Forum Klix.ba

insaneinthebrain wrote: ↑01/06/2026 17:23

pezzar wrote: ↑01/06/2026 17:18

dječak sa šibicama wrote: ↑01/06/2026 15:48 Ne moze 3 do Hrasnice, pa laicki razmislite, ako je sada 3 uvijek krcata kakva bi bila da u nju ulaze i putnici za Butmir, Sokolovic koloniju, Hrasnicu.

A laički, kako misliš da sad idu ti putnici? 3-ca pa predsjedanje na bus.

izadju na Ilidzi i udju u tramvaj koji ce ici od Hrasnice do Ilidze

A zašto bi to radili ako će biti direktna veza Hrasnica -Bašćaršija. Budimo realni, uz postojeći broj tramvaja, gužve će biti prevelike i dugo će se ćekati na tramvaj. Uz 25 novih treba minimum još 10 novih tramvaja da bi iole normalno funkcionirao tramvajski saobraćaj.

potpuno je besmisleno puštati tramvaje na prugu prema Hrasnici dok vozni park ne bude takav da ih je u saobraćaju bar 40.

Sretna trojka (linija) svima koji slave

neki wrote: ↑12/07/2026 19:39 potpuno je besmisleno puštati tramvaje na prugu prema Hrasnici dok vozni park ne bude takav da ih je u saobraćaju bar 40.

Potpuno besmislen komentar u smislu,
bolje ništa nego malo.

bolje da vozi ista nego nista

Ljepota ponovo tramvaj na ilidzi

Mislilinsu neki nece biti

vratiti Cehe dok se ne kupe novi tramvaji. nek voze od Hrasnice do Ilidze

Truba wrote: ↑12/07/2026 20:06 Ljepota ponovo tramvaj na ilidzi

Mislilinsu neki nece biti

ni veselje svoje nisu znali kriti

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 20:00

neki wrote: ↑12/07/2026 19:39 potpuno je besmisleno puštati tramvaje na prugu prema Hrasnici dok vozni park ne bude takav da ih je u saobraćaju bar 40.

Potpuno besmislen komentar u smislu,
bolje ništa nego malo.

stvar je u tome što to malo znači da na glavnoj liniji ni ovaj sadašnji jad od intervala neće moći ispuniti..

Isner wrote: ↑12/07/2026 19:58 Sretna trojka (linija) svima koji slave

E hvala, bujrum na krug

neki wrote: ↑12/07/2026 19:39 potpuno je besmisleno puštati tramvaje na prugu prema Hrasnici dok vozni park ne bude takav da ih je u saobraćaju bar 40.

Koliko ih trenutno redovno vozi, zna li ko?
10?
15?

neki wrote: ↑12/07/2026 21:15

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 20:00

neki wrote: ↑12/07/2026 19:39 potpuno je besmisleno puštati tramvaje na prugu prema Hrasnici dok vozni park ne bude takav da ih je u saobraćaju bar 40.

Potpuno besmislen komentar u smislu,
bolje ništa nego malo.

stvar je u tome što to malo znači da na glavnoj liniji ni ovaj sadašnji jad od intervala neće moći ispuniti..

Biće sve. Do tada poštuj i vrednuj šta imaš.
Polazno stajalište da je sve jad ti je put ka ličnom nezadovoljstvu bez kraja i bez obzira šta imao.

insaneinthebrain wrote: ↑12/07/2026 20:28 vratiti Cehe dok se ne kupe novi tramvaji. nek voze od Hrasnice do Ilidze

Trebali su oni imati još jednu kupovinu novih Stadlera, ali je nastao problem oko isporuke. Naime, isporuka ne bi mogla biti naredne.godine, već tek za nekih 5 ili 8 godina. Mislim da je Adnan Šteta govorio o tome.

neki wrote: ↑12/07/2026 21:14

Truba wrote: ↑12/07/2026 20:06 Ljepota ponovo tramvaj na ilidzi

Mislilinsu neki nece biti

ni veselje svoje nisu znali kriti

Detrajvanizirat nas treba
Da vise polovnih buseva ima

Better Man wrote: ↑12/07/2026 22:01

insaneinthebrain wrote: ↑12/07/2026 20:28 vratiti Cehe dok se ne kupe novi tramvaji. nek voze od Hrasnice do Ilidze

Trebali su oni imati još jednu kupovinu novih Stadlera, ali je nastao problem oko isporuke. Naime, isporuka ne bi mogla biti naredne.godine, već tek za nekih 5 ili 8 godina. Mislim da je Adnan Šteta govorio o tome.

Treba kupiti 25 spremnih tramvaja odmah

dječak sa šibicama wrote: ↑01/06/2026 18:01

insaneinthebrain wrote: ↑01/06/2026 17:23

pezzar wrote: ↑01/06/2026 17:18

A laički, kako misliš da sad idu ti putnici? 3-ca pa predsjedanje na bus.

izadju na Ilidzi i udju u tramvaj koji ce ici od Hrasnice do Ilidze

On hoce reci da i sada idu 3om pa je svejedno hoce li ici do Ilidze pa na bus ili ostati u tramvaju do Hrasnice.

U pravu je on ja sam pogresno postavio stvari, ali nove linije bi rasteretile liniju 3, cemu onda pruga do Hrasnice ako ce guzve biti jednake kao i sada.

Ako ne budu veće gužve, biće dobro. Sa ovako malim brojem tramvaja to će biti haos.

