Forum Klix.ba

Mozeli mi neko nesto objasiti. Zasto kad je prvi put izasao SC nije bilo ono da se izvrsi predstrojavanje bolida po poredku (znaci oni koji su bili ispred da preteknu SC i vrate se na svoje mjesto), cega je bilo kad je SC drugi put izasao. Jer apsolutno nema sanse da je Hamo mogao izaci na 4 da je bilo to pravilo, jer njemu je pukla guma on otisao u boks, SC izasao pit lane zatvoren (sto znaici niko nije mogao uci) , sto opet znaci da je on morao biti zadnji?!? To meni nikako nije jasno, kontao sam da ce i on kad izade iz boksa ko Haiki biti zanjdi?!

beco wrote:Mozeli mi neko nesto objasiti. Zasto kad je prvi put izasao SC nije bilo ono da se izvrsi predstrojavanje bolida po poredku (znaci oni koji su bili ispred da preteknu SC i vrate se na svoje mjesto), cega je bilo kad je SC drugi put izasao. Jer apsolutno nema sanse da je Hamo mogao izaci na 4 da je bilo to pravilo, jer njemu je pukla guma on otisao u boks, SC izasao pit lane zatvoren (sto znaici niko nije mogao uci) , sto opet znaci da je on morao biti zadnji?!? To meni nikako nije jasno, kontao sam da ce i on kad izade iz boksa ko Haiki biti zanjdi?!

Koliko sam ja vidio i kako je pisalo na ekranu izašao je na 5 mjesto. Ne znam za to kako je izašao peti, a ne zadnji. Ali Koliko ja znam kad je SC na stazi nema preticanja i bolidi idu znatno sporije. Vjerovatno nije izašao zadnji, jer nisu svi bolidi prošli pored dijela odakle se uključuju na stazu iz boxa, već je prošlo samo 4 bolida i onda ide on kao peti. Treba uzeti činjenicu da je ušao u box prije izlaska SC i da je imao određenu prednost nad bolidima iza sebe, a kako izlaskom SC na stazu svi bolidi moraju usporiti i voziti se iza istog tako se i Hamiltonova prednost sporije gubila, što je rezultiralo izlaskom na 5 mjesto, a ne neko lošije.

Better Man wrote:

beco wrote:Mozeli mi neko nesto objasiti. Zasto kad je prvi put izasao SC nije bilo ono da se izvrsi predstrojavanje bolida po poredku (znaci oni koji su bili ispred da preteknu SC i vrate se na svoje mjesto), cega je bilo kad je SC drugi put izasao. Jer apsolutno nema sanse da je Hamo mogao izaci na 4 da je bilo to pravilo, jer njemu je pukla guma on otisao u boks, SC izasao pit lane zatvoren (sto znaici niko nije mogao uci) , sto opet znaci da je on morao biti zadnji?!? To meni nikako nije jasno, kontao sam da ce i on kad izade iz boksa ko Haiki biti zanjdi?!

Koliko sam ja vidio i kako je pisalo na ekranu izašao je na 5 mjesto. Ne znam za to kako je izašao peti, a ne zadnji. Ali Koliko ja znam kad je SC na stazi nema preticanja i bolidi idu znatno sporije. Vjerovatno nije izašao zadnji, jer nisu svi bolidi prošli pored dijela odakle se uključuju na stazu iz boxa, već je prošlo samo 4 bolida i onda ide on kao peti. Treba uzeti činjenicu da je ušao u box prije izlaska SC i da je imao određenu prednost nad bolidima iza sebe, a kako izlaskom SC na stazu svi bolidi moraju usporiti i voziti se iza istog, tako je Hamilton imao vremena, odnosno uspio da izađe na 5 mjesto.

U momentu pucanja gume Massa i Hamilton su vec napravili veliku prednost u odnosu na sredinu (nekih 16-tak sekundi), bolidi zbog kise idu sporije, mnogi su vec bili umjesani u incidente, tako da se mogao vratiti na cetvrto (meni se cini) ili mozda peto mjesto sto misli better man i pored toga sto je nasuo jako puno goriva.

Zao mi Adrijana (Force India). Decko je odvezao bez greske u bezveznom autu. Njefgovo cetvrto mjesto bi jako dobro doslo timu.

A jeste i onaj Alonso budalesao premda je imao dobru sansu jucer.

