- Registracija vozila - sve o tome

[zLatk0]

Vectra 1.6 60kW 1991. - 508,54 KM
osiguranje i zeleni - 279,54 KM

Tehnički poskupio za 11 KM za razliku od prošle godine..

[preludezalude]

Renault clio 55kw - 430KM - Sarajevo osiguranje

[iceman ze]

Uz registraciju morao i atest plinske instalacije odraditi u AC Quattro, cijena 175 KM+ 15 KM za vaganje.

[preludezalude]

Evo jedan primjer iz prve ruke:
Radi se o istim vozilima, iste kubikaze i snage.
Icemanze kaze da je osigurao auto u BSO i osiguranje je 416KM + osiguranje putnika 9KM
Ja sam osigurao u Zovko i osiguranje je 412KM + osiguranje putnika 6KM.
Razlika je stvarni minimalna, ALI NIJE ISTA CIJENA.
Kako objasnjavas ovo??????

Nekad ranije sam pogrijesio u ovoj gore navedenoj izjavi.
Nisu nam uopste isti motori. Kod njega je 4.0 sa 140kw, a kod mene je 4.7 sa 162kw.

[drndalo]

Pa to ti je to... Ja sam neki dan platio 489 KM sve skupa za Twinga, sa 9 KM dodatnog osiguranja za putnike...

[drndalo]

By the way, teh. pregled ti je ovako nesto tipa 61.60 KM... Tako neka "neokrugla" cifra...

[skafiskafsnjak]

60,66KM + 1KM uplatnica

Sent from my MT11i using Tapatalk 2

[slucajan]

Da se ne bi mnogo prepirali i raspravljali evo ja ću postavit šta je svima NEOPHODNO da plate prilikom registracije putničkog vozila (Kanton Sarajevo), druga je stvar što "divlja" osiguranja i agencije u startu daju neke povrate i poklone pa na kraju muku muče sa isplatama šteta, koje su u suštini svakom Osiguraniku mnogo važnije od cijene registracije, dakle:

1. tehnički pregled: 60,66 KM
2. putarina:
- do 1.100 ccm: 25,00 KM
- 1.100 - 1.600 ccm: 50,00 KM
- 1.600 - 2.000 ccm: 60,00 KM
- 2.000 - 2.500 ccm: 100,00 KM
- 2.500 - 3.000 ccm: 150,00 KM
- preko 3.000 ccm: 250,00 KM
3. zaštita voda: 20,00 KM
4. administrativna taxa: 10,00 KM
5. BiHAMK: 8,00 KM
6. porez:
- do 1.600 ccm: 80,00 KM
- 1.600 - 1.800 ccm: 100,00 KM
- 1.800 - 2.000 ccm: 150,00 KM
- preko 2.000 ccm: 250,00 KM
- za sva vozila starija od 7 godina porez je: 50,00 KM
7. zaštita okoliša: 15,00 KM
8. sticker: 5,00 KM
9. provizija za uplatnice: 8,00 KM
10. obavezno osiguranje (polica osiguranja):
- do 22 kW: 115,00 KM
- 22 - 33 kW: 164,00 KM
- 34 - 44 kW: 198,00 KM
- 45 - 55 kW: 230,00 KM
- 56 - 66 kW: 263,00 KM
- 67 - 84 kW: 289,00 KM
- 85 - 110 kW: 346,00 KM
- preko 110 kW: 416,00 KM
11. zeleni karton (nije obavezan): 4,00 KM

Gore navedeno je u slučaju produženja registracije, sa postojećim tablicama i bez promjene dokumenata (saobraćajna ili vlasnička).

U slučaju promjene tablica plaća se:
- dodatnih 10,00 KM taxe (ukupno 20,00 KM),
- uplata novih registarskih tablica: 20,00 KM,
- potvrda o registraciji vozila (saobraćajna dozvola) 5,00 KM,
- te po potrebi (ako se mijenjaju podaci o vozilu) potvrda o vlasništvu vozila: 5,00 KM.

