ali ispade da bih još uštedio da sam išao i vozio na plin.

Kiberluskoni wrote:Ma znam o čemu pričaš, ali Yaris, 1.3 benzin, sa punim gepekom, koferom na zadnjem sjedištu, dvoje odraslih, sa upaljenom klimom (golf je vožen neki dan, znači bez klime), je do B.Broda trošio 4.7 litara. Dakle, ista dionica a potrošnja 65% veća!!! Na autoputu Yaris troši max 7.5 litara pri toj brzini.
Ne tvrdim da je auto loše, samo je taj motor fula u takvom autu (težina/snaga). Nisam htio Jeep-om da idem (put je bio oko 1800 km ukupno), ali ispade da bih još uštedio da sam išao i vozio na plin.

Ali Yaris ima manje kg od Golfa i 1.3ltr je mozda bas mjera za taj auto.
Znaci ti govoris o 1.4 motoru koji ima samo nekih 100ccm vise od tog Toyotinog motora ali zato u startu oko 200-300kg "viska" tezine.
1.3 u yarisu je bolja motorizacija, 1.4 je u Golfu VI prva ponuda, osnovni motor. Koliko znam u Yarosu osnovni motor je 1.0 ili 1.1 (ispravi me ako grijesim).

jefferson wrote:

Kiberluskoni wrote:Ma znam o čemu pričaš, ali Yaris, 1.3 benzin, sa punim gepekom, koferom na zadnjem sjedištu, dvoje odraslih, sa upaljenom klimom (golf je vožen neki dan, znači bez klime), je do B.Broda trošio 4.7 litara. Dakle, ista dionica a potrošnja 65% veća!!! Na autoputu Yaris troši max 7.5 litara pri toj brzini.
Ne tvrdim da je auto loše, samo je taj motor fula u takvom autu (težina/snaga). Nisam htio Jeep-om da idem (put je bio oko 1800 km ukupno), ali ispade da bih još uštedio da sam išao i vozio na plin.

Ali Yaris ima manje kg od Golfa i 1.3ltr je mozda bas mjera za taj auto.
Znaci ti govoris o 1.4 motoru koji ima samo nekih 100ccm vise od tog Toyotinog motora ali zato u startu oko 200-300kg "viska" tezine.
1.3 u yarisu je bolja motorizacija, 1.4 je u Golfu VI prva ponuda, osnovni motor. Koliko znam u Yarosu osnovni motor je 1.0 ili 1.1 (ispravi me ako grijesim).

yaris 1.3 100ks.
golf 1.4 85ks plus 237kg tezi.

emko1234 wrote:

jefferson wrote:

Kiberluskoni wrote:Ma znam o čemu pričaš, ali Yaris, 1.3 benzin, sa punim gepekom, koferom na zadnjem sjedištu, dvoje odraslih, sa upaljenom klimom (golf je vožen neki dan, znači bez klime), je do B.Broda trošio 4.7 litara. Dakle, ista dionica a potrošnja 65% veća!!! Na autoputu Yaris troši max 7.5 litara pri toj brzini.
Ne tvrdim da je auto loše, samo je taj motor fula u takvom autu (težina/snaga). Nisam htio Jeep-om da idem (put je bio oko 1800 km ukupno), ali ispade da bih još uštedio da sam išao i vozio na plin.

Ali Yaris ima manje kg od Golfa i 1.3ltr je mozda bas mjera za taj auto.
Znaci ti govoris o 1.4 motoru koji ima samo nekih 100ccm vise od tog Toyotinog motora ali zato u startu oko 200-300kg "viska" tezine.
1.3 u yarisu je bolja motorizacija, 1.4 je u Golfu VI prva ponuda, osnovni motor. Koliko znam u Yarosu osnovni motor je 1.0 ili 1.1 (ispravi me ako grijesim).

yaris 1.3 100ks.
golf 1.4 85ks plus 237kg tezi.

Ali bi Golf trebao imati obrtni momnt malo bolji na malo nizim obrtajima (opet, mozda grijesim, ali s obzirom na zapreminu tako bi trebalo biti). To znaci da je motor malo jaci kada je u pitanju vucna snaga, medjutim, 237kg je upravo gdje je problem.

Ma naravno, sve jasno.
Samo kontam koja je poslovna logika iza takvih pojava? Yaris dolazi sa trocilindričnim 1.0 motorom kao stock. Da li je marketing cilj napraviti entry model sa što nižom cijenom, pa igrati na lažnu ekonomičnost (kupiš Golfa, pošto poto, nema veze kakav je motor), pa je namjerno tako koncipirano da su u suštini optimalna vozila i najskuplja? Siguran sam da je ovo slučaj u PSA grupaciji gdje za najekonomičnije modele faktički ostavljaš dio ušteđenog na gorivu samoj firmi na održavanje FAP filtera (aditiv + filter). Kladio bih se da je neko i o tome razmišljao.

Bilo bi dobro da neko stavi iskreno iskustvo sa ovim koreancima iste klase sa 1.4 motorima (i30 i Ceed), pa da uporedimo. Vozio sam Ria sedana 1.4 do ZG i nazad i potrošnja mu je bila značajno visoka, ali je to opet druga klasa.

