Pitamo Mehanicare ?

[kabal1337]

Ja pricam napamet? Pa ti si onda idiot, ako procitas korisnicko uputstvo kada se na CR vw upali lampica DPF-a, ( ostalo sve cisto) zasto se ista pali? Pa zato sto auto pokrene regeneraciju, ti je ne zavrsis ili nisi u stanju da zavrsis auto ce upaliti lampicu da trebas obratiti paznju i ociti na autoput ili van grada da izvrsis regeneraciju. Kada zavrsis sama se gasi. Sam dpf se ispita citanjem pritiska a ne volumena pepela i cadji. I ovo mozes potvrditi ako ga skopcas vidjet ces da nema gresaka tipa Bank 1 i sl.
Ti si meni nasao govorit mene neko slagao.
A drugo je kada filter, tj kompjuter izracuna da je load filtera preko 75-+% tada nece zapoceti proces jer postoji rizik od zapaljenja, to isto ti mozes izazvati ako prisilno pokrenes putem dijagnostike.
Zato su i ukinuli na pojedinim vozilima regeneraciju u mjestu.

On ima ocito neki problem jer kao sto je naveo kasnije pali mu se lampica od grijaca sto moze biti svasta a na vw je to nesto slicno kao check engine u drugih auta.

[artur morgan]

meni zavrsi od Lepenice do Tarcina

6b 130km/h

To je aktivna regeneracija koja je započeta na asistenciju ECU-a, završit će i kod VW dpf-a isto tako. Nije u tome fol.

Suština je da ne može uraditi pasivnu regeneraciju bez asistencije ECU-a ni kod Mazde ( pretpostavljam ) ni kod VW-a na našem autoputu. Doduše ograda za Mazdu pretpostavljam. Kad radi pasivnu regeneraciju ti to ne možeš znati jer se ne dižu obrtaji, jedino na laptop prikopčati pa vidjeti kako raste temperatura u dpf-u odnosno fap-u, i koliko mu treba.

[Limited Sky]

Pozdrav, nasao sam felge i gume dimenzija 195-50-r15 6.5J ET38, za moje auto po tim fabrickim specifikacijama za gumu 195 65 15 ide 6.5J - ET45, jel bi bio problem kad bi ja stavio te gume i felge sa ET38, da li bi negdje zapinjale, ili bi odgovarale bez problema?

[bitanga_sa_otesa]

sta cemo mi bez fapova i depeefova i egeerova

[Evolution_IV]

zavrsi ovaj i u gradu za 10-15min,jednostavno je psa dobro rjesio to i mislim da je to razlog sto rjetko ko ima problem(sem debila koji voze do 1500rpm),jer je DPF odma iza turba,nije ko kod vecine na sredini auta

[hopi]

zapinjale ne bi, jer ideš na "manju "gumu tj. profil gume će ti niži biti. A i et ne bi trebao biti problem, felga ide malo više prema vani.
ja ne bi radio, prevelika je razlika sa 195-65 na 195-50. Za felge bi terbalo biti ok. A i svkakoa je 195-65 najčešća dimenzija i najjeftinija.

[nivla]

ako ti odgovara raspon sarafa, felge odgovaraju sigurno, sto se tice tih guma 195/50/15 sigurno ti nece zapinjati ali definitivno ne odgovaraju tvom autu jer je razlika 10% u velicini, ukratko sa tim gumama ti pise da vozis 100kmh a stvarna brzina 90kmh, visina tocka sa gumom je niza 5-6cm, mozda ces strugati podom od asfalt

[artur morgan]

Ja pricam napamet? Pa ti si onda idiot, ako procitas korisnicko uputstvo kada se na CR vw upali lampica DPF-a, ( ostalo sve cisto) zasto se ista pali? Pa zato sto auto pokrene regeneraciju, ti je ne zavrsis ili nisi u stanju da zavrsis auto ce upaliti lampicu da trebas obratiti paznju i ociti na autoput ili van grada da izvrsis regeneraciju. Kada zavrsis sama se gasi. Sam dpf se ispita citanjem pritiska a ne volumena pepela i cadji. I ovo mozes potvrditi ako ga skopcas vidjet ces da nema gresaka tipa Bank 1 i sl.
Ti si meni nasao govorit mene neko slagao.
A drugo je kada filter, tj kompjuter izracuna da je load filtera preko 75-+% tada nece zapoceti proces jer postoji rizik od zapaljenja, to isto ti mozes izazvati ako prisilno pokrenes putem dijagnostike.
Zato su i ukinuli na pojedinim vozilima regeneraciju u mjestu.

