aeroo - vožnja na klik

[Hakiz]

Apsolutno sam za uvođenje novih tehnologija i usluga, kao i kvalitetnu konkurenciju, međutim mora se poštovati zakonska regulativa i djelatnost prevoza putnika smjestiti u zakonske okvire, odnosno iste prilagoditi, izmijeniti i dopuniti ako je to potrebno. Trenutno u BiH, tačnije u FBIH, zakonski okvir čine prvenstveno Zakon o cestovnom prevozu FBiH, kantonalni zakoni o javnom prevozu i/ili taksi prevozu i pripdajući pravilnici (o licenciranju, o tehničko-eksploatacionim karakteristikama vozila itd.). I da se odmah ogradim, ne nisam taksist, niko u familiji nije taksist niti imam ikakve veze s istima, niti generalno (čast izuzetcima) imam neko visoko mišljenje o istim .
Međutim, prema trenutnoj legislativi rad servisa kao što je Aeroo, pa i Bolt i Uber nije u skladu sa zakonom, s tim da treba raditi na izmjenama i prilagodbama da se ovakvi servisi, kao i vozači i vozila uvedu u zakonske okvire kako je to urađeno u ostalim zemljama Evrope. Vidimo da su dosad reagovala kantonalna ministarstva i/ili inspekcije KS, TK, HNK, ZDK (čak i iz Banja Luke), gdje svi navode manje više isto, da način na koji Aeroo planira poslovati u BIH nije u skladu sa zakonom, što znači da nije izolovan slučaj niti je taksi prevoz ≠ Sarajevo taksi niti je (F)BiH ≠ KS, a većina rasprave se svela upravo na to.
Za ove koji tvrde da je Aeroo samo digitalna platforma ili servis, već postoji presuda Suda pravde EU, koji navodi da Uber nije digitalna platforma nego se tretira kao prevoznička kompanija koja nije liberalizovana kao IT usluga i dopušta zemljama članicama da je regulišu prema vlastitim zakonima o saobraćaju i prevozu jer Uber kreira ponudu vožnji i povezuje je sa potražnjom, određuje cijene vožnje, Uber odlučuje ko može biti vozač, te vrši kontrolu kvalitete usluge.
Sam UberPop koji je najviše sličio Aeroo, odnosno povezivao amatere vozače koji prevoze sopstvenim vozilima sa mušterijama je ugašena na području EU iz ovog razloga. Pa i u Hrvatskoj su urađene dopune zakona gdje je regulisan rad Ubera.

Ništa ovome ne treba dodati

[van Basten]

Meni je tu najfascinantnije da ta oblast nije uređena zakonom i nikom ništa. Nije zakon sveta knjiga da se ne može mijenjjati. Svaka pripizdina ne samo u Evropi nego i po svijetu mogla je regulisati rad Ubera i ubera, samo eto mi ne možemo.

[insaneinthebrain]

cim ovo krene, ide blokada taksista. ko kamiondzije

kao sto smo najavili, kabadahij uzvracaju udarac

https://www.klix.ba/biznis/privreda/tak ... /250930204

[nivla]

javio se takso da kaze kako je tesko varati drzavu, a placa joj minimalno
licencu ne bi trebao prodavati taksista koji je ima, vec bi je mogao dobiti od nadleznog ministarstva i kad se ne bavi istim poslom vratiti u raspolozive, licenca se ne bi trebala trajno dobiti i naslijediti vec drzava za istu treba odrediti jedinstvenu taksu na nivou godine kao koncesiju, u slucaju bolesti i cega sve ne drzava bi posjedniku licence trebala vratiti neiskoristeni dio, ovo je vrlo siva zona jer prijavis da imas prometa 2000km da pokrijes troskove doprinosa a onda imovinski karton pun od novca na koji nisi drzavi platio nista osim mozda pdva kad si kupovao nesto
i ostale obrtnike treba drugacije oporezovati, vamo jedva kraj s krajem na papiru a u stvarnosti kesa ko u prici koji na razne nacine pokusavaju ubaciti u legalne tokove

[dječak sa šibicama]

Meni je tu najfascinantnije da ta oblast nije uređena zakonom i nikom ništa. Nije zakon sveta knjiga da se ne može mijenjjati. Svaka pripizdina ne samo u Evropi nego i po svijetu mogla je regulisati rad Ubera i ubera, samo eto mi ne možemo.

