Forum Klix.ba

AKK wrote: ↑21/08/2024 23:22 Vw passat B4 kad ste zadnji put vidili?

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... DI-90.html

TZV delfin.

B3 bio za klasu ljepši meni.

Dobar je delfin. Kolega imao 1.9 tdi 66 kw, 95 godiste..udoban, prostran, kvalitetan i sa 90 ks isao ko lud.

Zar nije ovo delfin

_BataZiv_0809 wrote: ↑22/08/2024 11:30

Zar nije ovo delfin

https://www.google.com/search?q=passat+ ... e&ie=UTF-8

Prvi put cujem
Meni je bas dobar taj Passat sa linka

I ja sam uvijek mislio da je B5 delfin

Mora da se kod nas u nicaze tako i nazivao

Ali kad skontas fakat vise lici na delfina od b4

B5 je bimbo..
Zenica je uvijek malo kaskala....

A koji je Grbo?

Ma.zavisno od regije,...nazivi su drugaciji. Grbo i bimbo su isto cini mi se..

Kod nas su svi Pasati zvani po brojevima sem B4, on je uvijek bio Delfin.

@ZoomZoomKiwi sjecas se naziva "Didura" za w123

Vjerovatno se i @Throttle sjeca

Odes u drugi grad kazes didura ljudi te blijedo gledaju

100% didura W123

Mi na Jaliji smo W210 zvali “mesar”

glupih li naziva

AKK wrote: ↑21/08/2024 23:22 Vw passat B4 kad ste zadnji put vidili?

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... DI-90.html

Iz nekog razloga vrlo vrlo rijetko, B2 i B3 cesce vidim.

Nije ih ni bilo ni blizu kao B2 i B3. Nešto kao i G3 naspram svih drugih golfova.

Sa početka 2000-ih je bio prilično skup kao polovnjak kada je počeo dolaziti. Nekih 15-18k maraka i držao se dugo u tom cjenovnom rangu dok nije krenula poplava b5-ica.

B3 Truhlo

citroen xm wrote: ↑22/08/2024 16:52 Nije ih ni bilo ni blizu kao B2 i B3. Nešto kao i G3 naspram svih drugih golfova.

Taman tako.
Generacija auta koja su nam bila preskupa poslije rata kao razumno stari polovnjaci.

Najveći uticaj na uvoz nekih modela je bila prva državna ograničavajuća odluka, a to je da se ne može uvesti auto starije od 7 godina. Ona je stupila na snagu tamo negdje oko 2001.-2002.. Tada je bukvalno 5x umanjen legalan uvoz auta, mnogi su i prestali da se bave tim poslom. Ko je imao para tada da nastavi pa da na lageru ima 5-6 auta tako mladih i da bude spreman da duže čeka kupca, taj je i danas u tom biznisu i ima milione.

giannibelif wrote: ↑22/08/2024 23:39 Sa početka 2000-ih je bio prilično skup kao polovnjak kada je počeo dolaziti. Nekih 15-18k maraka i držao se dugo u tom cjenovnom rangu dok nije krenula poplava b5-ica.

Jeste, od druga rodjak kupio nekad 2002 za 14,5kKM nama to bilo bogatstvo, cuj das 15k za auto

Meni je to nevjerovatno jer je recimo Pasat 3 iz 1990. tamo negdje 1999. mogao glatko da se uveze za 5-6000.

Volkswagen Passat B2 hatchback je moj najdraži od svih, ostala mi je želja da posjedujem jedan, za garaže.

Legendarna trula visnja boja

Koliko sam ga nekad mrzio sad ga volim majku mu.