Peugeot 308 1.6HDi - ALL ABOUT

[amar1994]

Znaci ukratko na autu koje si kupio s cca 200 k i s njim presao 140 k jedini problem koji si imao a mogao te zaobici da si uzeo benzinca su podloske. Ostalo sve je moglo otici i na benzincu. Turbina, EGR, dizne, nista.

Pa nek mi neko kaze da je to lose. A baska sto si dosad na gorivu u odnosu na benzinca ustedio pola vrijednosti tog auta. I sto za razliku od sline 1.4 sesnes ve imas motor koji fino povuce cetvrtom kad treba zaobici auto ispred sebe.

Da se ne lazemo, cetvrta na tom autu se koristi za preticanje,na brzinama, vec od 60 km/h pa na dalje. Ja kad ga u cetvrtu ubacim, ne vadim.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

cetvrta neki dan na autoputu od 60 do 160km/h , trenutna potrosnja 12l/100km ,moglo je jos , najbolja je za preticanje i zustriju voznju, pogotovo ko ima 6 brzina

[konektovan]

Nije isto, ali atmo sa 110 KS ide sasvim dobro da mu nikakav turbo nije potreban.

Ide dobro, al' turbo sa 110 konja ide jos bolje.

poslano sa Sonija Ze

[ado-šampion]

Na stranu sve vrline i mane dizela, ali onaj ko tvrdi da je benzinac sa 110-120 KS u kompaktu slina, taj nema pojma.

Pa nije ako si navikao na benzinca od 75 konja, pa kontas da mi je jos 30-40 konja to bi bilo taman.
A onda se sjetis da na tih 30 konja ide jos i 200 kg tezine vise, i gusenje u obliku klime, i gusenje u obliku kontrole cistoce ispuha (jerbo valja ispuniti Euro 5, ne dolazi to tek tako) i gusenje u obliku zadrzavanja potrosnje u iole prihvatljivim okvirima uzevsi u obzir sve prethodno nabrojano.
Saberi oduzmi 90 konja u kompaktu iz neke 95. godine, kojem je nedobog jos i skinut katalizator , dodje ko 120 konja u kompaktu iz recimo 2009. ciji je motor Euro 5, ako nema njutnmetara.
Ovog HDI 90 vadi 215 Nm na malom broju obrtaja, i on je tanak kad ti treba maksimum od motora, 90 KS na 1400 kg ne cine cuda, ali je zbog obrtnog momenta vrlo iskoristiv u preticanju na brzinama preko 60 km/h. I ovo nije teorija nego je licno iskustvo.

Ovaj 1.4 sto ja spomenuh doduse ima 95 konja. Malo je to sinko, ako nema 200+ Nm ispod 2000/min. Slina nego sta.

[citroen xm]

Kada sam položio dvije godine sam vozio dizelaša pa prešao na atmo benzinac od 115 KS i to u znatno većem autu od kompakta, a posle toga i promjenjenih par auta došao sam do ovoga od 75 KS tj. spao sam sa konja na magarca. Tako da vrlo dobro znam kako ide autmosferski benzinac sa tih 110-120 KS. I ako izjaviš da je taj motor slina onda mogu zaključiti samo da nemaš pojma. Uvijek takovog atmo benzinca uzimam prije nego turbo dizela sa 90 KS i uvijek ću dobiti tog dizela sa takvim benzincem iako ne volim izigravati mangupa i javne puteve koristiti kao trkačke piste.

[condy]

Taj manjak obrtnog momenta se osjeti i na manjim TSI motorima. Sve do 3.300 obrtaja je tanak a poslije krene jako. Takva voznja trazi cesce saltanje i dize potrosnju u konkretnom motoru preko 10 litara. Tako da kod klasicnih benzinaca, to je jos puno vise primjetno. Ovaj TSI barem ide, ima KS ali mu fali Nm.

[condy]

Kada sam položio dvije godine sam vozio dizelaša pa prešao na atmo benzinac od 115 KS i to u znatno većem autu od kompakta, a posle toga i promjenjenih par auta došao sam do ovoga od 75 KS tj. spao sam sa konja na magarca. Tako da vrlo dobro znam kako ide autmosferski benzinac sa tih 110-120 KS. I ako izjaviš da je taj motor slina onda mogu zaključiti samo da nemaš pojma. Uvijek takovog atmo benzinca uzimam prije nego turbo dizela sa 90 KS i uvijek ću dobiti tog dizela sa takvim benzincem iako ne volim izigravati mangupa i javne puteve koristiti kao trkačke piste.

Jastaces nego dobiti

Jedno je sta volis, preferiras a drugo su mogucnosti jednog ili drugog. TSI od 122ps bi se namucio sa tim tdi od 90 ps. To ti govorim iz prve ruke vozio i jednog i drugog.

