utisci-centrotrans

[Sodom1]

Covjeku drago sto raja nema prevoza

[man_464]

Novi, tacni i pouzdani, udobni, ispravni autobusi. Ahahahahahahaha.

Eto na sta ste spali pogledaj sam svoje tekstove ...princip “mi smo smece ali i oni su” ... makar nisu duzni 120 miliona nit ih svake godine “popravlja” budzet.

Ispravak po 1000 put. Izgleda da je nekima tesko da upamte i da malo ukljuce mozak. Ja nemam veze s grasom niti bilo ko od mojih. Znaci jel tesko nesto shvatiti. Očito da nekim jeste.

Nemoj zaboraviti. I vase pulene centrice finansira budzet.

Ja se radujem sto prevoz nema naroda. Pa taj narod je tražio privatnika. Evo dobili ste.

Prijatno.

[Sodom1]

Narod je trazio prevoz , boli ga patka ko vozi .
Ti to ne razumijes

[man_464]

Em sto imaju display, opet ga ne znaju namjestiti pa gore Pise Hadzici a dole Vogošća.

Potpuna zbubjola.


Cudim se kako se to dešava jednoj "renomiranoj preciznoj i kvalitetnoj kompaniji"

Btw i netacan broj. Nije 30C vec samo 30. A dole na tabli ni traga ni glasa od broja 21....

Sve nesta nakaradno.

[holowey]

Em sto imaju display, opet ga ne znaju namjestiti pa gore Pise Hadzici a dole Vogošća.

Potpuna zbubjola.


Cudim se kako se to dešava jednoj "renomiranoj preciznoj i kvalitetnoj kompaniji"

Btw i netacan broj. Nije 30C vec samo 30. A dole na tabli ni traga ni glasa od broja 21....

Sve nesta nakaradno.

u saobracaju vertikalna signalizacija je "starija" od horizontalne... ovdje su obje vertikalne, koja je "starija"? gdje bus ide, hadzice ili vogoscu? nije bas da je usput...

[vješalica]

Hahah čuj ovoga označavamje linije mu vertikalna signalizacija
Nije saobraćajni znak
Zna se šta se smatra horizontalnom i vertikalnomsignalizacijom
Nije oznaka linije na aututobusu to hahahaha

[nlt]

joj vas, prvo će do Vogošće skoknuti, a onda okrene za Hadžiće
nova komercijala

[man_464]

Iako je nelegalni prevoznik pokušao da upadne razbojnicki na linije u S. Gradu. Inspekcija odgovara: To Vam neće biti dopušteno i protuzakonito je.



https://faktor.ba/vijest/fiso-centrotra ... onito/9676

[dobar,ti?]

tako je, bollje da ljudi nemaju nikakav prevoz, bravo, svaka cast na ovom uspjehu za gras

[Pitar sa Kariba]

Iako je nelegalni prevoznik pokušao da upadne razbojnicki na linije u S. Gradu. Inspekcija odgovara: To Vam neće biti dopušteno i protuzakonito je.



https://faktor.ba/vijest/fiso-centrotra ... onito/9676

Bravo, briljantno, 40k ljudi nema prevoz godinama on to rjesi gumicom.
'naci problema nema!

[O'zone]

Banned user for reason “Kršenje pravila foruma - psovanje”
» benjamin1992

Mjesec

[man_464]

Inspekcija na terenu!

Inspekcija isključila Centrotrans sa minibuskih linija u Starom Gradu
http://www.klix.ba/clanak/181105044

[Pitar sa Kariba]

Kako te nije starog svijeta stid?
Al' jbt ce ih Hadzibajric!

[konektovan]

Inspekcija na terenu!

Inspekcija isključila Centrotrans sa minibuskih linija u Starom Gradu
http://www.klix.ba/clanak/181105044

I ko ce sad voziti?????

[insaneinthebrain]

Inspekcija na terenu!

Inspekcija isključila Centrotrans sa minibuskih linija u Starom Gradu
http://www.klix.ba/clanak/181105044

I ko ce sad voziti?????

