Moderators: _BataZiv_0809, anex
haj se dogovorite, gledamo li šire ili se koncentrišemo na UK tržište...?herbert mekfjuger wrote:ma pusti to, britanci žive u socijalizmu, nemaju slobodno tržišteQler wrote:u velikoj britaniji Ford i vauxall su kao golf ovdje, to ih ne cini najboljim autima.
Tako da za neko relevantnije poredjenje treba gledati van granica EU, pa i dalje...inače sve zemlje u kojima golf nije glavni su socijalističke i nemaju slobodno tržište, inače bi bili sve golfovi
znaš kad će ga prodati?vukojebina wrote:http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1224615
VW - Golf
Golf 91 TD
Preis: € 2.000
Erstzulassung: 05/1991
Kilometerstand: 276.888 km
Leistung: 80 PS (59 KW)
Treibstoff: Diesel
Farbe: Blau, metallic
shlaufe jel ono 2 milje ojra bi 4 milje maraka??
skoro je moj punac prodo jednu takvu trojku za 300 eura, ni na slepu je nisu mogli naatjerat, raspala se..
S čijim motorom u Red Bullu je Vettel postao svjetski prvak, da nije možda sa VW motorom ili ipak što je puno realnije sa Renaultovim?Blobi wrote:Ljudi, kako ne razumijete? Nema preplacenosti u truhlom kapitalistickom dobu gdje postoji konkurencijaBetter Man wrote:Nisam ti ja kriv sto ne vidis dalje od VW (ako ne racunamo da preferiras BMW i Audi). Jednostavno Golf je precijenjen, odnosno cijena mu je previsoka i nerealna. I drugi prave jednako kvalitetna auta, samo sto oni nude vise i kostaju manje novca, a i dizajnerski su ljepsi i naravno udobniji. Receno je vec da niko ne spori kvalitet Golfa, vec cijenu, jer svaki nov Golf je preplacen i objektivno bi trebao kostati par hiljada manje i nuditi puno vise standardne opreme, a ne nuditi je kao dodatnu. Smijesno je kad nesto sto se podrazumjeva da treba biti dio standardne opreme kod Golfa, tj. VW vozila se dodatno naplacuje. Da sam htio mogao sam kupiti nobov Golfa 5 benzinca kad sam kupovao, auto, nije mi bio problem, ali nisam jer bi to bilo uzalud bacanje para i ne bi dobio nista bolje i kvalitetnije.Blobi wrote:
Better Man, koliko imas godina? Tlinest. I naravno, pored samog auta postoji jos nesto sto ulazi u cijenu - znacka i razni procesi testiranja kvalitete.
A za mene Reno nikad nece biti na nivou VW-a sve dok nastave gdje god je moguce i nemoguce trpati plastiku. Prekjucer mi se u Laguni slomila plasticna sipka za mjerenje nivoa ulja, i sad ne mogu da izvadim taj komad plastike koji je trebao biti napravljen valjda od zeljeza?
lol Bezveze ti je ova prica. Svaki AUTO proizvodac radi na sopstvenome brandingu , necemu po cemu ce se njegovo vozilo razlikovati od drugoga naizgled istog ili slicnog vozila. Taj branding ili IMAGE nije nista drugo do stvaranju stanovite percepcije o sopstvenoj liniji proizvoda . Ova cesto neutemeljena percepcija se takoder stvara i formiranjem cijena imajuci u vidu da kupci koji zive pod utjecajem tradicionalistickih trzista jos uvjek vjeruju da je skuplje bolje sto je naravno jos jedna iluzija. Dakle Golf kada se pogledaju brojevi i statistike nije niti najbrzi , najizdrzljiviji , najsnazniji , najudobniji , najstedljiviji niti se posebno istice u bilo kojoj od ovih kategorija ali jeste solidan i svakoj .Obzirom da zivimo u potpuno mediokritetskom drustvu ovakav image jednog solidnog automobila postaje izuzetno trazen stoga i uspjeh ovoga Automobila . Ljubav prema Golfu je prilog tvrdnji da su Njemacki i Bosanski sentimenti u biti puno blizi nego sto bi se to dalo predpostaviti. Racionalni Amerikanci sa druge strane preferiraju Automobile koji pruzaju najvise u smislu ulozeno-dobiveno stoga voze Toyotu , Hondu , Mazdu a u posljednje vrijeme i Huyndajia.herbert mekfjuger wrote:ma pusti to, britanci žive u socijalizmu, nemaju slobodno tržišteQler wrote:u velikoj britaniji Ford i vauxall su kao golf ovdje, to ih ne cini najboljim autima.
