Forum Klix.ba

Nisam upratio ti si u Komelu ugradio alarm ili ???

Sa ugradnjom kobra alarma ima razlicitih iskustava, neko nema nikakvih problema a neko se zali. Ne govorim za Sarajevo vec generalno sto vidim po forumima.

Ono sto sam ja citao o kobri ili meti svodi se na sledece. To nisu aman zaman neke jake elektronske zastite. Vise je tu marketinga. Koliko sam upucen on se ugradjuje na postojecu instalaciju od vozila, a novi automobili koji su prepuni elektronike su osetljivi prilično na diranje instalacije i zica.

Zbog toga se ugradjuju digitalni (CAN) alarmi po definisanim semama. Tu prednjače Cobra i Meta system.
Kod takvih alarma je proces ugradnje definisan unapred pripremljenim šemama po kojima ih serviseri ugrađuju, i zbog toga mogu nastati problemi. Te sheme mogu imati i oni koji automobile kradu, dodju do njih i u tome je problem digitalnih alarma.

Ugradnja traje oko 3 sata, a krađa automobila sa takvom zaštitom od profi lica koji zna sta radi i ima sve sto mu je potrebno kazu oko 3 minuta.

Zbog toga su izmislili OBD zaštištu, tačnije izmeštanje i premoštavanje OBD priključka nekim nestandardnim džekom pa oni koji kradu vozila ne mogu bez tog nastavka da dekodiraju imobilajzer i da startuju auto.

Druga vrsta alarma su analogni alarmi, a oni se jako teško ugrađuju u nove automobile. Za njihovu ugradnju je potrebno određeno prilagođavanje alarma instalaciji u vozilu a kradja je jako teska.

Vjerujem, problem sa alarmom u auto ili bilo cim sa autom kad se pokvari u nezgodnom trenutku moze bas iziritirat i napravit ti problem. Taj alarm je nov valjda je sad rjeseno kako treba.

Nikada nisam imao veci problem sa cobrom, jedino kada me iznervirala je kada sam se parkirao i u autu ostao da pricekam brata, to je svake minute pistalo ja ga ugasim ono pocne da pisti stvarno ne znam sta mu je bilo i to samo jednom mi se desilo.

Najbolja zastita sto se moze kupiti na trzistu je, renault, citroen, peugeot, kia, hyundai, suzuki, dacia, nissan, fiat, mazda....uglavnom, azijske, francuske i talijanske kante.

Neće niko ni Opela ni Forda! Od 96. godine uvijek imamo jednog od ta dva. Prvi i jedini incident 2003. godine kad su ukrali kasetaš iz Fieste, stari zaboravio skinuti displej. Mimo toga nikad ništa, a stara ponekad zaboraviti zaključati pa auto zna danima biti otključan. Zumus preskočila plastična poluga na bravi na Focusu (ooo taj dobri i kvalitetni Ford), nisu se mogla zaključati zadnja desna vrata i niko ništa. Čak ni onim "metadoncima" s Crnog vrha nije bio interesantan.

Dobro, lista vrhunske zastite je velika mora se priznati,

Golf 3 , al dobro očuvan, niko ništa, a može ga osnovac otvorit

Najbolja zastita je mito, das ovima milju godisnje i niko ti ne smije ni pogledati auto.

U mene komšija više voli Švabu (najbolje Mercedes) makar bio star 40 godina i ne bio u voznom stanju, nego novog Francuza ili Italijana.
Čip u glavi, džaba.
Možda je to odgovor na pitanje iz naslova.

Pozz svima, malo sam gledao onako novije automobile do 24000 km i Peugeot 208 1.2 75ks mi se cini ok, gledao sam jos i corsu i Hyundai i20 ako neko ima neka podijeli svoje iskustvo.
I da vecina novih automobila je presla od 5-10km, koliko bi zapravo trebala biti km novog auta, jer oni kazu da je isporuka odma, a ja kako znam da se ceka oko 2mj da auto dođe iz tvornice. Hvala unaprijed.

Corsa = 208
Novi Hyundai i20 ima malo specifičan dizajn, tehnički vjerujem da je dobar auto.
Licno bih izabrao 208, ali sa jacim motorom.

Vjerovatno se radi o autima koja su na lageru pa je isporuka odmah. A ako imaš neke posebne želje onda naručuješ auto pa čekaš ta 2 mjeseca da se napravi i isporuči.

Kilometraža od 10-ak km je normalna. To ti je prevoz po tvorničkom parkingu, utovari, istovari i slično.

Taj 208 je odlično auto, ali ne znam da li će taj osnovni motor biti previše slab. Pogledaj i ovaj novi Stepway, po svemu sudeći bi trebao biti dobar auto, savremen. On ti je u startu sa turbo motorom. Corsa ti je isto što i 208, ista mehanika i platforma. Ja bih sa tom količinom novca takođe gledao Suzuki Swift i C3, nude dosta za tu cijenu.