JKP TAxi, eto ko

[AkumAone]

Izgleda da su nastavili sa prevozom putnika. Gledam Centrotransov minibus za Faletice - nov, klima, internet, kamere. Naletimo poslije na GRAS-ov plavi minibus - mozes sa njim remake filma Ko to tamo peva snjimiti.

[tempuser]

Izgleda da su nastavili sa prevozom putnika. Gledam Centrotransov minibus za Faletice - nov, klima, internet, kamere. Naletimo poslije na GRAS-ov plavi minibus - mozes sa njim remake filma Ko to tamo peva snjimiti.

I sta mislis ako pitas onoga ko se trucka svaki dan na potezu do Faletica sta bi vise volio da se vozi Grasom ili CTSom?
Neki dan cekam nesto na autobskoj i gledam vozaca Centrotransovog minibusa, on je ospeglan i uredan ko da za Stutgart vozi, a u Grasu dress code ko da si na utakmicu dosao.

[konektovan]

Izgleda da su nastavili sa prevozom putnika. Gledam Centrotransov minibus za Faletice - nov, klima, internet, kamere. Naletimo poslije na GRAS-ov plavi minibus - mozes sa njim remake filma Ko to tamo peva snjimiti.

I sta mislis ako pitas onoga ko se trucka svaki dan na potezu do Faletica sta bi vise volio da se vozi Grasom ili CTSom?
Neki dan cekam nesto na autobskoj i gledam vozaca Centrotransovog minibusa, on je ospeglan i uredan ko da za Stutgart vozi, a u Grasu dress code ko da si na utakmicu dosao.

Cuo sam da su plate vozaca u centri niže od grasovih, i to pofino.....????!!!!!

[Melbourne_Australia]

Izgleda da su nastavili sa prevozom putnika. Gledam Centrotransov minibus za Faletice - nov, klima, internet, kamere. Naletimo poslije na GRAS-ov plavi minibus - mozes sa njim remake filma Ko to tamo peva snjimiti.

I sta mislis ako pitas onoga ko se trucka svaki dan na potezu do Faletica sta bi vise volio da se vozi Grasom ili CTSom?
Neki dan cekam nesto na autobskoj i gledam vozaca Centrotransovog minibusa, on je ospeglan i uredan ko da za Stutgart vozi, a u Grasu dress code ko da si na utakmicu dosao.

Cuo sam da su plate vozaca u centri niže od grasovih, i to pofino.....????!!!!!

800 stoja plata je vozaca u Centrotransu....

[man_464]

Dok je ilegalno treba ih stalno skidati sa linije i kažnjavati.

Neka se jave legalno na tender za linije, i neka se integrišu u tarifni sistem. Integracijom u tarifni sistem građani bi sa jednom mjesecnom kartom mogli koristiti i centrotrans minibuse.

Profiterima i intereSDŽijama iz centrotransa to nije u cilju. Oni zele profitirati na komercijalnoj osnovi vozeći putnike radnim danima od 6 do 20 sati svako 60 ili 120 minuta ne pridrzavajuci se reda voznje koji je propisalo Ministarstvo Saobraćaja KS.

Izgleda da su nastavili sa prevozom putnika. Gledam Centrotransov minibus za Faletice - nov, klima, internet, kamere. Naletimo poslije na GRAS-ov plavi minibus - mozes sa njim remake filma Ko to tamo peva snjimiti.

Vidim niste primjetili da Grasov minibus vozi za Faletice svako 50 minuta i priznaju se mjesecne karte. A onaj centrotransov svako 60/120 minuta na komercijalnoj osnovi. I to radnim danima. Nedjeljom kontaju narod ne hoda valjda. Pa da. Malo putnika. Nema profita. Privatnik ne vozi.

Uz to kako to sad nema dezurnih kriticara sa famoznom recenicom A ZASTO NE RADE DISPLAYI na novim vozilima. Renomirana firma kao sto je centrotrans, ne bi trebala sebi to da dozvoli.

17 novih minibusa je trebalo 5 puta do sada da dodje ali isti taj centrotrans koji Vas sada zeli pljackati komercijalno je obarao tendere za takvih identičnih novih 17 minibusa.

