Forum Klix.ba

Cuj 18000 KM (5000 dolara), pleme im Sandzacko-Yuga...

mayab wrote:

Optimist wrote:Da se malo vratimo na temu ako je pokretac jos uvijek cita, evo dobrog auta kakvo trazi:

http://www.olx.ba/artikal/20489553/vw-p ... -2004-god/

Da, makar je kupljeno ovde,sa istinitom historijom, a ne "tek uvezeno, prvi vlasnik "

Sve je to fino i dobro ali auto je staro 12 godina i preslo 300 000. Jes da je skoro svaki presao toliko, ali po meni ovo je skupo.

U biti nisam zagovornik niskih cijena, kao sto se moze vidjeti na ovoj temi , ali ovaj Passat je i po mom misljenju preskup. Za ove pare moze se uvesti 2-3 godine noviji Passat 6 s ovom kilometrazom (300 k), s kompletnom servisnom historijom.

tek se razradio,ja ne znam sta je ovdje skupo

channel10 wrote:Cuj 18000 KM (5000 dolara), pleme im Sandzacko-Yuga...

Nije baš takav kurs, prije će biti 8000 KM.

Pa nije problem to sto je on toliko presao, ovi Passati su mazge i bez problema gaze 500 k, problem je sto je na trzistu jednostavno preskup za 12 godina starog Passata 5 i tu kilometrazu. Za te pare se moze uvesti novija sestica.

Sada se vi vraćate na istu onu priču kao sa A4. Sada ću ja da začinim i da dođem u vašu poziciju iz priče o A4.

Ovo auto ide glatko za 8500 pa i niže. Noviji pasat pa i sa većom kilometražom ne može za ovaj novac, a ovaj opet ima i zaštite i servise urađene i dva seta guma na felgama. To vrijedi minimum 2000 KM.

S tim što je passat 6 jedan od najgorih VW modela ikad, kontejner na točkovima...

meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

A drugo pitanje je da li je ocuvan ii prepakovan, pa lijep izvana a unutra...ali detaljan pregled moze otkloniti sumLJu.

amar1994 wrote:meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

Kvare se ta druga auta a dijelovi žara. I haj što se kvare, nego se često kvare.

citroen xm wrote:

channel10 wrote:Cuj 18000 KM (5000 dolara), pleme im Sandzacko-Yuga...

Nije baš takav kurs, prije će biti 8000 KM.

Zato sam i napisao ovo u zagradi. Kako sandzaklije (srbijanci, jer ko zna od koga su preuzeli tekst) dodjose do 18 000 to samo Bog zna.

amar1994 wrote:meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

Nikad nisam volio golfove, ali sam se vozio u jednom golfu 4 i vjeruj da mi se svidio. Fina tabla, nije nesto neudoban i fino ide (cini mi se da je 74 kw). Jedina mu je mana sto se krade i zbog toga ga nikad ne bih kupio.

ado-šampion wrote:Pa nije problem to sto je on toliko presao, ovi Passati su mazge i bez problema gaze 500 k, problem je sto je na trzistu jednostavno preskup za 12 godina starog Passata 5 i tu kilometrazu. Za te pare se moze uvesti novija sestica.

Ne brinem se za skoro ni jedan motor da ce preci 500 000. Problem su ostali dijelovi: lezajevi, amortizeri, senzori, turbina, egr,fap filter i ostali potrosni materijal. Najmanji problem tu ti je motor

channel10 wrote:

amar1994 wrote:meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

Nikad nisam volio golfove, ali sam se vozio u jednom golfu 4 i vjeruj da mi se svidio. Fina tabla, nije nesto neudoban i fino ide (cini mi se da je 74 kw). Jedina mu je mana sto se krade i zbog toga ga nikad ne bih kupio.

Vozio sam g4, udobnost i ponuda prostora za vozaca je ravna onoj u tenku,motor doduse 90ks,trom i lijen,mjenjac srednja zalost

amar1994 wrote:meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

Tako ti je to Amare. Valjda je narodu ostalo jos od jebene dvicine da je VW sila, nenadjebivi Svabo sta li...

Ja licno ne bjezim od bilo kojeg proizvodjaca, ali uvijek gledam da imam dobar omjer ulozeno/dobiveno.

Pa sta god to bilo, Opel, Suzuki, Hyundai ili nesto deseto.