Mislim da će sada svima biti jednostavno izračunati da li ga je neko "zavrnuo" ili ne, što se mene tiče, sasvim dovoljno zaradim naplaćujući samo ovo obavezno, bez dodatnih usluga, a da se razumijemo, nikome ništa i ne vraćam, osim što ga poguram kod brzine isplate štete, ako dođe do iste

[johntra]

Po ovoj računici, platim 100 KM više registraciju, kako sad to?

[slucajan]

Po ovoj računici, platim 100 KM više registraciju, kako sad to?

Vjerujem da je riječ o nekom lijevom osiguranju/agenciji, pa te poguraju sa stojom iz "crnog fonda" (iako čisto sumnjam da mogu toliko, preračunaj se ponovo), pa onda kada dođe do štete... Mašeš ušima

[johntra]

Do mene je, ali je razlika opet viša za 80 maraka...zar ne bi bilo logičnije da me poguraju sa 80 KM da platim manje, a ne više?

[slucajan]

Do mene je, ali je razlika opet viša za 80 maraka...zar ne bi bilo logičnije da me poguraju sa 80 KM da platim manje, a ne više?

Onda je do mene, ja sam mislio da si platio stoju manje od računice koju si napravio na osnovu mojih "parametara"
A to što si platio stoju više, opet ništa čudno, zavrnuli te... I to momački... Mora da ti na nota računu (ako si ga uopšte i dobio) piše... uplatnice, poštarina, usluge i ostale stavke po 20-ak KM... A u suštini, trebaš platiti samo trošak uplatnica 5-10 KM

[530i]

druga je stvar što "divlja" osiguranja i agencije u startu daju neke povrate i poklone pa na kraju muku muče sa isplatama šteta, koje su u suštini svakom Osiguraniku mnogo važnije od cijene registracije, dakle

Mojne da lažeš, apsolutno meni nije važno moje osiguranje koje je zakonom obavezno...ono je važno onome kome ja nanesem štetu, a meni je svejedno...Osim ako propadne kao bosansko-njemačko osiguranje.

[slucajan]

druga je stvar što "divlja" osiguranja i agencije u startu daju neke povrate i poklone pa na kraju muku muče sa isplatama šteta, koje su u suštini svakom Osiguraniku mnogo važnije od cijene registracije, dakle

Mojne da lažeš, apsolutno meni nije važno moje osiguranje koje je zakonom obavezno...ono je važno onome kome ja nanesem štetu, a meni je svejedno...Osim ako propadne kao bosansko-njemačko osiguranje.

Sta lazem? Da Osiguranje koje od police osiguranja (koja je jedina zarada, jer sve ostale dadzbine su drzavne) vrati klijentu 50-ak KM, ne muci muku sa isplatama osiguranja???
I ne bih se bas slozio da nije bitno u kojem si osiguranju ti. Ovo ljeto mi je doslo 10-ak osoba koje su trazile nacin da dobiju zeleni karton, s obzirom da je njihovo Lido osiguranje propalo i da im je biro zelene karte uskratio izdavanje zelenih kartona, znaci, nema preko granice do isteka registracije ili ponovna kupovina neke nove police isiguranja.
Ili druga, jednako bitna stvar je cinjenica da ja kao uposlenik jakog osiguranja, sa visokim procentom likvidacije steta uvijek mogu intervenisati za svog klijenta u osiguranju od kojeg potrazuje naplatu stete, dok recimo divlja osiguranja to rijetko mogu, jer i sami nisu u mogucnosti isplacivati stete, pa nisu u mogucnosti uciniti protu-uslugu,zbog price sa pocetka i divlje prodaje osiguranja.

[530i]

Da li tvrdite da u cijenu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ulazi i "intervencija" za klijenta po potrebi? Da li je to po zakonu? U čemu se ta "intervencija" razlikuje od druge pogodnosti koje se nude kod drugih osiguranja?

Daleko od toga da branim malverzacija tipa Lido osiguranje i slične, ali upravo "jaka" osiguranja insistiraju na što većoj cijeni obavezne polise...a kada treba da se isplati malo koje osiguranje pošteno i bez mnogo filozofije isplati opravdanu štetu..