Cuo sam da su plate vozaca u centri niže od grasovih, i to pofino.....????!!!!!

Pa zasto mislis da je GRAS propao, sto si im plate bile niske i sto nisu potkradali rodjenu firmu?
Ne znam kakve su im sad plate, bilo je i nekih smanjenja ali nadjoh da su im ovo bile plate 2012:
1.532, vozač autobusa 1.089, tramvaja 1.083, trolejbusa 1.158, minibusa 1.214 KM. Dispečari dobivaju 1.083 KM, osiguranje 908, higijeničari 698 i revizori 980 KM.
Bilo je jos tu internih finti kako zahebat rodjenu firmu, zaposli se kao vozac, na komisiji mu "ustanove" da zbog bolova u ledjima ne moze da vozi, prebace ga na drugo radno mjesto, a plata ostaje ista + zaposle novog vozaca. Ju-hu, svima fino!

Plata vozaca u 2018. Godini rijetko prelazi 1200 KM. To je bas ako ima puno noćnih sati i nedjelja i praznika. Jer plate se smanjivanje u dva navrata po 10 i 8%.... Vecinom se vrti oko 1000. Što se tice zaposljavanja od 2016 do danas isključivo se zaposljavaju vozaci, a ostali uposlenici se penzionisu sukcesivno. Tako da je broj zaposlenih sada oko 1200.... I bice jos penzionisanja oko nove godine.

Za to vrijeme gulikoza i robovlasnik Saciragic u centrotransu placa svoje vozace max 800 maraka iako gule 10 do 12 sati na dan i tako rizikuje zivot kako vozaca, tako i putnika koje isti vozi.

Komplet poenta.

Moze centrotrans ali da se integriše u sistem tarifa i da se sa mjesečnom moze voziti u njihovim minibusima. Ovako plaćam 53.marke kupon za Tramvaj i trolu i onda jos 4 marke svaki dan za kombi. Klasicna pljačka vlasti za punjenje dzepova centrotransa.

[man_464]

Jednom kad privatnik zajaše za vrat građanima neće imati milosti.

Pogledajte golgote grđana Tuzle i Banja Luke. Privatizovan javni prijevoz. Linije mnoge ukinute skroz. Nisu bile profitabilne. Cijene karata privatnik sam određuje. Redovi vožnje maksimalno prorijeđeni. Sad to Vama pred ocima radi centrotrans. Kombi za Faletice treba da vozi svako 25 minuta. Ali ne, privatnik je skonto da njemu to nije rentabilno. On ce voziti svako sat. Van spice svako 2 sata. Nedjeljom ne vozi.

U Banja Luci kupis mjesečnu, vazi ti samo.kod jednog od 5 prevoznika i to na 5 ili 6 linija.

JGP ne moze biti privatni!

[славянин]

Jednom kad privatnik zajaše za vrat građanima neće imati milosti.

Pogledajte golgote grđana Tuzle i Banja Luke. Privatizovan javni prijevoz. Linije mnoge ukinute skroz. Nisu bile profitabilne. Cijene karata privatnik sam određuje. Redovi vožnje maksimalno prorijeđeni. Sad to Vama pred ocima radi centrotrans. Kombi za Faletice treba da vozi svako 25 minuta. Ali ne, privatnik je skonto da njemu to nije rentabilno. On ce voziti svako sat. Van spice svako 2 sata. Nedjeljom ne vozi.

U Banja Luci kupis mjesečnu, vazi ti samo.kod jednog od 5 prevoznika i to na 5 ili 6 linija.

JGP ne moze biti privatni!

U Tuzli sve ok kakve golgote , sta da integrisu se u sistem mjesecnih karata dok vas sufinancira kanton i place za donacije turskog krsa da imate cim voziti ? Jesi ti normalan , znaci da privatno preduzece priznaje mjescne grasove kojeg finansira kanton a ovi sami sebe ?