Bojim se da jeste "uredjena", onako kako se dopada mafiji.

Dakle, stvarno, kad je neki taxo ikome izdao racun, ovdje se non stop govori o zakonu a ovi voze bez ikakvih racuna.

Kakvi su to zakoni.

[Hakiz]

cim ovo krene, ide blokada taksista. ko kamiondzije

kao sto smo najavili, kabadahij uzvracaju udarac

https://www.klix.ba/biznis/privreda/tak ... /250930204

Ako ne regulišu i dozvole zakonit rad za Uber, Aero itd, vlasti pristaju da im naređuju taksisti.

Ko vodi državu, političari ili taksisti?

[frit_i_frut]

svaku taxi vožnju sam masno naplaćiva',
kad je doša' Uber propa' san u poslu...

[pinkman]

Sad ce inspekcija da se registruje, naruci voznju i na kraju voznje da izvadi legitimaciju.

Da li su to ikad uradili na aerodromu?

[Ken Follet]

mislim da trebate biti doo a ne obrtnici i prijavljivati svaki marku kao i dazbine na iste
licencu kupovao rodjak pa znam da su tu bili marifetluci kako se to kupuje, pa da dvije moras imati itd, dakle muljaza a ne otvoreni postupak gdje se nas 100 moze javiti i u skladu sa uslovima kupiti istu
ti npr oprihodujes 5000 i na to platis samo minimalne doprinose, ne prijavis sve prihodr jer ne izdajes racune, sve ti je na volju, sto ja ne bih tako da mi poslodavac uplati bruto toliki pa ja odlucim hocu li sve kroz doprinose prijaviti ili minimalac pa odbiti troskove za sve zivo sto moze pa kao osnovicu za porez na prihod uzeti neki sitan iznos

Nema tu marifetluka, ja prodajem licencu koju sam i sam kupio. Moze doci jedan ili vas stotinu, ja je prodam kome ja hocu, a ti da bi mogao prebaciti licencu na sebe moras ispuniti kamaru uslova. Znaci to ne funkcionise na taj nacin da meni das pare za licencu i da ides da radis. Proces pokretanja obrta i izlaska na taksi traje nekih 2 mjeseca. Ne mogu sad pisati sta ti sve treba, ali jako puno papira i novca je potrebno za to.

Evo opet pitam sto vas toliko boli pausalno placanje poreza? Skoro svi obrtnici tako placaju doprinose. Ako ti zelis danplacas pausalno porez otvori sebi obrt ili trazi izmjene zakona, a nemoj da se zamaras kako mi radimo i gledati da nama nastetis.

Ja zaradim npr 5000KM, a na gorivo dam 1500KM i nisam oslobodjen pdv-a niti akciza. Kupim novo vozilo i nisam oslobodjen nii pdv-a niti carine niti imam bilo kakve beneficije sto sam javni prevoz.

Vjeruj da imamo mnogo vecih problema u drzavi i gradu od cca 50 papaka koji voze taksi i koji su ruglo tog posla.

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

[Ken Follet]

Sad ce inspekcija da se registruje, naruci voznju i na kraju voznje da izvadi legitimaciju.

Da li su to ikad uradili na aerodromu?

Aminamo mi taksisti prvi da to odrade na aerodromu i slicnim standovima pa da se i to rijesi da nas ne pljujete vise.

[Peacean]

Pa prijavite ih onda vi inspekciji, pošto očigledno ignorišu nas putnike kada se žalimo.

