Forum Klix.ba

TheGodfather001 wrote:
Kao da citam svoje riječi, isto sam i pokušao stavio auto na prodaju, nudili me nezatrpane grobove, a što kažeš moje auto u dušu znam i kako je održavano i koliko će meni još trajati sa mojim ophođenjem. I danas presječem, nazovem Atiker, i ostatak je historija
Hvala još jednom na savjetima. Javljam utiske!

Dobra odluka prijatelju, ja sam inace smor od insana koji je godinu dana i vise razmisljao bil' ili ne bil' ugradio plin. Za to vrijeme moja talijanska ljubavnica Lancia me o jadu zabavila. Jbt nisam mogao nasut koliko ona pocucla

Plin je stvarno veliko, veliko olaksanje, i ne treba ti biti zao mozda malo i vise platiti ugradnju, ali da su uredjaj i sami čin ugradnje uradjeni profesionalno i kvalitetno.

Jer od nestrucne ugradnje zna glava zaboljeti.

Elem sve je receno, ocekujemo te na plinskim temama

TheGodfather001 wrote:

_BataZiv_0809 wrote:

TheGodfather001 wrote: Korisna informacija. Ja sam potpuni laik i kolege mi savjetuju razna mjesta za LPG, počev od raskrsnice na Vojkovićima, Proming-a, i sl, ali o tome nakon ugradnje.

Puno srece. LPG je zakon.

I mene je dugo klao benzin, cak sam dosao do toga da prodam auto. A onda kad sam na piku vidio sta ljudi nude u zamjenu i koliko para, rekao sam, ko Zdravko Mamic, "e neces razbojnice"

Znam svoje auto u dusu, i bolje u njega staviti plin, nego kupovati neku grobnicu i o jadu se zabavit.

Kao da citam svoje riječi, isto sam i pokušao stavio auto na prodaju, nudili me nezatrpane grobove, a što kažeš moje auto u dušu znam i kako je održavano i koliko će meni još trajati sa mojim ophođenjem. I danas presječem, nazovem Atiker, i ostatak je historija
Hvala još jednom na savjetima. Javljam utiske!

Nazovi i DARKOM i pitaj za kombinaciju STAG - kompjuter Poljska, isparivac Tomaseto i boca Atiker. Upravo to kod mene i prezadovoljan sam sa tim sistemom i donesi odluku. Uglavnom ti zelim puno sretnih kilometara da predjes na plinu

@TheGodfather001

E bas zbog toga da mi ne bi amaterski ugradili sam otisao u Zivinice, gdje su najjaci i gdje im je centrala, medjutim, napravili su propusta i propusta, ali momci iz DARKOMA su to sve poispravljali, i to pod garanciju i bez marke, takodjer, promijenjen je isparivac i od tada sljaka za 10. Ne reklamiram nikog, ali zaista moram reci jos jednom DARKOM .


@ _BataZiv_0809

Nazalost mozes ocekivati, momak u DARKOM-u mi rece tako za te isparivace da su losi, razjebu se unutura nekakvi federi, i onda vise ne radi kako treba. Recimo kod mene se manifestovalo tako sto se auto cesto gasio na prebacivanju izmedju benzina i plina, i kad su ga spojili na kompjuter vidjeli su da je pritisak plina previsok, oko 3 bara, a treba da bude 1 do 1.5 bara. Medjutim, uskoro treba da dodje neka nova verzija isparivaca koja ce ispraviti te greske. Ja sam dobio ovu staru, i volio bih da crkne jos jednom u garantnom roku pa da dobijem tu ispravljenu, a ne da poslije garancije ja moram kupovati novi isparivac.

petardom pocesljan wrote: Nazovi i DARKOM i pitaj za kombinaciju STAG - kompjuter Poljska, isparivac Tomaseto i boca Atiker. Upravo to kod mene i prezadovoljan sam sa tim sistemom i donesi odluku. Uglavnom ti zelim puno sretnih kilometara da predjes na plinu

Ovdje dodaj jos i Valtek dizne, i to je to

IcedFlame wrote:

petardom pocesljan wrote: Nazovi i DARKOM i pitaj za kombinaciju STAG - kompjuter Poljska, isparivac Tomaseto i boca Atiker. Upravo to kod mene i prezadovoljan sam sa tim sistemom i donesi odluku. Uglavnom ti zelim puno sretnih kilometara da predjes na plinu

Ovdje dodaj jos i Valtek dizne, i to je to

E to sam vidis smetnuo s uma, a to je ta kombinacija koja se je pokazala dosta dobra. Samo Valtek je imao jednu losu seriju dizni koja je poboljsna i od tad nema problema sa njima.

