Forum Klix.ba

citroen xm wrote: Sada ne znaš kako da zamjeniš sijalicu, a ne nešto drugo, džaba ti sav alat.

Pa fakat, H7 sijalica kratkih svjetala se kod nekih auta mijenja kroz blatobran npr. pa je ti zamijeni.

Mene zaustavio policajac, auto tehnički u perfektnom stanju, nisam prekoračio brzinu, bio svezan, sve uredno - e "đe su ti rezervne sijalice??". Jarane, ne znam je zamijeniti niti me zanima da znam, niti hoću da se isprljam k'o krmče dok to radim. Džaba, on nešto mora zapisati pa eto...

Ridjobrki wrote:

citroen xm wrote: Sada ne znaš kako da zamjeniš sijalicu, a ne nešto drugo, džaba ti sav alat.

Pa fakat, H7 sijalica kratkih svjetala se kod nekih auta mijenja kroz blatobran npr. pa je ti zamijeni.

Mene zaustavio policajac, auto tehnički u perfektnom stanju, nisam prekoračio brzinu, bio svezan, sve uredno - e "đe su ti rezervne sijalice??". Jarane, ne znam je zamijeniti niti me zanima da znam, niti hoću da se isprljam k'o krmče dok to radim. Džaba, on nešto mora zapisati pa eto...

Kod mene su se na Hondi Accord tako mijenjale sijalice. Okreneš točkove prema unutra, odvrneš dva šrafa na plastici unutar blatobrana, skloniš plastiku i mijenjaš. Za tri godine mog posjedovanja nisam imao potrebe za mijenjanjem.
Na Golf IV i Škodi Octaviji se za mijenjanje sijalice trebalo obratiti "najbližem ovlaštenom servisu. Ja ih mijenjao sam, uz malo muke i kriglu piva

Ommadawn wrote: Kod mene su se na Hondi Accord tako mijenjale sijalice. Okreneš točkove prema unutra, odvrneš dva šrafa na plastici unutar blatobrana, skloniš plastiku i mijenjaš. Za tri godine mog posjedovanja nisam imao potrebe za mijenjanjem.
Na Golf IV i Škodi Octaviji se za mijenjanje sijalice trebalo obratiti "najbližem ovlaštenom servisu. Ja ih mijenjao sam, uz malo muke i kriglu piva

Tačno. I onda se postavlja pitanje što ti drot traži rezervnu sijalicu kad je ne znaš zamijeniti i to radiš u servisu. Ako mi rikne sijalica kupim je na prvoj pumpi i pravac majstoru, šta će mi onaj komplet u gepeku da mi samo mjesto zauzima...

Još jedna glupost - uže za vuču. Što neko napisa, sad je kartica BiHAMK-a zamijenila sav alat. Ako mi stane auto zovem BiHAMK i niti će me ko šlepati niti mi pada na pamet da šlepam koga. I šta ćemo sa automaticima i užetom?

Al' eto, samo nek je derati raju.... Mene kažnjava zbog rezervnih sijalica i užeta a usput sretnem deset vozila koja nemam pojma kako mogu tehnički proći.

Ridjobrki wrote:

Ommadawn wrote: Kod mene su se na Hondi Accord tako mijenjale sijalice. Okreneš točkove prema unutra, odvrneš dva šrafa na plastici unutar blatobrana, skloniš plastiku i mijenjaš. Za tri godine mog posjedovanja nisam imao potrebe za mijenjanjem.
Na Golf IV i Škodi Octaviji se za mijenjanje sijalice trebalo obratiti "najbližem ovlaštenom servisu. Ja ih mijenjao sam, uz malo muke i kriglu piva

Tačno. I onda se postavlja pitanje što ti drot traži rezervnu sijalicu kad je ne znaš zamijeniti i to radiš u servisu. Ako mi rikne sijalica kupim je na prvoj pumpi i pravac majstoru, šta će mi onaj komplet u gepeku da mi samo mjesto zauzima...