[zigson]

Nema tu marifetluka, ja prodajem licencu koju sam i sam kupio. Moze doci jedan ili vas stotinu, ja je prodam kome ja hocu, a ti da bi mogao prebaciti licencu na sebe moras ispuniti kamaru uslova. Znaci to ne funkcionise na taj nacin da meni das pare za licencu i da ides da radis. Proces pokretanja obrta i izlaska na taksi traje nekih 2 mjeseca. Ne mogu sad pisati sta ti sve treba, ali jako puno papira i novca je potrebno za to.

Evo opet pitam sto vas toliko boli pausalno placanje poreza? Skoro svi obrtnici tako placaju doprinose. Ako ti zelis danplacas pausalno porez otvori sebi obrt ili trazi izmjene zakona, a nemoj da se zamaras kako mi radimo i gledati da nama nastetis.

Ja zaradim npr 5000KM, a na gorivo dam 1500KM i nisam oslobodjen pdv-a niti akciza. Kupim novo vozilo i nisam oslobodjen nii pdv-a niti carine niti imam bilo kakve beneficije sto sam javni prevoz.

Vjeruj da imamo mnogo vecih problema u drzavi i gradu od cca 50 papaka koji voze taksi i koji su ruglo tog posla.

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

Cijena se dogovara sa strankom ali ne moze biti veca od one koja bi bila po taksimetru
Samo to, ostalo sve 5, i taksisti su ljudi, ima ih dosta dobrih, ima ih dosta losih, kao i u svakoj sferi zivota. Svaka prica ima 2 strane i ne kontam zasto ljudi stalno seru po taksistima, ja (a i prijatelji, poznanici) za zivota nijedan problem nisam imao, ako mi se prica pricam, ako mi se suti sutim, platim sta sam duzan, nit me ko klempao nit ista, u zivotu mi nije nikad kofer nijedan naplacen, od sarajevo, zutog, crvenog, paje ovog onog. Al eto 100 ljudi 100 cudi

[Hakiz]

Sad ce inspekcija da se registruje, naruci voznju i na kraju voznje da izvadi legitimaciju.

Da li su to ikad uradili na aerodromu?

Aminamo mi taksisti prvi da to odrade na aerodromu i slicnim standovima pa da se i to rijesi da nas ne pljujete vise.

Možete se svi skupiti protiv Aera ili Ubera, ali ne možete vas 1.000 riješiti 50 onih koji vam čine lošu reklamu?

Mi naivni da to povjerujemo?

Znam, nećete da se zamjerite. A možda su tih 50 opasniji od vas 1.000.

Sve 5

Vidi, ovako:

U Madridu platio karticom, dobio fiskalni račun. U Firenci na taksi štandu na aerodromu piše cijena do centra, ne jedne ulice, nego je ista cijena do većine hotela u centru, taksimetar namješten na tu cijenu prije vožnje i toliko platiš. Itd.

Hajte vi taksisti insistirajte u udruženju, kod gazda, pa u kantonima da i ovdje bude na sličan način uređen taksi prevoz.

Pa da vam vjerujemo.

U suprotnom, šuplja.

[Edin H.]

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

Cijena se dogovara sa strankom ali ne moze biti veca od one koja bi bila po taksimetru
Samo to, ostalo sve 5, i taksisti su ljudi, ima ih dosta dobrih, ima ih dosta losih, kao i u svakoj sferi zivota. Svaka prica ima 2 strane i ne kontam zasto ljudi stalno seru po taksistima, ja (a i prijatelji, poznanici) za zivota nijedan problem nisam imao, ako mi se prica pricam, ako mi se suti sutim, platim sta sam duzan, nit me ko klempao nit ista, u zivotu mi nije nikad kofer nijedan naplacen, od sarajevo, zutog, crvenog, paje ovog onog. Al eto 100 ljudi 100 cudi