Ljudi hvala vam na savjetima, vidim da su iskreni i bez marketinga. Pozvacu DARKOM sutra da vidim sta nude, ne bih volio neke probleme kasnije da iskusim sa tim isparivačem... Samo mi je pegla sto moram ići u Lukavicu pa onda se vraćati na M. Dvor, i opet isto poslije ugradnje... Taksi će me doći 50KM.
Ovaj STAG - je li to ta konfiguracija (Valtek, Tomasetto i Atiker) ili je ovo narucivanje tih komponenti kao Best Buy opcija?

NediM17 wrote:
@ _BataZiv_0809

Nazalost mozes ocekivati, momak u DARKOM-u mi rece tako za te isparivace da su losi, razjebu se unutura nekakvi federi, i onda vise ne radi kako treba. Recimo kod mene se manifestovalo tako sto se auto cesto gasio na prebacivanju izmedju benzina i plina, i kad su ga spojili na kompjuter vidjeli su da je pritisak plina previsok, oko 3 bara, a treba da bude 1 do 1.5 bara. Medjutim, uskoro treba da dodje neka nova verzija isparivaca koja ce ispraviti te greske. Ja sam dobio ovu staru, i volio bih da crkne jos jednom u garantnom roku pa da dobijem tu ispravljenu, a ne da poslije garancije ja moram kupovati novi isparivac.

A druze kad si ugradio plin?

Ja sam prije godinu, pa je mozda taj novi isparivac, odnosno nadam se.

Inace ako je stari i ako ne vrisne prije, pitat cu na prvom narednom servisu za tu novu verziju isparivaca. Ovim intenzitetom voznje, naredni servis ce mi biti tek za 3-4 mjeseca.

Hvala puno na informaciji

petardom pocesljan wrote:

_BataZiv_0809 wrote:

TheGodfather001 wrote: Korisna informacija. Ja sam potpuni laik i kolege mi savjetuju razna mjesta za LPG, počev od raskrsnice na Vojkovićima, Proming-a, i sl, ali o tome nakon ugradnje.
Nazovi i DARKOM i pitaj za kombinaciju STAG - kompjuter Poljska, isparivac Tomaseto i boca Atiker. Upravo to kod mene i prezadovoljan sam sa tim sistemom i donesi odluku. Uglavnom ti zelim puno sretnih kilometara da predjes na plinu

Taze info iz DARKOM-a - STAG4 ne rade više, u ponudi Atiker (Turska), LPG Tech (Poljsko-italijanski) i Zavolli (Italija) koji je ujedno i preporuka jer je novije vozilo, cijena instalacije 1100KM OBD uredjaj bez atesta. Dogovorio sam termin u subotu radi pregleda i eventualne ponude.

To ispada da DARKOM vise ne ugradjuje STAG-a, a STAG ima i svoje OBD sisteme oznake 300 ili 400. I meni je to korisna info za STAG sistem koji u mom vozilu radi bez greske i bas je jedna od preporucenih LPG komponenti za Renault benzinske motore.

_BataZiv_0809 wrote:

NediM17 wrote:
@ _BataZiv_0809

Nazalost mozes ocekivati, momak u DARKOM-u mi rece tako za te isparivace da su losi, razjebu se unutura nekakvi federi, i onda vise ne radi kako treba. Recimo kod mene se manifestovalo tako sto se auto cesto gasio na prebacivanju izmedju benzina i plina, i kad su ga spojili na kompjuter vidjeli su da je pritisak plina previsok, oko 3 bara, a treba da bude 1 do 1.5 bara. Medjutim, uskoro treba da dodje neka nova verzija isparivaca koja ce ispraviti te greske. Ja sam dobio ovu staru, i volio bih da crkne jos jednom u garantnom roku pa da dobijem tu ispravljenu, a ne da poslije garancije ja moram kupovati novi isparivac.