Ova trka nista ne znaci za ukupni plasman, samo je pokazala ko je najbolji vozac.

Ferari jos uvijek ima preveliku prednost, jednostavno su prebrzi, stoga novi spijun u Ferariju bi jako dobro dosao McLarenu

Dobro ali opet Hamo je imao srece koliko je tezak, ok dobar je vozac ali ja jos nisam ga vidio da se bori recimo sa Kimijem i Massom, kad su svi na istim gumama i jednako teski, do sada kad je leto po 2 sekunde brze to je uvijek bilo na razlicitim taktikama od Ferrrija. Mora se reci da juce Ferrriju nije islo, to ne opravdava glupe greske Ne samo Masine vec je sada i Kimi poceo, po meni je Kimi juce pravo podbacio, a Massa mora nesto uraditi oko stabilnosti mentalne. Meni je recimo u Meclarenu mnogo bolji Haiki iskreno, covjek je toliki peh ali uvijek se bori, ne pravi greske i konstatno je brz. Sutil je bio super, zao mi ga je ali ni Kimi nije htio namjerno ono, ali opet to ga ne opravdava nesto. Alonsa prije nisam podnosio (zbog Schumja), ali se covjeku mora priznati da je vrhunski vozac i stvarno hrabar, prvo kako se izvuko iz onog proklizivanja, preticanje Webera, dobro malo je pretjerao kod BMW. Sa druge strane Briatore mi nikako nije jasan, prosle godine je popizdio kad je Haiki grijesio, a sada Nelson 100X gori.

beco wrote:Mozeli mi neko nesto objasiti. Zasto kad je prvi put izasao SC nije bilo ono da se izvrsi predstrojavanje bolida po poredku (znaci oni koji su bili ispred da preteknu SC i vrate se na svoje mjesto), cega je bilo kad je SC drugi put izasao. Jer apsolutno nema sanse da je Hamo mogao izaci na 4 da je bilo to pravilo, jer njemu je pukla guma on otisao u boks, SC izasao pit lane zatvoren (sto znaici niko nije mogao uci) , sto opet znaci da je on morao biti zadnji?!? To meni nikako nije jasno, kontao sam da ce i on kad izade iz boksa ko Haiki biti zanjdi?!

Obrat se dogodio jer je SC izasao par krugova pred planirani odlazak u box pa je vecina vozaca 'iskoristila' SC da ode u box. Zato je Hamo 2-3 kruga nakon sklanjanja SC-a lagano dosao do cetvrtog mjesta. U posljednje vrijeme lik me fakat posjeca na alonza, postaje pravi sreckovic
...a za adrianom sam i ja zamal' zaplakao

Koliko sam ja upratio, Massa, Hamilton i Kimi i Kubica su u prvih 6 krugova stvorili toliku prednost da je Hamilton mogao bez problema otici do boksa i vratiti se prije (cini mi se) Webbera. Imao je dosta srece, i to dva puta; da je uradio u ogradu i prosao sa "samo" puknucem gume i da se to desilo bas krug prije SC-a. Ali sreca je veliki faktor na onoj stazi u onakvim uslovima. Tako da su ulaskom SC-a u 6. ili 7. krugu tehnicki svi bili u istom krugu pa nije bilo razloga za obilazenje. Hamiltonova daljnja voznja je bila perfektna - nesto savrseno i sasvim zasluzeno P1.

Glupost dana - definitivno Kimi, koliko god ja navijao za njega i koliko god je mocno izgledao pokusaj zadrzavanja F2008 na stazi nakon onog zanosenja, bolje da je zavrsio kao DC dan ranije, nego da se zabio u Sutila i unistio mu utrku zivota... Doduse, zadnje dvije trke (Turska i Monaco) vozi ocajno, startovi su gori nego lani (neko je spomenuo slomljeno prednje krilo, ali, po meni, ako sa tim slomljenim krilom odvozi najbrzi krug utrke, onda to definitivno nije hendikep), voznja u utrkama jos gora (u Monte Carlu cijelu utrku nije uspio spojiti 2 postena kruga (poslije se zalio kako se gume za kisu nisu dobro ponasale, a onu kaznu sam vidio prvi put u svom zivotu...), da bi pred kraj odvozio najbrzi krug ).... A gledajuci cijelu sezonu (izuzev Monaca), tko krene sa P1, 99% ce tu i zavrsiti nakon utrke. Iskreno se nadam da cemo svaku sljedecu utrku imati kisu. Pa da vidimo tko ce biti prvak....