Ti ako ne radis u grasu radis za firmu duboko povezanu sa istom a ako nije to onda ti garant uzi dio porodice radi u istom - jer ovakve komentare normalan covjek nebi pisao.

[Fudo Bosna]

Jednom kad privatnik zajaše za vrat građanima neće imati milosti.

Pogledajte golgote grđana Tuzle i Banja Luke. Privatizovan javni prijevoz. Linije mnoge ukinute skroz. Nisu bile profitabilne. Cijene karata privatnik sam određuje. Redovi vožnje maksimalno prorijeđeni. Sad to Vama pred ocima radi centrotrans. Kombi za Faletice treba da vozi svako 25 minuta. Ali ne, privatnik je skonto da njemu to nije rentabilno. On ce voziti svako sat. Van spice svako 2 sata. Nedjeljom ne vozi.

U Banja Luci kupis mjesečnu, vazi ti samo.kod jednog od 5 prevoznika i to na 5 ili 6 linija.

JGP ne moze biti privatni!

Potpuno si u pravu i ovaj i predhodni post...
Sve lijepo i uredno, ali tipla i neces imati redovan prijevoz, i samo ono sto je profitabilno privatniku...

Kada vidim misljenja nekih forumasa, ili ljudi nikako ne koriste javni prevoz ili nemaju u familiji; studenta, djaka, penzionera, nezaposlenog, ( sve u radnom odnosu i sve vozi privatno auto po gradu, na posao i sl, pa kada ponekad sjedne u komercijalu Vijecnica-Dobrinja, lako je to nekad tipla i " libemo cosak" , da koristi prevoz; Mihrivode, Faletici, npr da mora, ili Vratnik, pa da valja duplo tipla, i kupon Grasa i Centri , da nema nedjeljom, e onda bi bila druga prica...)

Lijepo je to sa Centrom, cisti busevi/minubusi, uredni vozaci, nova vozila, wi fi, jeste, da netreba koristiti prevoz, svaki dan, ( za odlaske u skolu, fax, na posao i sl a nema se ili ne koristi privatni auto, zaposleni npr...)

A ako se koristi javni prevoz, e onda prikane placaj pored mjesecne Grasu, koja je , da podsjetimo subvencionirana, i moram znaci jos i dodatne karte Centri), i gospoda iz Centre me voze svaki sat, kao da ne idem na; Vratnik, Faletice , i sl; nego u ; Konjic ili Zenicu i gospoda ne rade nedjeljom, znaci, ( nedjeljom sjedi kuci i ne trebas ni zivjeti), ako Kanton prepusti javni prevoz privatniku, putnik je nagrabusio, tj mi gradjani smo nagrabusili, neke usluge moraju ostati u Javnim preduzecima; prevoz, zdravstvo , skolstvo, (nemamo standard Svedske, a ni nasi privatnici nisu bas, "ogledalo postenja"...)

Znaci druze, hoce Centro liniju, e onda daj im , ali pod istim uslovima kao i Gras, ne svaki sat , nego barem 30 min i nedjeljom da radite gospodo i mjesecna da nama , gradjanima , vazi, a ne duple troskove, haloo...?

A ne , wi fi, klima, sve " super", ali nema redovne voznje, a ne vazi mjesecna, pa grebote , onda mogu i taxijem , bolje mi ako ce nas 4/5 ukucana izletiti oko 6 km za jednu turu, i imati prevoz svaki sat vremena ?

[vješalica]

Cuj ovog gore nova vozila,a na ekskluzivnoj komercihali vozila sa euro3 normom koja na satu imaju milion a prica o krsevima iz Turske?
I opravdava komercihalnu osnovu poslovanja privatnika iako prima isti dotacije iz budzeta samo sendobro pokusava napraviti naivan pa laze da to nije tako iako jeste

[tempuser]

Ovi grasovci i dalje ne razumiju da ili se prave malo blesavi da prica nije pocela jucer pa da cvile kako Centro ne radi nedjeljom, kako ovo - kako ono, Centro je usao u gradski prevoz jedino i samo zato sto su opuhali i oglodjali rodjenu firmu do kostiju i sto nisu radili svoj posao.