On ima ocito neki problem jer kao sto je naveo kasnije pali mu se lampica od grijaca sto moze biti svasta a na vw je to nesto slicno kao check engine u drugih auta.

Zbog ovog boldiranog ponovo ću ti reći pričaš 100 % napamet.

Ja za razliku od tebe imam iskustva i vozim auto sa dpf-om, i meni se ne pali lampica kada je regeneracija pokrenuta i kada nije završena odnosno kad je prekinem gašenjem auta. Ne pali se ni drugima. Ne pali se ni na Mazdi, ni na Peugeotu, na na BMW-u...kontaš ? To samo ti tvrdiš. Lampica se može upaliti samo u situaciji kad postoji određeni kvar što je forumaš @ado i @gidra napisao ili kad uporno prekidaš regeneraciju više puta, pa te upozorava lampicom i porukom da je pokrenuta regeneracija i da ne gasiš auto.

[drug_profi]

Pozdrav, nasao sam felge i gume dimenzija 195-50-r15 6.5J ET38, za moje auto po tim fabrickim specifikacijama za gumu 195 65 15 ide 6.5J - ET45, jel bi bio problem kad bi ja stavio te gume i felge sa ET38, da li bi negdje zapinjale, ili bi odgovarale bez problema?

Sama felga će ti ući 7 mm više prema unutra, ali to je vjerovatno manji problem koliko je velika razlika u obimu točka. Obim točka je manji za 59 cm!!!
Znači na 100 okretaja točka preći će 59 metara kraći put. Razlika preko 9%, a toliko će ti i brzinomjer lagati, i toliko će ti više kilometraže odbrojavati.
Ta dva točka vizuelno se toliko razlikuju da ne vjerujem da bi uopšte dobro izgledalo na autu. Čak 6 cm razlike u prečniku (visini vozila), pa bi se više trebao bojati hoće li ti pod strugati od nešto.

[EasyMan]

Pozdrav, nasao sam felge i gume dimenzija 195-50-r15 6.5J ET38, za moje auto po tim fabrickim specifikacijama za gumu 195 65 15 ide 6.5J - ET45, jel bi bio problem kad bi ja stavio te gume i felge sa ET38, da li bi negdje zapinjale, ili bi odgovarale bez problema?

Sama felga će ti ući 7 mm više prema unutra, ali to je vjerovatno manji problem koliko je velika razlika u obimu točka. Obim točka je manji za 59 cm!!!
Znači na 100 okretaja točka preći će 59 metara kraći put. Razlika preko 9%, a toliko će ti i brzinomjer lagati, i toliko će ti više kilometraže odbrojavati.
Ta dva točka vizuelno se toliko razlikuju da ne vjerujem da bi uopšte dobro izgledalo na autu. Čak 6 cm razlike u prečniku (visini vozila), pa bi se više trebao bojati hoće li ti pod strugati od nešto.

Mislim da si se malo zabrojao, ne bih rekao da je obim manji 59cm, mozda 59mm??

Sad provjerih, razlika je 18,3cm. Itekako previse. Ne znam odakle nekome ideja da stavi toliko manji tocak.

[STARx]

Mozda ganja stance look..

[EasyMan]

Nek ganja sta hoce, meni tehnicki ne bi prosao s tim gumama

[drug_profi]

mozda 59mm

obim točka ili pređeni put za jedan obrtaj je 635 mm, i 576 mm što je razlika od 59 mm.
tačno.
kad na brzaka pišeš, prođe i nelogičnost neprimjećena
Hvala!