Ja stvarno nisam vw ljubitelj, ali i vi nekada odete u krajnost, ispade nema goreg auta od passata i golfa.

Meni je to i ogadilo VW. Prvo što su u startu preplaćeni(ne nude ništa više, a koštaju više), a drugo što mi vlasnici posle preplaćivanja pune glavu kako su to najbolja auta. Zatim kako oni samo voze dok svi ostali vise kod majstora te kako ću ja izgubiti za godinu duplo, a oni se navozati i prodati za isto para.

E posle toga sve i da su mi se sviđali(a nisu), ogadili bi mi se još više.

Nisu to loša auta, ali nisu po mom ukusu. Kao i sve druga imaju i vrline i mane.

citroen xm wrote:Meni je to i ogadilo VW. Prvo što su u startu preplaćeni(ne nude ništa više, a koštaju više), a drugo što mi vlasnici posle preplaćivanja pune glavu kako su to najbolja auta. Zatim kako oni samo voze dok svi ostali vise kod majstora te kako ću ja izgubiti za godinu duplo, a oni se navozati i prodati za isto para.

E posle toga sve i da su mi se sviđali(a nisu), ogadili bi mi se još više.

Nisu to loša auta, ali nisu po mom ukusu. Kao i sve druga imaju i vrline i mane.

Potpis!

citroen xm wrote:Meni je to i ogadilo VW. Prvo što su u startu preplaćeni(ne nude ništa više, a koštaju više), a drugo što mi vlasnici posle preplaćivanja pune glavu kako su to najbolja auta. Zatim kako oni samo voze dok svi ostali vise kod majstora te kako ću ja izgubiti za godinu duplo, a oni se navozati i prodati za isto para.

E posle toga sve i da su mi se sviđali(a nisu), ogadili bi mi se još više.

Nisu to loša auta, ali nisu po mom ukusu. Kao i sve druga imaju i vrline i mane.

Bravo,upravo to

amar1994 wrote:

channel10 wrote:

amar1994 wrote:meni nikad nece biti jasno,sta ljudi vide u ovom passatu i golfu 4 ,kakvih auta ima za cijene istih

Nikad nisam volio golfove, ali sam se vozio u jednom golfu 4 i vjeruj da mi se svidio. Fina tabla, nije nesto neudoban i fino ide (cini mi se da je 74 kw). Jedina mu je mana sto se krade i zbog toga ga nikad ne bih kupio.

Vozio sam g4, udobnost i ponuda prostora za vozaca je ravna onoj u tenku,motor doduse 90ks,trom i lijen,mjenjac srednja zalost

Evo i ja sam, nekad 2007. ili 2008. godine, Golf 4 TDI 100 PD, 2002. godiste, medju zadnjim modelima je bio, neki je edition uglavnom. Tad sam mislio, a mislim i sad da je to auto za to godiste odlicno auto, koje bih najradije imao od svih kompakata tog godista, cak i vise para za njega platio. Iako mislim da je bio pokoji bolji kompakt tad od cetvorke kad se sve sabere, mislim da za vozaca nije bio ni jedan. Motor vukao ko mazga 10 puta bolje od svih kompakata slicne snage, usto i manje trosio, unutra i tad izgledao za klasu skuplje od konkurencije, siguran, jedini imao ESP serijski, cak nisam primijetio tu toboze neudobnost, sasvim ok.

I sta to fali mjenjacu kod cetvorke? Evo ja imam BMW koji eto ima uber manuelne mjenjace pa ne vidim sta fali mjenjacu kod cetvorke. U Astri G je gori 10 puta. Uzak naprijed? Sjedi u Focus 1 pa da vidis kako ona moderna tabla ubi desno koljeno a usto se u odnosu na Golfa sjedi ko u kombiju. Udobnost? Nije neka ali je definitivno bolja nego u Astri G ili Focusu 1, u kojem na osrednjim neravninama zubi ispadaju.

