Forum Klix.ba

sema911s wrote:

mali_milojica wrote:Jedna crna Giulia jr nasla sretnog vlasnika i u BiH

Direktor marketinga kompanije koja prodaje alfe... To je ota osoba koja je kupila..

Preko raiffeisen lizinga, u racun dala grande punto... Dobila 3000 popusta jer je prva musterija,,

Na cekanju jos dva tipa, isporuka im treba da bude za mjesec.. Ove su dizeli sa nekom poprilicno slabom opremom..

Zanimljivo da su svi "kupovinu" izvrsili na slijepo bez testne voznjee

Zar treba testna vožnja za ovo?

I ja bih je sutra kupio bez testne voznje ali cu ipak cekati da je neko malo izvoza pa da kupim polovnu za nekih 25-30k

To bi se vas dvojca ozenili a da prije toga niste probali????

raspitao bih se malo kod onih sto su probali

Haha kakav je kralj

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

sema911s wrote:

mali_milojica wrote:Jedna crna Giulia jr nasla sretnog vlasnika i u BiH

Direktor marketinga kompanije koja prodaje alfe... To je ota osoba koja je kupila..

Preko raiffeisen lizinga, u racun dala grande punto... Dobila 3000 popusta jer je prva musterija,,

Na cekanju jos dva tipa, isporuka im treba da bude za mjesec.. Ove su dizeli sa nekom poprilicno slabom opremom..

Zanimljivo da su svi "kupovinu" izvrsili na slijepo bez testne voznjee

Sta je rucala taj dan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Talijanski QuattroRoute napravio uporeedni test Giulije,A4,BMW 3 i Merc C klase.








Kao sveukupnog pobjednika testa naveli su A4.

NK33 wrote:I ja bih je sutra kupio bez testne voznje ali cu ipak cekati da je neko malo izvoza pa da kupim polovnu za nekih 25-30k

Nije Alfa ali podsjeti me

mali_milojica wrote:Talijanski QuattroRoute napravio uporeedni test Giulije,A4,BMW 3 i Merc C klase.








Kao sveukupnog pobjednika testa naveli su A4.

Sto su teski ovoliko???? Sjecam se onih prvih informacija, kako ce alfa biti ispod 1500 kg ili na granici, a ovo je podosta vise?!

poslano sa Sonija Ze

Oprema,automatski mjenjaci itd. I mislim da 4R mjeri tezinu sa vozacem,punim tankom goriva,nesto prtljaga. Auto "spreman" za put.
U brosurama Alfa ima 1375 kg,ali to je bez goriva,vozaca,tekucina i ostalog. Mada negdje pise i 1450 kg sa svim tekucinama,bez vozaca.

Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

530i wrote:Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

Najnoviji A4 B9.

I bezbjednija.

530i wrote:Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

Kako misliš svoj svome, ako je na usporednom testu u QuattroRoute, Audi A4 izašao kao pobjednik?

Meni je nevjerovatno da je Mercedes,koji ima najstariji motor od sviju,onaj koji najmanje trosi. Jos je i mjenjac "stari" 7G Tronic (ako ne grijesim).
Jos Kad dodje ovaj novi 4cil dizel sa novim 9G Tronic mjenjacem

Seawolf wrote:

530i wrote:Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

Kako misliš svoj svome, ako je na usporednom testu u QuattroRoute, Audi A4 izašao kao pobjednik?

Mozda je mislio da je auto bild radio test, pa je zato takva reakcija.[emoji4]

Meni je subjektivno alfa najbolja, al' treba respektovati stare igrace.

poslano sa Sonija Ze

Jeste li čuli za izreku kada te neko blizak zajebe: Ko će kome, ako neće svoj svome.?

citroen xm wrote:Jeste li čuli za izreku kada te neko blizak zajebe: Ko će kome, ako neće svoj svome.?

Ta izreka je dvosmislena.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

530i wrote:Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

Ovolika količina retardiranosti i leprikona bi bacila u depresiju.

mali_milojica wrote:Meni je nevjerovatno da je Mercedes,koji ima najstariji motor od sviju,onaj koji najmanje trosi. Jos je i mjenjac "stari" 7G Tronic (ako ne grijesim).
Jos Kad dodje ovaj novi 4cil dizel sa novim 9G Tronic mjenjacem

Da, u ovoj C-klasi koja je testirana, su "stari" OM 651 (2.143 ccm) i 7G-TRONIC Plus.

9G-TRONIC se sada standardno ugrađuje u C 220 d 4MATIC, C 250 d 4MATIC, C 400 4MATIC i AMG C 43 4MATIC, a u ostale izvedbe će ići standardno, ili opciono od 2017-e godine. Na novi OM 654 motor (1.950 ccm) ćemo u C 200 d, C 220 d i C 250 d (možda i C 300 d), morati sačekati do fejslifta, početkom 2018-e godine.

Ako je suditi po potrošnji nove E 220 d sa OM 654 motorom i 9G-TRONIC mjenjačem, za očekivati je da će C-klasa sa tom pogonskom kombinacijom imati potrošnju na testu u području od 19 do 20 km/lit.

konektovan wrote:

Seawolf wrote:

530i wrote:Alfa i jeftinija i brža od Audija koji je (ako je ovaj najnoviji) prilično bezvezni redizajn...al ko će kome ako neće svoj svome

Kako misliš svoj svome, ako je na usporednom testu u QuattroRoute, Audi A4 izašao kao pobjednik?

Mozda je mislio da je auto bild radio test, pa je zato takva reakcija.[emoji4]

Meni je subjektivno alfa najbolja, al' treba respektovati stare igrace.

poslano sa Sonija Ze

Ne, znam da je 4ruote radio test, ali mogli su bar malo pogledati alfi kroz prste i ono šta joj zamjeraju - ipak je to dugo očekivani model, prva alfa sa zadnjim pogonom nakon 75-ice itd.
Mislim da su pretjerano strogi, svoji prema svome.

Meni je cudno da su Audi najbolje ocijenili na kocnicama gdje su mu dali 5 zvjezdica,Alfi i BMW 4.5 zvjezdice,a iz mjerenja se vidi da Alfa najbolje koci.

Mozes li prevesti ove negativne ocjene - minuse za ova vozila.

Vozio sam novi A4. Nije mi se svidio 3 zonski klima uredjaj pa me bas interesuje sta su oni zapazili. Lezanje, kocnice i upravljivost su za 10.

condy wrote:Mozes li prevesti ove negativne ocjene - minuse za ova vozila.

Vozio sam novi A4. Nije mi se svidio 3 zonski klima uredjaj pa me bas interesuje sta su oni zapazili. Lezanje, kocnice i upravljivost su za 10.

Za Audi kazu
+ komande klime,prelijepo uradjene,odlicno sjede u ruci i hvale klik zvuk prilikom komande
- iako je komandna ploca uradjena vrhunski i nemaju zamjerku kude plastiku kod vrata koja je vec dobila lufta i ima rupa sto su i uslikali i pokazali.
Alfa
+ materijali i montaža na spojnicama između panela vrlodobrog kvaliteta i prilagođen klasi automobila
- Kontrole na tunelu su na dohvat ruke ali izvršenje se može poboljšati
mekoća rotacije na velikom tockicu multimedijskih sustava i trazi navikavanje

Sta je milojice jos nisi saka haliso