Forum Klix.ba

Posted: **09/03/2021 19:54**

rugoba vidjena juce kod otoke,jos je gori uzivo

Bullet Tooth Tony wrote: ↑09/03/2021 19:36 amare vrbuj ljude za azijske nakaze po drugim temama

a sta je ova tema sveti gral neki ili grijesim?

to je s moje strane isplativije posto vidim da je bitna potrosnja,ja kad bi birao jedan bmw za sve,to bi bio 330iX karavan sa rucnim mjenjacem bez plina

Posted: **09/03/2021 23:30**

Ne vjerujem amare. To malo ko zeli.
535d i automatik bi te odvratio od toga.

Posted: **10/03/2021 07:46**

Samo automatik

a mislim da je bezvezne naglašavati ovo bez plina...

Posted: **10/03/2021 08:44**

Pa nije, nekima je to glavni parametar. Da li je motor dovoljno star da podnosi plin, a kupe novo.

Posted: **10/03/2021 09:18**

basicm wrote: ↑09/03/2021 23:30 Ne vjerujem amare. To malo ko zeli.
535d i automatik bi te odvratio od toga.

zasto mislis da bi uopste gledao dizel?

mlad sam i volim rucni mjenjac,ima vremena za automatike i CVT

,jedino ako mislis da je tezi za vozit,nista strasno jer sam davno vozio malo audi 2.8 manuelni

Posted: **10/03/2021 09:45**

Ma kod neke snage nije vise plus manuelni.

Posted: **10/03/2021 09:52**

ma hajde,voze ljudi sa dvostrukim i trostrukim sinter lamelama bez problema,a da se ne moze obicna sa oprugama

Posted: **10/03/2021 10:10**

Jako auto i manuelac nije bas ugodno, naravno da se moze sve, ali dugorocno nije ugodno, barem meni. Pogotovo ako je obrtni odmah tu.

Posted: **10/03/2021 10:14**

Pa tom logikom bi trebalo da je obrnuto, ako ima momenta i snage svugdje, bas tad je lakse sa manuelcem, jer nije toliko ni vazno u kojoj si brzini.

Posted: **10/03/2021 13:03**

Ko hoce da se glupira uzme manual, kome auto fakat treba svaki dan uzme automatik. Manual vise ne mozes ni dobit uz cestite motore, samo osnovne verzije. To dovoljno govori.

@UmaX ne glupiraj se

, za taj 3.0 motor s 260 odnosno 270 KS, masa petice je pickin dim. Vecina ih je 520d i to je sasvim dobra motorizacija. Nije petica nikad bila lagana.

Posted: **10/03/2021 13:12**

normalno,kad je mokro i pada hocu da ga nabijem na 6000 i pustim kvacilo

Posted: **10/03/2021 13:14**

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2021 13:12 normalno,kad je mokro i pada hocu da ga nabijem na 6000 i pustim kvacilo

Ehhh,i iz druge u trecu je guza isla lijevo na mokrom.

Posted: **10/03/2021 13:18**

basicm wrote: ↑10/03/2021 13:14
Evolution_IV wrote: ↑10/03/2021 13:12 normalno,kad je mokro i pada hocu da ga nabijem na 6000 i pustim kvacilo
Ehhh,i iz druge u trecu je guza isla lijevo na mokrom.

zato bi i volio x drive

,mada bi i on bacao malo u stranu,jer mislim da je barem split 40/60 a mozda i vise da ide nazad

Posted: **10/03/2021 13:21**

https://www.youtube.com/watch?v=5IZdgYFxO_c

BMW M3 Е30 - Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

Posted: **10/03/2021 14:12**

ado-nekad-sampion wrote: ↑10/03/2021 13:03 Ko hoce da se glupira uzme manual, kome auto fakat treba svaki dan uzme automatik. Manual vise ne mozes ni dobit uz cestite motore, samo osnovne verzije. To dovoljno govori.

@UmaX ne glupiraj se , za taj 3.0 motor s 260 odnosno 270 KS, masa petice je pickin dim. Vecina ih je 520d i to je sasvim dobra motorizacija. Nije petica nikad bila lagana.