A druze kad si ugradio plin?

Ja sam prije godinu, pa je mozda taj novi isparivac, odnosno nadam se.

Inace ako je stari i ako ne vrisne prije, pitat cu na prvom narednom servisu za tu novu verziju isparivaca. Ovim intenzitetom voznje, naredni servis ce mi biti tek za 3-4 mjeseca.

Hvala puno na informaciji

Opet moram reci nije ti novi nazalost sigurno.

Ugradio sam plin u augustu 2014.g., i eto, u martu ove godine je isparivac dao sve od sebe, inace odvozio sam 8-9kkm na plin, i opet su mi stavili tu "robu s greskom", novi tek treba uskoro da izadje. Pitao sam takodjer momka, je li moguce iskombinovati neki drugi isparivac, Lovato, Tartarini, i veli da nije, mada to meni nema logike, nisam neki strucnjak, ali prema mom misljenju jedina sporna stvar moze biti sondica temperature koja daje impuls na ECU, sto bi se nekako dalo iskombinovati.

Do maja/juna ugrađujem instalaciju.
Oko 2000E

pipi-duga-carapa wrote:Do maja/juna ugrađujem instalaciju.
Oko 2000E

Sta je to?

Neki osmak sa direktnim ubrizgavanjem?

NediM17 wrote:
Opet moram reci nije ti novi nazalost sigurno.

Ugradio sam plin u augustu 2014.g., i eto, u martu ove godine je isparivac dao sve od sebe, inace odvozio sam 8-9kkm na plin, i opet su mi stavili tu "robu s greskom", novi tek treba uskoro da izadje. Pitao sam takodjer momka, je li moguce iskombinovati neki drugi isparivac, Lovato, Tartarini, i veli da nije, mada to meni nema logike, nisam neki strucnjak, ali prema mom misljenju jedina sporna stvar moze biti sondica temperature koja daje impuls na ECU, sto bi se nekako dalo iskombinovati.

E hebemu misa

Ja sam ugradio, evo sad ce godina i sve radi kako treba, mada sam manje kilometara presao nego ti, tj, negdje 7,5-8 k Ali hajde hvala ti na informaciji, kad se pojave simptomi, makar necu imati dilemu sta je u pitanju.

I ja sam kontao moze li neki drugi isparivac, ali hajde, valjda oni znaju bolje

NediM17 wrote:
Sta je to?

Neki osmak sa direktnim ubrizgavanjem?

Uuuuu dobar si!
Vidi se ko stvarno zna sta je sta
Sestak je,3.5,naravno direktno je.
Vialle LPDi. . . i mirna Bosna
The Best of the Best monster

pipi-duga-carapa wrote:Do maja/juna ugrađujem instalaciju.
Oko 2000E

Izvini, a gdje misliš ugrađivati taj sistem? Zanima me, jer nemam pojma da li iko od naših servisa ugrađuje plinske instalacije na motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva!?

Veceras lagano Petrol Brijesece i kazem majstore 30 litara. Unutra se malo ispricam sa onom zenom sto radi i dobijem gratis kafu, valjda iznad cvaje kad potrosis . Elem kupim jos par stvarcica i ceh je 28 KM.

Krenem prema autu i gledam u cifre i ugledam broj 22 i iznad njega 30, reko ne mogu vjerovati da mi je nasuo manje nego sto sam mu rekao.

Kad malo bolje pogledam, a ono 30 litara nasuto, 22 KM. Jbt koliko smo istraumirani cijenama goriva, refleksno ne vjerujemo u ove nove cijene plina

Romeo 80 wrote: Izvini, a gdje misliš ugrađivati taj sistem? Zanima me, jer nemam pojma da li iko od naših servisa ugrađuje plinske instalacije na motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva!?

