FIAT KONZUMENTI

[kenann-mdw]

Pozdrav,

Namjeravam da kupim Fiata Stilo 1.6. Nije mi bio bas prvi izbor ali sam dobio ponudu jako dobru pa me to hajmo reci dodatno privuklo.

Zanima me uopsteno kakav je automobil? Citao sam dosta na netu da imaju problema sa elektronikom, i da odredjeni puno trose. Mnogo bi mi pomogla misljenja od osoba koje imaju, ili su imali ovaj automobil.

Takodje ne zanima razlika izmedju 1.6 16V i 1.6 8V motora koji su stavljani u Fiata Stilo.

Pokusavao sam da nadjem da li je neko na forumu vec pisao o ovome, ali nisam uspio pronaci.

[ElRe]

1.6 8V ne ide u Stila, tj zadnji model gdje je isao 1.6 8 je bila Tempra. Motor kao motor je izdrzljiv i nema problema. Ja sam imao Bravu 1.6 16V a to je manje-vise isti motor kao u Stilu. Motor voli da se vrti, trosi ljeti sa klimom i zimi 11-12l gradske voznje po Sarajevu (tipa 5 km, 20-30 minuta), na otvorenom moze da ide ispod 7l
Kod Stila je bio problem sa elektronikom motora, koja je crkavala zbog pregrijavanja, ali to se sada jeftino popravlja. Generalno je rijeseno na modelima od 2004 godine. Ti modeli su i dosta pouzdaniji i na njima su rijesene mnoge sitne bubice elektronike modela iz prvih serija. Stilo ima kvalitetan enterijer i ako je auto uredno odrzavano neces imati problema.

[Ned071]

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1080407

[citroen xm]

Možda je Amerima promašaj, ja bih ga rado posjedovao.

[_BataZiv_0809]

Je li varijator faze jos uvijek papreno skup?

Kakva su iskustva sa reparacijom?

Ide mi veliki servis na proljece, pa bih volio i to obaviti u komadu.

Stavljao sam novi 2010 godine i na njemu presao cca 60 000. Sad se vec poceo cuti kao dizel pri paljenju, sto je znak da je na putu da napusti ovu dolinu suza

[mali_milojica]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

[Seawolf]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Možda cijenu "kvari" carina. Ima li između Srbije i Turske neki bilateralni sporazum o trgovini? Ako nema, kolika je redovna carinska stopa za nove putničke automobile? A, i ako ima, možda je neka umanjena carinska stopa, veća od 0%.

[530i]

Puno je to para. Kod nas je C-Elysse 11.000 eura dizel.

[Seawolf]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Možda cijenu "kvari" carina. Ima li između Srbije i Turske neki bilateralni sporazum o trgovini? Ako nema, kolika je redovna carinska stopa za nove putničke automobile? A, i ako ima, možda je neka umanjena carinska stopa, veća od 0%.

Provjerio sam. Od 01. januara 2012-e, carinska stopa je 0% za nove putničke automobile proizvedene u Turskoj, prilikom uvoza u Srbiju.

Dakle, u pravu si, jeste malo poskupo.

[mali_milojica]

Puno je to para. Kod nas je C-Elysse 11.000 eura dizel.

Gledaj ponudu kod njih

[ElRe]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Tipo 1.4 sa klimom ne bi smio da kosta preko 9000 eura, 1.3 Multijet maksimalno 10500 eura. Ovo je preskupo, a Tipo nikako nije bolji od 301, C-Elysse-a.

[citroen xm]

Realno, Tipo je bolji automobil od Elizea i 301, ali neće mu to puno pomoći kod nas ako ostanu takve cijene. U ovome segmentu gdje je 301 se gleda svaki fening, a Tipo ulazi lagano u cjenovni razred Oktavije koja je ovde stekla kultni status. Vidjećemo.

[ElRe]

Mislim da sa ovim cijenama nemaju sta da traze u borbi sa Skodom i Seatom. Imidz Fiata kod nas je trenutno na nesto boljem nivou od kineza.
Kad se ovdje dodaju i30, Ceed, Fluence, Tipo nema nikakvih sansi.

[Seawolf]

Puno je to para. Kod nas je C-Elysse 11.000 eura dizel.

Gledaj ponudu kod njih

Pa naravno. A ja kad vam kažem da su novi automobili najjeftiniji u BIH, od svih evropskih država, vi mi ne vjerujete.

Izuzetak su, naravno, automobili koji nisu proizvedeni u EU, ili Turskoj, zbog 15% carine.