Teško da je iko imao problem sa taksistima, sve se pritužbe vrte oko povlaštene gospođe sa aerodroma i donekle autobuske

[Ken Follet]

javio se takso da kaze kako je tesko varati drzavu, a placa joj minimalno
licencu ne bi trebao prodavati taksista koji je ima, vec bi je mogao dobiti od nadleznog ministarstva i kad se ne bavi istim poslom vratiti u raspolozive, licenca se ne bi trebala trajno dobiti i naslijediti vec drzava za istu treba odrediti jedinstvenu taksu na nivou godine kao koncesiju, u slucaju bolesti i cega sve ne drzava bi posjedniku licence trebala vratiti neiskoristeni dio, ovo je vrlo siva zona jer prijavis da imas prometa 2000km da pokrijes troskove doprinosa a onda imovinski karton pun od novca na koji nisi drzavi platio nista osim mozda pdva kad si kupovao nesto
i ostale obrtnike treba drugacije oporezovati, vamo jedva kraj s krajem na papiru a u stvarnosti kesa ko u prici koji na razne nacine pokusavaju ubaciti u legalne tokove

Ne lupaj gluposti majke ti.
Pa sta ti mislis da taksista ima vecu dobit od frizera npr? Kako frizeri i ostali prijavljuju dobit? Kako vam ne smetaju hiljade obrtnika koji zaradjuju desetostruko vise od taksista, a placaju pausalno i nista ne prijavljuju. Zamisli drzava propada zato sto hiljadu taksista placa pausalno porez
Svi bi nas gulili i uzimali nam dusu, a pada li ti na pamet mozda da predlozis da nam ukinu pdv i akcize na gorivo i da nam ukinu porez i carinu na nova vozila? Nemojte biti pokvareni, ako ti smeta neki taksista ili te zajebao nesto odes i s njim rijesis, a ne da lajete po forumu. Kakav drzava donese zakon mi cemo ga postovati.
Btw jamjesecno na gorivo dam cca 1500KM pa ti vidi koliko ja drzavi platim samo kroz to, a koliko ti koji naspes mjesecno 100-150KM.
Odsaburajte malo, ne zeli drugom sto ne zelis sebi

[neraaaa]

Nema tu marifetluka, ja prodajem licencu koju sam i sam kupio. Moze doci jedan ili vas stotinu, ja je prodam kome ja hocu, a ti da bi mogao prebaciti licencu na sebe moras ispuniti kamaru uslova. Znaci to ne funkcionise na taj nacin da meni das pare za licencu i da ides da radis. Proces pokretanja obrta i izlaska na taksi traje nekih 2 mjeseca. Ne mogu sad pisati sta ti sve treba, ali jako puno papira i novca je potrebno za to.

Evo opet pitam sto vas toliko boli pausalno placanje poreza? Skoro svi obrtnici tako placaju doprinose. Ako ti zelis danplacas pausalno porez otvori sebi obrt ili trazi izmjene zakona, a nemoj da se zamaras kako mi radimo i gledati da nama nastetis.

Ja zaradim npr 5000KM, a na gorivo dam 1500KM i nisam oslobodjen pdv-a niti akciza. Kupim novo vozilo i nisam oslobodjen nii pdv-a niti carine niti imam bilo kakve beneficije sto sam javni prevoz.

Vjeruj da imamo mnogo vecih problema u drzavi i gradu od cca 50 papaka koji voze taksi i koji su ruglo tog posla.

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

Ja se godinama vozim taksijem, nikad problem nisam imao. Uvijek uljudni bili, ispričamo se usput, pogotovo Sarajevo i Crveni Taxi. Idem često sa aerodroma, čak sam se sa jednim i sprijateljio jer mi je kroz priču riješi jedan problem sa autom kojeg ni jedan mehaničar nije mogao.

Međutim, u rodbini imam taxistu, kojeg bih najradije svaki dan šamarao, samo onako zabave radi. Koji je to papak neopjevani, malo je reći.