[ado-šampion]

Kada sam položio dvije godine sam vozio dizelaša pa prešao na atmo benzinac od 115 KS i to u znatno većem autu od kompakta, a posle toga i promjenjenih par auta došao sam do ovoga od 75 KS tj. spao sam sa konja na magarca. Tako da vrlo dobro znam kako ide autmosferski benzinac sa tih 110-120 KS. I ako izjaviš da je taj motor slina onda mogu zaključiti samo da nemaš pojma. Uvijek takovog atmo benzinca uzimam prije nego turbo dizela sa 90 KS i uvijek ću dobiti tog dizela sa takvim benzincem iako ne volim izigravati mangupa i javne puteve koristiti kao trkačke piste.

Taj atmo. benzinac od 115 KS koje je godiste bio? '97., '98.? Euro 2? Klima? I ja sam vozio benzinca od 90 KS i 1000 kg kad sam polozio, '97. godiste, i tad za taj pojam auto je bilo mala zvjerka, ibretila se raja kako ide. Ali vremena se mijenjaju, ovo je 2016. godina i ono sto je relevantno bilo prije 20 godina danas vise nije. Danas me to isto auto smori od Sarajeva do Bratunca preko Romanije, jer u brdu na vecoj nadm. visini ne moze meda. Naignjem glavom naprijed ne bi li povukao. Ukljucis klimu ko da si kamp prikolicu zakacio za auto. Za razliku od HDI 90 KS (i plus 400 kg) s kojim put ne osjetim, znaci motor ne kahne na toj relaciji.

Sto @Condy rece, zelje su jedno, stvarnost je nesto drugo.

U vecim BMWima, Mercedesima i Audijima ljudi najcesce biraju dizelase, X5, X6, serija 5, cak i u Porse Panameri najveci udio u prodaji ima dizelas (!!!) pored V6 i V8 benzinskih zvijeri. A Bosnjo lafo bira 1.6 16v 4-cilindra atmo. prije dizela. Jest ali u prici.

[direstraits0078]

Nije isto, ali atmo sa 110 KS ide sasvim dobro da mu nikakav turbo nije potreban.

Zaboravio si mitski prijevoj Ivan, tu samo turbo dizel ide, ništa drugo. Džaba ti ks i kW, dizel motor to sve poništava.

[citroen xm]

Vozi sam i novije Euro 5 motore sa sličnom snagom, ali pričao sam o svom autu da opet ne bi potezali neku glupu argumentaciju po kojoj ne možeš komentarisati ono što nemaš.

Ako atmo 115 KS ide dobro u autu D segmenta sa euro 2 motorom, ide isto tako dobro i u kompaktu sa euro 5 motorom.

Olabavite malo i naučite da ima nešto i u kubikaži tako da 1600 kubika svakako znači mnogo u poređenju sa ovim turbo kosilicama sa 1000 kubika koje idu fino po ravnom i bez obzira na turbo prepadaju se brda prije nego ga vide.

[citroen xm]

Zaboravio si mitski prijevoj Ivan, tu samo turbo dizel ide, ništa drugo. Džaba ti ks i kW, dizel motor to sve poništava.

Fakat sam to previdio. Ja uvijek vozim puno auto ljidi da me ima ko gurati uz Ivan.

[direstraits0078]

Još kad bi ljudi otkrili da se može šaltati i na 6.000 obrtaja.... Počeli bi benzince kupovati. I plin ugrađivati.

Ko ono nedavno odvali da mu automatski mjenjač ne da šaltati iznad 2k rpm?

[NediM17]

Malo mu 110ks a 90ks dizelskih je O.K.?

Ovaj Megan 1.6 16v bi tog Pezoa 90ks ubio od batina (i to sve na plinu naravno).

A i ovaj Condy, 1.4 TSI 122 bi se namucio protiv TDI 90ks.

http://www.zeperfs.com/match2687-3195.htm

Neznalice, radite malo i sa mjenjacem!

@direstraits

Valjda je poslije dizela ljude strah razvrtiti benzinca, kontaju da ce im motor ispasti ako predju 4k rpm. Od takvih i poticu price da benzinci ne idu.

[mali_milojica]

Atmosferskih 110 konja,nije kao dizelskih ili turbobenzinskih 110 KS.

Bog te jebo sta neces ovdje procitati

[NediM17]

Atmosferski 110 konja,nije kao dizelskih ili turbobenzinskih 110 KS.

Bog te jebo sta neces ovdje procitati

[ado-šampion]

Kretenu nemoj psovat Boga.

[mali_milojica]

Kretenu nemoj psovat Boga.

