Forum Klix.ba

Pored Passata i Insignije sa 1.6 motorom u ponudi, ima i Mondeo, i to sa cak 1.5 TDCI.

Vrh ocam,jos kad se cipuje

Imas i 508 1.5 hdi

Apsolutni pobjednik je Superb sa 1.6 TDI i 105 KS

Dobro si, na 508 sam zaboravio.
A Superb je klasa Passata, sto je isto.

Zar nije prva insignija teska 1500kg?

channel10 wrote: ↑09/01/2020 19:17 Zar nije prva insignija teska 1500kg?

Cak je osnovna veezija još i lakša za 50 ak kg, ali je zavisno od motorizacije i opreme išlai preko 1600 kg

Ma znam da je oko 1500, sad odjednom neko napisa 1800, pa rekoh otkud sad to. Jest teska, ali nije vala sad kamion

channel10 wrote: ↑09/01/2020 19:25 Ma znam da je oko 1500, sad odjednom neko napisa 1800, pa rekoh otkud sad to. Jest teska, ali nije vala sad kamion

Ko i svi iz srednje klase, u 50 kg razlike..

channel10 wrote: ↑09/01/2020 19:17 Zar nije prva insignija teska 1500kg?

Astra J je oko 1500kg, Insignija A je oko 200kg teza.

To je isto ko tvornicki podaci za potrosnju.

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... on_DPF.pdf
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... dition.pdf

Mjerenja, ne tvornicki podaci.

Oke...

evo jos malo : http://www.automagazin.rs/test/6580/tes ... vo-je-opel

channel10 wrote: ↑09/01/2020 20:34 Oke...

evo jos malo : http://www.automagazin.rs/test/6580/tes ... vo-je-opel

Vagali ili prepisali iz knjizice? Jer Adac je vagao. Velika razlika.

Ne znam brate, ali gdje god se otvori, pise u vecini slucajeva od 1500-1650kg. Vjerovatno ova gornja cifra je za dizelasa i karavana.

Zato sto niko ne vaga. Astra J po knjizici ima oko 1350kg, al kad se popne na vagu, bude blizu 1500kg. Meni u saobracajnoj pise 1550kg. Garant bilo i pofino goriva...

A bude lijepe razlike i kod ostalih modela/proizvodjaca.

Zakljucak: Insignia A je veoma tesko auto, u rangu sa Mercedes E-klasom, ako predimo npr. 2.0CDTI, manualni mjenjac i prednji pogon sa E220, manualni, zadnji pogon. Razlika ce bit zanemariva.

To ti bolje mjeriš i znas od tvornice????

Meni rekose evo maloprije da je najbolja insignija od svih 1.6 16v 115ks

Ja imam Insigniju 1.6 cdti sa 136 konjai jednog magarca karavan a još automatik i da kažem zvijer od auta.

Sta bi tek bila da je 2.0 biturbo sa 200tinjak, ako je 136 i to jos sa automatikom zvijer.

Za Insigniju mi nije čudno vozilo je gabaritno i druga klasa, al šta uradiše sa astre J da bude toliko teška, onako kad se gleda dimenzijama ne odstupa od drugih iste klase.

Stavili givikte ispod tapacirunga

boshniak wrote: ↑27/02/2020 14:15 Za Insigniju mi nije čudno vozilo je gabaritno i druga klasa, al šta uradiše sa astre J da bude toliko teška, onako kad se gleda dimenzijama ne odstupa od drugih iste klase.

Rusko zeljezo, jeftin a tezak ko pravo zeljezo

Optimist wrote: ↑09/01/2020 17:12 Pored Passata i Insignije sa 1.6 motorom u ponudi, ima i Mondeo, i to sa cak 1.5 TDCI.

Za koju godinu će početi praviti motore tipa 0.2 TDCI sa 854 KS.

Na Insigniji 2009 2.0 118kw imam zutu lampicu, dijagnostika kaze P2033 greška, senzor temperature ispušnih gasova.

Vozio sam dužu relaciju iznad 3000 obrtaja, nije se ugasila.

Kakva su iskustva, treba li mijenjati senzor, ili čistiti DPF, ili nešto drugo?

Hvala

Vjerovatno je u pitanju lamda senzor 1, moguće da je slab kontaktili da je senzor pokvaren.