Better Man wrote: ↑12/07/2026 22:01

insaneinthebrain wrote: ↑12/07/2026 20:28 vratiti Cehe dok se ne kupe novi tramvaji. nek voze od Hrasnice do Ilidze

Trebali su oni imati još jednu kupovinu novih Stadlera, ali je nastao problem oko isporuke. Naime, isporuka ne bi mogla biti naredne.godine, već tek za nekih 5 ili 8 godina. Mislim da je Adnan Šteta govorio o tome.

Sporan nije vremenski rok on bi bio nekih desetak do 12 mjeseci duzi u odnosu na prvu isporuku, problem je cijena koja je za isti tramvaj sada duplo skuplja

tramvajtrojka wrote: ↑12/07/2026 22:31 problem je cijena koja je za isti tramvaj sada duplo skuplja

Para ima kada se ne krade.

Sto bi davali 2x vise, nije Stadler jedini proizvodjac na svijetu.

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 21:54

neki wrote: ↑12/07/2026 21:15

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 20:00

Potpuno besmislen komentar u smislu,
bolje ništa nego malo.

stvar je u tome što to malo znači da na glavnoj liniji ni ovaj sadašnji jad od intervala neće moći ispuniti..

Biće sve. Do tada poštuj i vrednuj šta imaš.
Polazno stajalište da je sve jad ti je put ka ličnom nezadovoljstvu bez kraja i bez obzira šta imao.

Covjek realan i govori istinu
Vala najgore je lagati sam sebe

10 tramvaja u petak vozilo, po 17min se tramvaj ceka i kad dodje ne mozes uci u njega

Vidjelo se do sad da steta i ekipa hoce da sve otvore samo nek na papiru pise da radi a vamo sto ne funkcionira nista ni blizu kako treba to se nikad ne spomene.

nepass1 wrote: ↑13/07/2026 07:55

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 21:54

neki wrote: ↑12/07/2026 21:15

stvar je u tome što to malo znači da na glavnoj liniji ni ovaj sadašnji jad od intervala neće moći ispuniti..

Biće sve. Do tada poštuj i vrednuj šta imaš.
Polazno stajalište da je sve jad ti je put ka ličnom nezadovoljstvu bez kraja i bez obzira šta imao.

Covjek realan i govori istinu
Vala najgore je lagati sam sebe

10 tramvaja u petak vozilo, po 17min se tramvaj ceka i kad dodje ne mozes uci u njega

Vidjelo se do sad da steta i ekipa hoce da sve otvore samo nek na papiru pise da radi a vamo sto ne funkcionira nista ni blizu kako treba to se nikad ne spomene.

Nije to realnost nego nestrpljenje i pljuvačka nastrojenost. U svakom poslu kada se nešto novo napravi u početku ima dječije bolesti. Doći će sve kad ss uhoda i kada se nabavi još novih tramvaja. Za početak treba da se pišu čestitke za projekte koje nismo vidjeli od samostalnosti.

nepass1 wrote: ↑13/07/2026 07:55

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 21:54

neki wrote: ↑12/07/2026 21:15

stvar je u tome što to malo znači da na glavnoj liniji ni ovaj sadašnji jad od intervala neće moći ispuniti..

Biće sve. Do tada poštuj i vrednuj šta imaš.
Polazno stajalište da je sve jad ti je put ka ličnom nezadovoljstvu bez kraja i bez obzira šta imao.

Covjek realan i govori istinu
Vala najgore je lagati sam sebe

10 tramvaja u petak vozilo, po 17min se tramvaj ceka i kad dodje ne mozes uci u njega

Vidjelo se do sad da steta i ekipa hoce da sve otvore samo nek na papiru pise da radi a vamo sto ne funkcionira nista ni blizu kako treba to se nikad ne spomene.

Ma ovi se garant ne voze tramvajem, ne bi ovako pisali da se voze. Ja sam neki dan pješke od Nedžarića do Avaza, nema tramvaja s glave. I onda sam jedno pola sata čekala bus, za to pola sata dva tramvaja su došla. Znači da u najvećoj špici tramvaji voze svako 15 minuta. Ma odličan je prevoz, ali za one koji se autom vozaju.

kome smeta to ima uvijek bicikl pješobus ili automobil a možda i bus

Cija je krivica sto vozi ovako malo tramvaja?

tuitamo wrote: ↑13/07/2026 08:36

nepass1 wrote: ↑13/07/2026 07:55

tuitamo wrote: ↑12/07/2026 21:54

Biće sve. Do tada poštuj i vrednuj šta imaš.
Polazno stajalište da je sve jad ti je put ka ličnom nezadovoljstvu bez kraja i bez obzira šta imao.

Covjek realan i govori istinu
Vala najgore je lagati sam sebe

10 tramvaja u petak vozilo, po 17min se tramvaj ceka i kad dodje ne mozes uci u njega

Vidjelo se do sad da steta i ekipa hoce da sve otvore samo nek na papiru pise da radi a vamo sto ne funkcionira nista ni blizu kako treba to se nikad ne spomene.

Nije to realnost nego nestrpljenje i pljuvačka nastrojenost. U svakom poslu kada se nešto novo napravi u početku ima dječije bolesti. Doći će sve kad ss uhoda i kada se nabavi još novih tramvaja. Za početak treba da se pišu čestitke za projekte koje nismo vidjeli od samostalnosti.

de bolan