U pravu si, nema jos ovdje kod nas, u stvari ima,
ali covjek nije jos dobio te instalacije za sestice vec ima nesto za cetvorke tfsi verzije, valjda, ne znam,
a ako dobije, onda bude i za ostale, ne znam tacno, mozda tek za godinu ili cak dvije...
Sto se tice mene idem u Zg gdje imaju komplet sve a ugradjuje se instalacija sa elektronikom i to
samo sa brojem motora i sasije pa tako mora i instalacija imati apsolutno iste ugradjene brojeve.
Narucuje se prethodno direktno iz fabrike i prema tačnom tipu motora izradjuje se unikatana instalacija za taj isti auto.

Razlika izmedju ove instalacije i ostalih je sto za ovu apsoluitno ne treba vise nikakav servis-nikad.

pipi-duga-carapa wrote:

Romeo 80 wrote: Izvini, a gdje misliš ugrađivati taj sistem? Zanima me, jer nemam pojma da li iko od naših servisa ugrađuje plinske instalacije na motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva!?

U pravu si, nema jos ovdje kod nas, u stvari ima,
ali covjek nije jos dobio te instalacije za sestice vec ima nesto za cetvorke tfsi verzije, valjda, ne znam,
a ako dobije, onda bude i za ostale, ne znam tacno, mozda tek za godinu ili cak dvije...
Sto se tice mene idem u Zg gdje imaju komplet sve a ugradjuje se instalacija sa elektronikom i to
samo sa brojem motora i sasije pa tako mora i instalacija imati apsolutno iste ugradjene brojeve.
Narucuje se prethodno direktno iz fabrike i prema tačnom tipu motora izradjuje se unikatana instalacija za taj isti auto.

Pa Darkom ugrađuje atiker u sve tsi i tfsi motore.
Ako može ovdje, može u sve



Edit : Moje auto, Atiker, 4 cilindra instalacija, ruke i materijal sa 10 KM plina 810 KM, atest 175 KM plus uplatnice sića 180 KM.
Vaganje auta (vaga za kamione u krugu klasa) sa punim rezervoarom 15 KM + pun rezervoar 36 litara 43 KM. PP aparat sa atestom za narednih 6 mjeseci 40 KM. Ukupno 1088 KM sa naljepnicom LPG i upisanom stavkom LPG u saobraćajnu.

Aj živio

zmajadaH wrote:

pipi-duga-carapa wrote:

Romeo 80 wrote: Izvini, a gdje misliš ugrađivati taj sistem? Zanima me, jer nemam pojma da li iko od naših servisa ugrađuje plinske instalacije na motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva!?

U pravu si, nema jos ovdje kod nas, u stvari ima,
ali covjek nije jos dobio te instalacije za sestice vec ima nesto za cetvorke tfsi verzije, valjda, ne znam,
a ako dobije, onda bude i za ostale, ne znam tacno, mozda tek za godinu ili cak dvije...
Sto se tice mene idem u Zg gdje imaju komplet sve a ugradjuje se instalacija sa elektronikom i to
samo sa brojem motora i sasije pa tako mora i instalacija imati apsolutno iste ugradjene brojeve.
Narucuje se prethodno direktno iz fabrike i prema tačnom tipu motora izradjuje se unikatana instalacija za taj isti auto.

Pa Darkom ugrađuje atiker u sve tsi i tfsi motore.
Ako može ovdje, može u sve



Edit : Moje auto, Atiker, 4 cilindra instalacija, ruke i materijal sa 10 KM plina 810 KM, atest 175 KM plus uplatnice sića 180 KM.
Vaganje auta (vaga za kamione u krugu klasa) sa punim rezervoarom 15 KM + pun rezervoar 36 litara 43 KM. PP aparat sa atestom za narednih 6 mjeseci 40 KM. Ukupno 1088 KM sa naljepnicom LPG i upisanom stavkom LPG u saobraćajnu.

Aj živio

Aj i ti meni zivio, bio u Atikeru, konsultovao se, pitao momke, nema jos nista za ove vrste motora GDi i slicni.
Darkom pitao , isto tako.
Jedini u svijetu koji to radi je Vialle i tacka.
Ova tvoja plinska instalacija i LPDi nemaju veze jedno s drugim....
To ti je ko da poredis ficu sa konkordom,
ali eto neka si ti meni ziv i zdrav pa i zadovoljan, zelim ti sretnu voznju jos dugi niz kilometara.