Ejs.. A M4, M3, M2

Posted: **10/03/2021 14:33**

Bullet Tooth Tony wrote: ↑10/03/2021 14:12
ado-nekad-sampion wrote: ↑10/03/2021 13:03 Ko hoce da se glupira uzme manual, kome auto fakat treba svaki dan uzme automatik. Manual vise ne mozes ni dobit uz cestite motore, samo osnovne verzije. To dovoljno govori.

@UmaX ne glupiraj se , za taj 3.0 motor s 260 odnosno 270 KS, masa petice je pickin dim. Vecina ih je 520d i to je sasvim dobra motorizacija. Nije petica nikad bila lagana.
Ejs.. A M4, M3, M2

Haha, pa rekoh ja, ko hoce da se glupira.

Svaki M koji sam ja dosad vidio u Weltu, 2, 3, 4, 5, bio je automatik.

Ne znam koji je tip mjenjaca kod M2, DSG? Ona kratka ruzna rucica.

Posted: **10/03/2021 16:21**

Jeste, kod M2 je DSG mjenjač.

Posted: **10/03/2021 16:49**

Kod svih je do zadnjih generacija.
Nova M5 i M3/M4 imaju ZF 8brz automatik.

Posted: **10/03/2021 16:58**

Ovaj koji sam gledao je imao onu kratku ruznu rucicu, pa sam pretpostavio da nije standardni ZF. A znam da su na M uvijek eksperimentisali s mjenjacima.

A vidim da ih na novijim vise nema.

Posted: **10/03/2021 17:43**

SMG mjenjac.
Ja konto to neki zajebani automatik.
Gledam neki dan na wheelers dealers. U e46 m3. Odvojiše neki mehanicko/hidraulicni dio i pretvorise ga u manuelca bez otvaranja mjenjaca... veoma jednostavno...
ali izgleda to samo moze u e46.

Posted: **10/03/2021 20:57**

Smg nije isto kao dsg.

Posted: **10/03/2021 23:06**

Bemwe te svoje sa duplim kvacilom ja mislim zove DCT..

Posted: **11/03/2021 09:03**

Novi m4 nema vise dct. Opet je zf. Dobra odluka obzirom da automobil ima vise luksuza i komfora u odnosu na starije verzije. A u dct u proslim verzijama je imao problema. Cudna je i odluka standardni m3/m4 samo manuelni imaju. Ako hoces automatik moras uzeti competition.

Posted: **11/03/2021 09:07**

DCT engleski, DSG njemacki.

Posted: **11/03/2021 09:34**

Behemoth wrote: ↑11/03/2021 09:03 Novi m4 nema vise dct. Opet je zf. Dobra odluka obzirom da automobil ima vise luksuza i komfora u odnosu na starije verzije. A u dct u proslim verzijama je imao problema. Cudna je i odluka standardni m3/m4 samo manuelni imaju. Ako hoces automatik moras uzeti competition.

Ne podnosi saltac NM competition edicije.

Forum Klix.ba

BMW Blog BiH

#3226 Re: BMW Blog BiH

#3227 Re: BMW Blog BiH

#3228 Re: BMW Blog BiH

#3229 Re: BMW Blog BiH

#3230 Re: BMW Blog BiH

#3231 Re: BMW Blog BiH

#3232 Re: BMW Blog BiH

#3233 Re: BMW Blog BiH

#3234 Re: BMW Blog BiH

#3235 Re: BMW Blog BiH

#3236 Re: BMW Blog BiH

#3237 Re: BMW Blog BiH

#3238 Re: BMW Blog BiH

#3239 Re: BMW Blog BiH

#3240 Re: BMW Blog BiH

#3241 Re: BMW Blog BiH

#3242 Re: BMW Blog BiH

#3243 Re: BMW Blog BiH

#3244 Re: BMW Blog BiH

#3245 Re: BMW Blog BiH

#3246 Re: BMW Blog BiH

#3247 Re: BMW Blog BiH

#3248 Re: BMW Blog BiH

#3249 Re: BMW Blog BiH

#3250 Re: BMW Blog BiH