[EasyMan]

obim točka ili pređeni put za jedan obrtaj kod je 635 mm, i 576 mm što je razlika od 59 mm.
tačno.

Meni izracunalo 18,3cm razlike u obimu

Veca ima obim 1991mm, a manja 1808mm.

[drug_profi]

obim točka ili pređeni put za jedan obrtaj kod je 635 mm, i 576 mm što je razlika od 59 mm.
tačno.

Meni izracunalo 18,3cm razlike u obimu

Veca ima obim 1991mm, a manja 1808mm.

Vjerovatno si u pravu, jer sam ja gledao u prečnik pa pisao obim.
halalite... usput pišem

[EasyMan]

obim točka ili pređeni put za jedan obrtaj kod je 635 mm, i 576 mm što je razlika od 59 mm.
tačno.

Meni izracunalo 18,3cm razlike u obimu

Veca ima obim 1991mm, a manja 1808mm.

Vjerovatno si u pravu, jer sam ja gledao u prečnik pa pisao obim.
halalite... usput pišem

[ado-nekad-sampion]

dpf se zacepi od stila voznje, ove sampolionove komentare ne bih shvatao ozbiljno, laze ga majstor, vise se zaradi od posredovanja za akciju dpf off i remapiranje, a i saće dpfa se proda za fine pare

Prvo majstor se ne bavi tim, dapace cak ne prima u radnju nikog ko ima bilo sta skinuto s auta. Majstor je jedino tvrdio za regenraciju, i radi se o BMWu. Ako on laze lazem i ja, a ne bi rekao da laze. Edit: kad citam komentare naumpade mi, na BMWu ne moze regenracija u mjestu, to pitanje upuceno majstoru je bio i povod za ovu pricu o regeneraciji.

Ovo prvo za lampicu DPF sam imao ja licno, za razliku od ovih sto nisu imali iskustva a znaju, od kojih si jedan vjerovatno i ti (smrdi ti prica na to). Znaci cim se auto malo ugrije upali se lampica i ne gasi vise. U knjizici pise tipa zacepljen DPF vozite pazljivo, ne sjecam se vise. Ne kaze propustite na AP. Ja sam propuhivao i nista od te rabote. Na kraju skinuo DPF i poslao na ciscenje. Pritom u svemu tome ovaj navedeni majsor nije imao ucesce jer nije bio blizu. I od tad sam presao 30-40 k, nikad vise se lampica nije upalila. Prije toga sam presao isto 30-40 k (auto kupljeno sa 150 k), nikad se lampica nije palila osim u tom periodu, kad fakat nije bilo pomoci.

DPF ce se zacepiti kad-tad, stilom voznje jedino prouzavas. Ako se vozi samo po gradu ima puno kratkih voznji nema tog stila voznje koji ce ga drzati da se ne zacepi. Meni se lampica pocela paliti na 180 k cca, slagacu. Ali lampica se pali samo kad je toliko zacepljen da ta "pasivna" regeneracija (kako god je zvali) ne pomaze. To je iz mog iskustva.

Ko ima drugacije iskustvo eto ne kaze covjeku kako se rijesiti problem.

[EasyMan]

Kako se vrsi regeneracija dpf filtera na 1.7 crdi, Kia?

[nivla]

proslo auto nije imalo dpf, samo egr i fabricki zamijenjen kad sam ja sa istim presao 85000, preko 460000 bilo na autu, nije zamijenjen zato sto je bio mnogo zacepljen nego je procurio, vrijeme cini svoje

na trenutnom auto sa dpfom sam presao preko 7000 uglavnom gradske voznje i jednom se upalilo upozorenje da trebam malo preko 60kmh voziti posto sam preko mjesec i po vozio iskljucivo gradsku voznju gsje je prosjek bio 15kmh, kad se upali lampica koja se ne gasi, naravno da ce dpf otici na ciscenje a ja nastaviti voziti auto
znam dosta onih sto vozaju auta koja su oni nova kupili i da su na oko 50-60000 nepotrebno izvadili sace iz dpfa i isli na remap sto smatram zaista glupim potezom

[STARx]

Vjerovatno isto kao i kod svih vozila.. ukoliko je pokrenuo reg, ne gasi auto. Vozi 2200-2500 par km, ugasit ce se sam. Pozivam nam @Evolution_IV da objasni, zna kako to ide u japanaca, a i dosta njemu mrskih nijemaca..