Doslo je do promjene proizvodjaca kod mene, ici ce Zavoli OBD umjesto Atikera OBD, nego me nesto buni - pitao sam za paljenje lampice elektronike nakon ugradnje i kaze ovaj majstor da je to normalno i da je do kvaliteta plina?? Je li to istina ili je ubleha koja se "priznaje u cijeni"?
Buni me iz razloga (laicki govoreci) sto uzimam OBD bas kako bih eliminsao "losu smjesu" preko tog CPU/senzora ili cega vec, a koja je kako je objasnjeno i razlog paljenja lampice.


PS: i preporuka za sipanje LPG je na Energopetrolu i Petrolu... Kao Proming, HIFA i svi drugi imaju plin slabijeg kvaliteta. Milojevic (Vojkovici) po misljenju majstora "nekad valja a nekad ne".

TheGodfather001 wrote:Doslo je do promjene proizvodjaca kod mene, ici ce Zavoli OBD umjesto Atikera OBD, nego me nesto buni - pitao sam za paljenje lampice elektronike nakon ugradnje i kaze ovaj majstor da je to normalno i da je do kvaliteta plina?? Je li to istina ili je ubleha koja se "priznaje u cijeni"?
Buni me iz razloga (laicki govoreci) sto uzimam OBD bas kako bih eliminsao "losu smjesu" preko tog CPU/senzora ili cega vec, a koja je kako je objasnjeno i razlog paljenja lampice.


PS: i preporuka za sipanje LPG je na Energopetrolu i Petrolu... Kao Proming, HIFA i svi drugi imaju plin slabijeg kvaliteta. Milojevic (Vojkovici) po misljenju majstora "nekad valja a nekad ne".

Koji ti je to majstor rekao? Ne, CHECK ENGINE lampica se ne smije upaliti, pogotovo na OBD II sistemima, koji mijenjaju parametre ubrizgavanja i steluju mapu u realnom vremenu, zavisno od kvalitete plina.

Ja sam presao 10.000km na plin, i nikada, ali nikada se CHECK lampica nije upalila, u pitanju je Atiker SafeFast OBD II sistem.

pipi-duga-carapa wrote:

NediM17 wrote:
Sta je to?

Neki osmak sa direktnim ubrizgavanjem?

Uuuuu dobar si!
Vidi se ko stvarno zna sta je sta
Sestak je,3.5,naravno direktno je.
Vialle LPDi. . . i mirna Bosna
The Best of the Best monster

Mercedes?

NediM17 wrote:

TheGodfather001 wrote:Doslo je do promjene proizvodjaca kod mene, ici ce Zavoli OBD umjesto Atikera OBD, nego me nesto buni - pitao sam za paljenje lampice elektronike nakon ugradnje i kaze ovaj majstor da je to normalno i da je do kvaliteta plina?? Je li to istina ili je ubleha koja se "priznaje u cijeni"?
Buni me iz razloga (laicki govoreci) sto uzimam OBD bas kako bih eliminsao "losu smjesu" preko tog CPU/senzora ili cega vec, a koja je kako je objasnjeno i razlog paljenja lampice.


PS: i preporuka za sipanje LPG je na Energopetrolu i Petrolu... Kao Proming, HIFA i svi drugi imaju plin slabijeg kvaliteta. Milojevic (Vojkovici) po misljenju majstora "nekad valja a nekad ne".

Koji ti je to majstor rekao? Ne, CHECK ENGINE lampica se ne smije upaliti, pogotovo na OBD II sistemima, koji mijenjaju parametre ubrizgavanja i steluju mapu u realnom vremenu, zavisno od kvalitete plina.

Ja sam presao 10.000km na plin, i nikada, ali nikada se CHECK lampica nije upalila, u pitanju je Atiker SafeFast OBD II sistem.

U DARKOM-u mi je to rekao majstor, jutros tamo bio i sve mi je pojasnio detaljno u vezi Atikera, LPG Tech-a i Zavoli-a. Doslovno mi je rekao da se moze desiti da se nikad ne upali, da se upali odmah i ugasi nakon 50 predjenih kilometara kao i nakon 100 predjenih kilometara, ili da se jako cesto pali kada je plin los. .ebe lud neznalicu

LPDi

http://www.vialle.nl/index.php/en/lpdi