Tako da za neko relevantnije poredjenje treba gledati van granica EU, pa i dalje...
Savršeno, samo nastavite 
Yebo golf, zivot je prekratak da se ogranicis na skrtost Volzburga.whow wrote:lol Bezveze ti je ova prica. Svaki AUTO proizvodac radi na sopstvenome brandingu , necemu po cemu ce se njegovo vozilo razlikovati od drugoga naizgled istog ili slicnog vozila. Taj branding ili IMAGE nije nista drugo do stvaranju stanovite percepcije o sopstvenoj liniji proizvoda . Ova cesto neutemeljena percepcija se takoder stvara i formiranjem cijena imajuci u vidu da kupci koji zive pod utjecajem tradicionalistickih trzista jos uvjek vjeruju da je skuplje bolje sto je naravno jos jedna iluzija. Dakle Golf kada se pogledaju brojevi i statistike nije niti najbrzi , najizdrzljiviji , najsnazniji , najudobniji , najstedljiviji niti se posebno istice u bilo kojoj od ovih kategorija ali jeste solidan i svakoj .Obzirom da zivimo u potpuno mediokritetskom drustvu ovakav image jednog solidnog automobila postaje izuzetno trazen stoga i uspjeh ovoga Automobila . Ljubav prema Golfu je prilog tvrdnji da su Njemacki i Bosanski sentimenti u biti puno blizi nego sto bi se to dalo predpostaviti. Racionalni Amerikanci sa druge strane preferiraju Automobile koji pruzaju najvise u smislu ulozeno-dobiveno stoga voze Toyotu , Hondu , Mazdu a u posljednje vrijeme i Huyndajia.herbert mekfjuger wrote:ma pusti to, britanci žive u socijalizmu, nemaju slobodno tržišteQler wrote:u velikoj britaniji Ford i vauxall su kao golf ovdje, to ih ne cini najboljim autima.
Tako da za neko relevantnije poredjenje treba gledati van granica EU, pa i dalje...
P.S.
Pravo mi se svidio onaj post koji poredi Golfa sa omiljenim restoranom . Odmah sam ogladnio . Zamisljam kako sjedim kod Zelje i znjapam 10 u pola sa lukom i razmisljam kako vjerovatno se negdje na carsiji prave i bolji cevapi ali za mene je ovo vrh , savrsenstvo , nirvana i nemam potrebe da bio sta mjenjam .
Pa, je li ti voziš Vettelovo auto ili sebi kupiš nešto drugo? Kad se ove godine birao najbolji motor za 2010. godinu, prva mjesta su pokupili Volkswagen, BMW, Fiat, Toyota, Mercedes i Audi. Volkswagenov motor 1.4 TSI je dvije godine zaredom osvojio nagradu za najbolji motor. To je ono što je običnim smrtnicima dostupno, a F1 vozi pedesetak (ako i toliko) ljudi na svijetu.Better Man wrote:
S čijim motorom u Red Bullu je Vettel postao svjetski prvak, da nije možda sa VW motorom ili ipak što je puno realnije sa Renaultovim?