Mislim sve to jeste tako kako ti pricas ako ga poredis sa svojom Mazdom koja je 2012. godiste, sto ljudi inace rade, porede Golfove s 10 godina novijim konkurentima. Sve ok, cetvorka je za danasnje pojmove u najbolju ruku ok auto, ali poredeci s autima slicnog godista iste klase, jer tako je jedino realno, slabo da ima boljih. Jbt sudeci po klix forumu, milioni onih koji su kupili te cetvorke u vakat su levati. I milioni onih koji i dan-danas kupuje te Golfove su levati. Prava levatska auta a haman da ih ne mogu naprodavati.

ado-šampion wrote: Evo i ja sam, nekad 2007. ili 2008. godine, Golf 4 TDI 100 PD, 2002. godiste, medju zadnjim modelima je bio, neki je edition uglavnom. Tad sam mislio, a mislim i sad da je to auto za to godiste odlicno auto, koje bih najradije imao od svih kompakata tog godista, cak i vise para za njega platio. Iako mislim da je bio pokoji bolji kompakt tad od cetvorke kad se sve sabere, mislim da za vozaca nije bio ni jedan. Motor vukao ko mazga 10 puta bolje od svih kompakata slicne snage, usto i manje trosio, unutra i tad izgledao za klasu skuplje od konkurencije, siguran, jedini imao ESP serijski, cak nisam primijetio tu toboze neudobnost, sasvim ok.

I sta to fali mjenjacu kod cetvorke? Evo ja imam BMW koji eto ima uber manuelne mjenjace pa ne vidim sta fali mjenjacu kod cetvorke. U Astri G je gori 10 puta. Uzak naprijed? Sjedi u Focus 1 pa da vidis kako ona moderna tabla ubi desno koljeno a usto se u odnosu na Golfa sjedi ko u kombiju. Udobnost? Nije neka ali je definitivno bolja nego u Astri G ili Focusu 1, u kojem na osrednjim neravninama zubi ispadaju.

Mislim sve to jeste tako kako ti pricas ako ga poredis sa svojom Mazdom koja je 2012. godiste, sto ljudi inace rade, porede Golfove s 10 godina novijim konkurentima. Sve ok, cetvorka je za danasnje pojmove u najbolju ruku ok auto, ali poredeci s autima slicnog godista iste klase, jer tako je jedino realno, slabo da ima boljih. Jbt sudeci po klix forumu, milioni onih koji su kupili te cetvorke u vakat su levati. I milioni onih koji i dan-danas kupuje te Golfove su levati. Prava levatska auta a haman da ih ne mogu naprodavati.

Uz svako postovanje prema Golfu IV,koji je po meni stvarno dobar auto. Ali evo sad na prvu,bolji auto od Golfa te godine je Alfa 147.
Kad smo kod Golfa
Prodaja u Europi 2015

@ado-šampion
ma jok,gdje cu poredit 2012 sa 1998 cetvorkom ,astra G mjenjac-pa to je ,recimo meni se golf 5 svidio,kako izgledom,tako i sve ostalo
samo znam kad sam sjeo iz ovog 12 u astru G ubacio iz prve u cetvrtu ,ovo iz zgloba sa dva prsta komotno , kod uber BMW mi se nije svidjelo ubacivanje u rikverc,a nisam krkan,mazim mjenjac

Slazem se Milojice, nisam ljubitelj Alfi, ali je 147 bolja za vozaca, mada je u odnosu na Golfa ona dvosjed slozices se. Nisam bio siguran kad je izasla 147, nije bas da sam razmisljao koje sve auto ima u toj klasi 2002. godiste.

Uglavnom poenta moje price je, za vrijeme kad se prodavala cetvorka je u okviru svoje klase bila odlicno auto. Cak i pred kraj proizvodnje, posebno edition modeli koji su bili pravo dobro opremljeni, sportska sjedala i slicno, s PD motorima.

Modeli koji su dosli poslije, P 307 (imala bliza rodica - vozio), Megane 2 (imao prijatelj nov 1.5 dci), su mislim ukupno bolja auta, modernija, opremljenija, udobnija, sigurnija, meni su za vozaca nekako opet bila bljak, vjerovatno zbog polozaja za volanom, izmedju ostalog. Ta cetvorka TDI 100 neki edition mi je ostala u bas dobrom sjecanju, jer iako starija bila je normalno auto bez egzibicija s unutrasnjim uredjenjem i rasporedom sjedenja, a isla odlicno, bas volila da se stisne.

Kako je to G4 imao ESP serijski kada sam ja vidio masu Golfova 4 iz kasnih godišta bez istog sistema?