Zašto ne Yaris novi...25k KM...Toyota nema da mu fali nešto?

sime_cipol wrote: ↑31/01/2021 21:26 Corsa = 208
Novi Hyundai i20 ima malo specifičan dizajn, tehnički vjerujem da je dobar auto.
Licno bih izabrao 208, ali sa jacim motorom.

PUG najljepši, Hyundai najnekvarljiviji od njih. Corsa onako...
Taj 208 sa 1.2 motorom od 75 KS ima siromašnu opremu, to je onaj startni paket opreme.

Bobi wrote: ↑31/01/2021 21:31 Zašto ne Yaris novi...25k KM...Toyota nema da mu fali nešto?

Dobro auto, nema šta ...

Potpuno novi Yaris stigao je u salone. Izdvajamo bogato opremljen Yaris 1,5 VVT-iE Stella sa 125 KS po akcijskoj cijeni.

REDOVNA CIJENA: 27.480 KM
AKCIJSKA CIJENA: 25.520 KM

✔ TOYOTA SAFETY SENSE 2® (napredni paket aktivne sigurnosti)
✔ Toyota Touch 2 multimedijalni sistem i kamera za vožnju unazad
✔ Smartphone connectivity - omogućava kompatibilnost s aplikacijama Apple CarPlay i Android Auto
✔ Automatski klima-uređaj
✔ LED svjetla, prednja svjetla za maglu i senzor kiše

Bobi wrote: ↑31/01/2021 21:38 Potpuno novi Yaris stigao je u salone. Izdvajamo bogato opremljen Yaris 1,5 VVT-iE Stella sa 125 KS po akcijskoj cijeni.

REDOVNA CIJENA: 27.480 KM
AKCIJSKA CIJENA: 25.520 KM

✔ TOYOTA SAFETY SENSE 2® (napredni paket aktivne sigurnosti)
✔ Toyota Touch 2 multimedijalni sistem i kamera za vožnju unazad
✔ Smartphone connectivity - omogućava kompatibilnost s aplikacijama Apple CarPlay i Android Auto
✔ Automatski klima-uređaj
✔ LED svjetla, prednja svjetla za maglu i senzor kiše

Realno, najbolje motorizovan i opremljen auto u tom segmentu. Plus TSS sistem koji je jako dobar, ostali modeli ga u toj cijeni nemaju.

Na novi Yaris sam zaboravio, fakat nudi puno za tu cijenu. Za početak najozbiljniju motorizaciju.

Lav jedini lici na auto od tih autića, dizajnom je definitivno br.1.

konektovan wrote: ↑31/01/2021 21:53 Lav jedini lici na auto od tih autića, dizajnom je definitivno br.1.

U pravu si, ovo je baš karanana auto

[media][/media]

Svaka čast lavu, ali 50 KS razlike

sime_cipol wrote: ↑31/01/2021 22:00 Svaka čast lavu, ali 50 KS razlike

Ma nije samo 50 KS razlike, razlika u unutrašnjosti je povelika, kvalitet materijala itd.....
Taj Pug od 75 KS nema ni automatsku klimu, da ne pričam o TSS sistemu.

Me_again wrote: ↑31/01/2021 21:59

konektovan wrote: ↑31/01/2021 21:53 Lav jedini lici na auto od tih autića, dizajnom je definitivno br.1.

U pravu si, ovo je baš karanana auto

[media][/media]

Nije ovo loš auto ko moze svariti dizajn. Pogledati zadnji dio, totalni offside od dizajna. Prednost toyote jeste jaci motor, oprema takodjer dobra,...ali valja ga gledati..
Mislim da se i peugeot 208 sa 1.2 turbakom od 100 KS moze tu zaganjati oko 25-26 hiljada..

konektovan wrote: ↑31/01/2021 22:06

Nije ovo loš auto ko moze svariti dizajn. Pogledati zadnji dio, totalni offside od dizajna. Prednost toyote jeste jaci motor, oprema takodjer dobra,...ali valja ga gledati..
Mislim da se i peugeot 208 sa 1.2 turbakom od 100 KS moze tu zaganjati oko 25-26 hiljada..

Mislim da ne može za tu lovu Pug...

Što se dizajna tiče, naravno da je stvar ukusa, ali meni je bitnije kako je unutra, gdje u svom autu provodim vrijeme.

Inače je design auta u zadnje vrijeme malo upitan ...... svega tu ima.

Me_again wrote: ↑31/01/2021 22:02

sime_cipol wrote: ↑31/01/2021 22:00 Svaka čast lavu, ali 50 KS razlike

Ma nije samo 50 KS razlike, razlika u unutrašnjosti je povelika, kvalitet materijala itd.....
Taj Pug od 75 KS nema ni automatsku klimu, da ne pričam o TSS sistemu.

Toyota za 25 hiljada nema automatsku klimu i mnoge druge stvari. Ovo sto si gore postavio je top oprema i nena ama bas nikakve veze sa cijenom od 25-26 hiljada..