Ali u vožnji, nikad nikakavih problema nisam imao.

Ima papaka, ali to su izuzetci.

Spoiler

Show

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

Cijena se dogovara sa strankom ali ne moze biti veca od one koja bi bila po taksimetru
Samo to, ostalo sve 5, i taksisti su ljudi, ima ih dosta dobrih, ima ih dosta losih, kao i u svakoj sferi zivota. Svaka prica ima 2 strane i ne kontam zasto ljudi stalno seru po taksistima, ja (a i prijatelji, poznanici) za zivota nijedan problem nisam imao, ako mi se prica pricam, ako mi se suti sutim, platim sta sam duzan, nit me ko klempao nit ista, u zivotu mi nije nikad kofer nijedan naplacen, od sarajevo, zutog, crvenog, paje ovog onog. Al eto 100 ljudi 100 cudi

[Ken Follet]

Pa prijavite ih onda vi inspekciji, pošto očigledno ignorišu nas putnike kada se žalimo.

I sta da kazem ja inspekciji, da sam ja cuo da oni to tako rade?
Pa druze tebe je opalio po usima i nece da pali taksimetar, ti to moras na licu mjesta odraditi. Nego nece niko da mrdne guzicom niti da se zamjera. Lakse je po forumu svoje frustracije istresati.

Ja vam kazem da je par taksista izgubilo stand i izbaceno iz udruzenja tako da te prijave vrijede itekako.

[Edin H.]

javio se takso da kaze kako je tesko varati drzavu, a placa joj minimalno
licencu ne bi trebao prodavati taksista koji je ima, vec bi je mogao dobiti od nadleznog ministarstva i kad se ne bavi istim poslom vratiti u raspolozive, licenca se ne bi trebala trajno dobiti i naslijediti vec drzava za istu treba odrediti jedinstvenu taksu na nivou godine kao koncesiju, u slucaju bolesti i cega sve ne drzava bi posjedniku licence trebala vratiti neiskoristeni dio, ovo je vrlo siva zona jer prijavis da imas prometa 2000km da pokrijes troskove doprinosa a onda imovinski karton pun od novca na koji nisi drzavi platio nista osim mozda pdva kad si kupovao nesto
i ostale obrtnike treba drugacije oporezovati, vamo jedva kraj s krajem na papiru a u stvarnosti kesa ko u prici koji na razne nacine pokusavaju ubaciti u legalne tokove

Ne lupaj gluposti majke ti.
Pa sta ti mislis da taksista ima vecu dobit od frizera npr? Kako frizeri i ostali prijavljuju dobit? Kako vam ne smetaju hiljade obrtnika koji zaradjuju desetostruko vise od taksista, a placaju pausalno i nista ne prijavljuju. Zamisli drzava propada zato sto hiljadu taksista placa pausalno porez
Svi bi nas gulili i uzimali nam dusu, a pada li ti na pamet mozda da predlozis da nam ukinu pdv i akcize na gorivo i da nam ukinu porez i carinu na nova vozila? Nemojte biti pokvareni, ako ti smeta neki taksista ili te zajebao nesto odes i s njim rijesis, a ne da lajete po forumu. Kakav drzava donese zakon mi cemo ga postovati.
Btw jamjesecno na gorivo dam cca 1500KM pa ti vidi koliko ja drzavi platim samo kroz to, a koliko ti koji naspes mjesecno 100-150KM.
Odsaburajte malo, ne zeli drugom sto ne zelis sebi

Pa što nisi onu Hondu Civic Hybrid kupio pa nećeš trošiti ni blizu toliko goriva.

Vi kontate da su u Engleskoj taksisti frajeri pa voze to vozilo.