[slucajan]

Da li tvrdite da u cijenu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ulazi i "intervencija" za klijenta po potrebi? Da li je to po zakonu? U čemu se ta "intervencija" razlikuje od druge pogodnosti koje se nude kod drugih osiguranja?

Daleko od toga da branim malverzacija tipa Lido osiguranje i slične, ali upravo "jaka" osiguranja insistiraju na što većoj cijeni obavezne polise...a kada treba da se isplati malo koje osiguranje pošteno i bez mnogo filozofije isplati opravdanu štetu..

U sustini to nije ni klasicna intervencija, nego isplata stete u predvidjenom zakonskom roku, samo bez mnogo bespotrebnog odugovlacenja.
Sto se mene tice ostale malverzacije i "pogodnosti" koje nude "mala" osiguranja me toliko i ne zanimaju, ali prije ili kasnije zbog toga ispastaju direktno klijenti takvih osiguranja, pa i sama ta osiguranja. Evo kraj je 2012. predvidjam do kraja 2013. da ce sudbinu Lido osiguranja dozivjeti jos najmanje dva osiguranja koja trenutno jedva egzistiraju, a medju "najpovoljnijim" su.
Kada si se vec dotakao cijene police AO-a, ipak mislim da je ona niska u poredjenju sa ostalim dadzbinama koje snosimo svi prilikom registracije automobila, prije svega tu mislim na porez i putarinu koji u nekim slucajevima iznose i 60% ukupnih troskova registracije, a kada dodje do stete, jedino je osiguranje tu da pokrije istu.

[preludezalude]

Nebih se slozio sa konstatacijom da je kod jakog osiguranja brza i isplata steta. Opsta poznanica je da Sarajevo osiguranje ima najsporije isplate steta i najvise zavlace svoje klijente.

[O'zone]

U sustini to nije ni klasicna intervencija, nego isplata stete u predvidjenom zakonskom roku, samo bez mnogo bespotrebnog odugovlacenja.
Sto se mene tice ostale malverzacije i "pogodnosti" koje nude "mala" osiguranja me toliko i ne zanimaju, ali prije ili kasnije zbog toga ispastaju direktno klijenti takvih osiguranja, pa i sama ta osiguranja. Evo kraj je 2012. predvidjam do kraja 2013. da ce sudbinu Lido osiguranja dozivjeti jos najmanje dva osiguranja koja trenutno jedva egzistiraju, a medju "najpovoljnijim" su.
Kada si se vec dotakao cijene police AO-a, ipak mislim da je ona niska u poredjenju sa ostalim dadzbinama koje snosimo svi prilikom registracije automobila, prije svega tu mislim na porez i putarinu koji u nekim slucajevima iznose i 60% ukupnih troskova registracije, a kada dodje do stete, jedino je osiguranje tu da pokrije istu.

Pa mogao si reći i koja da ih izbjegnemo po mogućnosti jedno mi pada na pamet a to je VGT a drugo pih, nemam pojima

[shlauf]

U sustini to nije ni klasicna intervencija, nego isplata stete u predvidjenom zakonskom roku, samo bez mnogo bespotrebnog odugovlacenja.

Koji je to rok ??? Pih kuc-kuc... nedo Bog nikome



Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[slucajan]

Nebih se slozio sa konstatacijom da je kod jakog osiguranja brza i isplata steta. Opsta poznanica je da Sarajevo osiguranje ima najsporije isplate steta i najvise zavlace svoje klijente.

Cinjenica jeste da Sarajevo osiguranje u zadnje vrijeme nije na Bog zna kakvom glasu, ali i cinjenica je da i imaju daleko vise osiguranika od mnogo dugih zajedno, pa se vjerovatno i mnogo vise cuje za njihove sporove. Da se razumijemo, nemam nikakve veze sa spomenutim osiguranjem i daleko od toga da opravdavam nacin poslovanja u zadnje vrijeme, ali oni su prakticno drzavna firma i dovoljno je pogledati u kakvom stanju je drzava i sve ce ti biti jasno. Sve manje kapitala, sve vise kompenzacija izmedju "velikih" drzavnih firmi, sve manje naplacene premije, a to je smrt za osiguranje, jer stete se ne kompenziraju, nego isplacuju i to je sustina.