Još jedna glupost - uže za vuču. Što neko napisa, sad je kartica BiHAMK-a zamijenila sav alat. Ako mi stane auto zovem BiHAMK i niti će me ko šlepati niti mi pada na pamet da šlepam koga. I šta ćemo sa automaticima i užetom?

Al' eto, samo nek je derati raju.... Mene kažnjava zbog rezervnih sijalica i užeta a usput sretnem deset vozila koja nemam pojma kako mogu tehnički proći.

Najgore od svega što desetine auta ima na cesti kojima ne radi ni jedno svjetlo i takvi voze noću i policija ih nikad ne zaustavi, odnosno nema ih na cesti. Ali će zato tebe peglati za sitnicu.

Better Man wrote:
Najgore od svega što desetine auta ima na cesti kojima ne radi ni jedno svjetlo i takvi voze noću i policija ih nikad ne zaustavi, odnosno nema ih na cesti. Ali će zato tebe peglati za sitnicu.

Nekad u februaru ove godine, bilo je oko devet naveče, poprilična mjesečina ali opet noć - kod Teslića srećem VW Jettu bez ijednog svjetla i unutra vozač blica onim svjetlom što dođe na dnu upaljača. Lik maltene naslijepo vozi i samo sa tim svjetlom od upaljača blica da ga koliko-toliko primijetiš na cesti. Ludilo....

Eto, nek se i to pika pod zanimljiva tehnička rješenja.

Hyundai Elantra nema rezervnu gumu, samo automat za punjenje istih...

corolla02 wrote:Hyundai Elantra nema rezervnu gumu, samo automat za punjenje istih...

Đe me nađe
Na Hondi Accord neki sprej ubrizgaš, skopčaš elektro pumpu, napuniš i vozi.
Nedavno uzmem Škodu Superb, ista stvar.
I šta, raspadne ti se guma totalno, u sred noći u nekoj pripizditini? Zovi šlep-službu.
Ja već ganjam po netu da naručim rez.gumu, dizalicu i ostalu opremu. Dok šlep-služba dođe ja to promijenim sam i prođem 10-20 km.

Ridjobrki wrote:

Better Man wrote:
Najgore od svega što desetine auta ima na cesti kojima ne radi ni jedno svjetlo i takvi voze noću i policija ih nikad ne zaustavi, odnosno nema ih na cesti. Ali će zato tebe peglati za sitnicu.

Nekad u februaru ove godine, bilo je oko devet naveče, poprilična mjesečina ali opet noć - kod Teslića srećem VW Jettu bez ijednog svjetla i unutra vozač blica onim svjetlom što dođe na dnu upaljača. Lik maltene naslijepo vozi i samo sa tim svjetlom od upaljača blica da ga koliko-toliko primijetiš na cesti. Ludilo....

Eto, nek se i to pika pod zanimljiva tehnička rješenja.

O kruh te rodi!!!! Pa to treba palijom u glavu bolesnu.

Ommadawn wrote:

corolla02 wrote:Hyundai Elantra nema rezervnu gumu, samo automat za punjenje istih...

Đe me nađe
Na Hondi Accord neki sprej ubrizgaš, skopčaš elektro pumpu, napuniš i vozi.
Nedavno uzmem Škodu Superb, ista stvar.
I šta, raspadne ti se guma totalno, u sred noći u nekoj pripizditini? Zovi šlep-službu.
Ja već ganjam po netu da naručim rez.gumu, dizalicu i ostalu opremu. Dok šlep-služba dođe ja to promijenim sam i prođem 10-20 km.

apsolutno; razumije se ideja bez rezervne tj. voznja u nekim idealnim uslovima, smanjenje tezine auta ili redovno mijenjanje guma al hajd se ti sa uputi u kojekakvu betinu, tamo Bogu iza nogu, jeza ima da te uhvati...

no cini se da cijela industrija tome vodi, recimo vec imaju one gume koje traju 80-100km kad se probiju, ali opet komotniji si ono kad imas rezervnu...