Bilo bi zanimljivo vidjeti sta bi bilo da nije bilo kise, mene je zivo zanimalo da li je Ferrari stvarno bio brzi od McM-a na ovoj stazi ili su zavrsili u prvom startnom redu zahvaljujuci manjku goriva u odnosu na McLarene. Mozda vidimo dogodine...

explorer wrote:Koliko sam ja upratio, Massa, Hamilton i Kimi i Kubica su u prvih 6 krugova stvorili toliku prednost da je Hamilton mogao bez problema otici do boksa i vratiti se prije (cini mi se) Webbera. Imao je dosta srece, i to dva puta; da je uradio u ogradu i prosao sa "samo" puknucem gume i da se to desilo bas krug prije SC-a. Ali sreca je veliki faktor na onoj stazi u onakvim uslovima. Tako da su ulaskom SC-a u 6. ili 7. krugu tehnicki svi bili u istom krugu pa nije bilo razloga za obilazenje. Hamiltonova daljnja voznja je bila perfektna - nesto savrseno i sasvim zasluzeno P1.

Glupost dana - definitivno Kimi, koliko god ja navijao za njega i koliko god je mocno izgledao pokusaj zadrzavanja F2008 na stazi nakon onog zanosenja, bolje da je zavrsio kao DC dan ranije, nego da se zabio u Sutila i unistio mu utrku zivota... Doduse, zadnje dvije trke (Turska i Monaco) vozi ocajno, startovi su gori nego lani (neko je spomenuo slomljeno prednje krilo, ali, po meni, ako sa tim slomljenim krilom odvozi najbrzi krug utrke, onda to definitivno nije hendikep), voznja u utrkama jos gora (u Monte Carlu cijelu utrku nije uspio spojiti 2 postena kruga (poslije se zalio kako se gume za kisu nisu dobro ponasale, a onu kaznu sam vidio prvi put u svom zivotu...), da bi pred kraj odvozio najbrzi krug ).... A gledajuci cijelu sezonu (izuzev Monaca), tko krene sa P1, 99% ce tu i zavrsiti nakon utrke. Iskreno se nadam da cemo svaku sljedecu utrku imati kisu. Pa da vidimo tko ce biti prvak....

Bilo bi zanimljivo vidjeti sta bi bilo da nije bilo kise, mene je zivo zanimalo da li je Ferrari stvarno bio brzi od McM-a na ovoj stazi ili su zavrsili u prvom startnom redu zahvaljujuci manjku goriva u odnosu na McLarene. Mozda vidimo dogodine...

pa nisu imali manje goriva isli su u boks skoro kao i svi ostali koji su imali taktiku 2 odlaska ... poprilicno su dugo ostali prije prvog sipanja to ti sve govori

Prijatelju moj - glupost, ne dana, nego sezone je pokusaj Masse da zatvori Kimija na startu!!!??? Halloooo ba, sta imas zatvarati svog vozaca?? Zatvori hamiltona da Kimi moze proci bez problema na drugu poziciju i zdravo, utrka rijesena! Na sta je spao Ferrari da ne moze svojim vozacima narediti da se ne nadmecu medjusobno u Monacu, na utrci koja je toliko komplicirana da ju je najbitnije zavrsiti u bodovima pa kako god. Ali, ne! Nasli horozi da se takare jedan na drugog, pa stvarno da je Malezija pa hajde ali Monaco

Fordas wrote: glupost, ne dana, nego sezone je pokusaj Masse da zatvori Kimija na startu!!!???

(to sam previdio jer mi se ucinilo da je Kimi svakako (opet) zaspao na startu, tj. da je Hamilton puno bolje startao)

Jos Kimi na "prljavoj" strani staze...
Samo da se taj Scuderia dvoboj ne odbije njima o glavu kao lani McLarenu...

Citam danas kako su suci odlucili da nece kazniti Kimija sto se zabio u Sutila.

