Forum Klix.ba

Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ? Mislim,da li bi trebala da emituje signal
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .

sretjko wrote:

Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....

padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....

ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.

sretjko wrote:

Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....

padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....

ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.

Edin H. wrote:

Ova dvojica su se ukrcala koristeci ukradene pasose, azilanti poput Nazifa Mede , kao sto sam i ranije pretpostavio.

fatality wrote:

Edin H. wrote: Moze utjecati na komunikaciju pilota sa tornjem, a s obzirom da nije svima maternji jezik engleski, jedna rijec koju pogresno razumiju moze biti katastrofalna.

ja sam gledao reportaze, a i citao malo na ovu temu. Nikad nije dokazano da ima ikakvog uticaja, ali eto misle da bi nekad (nekako) moglo imati pa se ogradjuju.

Ma.Le.Na wrote:
zar ne bi riknuli u dodiru sa vodom
znaci li to da postoji sansa da je avion negdje na kopnu

Edin H. wrote:

Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ? Mislim,da li bi trebala da emituje signal
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .

Salje 30 dana, zato su i poslali onaj americki brod za presretanje navodecih podvodnih mina u regiju.

Jack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete

Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.

Googlerica wrote:

Jack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete

Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.

eh da su iz Airbus,mozda bih i povjerovala sto pricas sve Boeingovce koje znam ne vole AP,mozda je ipak u pitanju generacijski gap

Malezijskom zrakoplovu već četiri dana nema ni traga, ali zato mobiteli posade i putnika i dalje "zvone". Kako prenosi China.org.cn, 19 obitelji nestalih potpisalo je izjave prema kojima mobiteli njihovih bližnjih i dalje zvone kad nazovu njihov broj, ali nitko ne odgovara na poziv. Policiji su predani svi brojevi mobitela, slučaj se istražuje.

Stručnjaci ipak kažu kako to ne znači da su mobiteli i dalje u funkciji i doista zvone, već je najvjerojatnije riječ o funkcioniranju pojedinih mobilnih mreža i operatera - zvuk zvonjave čuje se i prije uspostave samog poziva te fizičkog zvonjenja mobitela čiji ste broj nazvali.

Tu tvrdnju stručnjaci podupiru činjenicom da "zvonjava" mobitela nestalih traje svega nekoliko sekundi, odnosno tri do četiri "zvonjenja", koliko je obično potrebno da bi se locirao mobitel i započela uspostava poziva.

Ma.Le.Na wrote:

sretjko wrote:

Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....

padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....

ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.

zar ne bi riknuli u dodiru sa vodom
znaci li to da postoji sansa da je avion negdje na kopnu

Ma.Le.Na wrote:

Malezijskom zrakoplovu već četiri dana nema ni traga, ali zato mobiteli posade i putnika i dalje "zvone". Kako prenosi China.org.cn, 19 obitelji nestalih potpisalo je izjave prema kojima mobiteli njihovih bližnjih i dalje zvone kad nazovu njihov broj, ali nitko ne odgovara na poziv. Policiji su predani svi brojevi mobitela, slučaj se istražuje.

Stručnjaci ipak kažu kako to ne znači da su mobiteli i dalje u funkciji i doista zvone, već je najvjerojatnije riječ o funkcioniranju pojedinih mobilnih mreža i operatera - zvuk zvonjave čuje se i prije uspostave samog poziva te fizičkog zvonjenja mobitela čiji ste broj nazvali.

Tu tvrdnju stručnjaci podupiru činjenicom da "zvonjava" mobitela nestalih traje svega nekoliko sekundi, odnosno tri do četiri "zvonjenja", koliko je obično potrebno da bi se locirao mobitel i započela uspostava poziva.

Objektivni navijac wrote:

Edin H. wrote:

Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ? Mislim,da li bi trebala da emituje signal
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .

Salje 30 dana, zato su i poslali onaj americki brod za presretanje navodecih podvodnih mina u regiju.

Posto vidim da si poprilicno strucan u ovoj avio tematici Imam jos jedno pitanje : A do koje dubine vode moze emitovati signal I koja je prosjecna dubina vode u toj regiji

Even that information has not been clearly confirmed, and investigators and intelligence sources say the fate of the Flight MH370 is still shrouded in mystery.

One reason was that the aircraft had failed to make automatic contact with a flight data-monitoring system after vanishing from radar screens, two people familiar with the matter said on Monday. Such contact could have helped investigators determine what happened.

The aircraft was equipped with a maintenance computer capable of talking to the ground automatically through short messages known as ACARS. "There were no signals from ACARS from the time the aircraft disappeared," a source involved in the investigations said.

Also raising doubts about the possibility of an attack, the United States extensively reviewed imagery taken by spy satellites for evidence of a mid-air explosion, but saw none, a U.S. government source said. The source described U.S. satellite coverage of the region as thorough.

Neither Malaysia's Special Branch, the agency leading the investigation locally, nor spy agencies in the United States and Europe have ruled out the possibility that militants may have been involved in downing Malaysia Airlines Flight

MH370.

Edin H. wrote:

kota_pisvir wrote:Mozda avion nije ni poletio, bacaju nam suplje mescini

Evo sta kaze nekakav Boeingov instruktor, eto kao on zna bolje od nas

Former Boeing 777 instructor and United Airlines captain Ross Aimer said it was "disturbing" that there had been no distress call from flight MH370's cockpit and that the plane's emergency locator transmitters had not sent any signals.

He said: "These are very sophisticated equipment that should have been working under any condition - in the water, in the jungle, after a fire, after an explosion - and none of them have talked to the outside world yet.

"There are spots in the world, however, that are called blind spots, where you can not communicate for some reason.

"Unfortunately, that area near Vietnam, over the Gulf of Thailand, those are some of the black spots, so perhaps at that time there was no data transmission between the aircraft and the airline."

sretjko wrote:

Googlerica wrote:

Jack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete

Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.

eh da su iz Airbus,mozda bih i povjerovala sto pricas sve Boeingovce koje znam ne vole AP,mozda je ipak u pitanju generacijski gap

stjuardesa?

Edin H. wrote:It has sparked a debate on whether it should be replaced with a satellite-based system capable of sending back telemetry in real time.
Such systems exist, but have so far been ruled out on the basis of cost and logistics


Skupo

http://www.mirror.co.uk/news/missing-ma ... ox-3228958

Googlerica wrote:
nisam,ali avijacija jeste moj zanat

Googlerica wrote:

sretjko wrote: stjuardesa?

nisam,ali avijacija jeste moj zanat