[nivla]

javio se takso da kaze kako je tesko varati drzavu, a placa joj minimalno
licencu ne bi trebao prodavati taksista koji je ima, vec bi je mogao dobiti od nadleznog ministarstva i kad se ne bavi istim poslom vratiti u raspolozive, licenca se ne bi trebala trajno dobiti i naslijediti vec drzava za istu treba odrediti jedinstvenu taksu na nivou godine kao koncesiju, u slucaju bolesti i cega sve ne drzava bi posjedniku licence trebala vratiti neiskoristeni dio, ovo je vrlo siva zona jer prijavis da imas prometa 2000km da pokrijes troskove doprinosa a onda imovinski karton pun od novca na koji nisi drzavi platio nista osim mozda pdva kad si kupovao nesto
i ostale obrtnike treba drugacije oporezovati, vamo jedva kraj s krajem na papiru a u stvarnosti kesa ko u prici koji na razne nacine pokusavaju ubaciti u legalne tokove

Ne lupaj gluposti majke ti.
Pa sta ti mislis da taksista ima vecu dobit od frizera npr? Kako frizeri i ostali prijavljuju dobit? Kako vam ne smetaju hiljade obrtnika koji zaradjuju desetostruko vise od taksista, a placaju pausalno i nista ne prijavljuju. Zamisli drzava propada zato sto hiljadu taksista placa pausalno porez
Svi bi nas gulili i uzimali nam dusu, a pada li ti na pamet mozda da predlozis da nam ukinu pdv i akcize na gorivo i da nam ukinu porez i carinu na nova vozila? Nemojte biti pokvareni, ako ti smeta neki taksista ili te zajebao nesto odes i s njim rijesis, a ne da lajete po forumu. Kakav drzava donese zakon mi cemo ga postovati.
Btw jamjesecno na gorivo dam cca 1500KM pa ti vidi koliko ja drzavi platim samo kroz to, a koliko ti koji naspes mjesecno 100-150KM.
Odsaburajte malo, ne zeli drugom sto ne zelis sebi

ako pazljivo procitas vidjet ces da sam da se sve prijavljuje kod svih obrtnika
mene sa regularnim primanjima pitaju otkud mi 50000 km koje sam zaradio i za svaki fening platio doprinose a hiljade obrtnika koji posluju zvanicno na granici dobiti ne pitaju nista, treba sve regulisati i oporezovati po trenutnim zakonima, kako obrtnik koji prijavi 10000 km dobiti vozi auto od 100000 a kroz papire mu proslo 70000 a nema ni kredita i nista, siva zona i nista drugo, u tom prednjace taksisti pravdajuci se tvojim kao i drugi ne placaju, pa onda kukaju kako imaju minimalnu penziju a za istu su davali minimalno

[Ken Follet]

zasto ne izdajete racune musterijama kad ste to po zakonu duzni i da vozite po cijenama koje su vam na naljepnicama na vozilu, sam si priznao da turiste lupas po usima

Drug ne znam da li ste nepismeni pa mi ponavljate ista glupa pitanja?

Izdajemo racune i svako ko trazi dobije racun opecacen i ispunjen. Ne mogu ja svako 10 minuta stajati na sred ulice i ispunjavati racun. Taj racun trazi jedna stranka u 10 dana i vjeruj da svakom normalnom taksisti uopste nije problem dati racun.

Vozimo po cijenama koje su istaknute i samo po tim cijenama smijemo voziti. Svako ko plati drugu cijenu je glup. Kod mene u autu, kao i kod svakog drugog taksiste imas istaknut cjenovnik na dva mjesta. Jedan je naprijed mali naprijed, a drugi na zadnjem desnom malom staklu zalijepljen.

Ovo posljednje sto si napisao je cist dokaz kako se sire lazi, zbog takvih kao sto si ti smo nas 1000 positovjeceni sa 50 papaka i seljacina koji rade to sto ponavljate kao pokvarena ploca.