[530i]

Puno je to para. Kod nas je C-Elysse 11.000 eura dizel.

Gledaj ponudu kod njih

Kod nas je malkice jeftiniji bio...ali i na to su davali još popusta kad odeš uživo u salon.

Ne bih se složio da Fiat kod nas ima loš imidž - možda među onima koji još konzumiraju golfa dvojku dizelaša - ali naprosto cijena diktira sve. Pogledajte katastrofalne rezultate u prodaji Fabije treće generacije koja je kod nas godinama bila (i kao fabija 1 i fabija 2) najprodavanije auto uopće. Fabija trojka je trenutno deseta na našem tržištu i sa malim šansama bilo kakvog napretka. Jer je preskupa i ne pomaže ni akcija koju su pokrenuli nakon pola godine samo...čak je i Rapid relativno skup (za ono što nudi) pa je bolje plasiran (zapravo skoro izjednačen). S druge strane poštena ponuda Oktavije je dala rezultat, prvo mjesto u prodaji...za 35 hiljada Oktavija sa lijepom motorizacijom i opremom. Za Astru se isto može reći kao i za Oktaviju.
Fiat nešto pokušava uraditi sa flotnim prodajama putničkih automobila, ali kada si ograničen na jednu veliku kompaniju (m-tel) i nekoliko srednjih i manjih preduzeća ni to nije baš toliko sjajno...

[mali_milojica]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Tipo 1.4 sa klimom ne bi smio da kosta preko 9000 eura, 1.3 Multijet maksimalno 10500 eura. Ovo je preskupo, a Tipo nikako nije bolji od 301, C-Elysse-a.

Redovna cijena C Elysse modela koji sam stavio je 12 300 €.
Da ne govorim da navigaciju,kameru za voznju unatrag ne mozes dobiti ni da placas. Ne znam da li uopste postoji mogucnost digitalne,auto klime itd itd.
C-Elysse i 301 su vec relativno stari modeli.
Ja mislim da ipak malo prejaku cijenu ima,a vrijeme ce pokazati jesu li je dobro odmjerili.
U Italiji su u decembru do Bozica prodali preko 4000 Tipa

[mali_milojica]

Predstavljanje,cijene i oprema.
PDV u Srbiji je 20%

[Ned071]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Tipo 1.4 sa klimom ne bi smio da kosta preko 9000 eura, 1.3 Multijet maksimalno 10500 eura. Ovo je preskupo, a Tipo nikako nije bolji od 301, C-Elysse-a.

Jesi vozio 301? U tom autu valja samo hdi motor. Ostalo sepet. Tipo bas mora bit los da bude gori...

[Truba]

http://www.olx.ba/artikal/20269158/fiat-bravo-1-9-jtd/

pase i ceribase jel realna cijena mislim da je 300 previse...oko 2500 je realna cijena?

[mali_milojica]

http://www.olx.ba/artikal/20269158/fiat-bravo-1-9-jtd/

pase i ceribase jel realna cijena mislim da je 300 previse...oko 2500 je realna cijena?

Tako nekako. Ali sad jbg ne vjerujem da ce ti ici tako nisko,vjerovatno 200-300 ce ti spustiti. Vidim da su sjedista u losem stanju. Slabo je slikao. Auto u dobrom stanju
Samo vidim da je GT oprema.

[konektovan]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Osudjen na propast, bum vidil.

[citroen xm]

http://www.olx.ba/artikal/20269158/fiat-bravo-1-9-jtd/

pase i ceribase jel realna cijena mislim da je 300 previse...oko 2500 je realna cijena?

Ako više od 2000 dobije neka se udara nogama u guzicu.

[johntra]

U Srbiji Tipo i nije tako jeftin.
12.5k € za osnovni 1.4 benzinac,16k € za full upremljen najjaci dizel od 120 KS.
Ne znam,po meni malo previse.

Osudjen na propast, bum vidil.

Jebe se FIAT-u za tržišta poput našeg, tako da ne vidim neku katastrofu u globalnim prodajnim brojkama ovog modela...
U Srbiji je 500 L ionako prvak po prodaji, tako da vjerovatno nisu htjeli Tipu previše ni spuštati cijenu, da ne bi potkopali prodaju 500 L...

[citroen xm]

Mislim da je danas proizvođačima svako tržište bitno. Konkurencija je nemilosrdna.

[konektovan]

Mislim da je danas proizvođačima svako tržište bitno. Konkurencija je nemilosrdna.

Tacno tako, i ako ne budu tako razmisljali, buducnost je podobro ugrozena.