Ma pusti Better Man-a, on zivi u crtanom filmu. A to sto je Vettel osvojio F1 ne mijenja cinjenicu da su u Renolima plasticne sipke za mjerenje nivoa uljaKlodovik wrote:Pa, je li ti voziš Vettelovo auto ili sebi kupiš nešto drugo? Kad se ove godine birao najbolji motor za 2010. godinu, prva mjesta su pokupili Volkswagen, BMW, Fiat, Toyota, Mercedes i Audi. Volkswagenov motor 1.4 TSI je dvije godine zaredom osvojio nagradu za najbolji motor. To je ono što je običnim smrtnicima dostupno, a F1 vozi pedesetak (ako i toliko) ljudi na svijetu.Better Man wrote:
S čijim motorom u Red Bullu je Vettel postao svjetski prvak, da nije možda sa VW motorom ili ipak što je puno realnije sa Renaultovim?
Ko kaze da Golf nema konkurenciju?AmADin_gospo wrote:BTW. nema golf konkurencije
[cutting crap]
koštaju manje, a neki nude dosta više nego wagen s svojim modelima...
Ima konkurenciju - Scirocco ... Poslusajte misljenje cikice (za manje para vise muzike )I uprkos tome ... wagen dominiraAmADin_gospo wrote:BTW. nema golf konkurencije
koštaju manje, a neki nude dosta više nego wagen s svojim modelima...
za dobrim konjem se prašina dižejohntra wrote:još raspravljate o ovom statusnom simbolu Bosanaca...neki ga uspoređuju i sa restoranima, dok mu drugi tepaju da izdrži...
vazda bilo, i biće ... ma na mapi ga nema kad su u pitanju preformanseBlobi wrote:
Ko kaze da Golf nema konkurenciju?
Hebo auto u kojem ima manje prostora nego u nizoj klasi. Kod petice je to vec popravljeno, ali je izgubila na gepeku. Šesticu nisam vozao, tako da ne znam nista o njoj. Ovo sve ostalo sam probao, i izuzev kocnica kod cetvorke, nikad nisam nasao nesto da bi rekao e ovo mi se svidja, ovo nema niko... ma nek si nam ti napravio poređenje sa restoranom u kojem, iako je loša hrana, ćeš se uvijek vratiti i jesti..sve si nam rekao...ogladnih od ove rasprave o ikoni...golfista wrote:moš mislit ikone...pametnom je i jedna dosta..a ima i onih koji u putu nisu sreli personifiikaciju ili onomatopeju ali zato znaju sve ostalo..ne kaki....neki ga uspoređuju i sa restoranima, dok mu drugi tepaju da izdrži
Jel iko ikad vidio čista zadnja vrata kod golfa njemački dizajn i aerodinamika Hoce to ... kad mu samo u leđa gledašherbert mekfjuger wrote:Slažem se da se za golfom prašina diže
u leđa gledam jedino na parkinguGost1515 wrote:Hoce to ... kad mu samo u leđa gledašherbert mekfjuger wrote:Slažem se da se za golfom prašina diže
Kod mene nije plastična šipka, šta češ sad.?Blobi wrote:Ma pusti Better Man-a, on zivi u crtanom filmu. A to sto je Vettel osvojio F1 ne mijenja cinjenicu da su u Renolima plasticne sipke za mjerenje nivoa uljaKlodovik wrote:Pa, je li ti voziš Vettelovo auto ili sebi kupiš nešto drugo? Kad se ove godine birao najbolji motor za 2010. godinu, prva mjesta su pokupili Volkswagen, BMW, Fiat, Toyota, Mercedes i Audi. Volkswagenov motor 1.4 TSI je dvije godine zaredom osvojio nagradu za najbolji motor. To je ono što je običnim smrtnicima dostupno, a F1 vozi pedesetak (ako i toliko) ljudi na svijetu.Better Man wrote:
S čijim motorom u Red Bullu je Vettel postao svjetski prvak, da nije možda sa VW motorom ili ipak što je puno realnije sa Renaultovim?
Pogledaj opet, ti mislis da je zeljeznaBetter Man wrote:Kod mene nije plastična šipka, šta češ sad.?
. I ja sam mislio 