206cc isto nema rez gumu

supercali wrote:206cc isto nema rez gumu

Ama ja nemam ni dizalicu, ni ključ za točkove, nego jebeni kompresor i ključ za lopov-šaraf koji je na svakom točku. Onaj ko će krasti gume naći će način.
Al' zamisli situaciju, noć, kasno, hladno a ti se vraćaš s kafe iz Foče i negdje na Rogoju sjebeš gumu totalno.

Ommadawn wrote:

supercali wrote:206cc isto nema rez gumu

Ama ja nemam ni dizalicu, ni ključ za točkove, nego jebeni kompresor i ključ za lopov-šaraf koji je na svakom točku. Onaj ko će krasti gume naći će način.
Al' zamisli situaciju, noć, kasno, hladno a ti se vraćaš s kafe iz Foče i negdje na Rogoju sjebeš gumu totalno.

A ovaj kao ima sve osim tocka?

ma ja mogu mahat usima svakako, toliko sarafi zapeknu

supercali wrote:

Ommadawn wrote:

supercali wrote:206cc isto nema rez gumu

Ama ja nemam ni dizalicu, ni ključ za točkove, nego jebeni kompresor i ključ za lopov-šaraf koji je na svakom točku. Onaj ko će krasti gume naći će način.
Al' zamisli situaciju, noć, kasno, hladno a ti se vraćaš s kafe iz Foče i negdje na Rogoju sjebeš gumu totalno.

A ovaj kao ima sve osim tocka?

Na Hondi sam, zamisli, imao sve osim točka. Na ovom ništa.
A prije nekoliko godina sam imao Octaviu i vraćao se kući iz nekog sela kad na sred puta naletim iznenada na nekakve letve koje su morale nekome ispasti sa prikolice. Nisam ih mogao izbjeći te sam prešao preko njih par. Stigao normalno kući, parkirao i sutradan da krenem u kupovinu, težak volan. Izađem i pogledam - prednja guma izduvana. Izvadim rezervnu, montiram, odem do starog jer znam da ima neki alat za krpljenje gume - fakat rupa na gumi. Zakrpimo, naduvamo, montiram i vozi.

206cc je dolazio samo sa onim sprejem koji kao napuses i on kao zalijepi gumu iznutra ako se podere mozes plakati zajedno sa sprejem

supercali wrote:206cc je dolazio samo sa onim sprejem koji kao napuses i on kao zalijepi gumu iznutra ako se podere mozes plakati zajedno sa sprejem

Plus što je i to krpljenje privremeno.

direstraits0078 wrote:

supercali wrote:206cc je dolazio samo sa onim sprejem koji kao napuses i on kao zalijepi gumu iznutra ako se podere mozes plakati zajedno sa sprejem

Plus što je i to krpljenje privremeno.

Ma to je da odes do najblizeg vulkanizera i to je to ako i to uspijes jer srecom nisam imao priliku to da testiram

Jaran neki dan preuzeo novu Alteu XL (2015. god) ali je Porsche prodavao na akciji, umjesto kompleta rez gume (dizalica, kljuc za tockove, kuka za vucu) i sprej za krpljenje. Ne pogledah da li je dosla na RF gumama. Cijena kompleta u Porscheu je fu**** 1600 KM (sama dizalica 400), kupio preko PIK-a nekoristen komplet sa G-VI za 40 KM i 20 KM dostave, sad ganja "malu gumu", elem sve bi ga trebali izaci cca 150 KM.

Najjače da ljudi kupuju i dalje auta gdje ih bukvalno pokradu za osnovnu opremu.