Samo da ostane zabiljezeno

[Kataklinger]

Iz ličnog iskustva, motor 1.6 HDI od 82kW / 112KS je slab za P308, jer auto ima skoro 1400kg. Džaba mu 280Nm obrtnog momenta. Ne kažem da se sad vuče ko' mrtva krava, ali nema eksplozivnost. Opet iz ličnog iskustva, ovi hatchback-ovi bez 130-140KS su poslabi. Govorim za CR motore (dakle nešto tipa Golf 6 1.6 TDI 105KS ili stariji 2.0 110KS, ovi Peugeoti HDI po 110, 112KS i slično). Dok ovi stariji s PD motorima, barem u startu čupaju vrlo dobro (npr. Golf 5 1.9 TDI od 105KS itd). Jebeš ti moje auto kad ja zabijem gas u prvoj do kraja, njemu treba 2-3 sekunde da on uhvati gas kako treba + što nema nekog kicka. Ja kad sam kupovao, nisam nigdje vidio da postoji P308 Facelift PH2 (ovaj sa diodama) sa motorm 2.0 HDI. Svi su bili 1.6 HDI sa 92 ili 112KS.
Iduće auto ako bude hatchback, bez 2.0 i minimalno 140-150KS neću da gledam.

[ado-šampion]

Samo da ostane zabiljezeno, post s psovanjem Boga je prijavljen administraciji. Licne frustracije lijeciti negdje drugo.

[mali_milojica]

Samo da ostane zabiljezeno, post s psovanjem Boga je prijavljen administraciji. Licne frustracije lijeciti negdje drugo.

Vidimo se kad dodjes sa odmora iz Banovica.
Nemoj citati ono sto ti se ne svidja,ima foe lista,ali vrijedjati ne mozes.

[ado-šampion]

Samo da ostane zabiljezeno, post s psovanjem Boga je prijavljen administraciji. Licne frustracije lijeciti negdje drugo.

Vidimo se kad dodjes sa odmora iz Banovica.
Nemoj citati ono sto ti se ne svidja,ima foe lista,ali vrijedjati ne mozes.

Prijatelju ti vrijedjas. Da si mi opsovao mater ne bih te prijavio, ali Boga psovat neces. Taman mi sklonili username trajno.

[mali_milojica]

Samo da ostane zabiljezeno, post s psovanjem Boga je prijavljen administraciji. Licne frustracije lijeciti negdje drugo.

Vidimo se kad dodjes sa odmora iz Banovica.
Nemoj citati ono sto ti se ne svidja,ima foe lista,ali vrijedjati ne mozes.

Prijatelju ti vrijedjas. Da si mi opsovao mater ne bih te prijavio, ali Boga psovat neces.

Kad budes imao svoj forum,pa uvodi pravila. Ko kaze da sam tebi psovao ?
Psujem opcenito kakve gluposti ovdje valjaju i sto to moram citati.
Nego ima li kakva formula da znamo koliko atmosferksih konja vrijedi u odnosu na TD ili TB konje. Ono nesto tipa 1.5 atmo konja jednako je 1.2 TD konja ili 1 TB konj

[NediM17]

Ado dragi nigdje veze, covjek je to rekao vise kao uzrecicu, nije rekao direktno ni tebi ni meni.

Uostalom, prije ce administracija odreagovati na tvoje sto si ga direktno nazvao kretenom, nego sto je on rekao sta je rekao.

Postujem ja da si ti vjernik i sve, ali pomiri se sa tim da ovo nije islambosna.ba forum ili nesto blisko tome.

[ado-šampion]

A ti Nedime nauci pravopis, uzrecica je kad se pise malim slovom, a kad se pise velikim slovom precizirano zna se na sta se misli. bog != Bog

Nije islambosna, ali za nas koji izbjegavaju sve forume osim recimo tehnickih da ne bi imali posla s raznim ne znam kako da ih nazovem mora postojati neka filtracija.

Btw. ja za 13 godina na forumu nikog nisam uvrijedio niti dobio bilo kakvo upozorenje, niti sam koga prijavio, ali za sve postoji granica.

[NediM17]

A ti Nedime nauci pravopis, uzrecica je kad se pise malim slovom, a kad se pise velikim slovom precizirano zna se na sta se misli. bog != Bog

Nije islambosna, ali za nas koji izbjegavaju sve forume osim recimo tehnickih da ne bi imali posla s raznim ne znam kako da ih nazovem mora postojati neka filtracija.

Ti ces meni o pravopisu ? Znas li da se pocetak recenice pise velikim slovom, pa bila u pitanju uzrecica ili ne?! Nije ni cudo sto je Milojica poceo bogarat, tacno razumijem covjeka!

[Bakir1]

Onaj mi u mene skodilak dere, ubija uz brdo niz brdo sve sa jeanses i 75 KS.
Zenin auto sa jeandva i atmosferskih 75 KS meda nece niz uz ni niz.
Ali skodilak kod majstora keti a zenin auto me dovuce do gracanice