Laplace wrote: ↑10/03/2021 11:32
komsinica_s_drugog wrote: ↑10/03/2021 08:23
Qler wrote: ↑10/03/2021 08:13
Djevojka od jarana nedavno polozila, nije naucila kako paliti i gasiti auto jer uvijek je cekalo upaljeno i nikad nije ugasila kad zavrsi. Nije naucila kretanje pod rucnom, i nije ucila paralelno parkiranje. Polozila je ispit, izasla na cestu i sad uci da vozi...
Na stranu sto joj je instruktor nenormalan, ali da li ona ima usta pa da mu je rekla da zeli naucit sama upalit i ugasit auto
Jedna anegdota, vozim ja na casu, kad instruktorka treba izaci nesto na kratko. Rekla mi da ne gasim auto i da dignem rucnu. Ja jadna nisam znala kako ga u ler ubacit i dobrih 10 minuta sam drzala noge na kvacilu i kocnici. Pocele se tresti. Ona prica li prica vani s nekim covjekom
Moja sestra položila i hajde da je malo uvedem u vožnju, jer znamo koliko kandidati nauče an obuci. Idemo nizbrdo i vidim da auto ubrzava. Pogledam - ona drži pritisnuto kvačilo. Rekoh, pusti kvačilo. Uglavnom, ona nije znala šta se dešava kad pritisneš kvačilo, bila je uvjerena da će auto da uspori. Kad sam joj objasnio čemu služi i šta radi kvačilo, onda je shvatila. Čovjek bi pomislio da joj je to instruktor rekao.
pozz. bio sam do prije nekog vremena baš u tom poslu, kao instruktor. Pa vidi, nijeti to baš istina 100%, ona je morala ugasiti vozilo, bar onaj put pred članom komisije. Na početku iz leera dat kontakt uz kvačilo, zaverglat i onda ga ubaciti u prvu, i spustit ručnu, jer ako je u leeru, mnogi ostave auto pod ručnom. Ja nisam dizao ručnu jer je polazno mjesto ravan parking na Dobrinji. Eh desilo se i meni da nam se nikad u vožnji nije ugasilo auto, pa je to paljenje vozila u saob. ostalo nedorećeno.Još panika...samo se kod jedne osobe to desilo. tu onda član komisije ako je dobronamjeran, hoće reći. Nije to za oboriti po pravilniku, ima više pokušaja, 3 put treba krenuti. Uglavnom ne može ni instruktor sve proći, a nešto se predvidi. Ovo nizbrdo-uzbrdo sam nudio kao moju reklamu po gradu mlađoj raji,(šoping centri, leci)(uz moju Faceb. adressu da vide ko sam) kao možda magnet.govorio da ću ih na glavnoj džadi prema Ilidži prestrojiti sve 3 trake lijevo pa desno(mimo plana i programa), oni bi većinom blehnuli, ko ja eto prodajem maglu. ok, ne znaju me, haj ok. Ali moji kand. su se znali spustiti niz Sederenik, niz Hum, Bistrik, pa vožnja uz Vratnik, gore Zmajevac pa niz Sedrenik. Uglavnom ovo sve niko od kolega ne radi( 80%. ode se jednom prema Hadžićima (ja više sam išao prema Kobiljači) malo na početku poligon za učenje brzina , ostatak se sve vrti po Dobrnji,Nedžarićima,Vojničko -Fahd Džamija raskrsnica.malo ulaz c-faza, jer su tu te naše Rute, ima ih 10. I oni da nebi kandidat se našao oštećenim da nije što više vozio po rutama, onda voze, da se ne zamjere kandidatu. ima ih ikao da ih je Švicarac pravio. Ne možeš biti ni fin ni grub, ali bolje je bit grub za neke baš cjepidlake. I onda tako ljudi voze po rutama. Ima neko vraća kandidate prema Novo Sa(oba mjera). pa onda i pređe prugu, kao što je Dozer pisao. Neki instruktori to možda extra i urade. Ko zna?. Uglavnom: nisam neki sad povrat dobio na ovo temeljnije učenje i cake što sam pokazivao, ono, da sad momak recimo pošalje jarana, rodicu itd. To je suština u ovom poslu. Naravno, neko mi je i poslao, pa si zadovoljan
, ono znaš da nisi bio lud. A nije mi žao. Poslije Huma ili vožnje recimo Stup-REljevo- Dobroševići, Azići -OTes Ilidža, ili Butila- OSijek-Ilidza bude pravo dobar osjećaj kandidata i meni.(nezaboravno)(onako 2 ili 4 časa odvojiš) Sretnem nekog nakon 7-8 godina, kaže uf instruktore gdje smo ono mi išli
,pa smijeh. Za ove što gledaju u čas., bolje samo Dobrinja...P.S. ovo malo šire da opišem šta se tu radi i šta sam ja radio...a mnogi rade stvarno osnovno, samo prođu časove, ubiju vrijeme, a i ne mogu zbog prigovora kandidata...Za Hadžiće do Pazarića odu svi 98%.