Kiberluskoni wrote:Ma naravno, sve jasno.
Samo kontam koja je poslovna logika iza takvih pojava? Yaris dolazi sa trocilindričnim 1.0 motorom kao stock. Da li je marketing cilj napraviti entry model sa što nižom cijenom, pa igrati na lažnu ekonomičnost (kupiš Golfa, pošto poto, nema veze kakav je motor), pa je namjerno tako koncipirano da su u suštini optimalna vozila i najskuplja? Siguran sam da je ovo slučaj u PSA grupaciji gdje za najekonomičnije modele faktički ostavljaš dio ušteđenog na gorivu samoj firmi na održavanje FAP filtera (aditiv + filter). Kladio bih se da je neko i o tome razmišljao.

Bilo bi dobro da neko stavi iskreno iskustvo sa ovim koreancima iste klase sa 1.4 motorima (i30 i Ceed), pa da uporedimo. Vozio sam Ria sedana 1.4 do ZG i nazad i potrošnja mu je bila značajno visoka, ali je to opet druga klasa.

Upravo je ovo trik. Da ti ponudi auto za samo 14999KM sa PDV-om... to sto je motor neadekvatan, sto od opreme nema ni sajbe skoro to ne naglasavaju...

Kiberluskoni wrote:Ma naravno, sve jasno.
Samo kontam koja je poslovna logika iza takvih pojava? Yaris dolazi sa trocilindričnim 1.0 motorom kao stock. Da li je marketing cilj napraviti entry model sa što nižom cijenom, pa igrati na lažnu ekonomičnost (kupiš Golfa, pošto poto, nema veze kakav je motor), pa je namjerno tako koncipirano da su u suštini optimalna vozila i najskuplja? Siguran sam da je ovo slučaj u PSA grupaciji gdje za najekonomičnije modele faktički ostavljaš dio ušteđenog na gorivu samoj firmi na održavanje FAP filtera (aditiv + filter). Kladio bih se da je neko i o tome razmišljao.

Bilo bi dobro da neko stavi iskreno iskustvo sa ovim koreancima iste klase sa 1.4 motorima (i30 i Ceed), pa da uporedimo. Vozio sam Ria sedana 1.4 do ZG i nazad i potrošnja mu je bila značajno visoka, ali je to opet druga klasa.

Pa jaro auto kompanije ne prodaju auta da bi zadovoljii tvoje potrebe nego da bi zaradili pare.
Sve je marketing, sve je do toga kako ces prodat svoj proizvod.

Primjetio sam da u zadnje vrijeme ima dosta rasprava o potrošnjama raznih dizelaša, šta je šuplja šta nije, pa evo od mene jedan dokaz za moje tvrdnje o potrošnjama 1.9 TDI u gradu. Inače je malo viša, ali ekonomičnom vožnjom ide i ispod 6 kad nisu špice (jutarnja i ona u 16 sati). Mada je danas tokom vožnje bila solidna gužva. Ovo je potrošnja današnje vožnje po Sarajevu između 13:30 i 15:00 sati. Pa nek se neko javi i kaže da nije moguće, da vas prebrojimo koliko ima ovih što napamet lupaju cifre Pozdrav.



Uploaded with ImageShack.us

Evo ja ti odmah kazem da nije moguce da je ta voznja - gradska voznja. To mozes mozda nazvati Sarajevska voznja ili sta ja znam koko vec, ali gradska sigurno ne. Onda bi se zakljucilo da ti na otvorenom trosi 3 litra. Smijesno.

Ja sam pokazao koliko iznosi potrošnja u Sarajevu, a ti je nazovi kako hoćeš: gradska, ruralna, međunarodna, kontinentalna, transokeanska....meni je smiješno kad znaš nešta iz prve ruke, i onda dođe neko i kaže nije moguće, iako nikad u tom autu nije bio. To dovoljno govori o kompetentnosti pojedinaca...ne mislim na tebe, nego generalno. Btw. da ne ispadne da samo može tdi, i da samo ja tvrdim nešto, evo nek ti se javi neki vlasnik renaultovog 1.5 dCi motora i neka kaže kolika mu je transokeanska potrošnja po Sarajevu. Forumaš @chelo mene je na temi o Meganeu ubjeđivao kako mu po gradu nikad ne prelazi 6 litara....

A od kud znas da te BC ne laze?
Osim toga ovo moze biti i prosjecna potrosnja, koja meni u extra guzvi sada pokazuje 6,6 sto je daleko od realnog jer je bilo i autoputa i magistrale a i gradske i kad se sve iskombinuje mislim da izadje nekih 7,1 ili vise jer BC, odavno znano, i nije najsretnije rjesenja za dokazivanje potrosnje.
Dakle prodjimo se slikanja BC-a i budimo realni, milim ok ako ti velis da ti auto toliko trosi samo ja jednostavno ne zelim da lazem sebe pa da sad tvrdim da mi auto trosi 6 litara a deklarisana mu gradska preko 7.

Ja sam se jednom vozio u taxi golfu 4 karavan sa tim motorom ruta od aerodroma do poste. Bila.je povelika guzva vozili smo se pola sata mozda vise ne sjecam se i znam da je liku pisala na kraju potrosnja 6.6 litara. Sto znaci kad se pazljivo vozi i da nije guzva moze hladno ispod sestice

Za sat i po gradske vožnje temperatura rashladne tekućine ti je pravo niska.