Dizalica 400 KM
Jebo te život.

tempuser wrote:Jaran neki dan preuzeo novu Alteu XL (2015. god) ali je Porsche prodavao na akciji, umjesto kompleta rez gume (dizalica, kljuc za tockove, kuka za vucu) i sprej za krpljenje. Ne pogledah da li je dosla na RF gumama. Cijena kompleta u Porscheu je fu**** 1600 KM (sama dizalica 400), kupio preko PIK-a nekoristen komplet sa G-VI za 40 KM i 20 KM dostave, sad ganja "malu gumu", elem sve bi ga trebali izaci cca 150 KM.

tempuser wrote:Jaran neki dan preuzeo novu Alteu XL (2015. god) ali je Porsche prodavao na akciji, umjesto kompleta rez gume (dizalica, kljuc za tockove, kuka za vucu) i sprej za krpljenje. Ne pogledah da li je dosla na RF gumama. Cijena kompleta u Porscheu je fu**** 1600 KM (sama dizalica 400), kupio preko PIK-a nekoristen komplet sa G-VI za 40 KM i 20 KM dostave, sad ganja "malu gumu", elem sve bi ga trebali izaci cca 150 KM.

Znaci Altea je napokon stigla , koliko ju je dugo cekao pola godine? Nesto si spominjao

Better Man wrote:

Ridjobrki wrote:

Ommadawn wrote: Kod mene su se na Hondi Accord tako mijenjale sijalice. Okreneš točkove prema unutra, odvrneš dva šrafa na plastici unutar blatobrana, skloniš plastiku i mijenjaš. Za tri godine mog posjedovanja nisam imao potrebe za mijenjanjem.
Na Golf IV i Škodi Octaviji se za mijenjanje sijalice trebalo obratiti "najbližem ovlaštenom servisu. Ja ih mijenjao sam, uz malo muke i kriglu piva

Tačno. I onda se postavlja pitanje što ti drot traži rezervnu sijalicu kad je ne znaš zamijeniti i to radiš u servisu. Ako mi rikne sijalica kupim je na prvoj pumpi i pravac majstoru, šta će mi onaj komplet u gepeku da mi samo mjesto zauzima...

Još jedna glupost - uže za vuču. Što neko napisa, sad je kartica BiHAMK-a zamijenila sav alat. Ako mi stane auto zovem BiHAMK i niti će me ko šlepati niti mi pada na pamet da šlepam koga. I šta ćemo sa automaticima i užetom?

Al' eto, samo nek je derati raju.... Mene kažnjava zbog rezervnih sijalica i užeta a usput sretnem deset vozila koja nemam pojma kako mogu tehnički proći.

Najgore od svega što desetine auta ima na cesti kojima ne radi ni jedno svjetlo i takvi voze noću i policija ih nikad ne zaustavi, odnosno nema ih na cesti. Ali će zato tebe peglati za sitnicu.

Da, i ja smatram da su ti qrčevi propisi izmišljeni i dalje se njeguju u BiH samo da bi policija šikanirala raju i punila budžet parama ; takodje u istu svrhu je ona silna zajebancija oko PUTNOG NALOGA za službeni (pogotovo teretni) auto, to je imalo smisla u prijašnjem sistemu gdje su se mahom vozili državni službeni auti, ali sada i dalje insistirati na toj nebulozi, a mahom PRIVATNE firme, šta drugo nego karanje u zdrav mozak

Sodom1 wrote:

tempuser wrote:Jaran neki dan preuzeo novu Alteu XL (2015. god) ali je Porsche prodavao na akciji, umjesto kompleta rez gume (dizalica, kljuc za tockove, kuka za vucu) i sprej za krpljenje. Ne pogledah da li je dosla na RF gumama. Cijena kompleta u Porscheu je fu**** 1600 KM (sama dizalica 400), kupio preko PIK-a nekoristen komplet sa G-VI za 40 KM i 20 KM dostave, sad ganja "malu gumu", elem sve bi ga trebali izaci cca 150 KM.

Znaci Altea je napokon stigla , koliko ju je dugo cekao pola godine? Nesto si spominjao

Nije pola godine, ali jedno 2 mjeseca nakon uplate depozita ga niko nije kontaktirao, a auto je sa stanja. Kad su ga zvali za 7 dana je dobio auto.

supercali wrote:206cc je dolazio samo sa onim sprejem koji kao napuses i on kao zalijepi gumu iznutra ako se podere mozes plakati zajedno sa sprejem

I meni su predlagali da to uzmem kako sam plinsku bocu stavio na mjesto rezervne gume. Bjezi ba.