Na cjenovniku koji je isti za sve taksi vozace i za sva udruzenja i koji je istaknut u svakom taksi vozilu imas cijenu za kofere. Jedan kofer ili torba kosta 5KM. Zato i navodim da nasim ljudima nikada nisam naplatio i da turistima naplatim. Zamisli ni turistima ne naplatim sve, nego naplatim 5KM, a oni uvijek imaju 2 ili vise kofera. Moje zakonsko pravo je da za 4 kofera naplatim 20KM, a ja naplatim 5KM i ti mene nazivas lopovom i pises da nekoga lupam po usima.

Ne znam sto mi je trebalo uopste da se objasnjavam s budalama. Pokusao sam vam prikazati sliku iz druge perspektive, ali ne vrijedi.

Ps na cjenovniku imate citko napisano i to da ako vozimo dalje ture ili izvan kantona, ne moramo paliti taksimetar nego se cijena dogovara sa strankom.

Cijena se dogovara sa strankom ali ne moze biti veca od one koja bi bila po taksimetru
Samo to, ostalo sve 5, i taksisti su ljudi, ima ih dosta dobrih, ima ih dosta losih, kao i u svakoj sferi zivota. Svaka prica ima 2 strane i ne kontam zasto ljudi stalno seru po taksistima, ja (a i prijatelji, poznanici) za zivota nijedan problem nisam imao, ako mi se prica pricam, ako mi se suti sutim, platim sta sam duzan, nit me ko klempao nit ista, u zivotu mi nije nikad kofer nijedan naplacen, od sarajevo, zutog, crvenog, paje ovog onog. Al eto 100 ljudi 100 cudi

Nije naznaceno da li moze biti veca, mislim da moze, ali definitivno da nece biti veca nego ona koju bi taksimetar pokazao.

Ja sam naivno pokusao objasniti par stvari cisto da cuju drugu stranu price, ali sam shvatio da je ovo cisto preseravanje i zloba.

[Ken Follet]

Sad ce inspekcija da se registruje, naruci voznju i na kraju voznje da izvadi legitimaciju.

Da li su to ikad uradili na aerodromu?

Aminamo mi taksisti prvi da to odrade na aerodromu i slicnim standovima pa da se i to rijesi da nas ne pljujete vise.

Možete se svi skupiti protiv Aera ili Ubera, ali ne možete vas 1.000 riješiti 50 onih koji vam čine lošu reklamu?

Mi naivni da to povjerujemo?

Znam, nećete da se zamjerite. A možda su tih 50 opasniji od vas 1.000.

Sve 5

Vidi, ovako:

U Madridu platio karticom, dobio fiskalni račun. U Firenci na taksi štandu na aerodromu piše cijena do centra, ne jedne ulice, nego je ista cijena do većine hotela u centru, taksimetar namješten na tu cijenu prije vožnje i toliko platiš. Itd.

Hajte vi taksisti insistirajte u udruženju, kod gazda, pa u kantonima da i ovdje bude na sličan način uređen taksi prevoz.

Pa da vam vjerujemo.

U suprotnom, šuplja.

Evo jedno pitanje posto si ti svjetski covjek i znas kako funkionise taksi u inostranstvu. Kolika je cijena taksija u tim uredjenim drzavama u odnosu na nas?

Zamisli sjednes kod mene npr na aerodromu i cijena do centra je 30 eura u bilo koju ulicu. Evo ja odmah potpisujem da bude tako. Znam ja odlicno koliko kosta taksi po eu.

Da me bog kazni najgore ako sam protiv bilo kojeg postenog rjesenja. Evo sutra neka uvedu fiskalne kase i placanje karticama, ali nemoj da kukate kako je taksi preskup jer sve to kosta. Sve to mi moramo platiti.

Pa eto kad ste vi pametniji od nas taksista sto ne sredite drzavu, nije valjda 20-30 politicara opasnije od vas stotine hiljada? Ili sto vas stotine hiljada ne srede tih 50 taksista ili eventualno nas 1000 posto po vama nijedan taksista ne valja.