[slucajan]

U sustini to nije ni klasicna intervencija, nego isplata stete u predvidjenom zakonskom roku, samo bez mnogo bespotrebnog odugovlacenja.

Koji je to rok ??? Pih kuc-kuc... nedo Bog nikome



Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

60 dana od potpisane vansudske nagodbe je zakonski rok.
Vecina osiguranja to ne ispostuje, a ima i onih kojima je u interesu da stetu likvidiraju u tom roku, jer svaka ili skoro svaka steta koja dodje do suda je poprilicno veca i skuplja.

[shlauf]

U sustini to nije ni klasicna intervencija, nego isplata stete u predvidjenom zakonskom roku, samo bez mnogo bespotrebnog odugovlacenja.

Koji je to rok ??? Pih kuc-kuc... nedo Bog nikome



Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

60 dana od potpisane vansudske nagodbe je zakonski rok.
Vecina osiguranja to ne ispostuje, a ima i onih kojima je u interesu da stetu likvidiraju u tom roku, jer svaka ili skoro svaka steta koja dodje do suda je poprilicno veca i skuplja.

E jbga onda. Treba neko da se načeka dok naplati štetu a šta će do tada da radi ako nema lovu da popravi svoje auto ??? A registracija se plaća i to odmah a ne u roku od 60 dana.

[slucajan]

Slazem se i da bi rok morao biti mnogo kraci. Tako da mi imamo ugovor sa vecinom ovlastenih servisa u BiH, potpises sporazum, odvuces auto u servis, dodjes u servis po auto, faktura proslijedjena nama i problem rijesen. To je po meni osnovna prednost "velikih" osiguranja.
Sto se placanja tice, u osiguranju u kojem ja radim troskove registracije (ukljucujuci i novcane kazne) mozes platiti na 12 rata uz dodatni trosak od 20 KM u odnosu na placanje odmah.

[shlauf]

Do regitracije ima još pet i pol mjeseci. Ko živ a ko mrtav, vidjećemo.
Uglavnom Hvala na odgovorima.

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[preludezalude]

Slazem se i da bi rok morao biti mnogo kraci. Tako da mi imamo ugovor sa vecinom ovlastenih servisa u BiH, potpises sporazum, odvuces auto u servis, dodjes u servis po auto, faktura proslijedjena nama i problem rijesen. To je po meni osnovna prednost "velikih" osiguranja.
Sto se placanja tice, u osiguranju u kojem ja radim troskove registracije (ukljucujuci i novcane kazne) mozes platiti na 12 rata uz dodatni trosak od 20 KM u odnosu na placanje odmah.

Poceli su vec vise osiguranja da daju mogucnost registracije auta na visemjesecne rate,
Kad sam ranije spomenuo da Sarajevo osiguranje je lose sto se tice isplata steta, nisam navijao ni za koga. Ja imam Sarajevo osiguranje zadnjih 3-4 godine. Jednostavno mi je lako odraditi posao tu. Predam sve njima, oni zovu kad bude gotova saobracajna i gotovo. Jednostavno je cinjenica da lose isplacuju stete. Prije Sarajevo osiguranja sam imao Euroherc osiguranje i oni su me razocarali dva puta pa sam promjenio osiguranje. Oba puta sam naplacivao stetu pricinjenu na vjetrobranskom staklu i oba puta sam imao kasko osiguranje stakala. Prvi put sam cekao na isplatu 6 mjeseci, a drugi put sam cekao pare citavih godinu dana.Znaci, i oni su losi kod isplate steta. Dobro iskustvo imam sa Camelia osiguranjem. Kad sam imao udes, oni su mi trebali isplatiti stetu. U roku mjesec ipo je sve bilo gotovo.
Sto se tice moje slijedece registracije, definitivno cu izabrati najjeftinije. Zasto??? Zato jer ne postoji nazovi osiguranje ili lijevo osiguranje. Ili jesi ili nisi. Cim se moze dobiti zeleni karton, to osiguranje je ok. A zasto da mi ne ostane najmanje 100KM u dzepu!!