Svakako, nije sporan njihov okrasj, nek' se nadmecu, nek' dokazuju ko je bolji ali to raditi u Monacu je stvarno budalastina da ne kazem DEBILIZAM!
Mislim da Kimi nije namjerno udario Sutila, jednostavno mu je bolid proklizao i nije se mogao zaustaviti dok je ovaj kocio zbog ulaska u krivinu i bum, prava steta. Ipak, alfonso je morao biti kaznjen za udaranje Haifilda, nije mi jasno zasto nije

Da Lewis Hamilton ima vozačke sposobnosti prvaka, u to nema sumnje, no to očito nije naslijedio od oca. Anthony Hamilton se naime, posuđenim Porscheom Carrera GT vrijednim 330.000 funti zaletio u živicu i uletio u dvorište.

kakav otac takakv sin

Joj zadace u kvalifikacijama 1:17:886

Kimiju je vrijeme da se penzionise

Fordas wrote:Svakako, nije sporan njihov okrasj, nek' se nadmecu, nek' dokazuju ko je bolji ali to raditi u Monacu je stvarno budalastina da ne kazem DEBILIZAM!
Mislim da Kimi nije namjerno udario Sutila, jednostavno mu je bolid proklizao i nije se mogao zaustaviti dok je ovaj kocio zbog ulaska u krivinu i bum, prava steta. Ipak, alfonso je morao biti kaznjen za udaranje Haifilda, nije mi jasno zasto nije

Koji bolan Alfonso

Ono se zove deranje guzova. Odavno nisam vidio vece razlike na kvalifikacijama izmedju prvog i "ostatka svijeta".
Zanimljivo, sve se momcadi zale na stazu. Kubica i Rosberg kazu da ako se skrene i samo 20 cm sa putanje kojom se vozi da se gubi enormno puno vremena. Navodno se staza "raspada" (breaking up). Kimi i Massa su se zalili da su izgubili dosta vremena kroz zavoj 10 (to je onaj od 180 stepeni). tome ide u prilog i cinjenica da je npr. Kimi prva dva sektora staze vozio skoro ista vremena kao i Hamilton, da bi u trecem sektoru (koji ukljucuje taj zavoj 10 i onaj pravac ispred sikane i zida prvaka) izgubio i do 0,3 sec (!).

Procitao sam i da se spominje nekakvo "krpanje" (sta god ovo znacilo) staze zbog gore navedenog razloga. Sutra se ocekuje poprilicno haoticna utrka.

Sudeci prema intervjuu od cetvrtka (uoci VN Kanade), Kimi ce najvjerovatnije u penziju kada mu istekne ugovor sa Ferrarijem, dakle na kraju 2009. Kaze da ce prestati voziti kada mu se dosadi utrkivati (a i nije lud da odbaci 50 mil. dolara po sezoni). Utrkivanje mu je jos uvijek zabavno, ali sve osim toga mu je (kako kaze) dosta naporno ("obaveze" prema medijima, televizije, intervjui, bla, bla, bla....) a svi znamo koliko on "voli pricati". Cak ga je i Bernie kritizirao sto "ne prica vise". Eto gdje je dosla F1, bolje je ako si dobar govornik i zanimljiv medijima nego dobar i brz vozac.

joj debila

Neelix wrote:joj debila

Predpostavljam da se ovo odnosi na mladog H.?

Ovom Hamiltonu bi neko trebao objasniti šta je semafor.

jest, na hamu

Jao Hamiltona - ugled'o se na babu!

Klodovik wrote:Ovom Hamiltonu bi neko trebao objasniti šta je semafor.

Nema veze, zato je ukinuo Kimija

Edin H. wrote:

Klodovik wrote:Ovom Hamiltonu bi neko trebao objasniti šta je semafor.

Nema veze, zato je ukinuo Kimija

Al' je zahebo i sebe

Edin H. wrote:

Klodovik wrote:Ovom Hamiltonu bi neko trebao objasniti šta je semafor.

Nema veze, zato je ukinuo Kimija

Zbog Kimija i govorim! Sad još Hamilton kaže da ne zna šta se desilo, da sve desilo tako brzo itd. Tako to rade 'pravi vozači'.

Edin H. wrote:

Klodovik wrote:Ovom Hamiltonu bi neko trebao objasniti šta je semafor.

Nema veze, zato je ukinuo Kimija

e jesi navijač

btw bit ce kaznjen sigurno, tako da je vise zajebo sebe.

jao utrke ... koja mudddda ima onaj Massa ja sam probio kauc koceci za njega

svaka cast za BMW a Hamo je pokazao svo svoje umijece

S obzirom da nisam gledala trku (vidjela samo kraj), moze li neko reci sta je bilo?????