[nivla]

nije nikakva zloba
1500km za gorivo je cca 660l goriva, to je ako ti na 100km trosi 10 l 6600 kilometars mjesecno, dakle minimalno prometa 10000km, od cega ti platis 1500 za gorivo i 150 nek budu servisi mjesecno, registracija jos 100km mjesecno, eto i ostali servisi kvarovi ulaganja u auto 200km mjesecno posto kako kazes vozis auto u dobrom stanju, ukratko ostane ti po ulaganjima u gorivo 7500 u najgorem slucaju, na to platis pausalno doprinose i meni se zalis kako te drzava zakla i kako tamo neki i vise obrcu
s knjigovodjom dogovoris kako da sve to izgleda legalno pa onda ne bude da si potrosio goriva 1500 nego 400km
pa ti na kraju dobit bude ona minimalna, a ne realna
i tako rade svi obrtnici i kukaju
samo da ti kazem da znam koliko vam je posao tezak rizican i nezdrav, ali odvadite malo kako vas ubi nelojalna konkurencija, u obavezi bi vi svi trebalo da budete da imate fiskalni uredjaj sa pos aparatom i izdate racun a ne one taxi potvrdice za voznju, jer fiskalni pisani racun ima drugaciju formu, s onim papiricem se moze dupe obrisati

[darius_maximus]

Može li mi iko objasniti:
- zašto se ograničava inače broj taksista?
- zašto država to ne reguliše kao sudske tumače gdje osoba položi ispit, dobije dozvolu da se bavi time i mora obnoviti svakih nekoliko, nego se nasljeđuju i prodaju licence, kao da je mafija u pitanju?
- po čemu je npr. Mujo iz Sarajevo Taxija "kvalifikovaniji" da me odveze do čaršije od dostavljača/komercijaliste koji bi honorarno radio za aeroo/Uber da zaradi nešto sa strane?
- zašto i vozači za aeroo ne mogu platiti paušalno porez na vožnje koje im se evidentiraju (a bolje bi se evidentirale od vožnji "običnih" taxista)?

[Ken Follet]

nije nikakva zloba
1500km za gorivo je cca 660l goriva, to je ako ti na 100km trosi 10 l 6600 kilometars mjesecno, dakle minimalno prometa 10000km, od cega ti platis 1500 za gorivo i 150 nek budu servisi mjesecno, registracija jos 100km mjesecno, eto i ostali servisi kvarovi ulaganja u auto 200km mjesecno posto kako kazes vozis auto u dobrom stanju, ukratko ostane ti po ulaganjima u gorivo 7500 u najgorem slucaju, na to platis pausalno doprinose i meni se zalis kako te drzava zakla i kako tamo neki i vise obrcu
s knjigovodjom dogovoris kako da sve to izgleda legalno pa onda ne bude da si potrosio goriva 1500 nego 400km
pa ti na kraju dobit bude ona minimalna, a ne realna
i tako rade svi obrtnici i kukaju
samo da ti kazem da znam koliko vam je posao tezak rizican i nezdrav, ali odvadite malo kako vas ubi nelojalna konkurencija, u obavezi bi vi svi trebalo da budete da imate fiskalni uredjaj sa pos aparatom i izdate racun a ne one taxi potvrdice za voznju, jer fiskalni pisani racun ima drugaciju formu, s onim papiricem se moze dupe obrisati

Kakve gluposti pises moj nivla. Kakve cifre ti lupas to je nevjerovatno. Sad vidim sta je vas problem sa taksistima, mislite da zaradjujemo tolike pare pa vas to boli. E nisi ni blizu vjeruj mi. Mogu ti ja napisati koliko se moze ostvariti dobiti ako te bas toliko zanima.

[nivla]

kaze da 1500 za gorivo, tvrdnja od njegove izjave da daje 1500 mjesecno, znam nekoliko taksista godisnja kilometraza 90-120k km, auta im od prije 2 godine po 200000 presla
dakle kalkulacijom u njegovu korist na osnovu njegove tvrdnj