Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/12/2020 11:38

topcam wrote: ↑14/12/2020 11:29

Ocekujem pozitivno. Malo da se procisti. Mozda mirniji rad motora. Ne ocekujem,
cuda da se dese niti neki sandoprc motora zbog 100 Oktana, i podivljalih senzora.

pa valjda znas sta je oktanski broj i sta predstavlja??
ja nikad u svoj auto nisam nasuo to smece od 95 necu da rizikujem detonacije ,sa vise oktana samo moze biti bolje,e sad jedino ako ti to puno ne utice na novcanik...

Za astru mi je preporucen ovaj 95 i evo 5 godina sve stima. na staroj astra F isto sam sipao 95, a moglo je i 91. Mazda je imala
oktanski steker i tu sam mogao prebaciti na 91 ili 95 (manuelno) nije bio automatski senzor. 95 ja ne bih nazvao smecem,
zadovoljava u svakom pogledu.

topcam wrote: ↑14/12/2020 11:49
zadovoljava u svakom pogledu.

vjerujem da zadovoljava vas koji nemate znanje o gorivima,motorima i radu motora opcenito.jer s njim prociscavate dizne

topcam wrote: ↑14/12/2020 11:49 Mazda je imala
oktanski steker i tu sam mogao prebaciti na 91 ili 95 (manuelno) nije bio automatski senzor.

pravi auto

Evolution_IV wrote: ↑14/12/2020 11:44
o da znaci tim autima jakim

Razumijem sta hoces da kazes. Ima i logike. U clanku je bas to spomenuto,
ferrari optimiran na 98 i sl. I da tek novije generacije (ako se dobro sjecam,
ovogodisnja i proslogodisnja mogu iskoristiti te prednosti vise oktana.
Spomenuti su i premijum brandovi poput mercedesa itd., ali vise u smislu,
nece skoditi, ne ocekujte nista posebno.

Pitam cisto iz ugla, da procistim motor.

de bolan kakvo ciscenje motora ,valjda nas ne trolas...ECU na tim jacim se prilagodi vecem oktanskom broju pa shodno tome podesava ugao paljenja koliko znam,a malo znam

ako ces cistit dizne,ima aditiv

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/12/2020 11:54

topcam wrote: ↑14/12/2020 11:49
zadovoljava u svakom pogledu.

vjerujem da zadovoljava vas koji nemate znanje o gorivima,motorima i radu motora opcenito.jer s njim prociscavate dizne

Ne nasmijavaj me vise, sta predlazes, 1/3, pola ili cijeli rezervoar, ili prvo da naviknem motor na nesto bolje, da se ne sokira naglo.
Za pocetak EP 98 Oktana

Evolution_IV wrote: ↑14/12/2020 12:05 de bolan kakvo ciscenje motora ,valjda nas ne trolas...

ako ces cistit dizne,ima aditiv

Ma jok dizne, opcenito.

topcam wrote: ↑14/12/2020 12:08

Ne nasmijavaj me vise, sta predlazes, 1/3, pola ili cijeli rezervoar, ili prvo da naviknem motor na nesto bolje, da se ne sokira naglo.
Za pocetak EP 98 Oktana

mjenjaj ulje svakih 2500km i bice ko nov

Evolution_IV wrote: ↑14/12/2020 12:11

mjenjaj ulje svakih 2500km i bice ko nov

Sad vas razumijem, tebe i @bitangu, pricalo se o diznama pa vas prenijelo. Skroz sam trece pitao. Nista dizne.
Zaboravite dizne.

Ja sam samo trazio strucan odgovor mogu li ja bez problema nasuti ovo bolje gorivo, nista vise.

mozes nece mu nista bit

https://www.eia.gov/energyexplained/gas ... -depth.php

e gle kompresije i preporucenog goriva ,tako da s tom astrom nes imat problema sa 95 a jos manje sa 100/98

topcam wrote: ↑14/12/2020 12:17
Zaboravite dizne.

koji dio motora tacno ''prociscavas''??

Pa pitao si za dizne. Jebo te gorivo sipaj sta hoces sta ce mu biti

Opcenito, kompletno iznutra, nije mi struka, mada smo se i rada motora dotakli, mislim da tu nema puno sta,
gdje bolje gorivo i aditivi mogu nesto uciniti, bolje podmazivanje klipova i ciscenje tu gdje sagorjeva.

ulje ulje ulje

ventili ce se tesko zaprljat jer ti je port injection

topcam wrote: ↑14/12/2020 12:32 kompletno iznutra

sirok je to pojam .. imas recimo dva odjeljka ,jedan u kojem je ulje ,drugi je sagorijevanje goriva ,ni jedan ni drugi ne mozes procistiti benzinom..
taj prvi se cisti cleanerom koji se sipa u ulje ,a za drugi postoji proces koji se zove dekarbonizacija ...

Bitango,kazu da je bolje cesce ulje mijnjat nego onaj flush koji ispira,kojeg kao malo ostane u motoru pa moze napravit problem...je li istina ili pisu svasta?

topcam wrote: ↑14/12/2020 12:32 Opcenito, kompletno iznutra, nije mi struka, mada smo se i rada motora dotakli, mislim da tu nema puno sta,
gdje bolje gorivo i aditivi mogu nesto uciniti, bolje podmazivanje klipova i ciscenje tu gdje sagorjeva.

Ma ne bacaj pare i mani se fiks ideja.

najbolje je redovno mijenjati ulje i koristiti auto kako treba (voziti na optimalnom broju obrtaja-najveci obrtni moment) i nece biti potrebe za nikakvim ispiranjima,prociscavanjima i procepljavanjima na autoputu

Evolution_IV wrote: ↑14/12/2020 12:19 mozes nece mu nista bit

https://www.eia.gov/energyexplained/gas ... -depth.php

e gle kompresije i preporucenog goriva ,tako da s tom astrom nes imat problema sa 95 a jos manje sa 100/98

Znam da sa 95 necu imati problem nisam evo skoro 5 godina imao,
buni me samo sto nema filter goriva,
na astra F sam imao filter goriva i skoro godisnje mjenjao,
prvi put jer je auto pocelo trzati, poslije preventivno jednom godisnje.

Ova astra j nema filter goriva, nadam se da imaju neko dobro rjesenje,
bez da ako se zastopa moram mjenjati komplet rezervoar.

Nema filter goriva. no sikiriki. al mozes ti cistu pamucnu gazu zgurat u rezervoar.

drug_profi wrote: ↑14/12/2020 12:47 Nema filter goriva. no sikiriki. al mozes ti cistu pamucnu gazu zgurat u rezervoar.

Ne hebi baglame, gurni ti ".

Evolution_IV wrote: ↑14/12/2020 12:37 Bitango,kazu da je bolje cesce ulje mijnjat nego onaj flush koji ispira,kojeg kao malo ostane u motoru pa moze napravit problem...je li istina ili pisu svasta?

drug_profi wrote: ↑14/12/2020 12:38 Ma ne bacaj pare i mani se fiks ideja.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/12/2020 12:39 najbolje je redovno mijenjati ulje i koristiti auto kako treba (voziti na optimalnom broju obrtaja-najveci obrtni moment) i nece biti potrebe za nikakvim ispiranjima,prociscavanjima i procepljavanjima na autoputu

Hvala puno.

lissaly_manny wrote: ↑14/12/2020 13:13

morel vaka - stembilj je esalamu alajekum

na lotos maramici napisana