[ado-nekad-sampion]

Ja to nisam ni savjetovao nista nit sta komentarisao glede toga. Ja nisam vadio nista, nit bih kome to preporucio. Auto ima preko 220 k i DPF je jos tu, bio je skinut na cca 180 i poslat na ciscenje i to je to. Presao sam s njim preko 70 k dosad. EGR, turbina, sve je originalno, ni za sta od toga nije izbacivalo gresku osim DPFa. Spalio mi je 2 senzora pritiska i to je isto jedan od pouzdanih znakova da je DPF "pri kraju", kad na dijagnostici pokaze gresku da ne valja senzor. Mozda i nije spalio samo zbog zacepljenosti nije mogao ocitati pa to prijavio ali jbg meni se zurilo, pao sam bio na eko testu zbog te greske i samo sam zamijenio senzor. Pa onda jos jedan ne tako dugo zatim, pa onda mi se pocela paliti lampica na poslijetku.

Btw te ublehe o propuhivanju sam slusao cesto, cak i od svoje raje, bas s Golfovima i ti na kraju odrezu DPF ili urade nesto drugo.

Ono sto bih preporucio, izbjegavajte kratke relacije i zajebite indikator stepena prenosa - on uvijek pokazuje prerano jer je cilj da se sto manje zagadjuje a DPF ko jebe. Voziti u rasponu najveceg obrtnog momenta. Ako je automatika obavezno s vremena na vrijeme u Sport mod, imam prijatelja koji je najebao s relacijom DPF-SCR nedavno bas na VW, kod njega je bio DSG, naravno covjek Sport mod nije dirnuo u zivotu, cim sam vidio kako mijenja znao sam da ce biti havarija, nije ni 40 on je vec izmijenio 4 brzine.

[EasyMan]

Vjerovatno isto kao i kod svih vozila.. ukoliko je pokrenuo reg, ne gasi auto. Vozi 2200-2500 par km, ugasit ce se sam. Pozivam nam @Evolution_IV da objasni, zna kako to ide u japanaca, a i dosta njemu mrskih nijemaca..

Cesto na autoputu vozim na 3000 po 5-10 minuta, ali nisam primijetio da je auto ikada ista radilo sto se tice dpf-a. Presao je 140.000km

[nivla]

Nek ganja sta hoce, meni tehnicki ne bi prosao s tim gumama

nema nigdje na tehnickom kod nas da mora odgovarati dimenzija,morao bi naci drugi razlog sto nije prosao, mada ako ovako ganja gume i felge polovne, onda sigurno ima i na cemu drugom a eliminatorno

[nivla]

jesi presao, ali nisi sigurno silovao po gradu 40kmh u petom i sestom stepenu prenosa na 1000rpm
ja osip dobijem kad sjednem u taksi a on vec do semafora u petoj brzini, motor se bori i slicno

[EasyMan]

Nek ganja sta hoce, meni tehnicki ne bi prosao s tim gumama

nema nigdje na tehnickom kod nas da mora odgovarati dimenzija,morao bi naci drugi razlog sto nije prosao, mada ako ovako ganja gume i felge polovne, onda sigurno ima i na cemu drugom a eliminatorno

Znam da nema, nazalost. Za bilo kakvu izmjenu mimo fabrike, a da nema atest treba ih iskljucivati iz saobracaja.

Gledam na slucajevima x nedavno, pijan ko guzica, napisase mu kaznu i on krenuo da vozi kuci Naravno nisu mu dali jer snimaju, a da ne snimaju uredno bi on sjeo u auto i nastavio voziti,