#3151 Re: SARAJEVO - CRNA HRONIKA
Posted: 26/03/2010 09:15
ne mogu ulaziti u konkretan slučaj koji ne poznajem. no i ptice na grani znaju koliki je zaustavnu put vozila koje se kreće 60kmh, te je fizički nemoguće zaustaviti vozilo u slučaju kada pješak iskoči na cestu. ne vidim za šta bi vozač trebao odgovarati, osim naravno ako se radio o pješačkom prelazu gdje je dužan biti oprezniji.holowey wrote:[
shipak apsolutno nevin... poznajem slucaj gdje je covjek odlezao godinu dana jer se, dok je vozio unutar ogranicenja unutar grada, mentalno zaostala osoba otrgla nadzoru svom staratelju, podletila pod njegovo auto i poginula...
ovo tvoje bi mozda moglo da pije vode da je u pitanju magistrala, brza cesta, auto-cesta...ovako, gradska ulica, sumnjam da se tek tako moze izvuci...
problem kod nas u odnosu pjesaka i vozaca je taj sto prosjecan pjesak ima osjecaj da je supermen, da mu niko nista ne moze i kao takav prelazi cestu gdje mu se cefne, a sa druge strane imamo prosjecnog vozaca koji sjedanjem za volan ima osjecaj da je odmah dobio licence to kill, jer zaboga, ulica/cesta je njegova, sta se tu nasao pjesak da prelazi ili neki drugi vozac da vozi...
Nažalost jedan mladi život je prekinut, i to je jedino sigurno, ali nažalost sa ovakvim vozačima i pješacima kakvi su kod nas nije ni prvi a ni posljedni...Ako pješak pređe ulicu izvan obilježenog pješačkog prelaza koji nije udaljen više od 100 metara morat će platiti 40 KM, a ako tom prilikom uzrokuje saobraćajnu nesreću kazna je od 50 do 200 KM.
koji se ne pridržava prometnih propisa, kvaka je u ovome. a ti si rekao ako se pridrzavao propisa da ce odgovarati za ubistvo iz nehata sto nema veze s vezom.TheGodfather001 wrote:
Ne znam. Molim te da nam malo pojasnis o KDima protiv SIGURNOSTI JAVNOG PROMETA???
Nehat
Član 15.
Krivično djelo je učinjeno iz nehata kad je učinitelj bio svjestan da zbog njegovog činjenja ili nečinjenja može nastupiti zabranjena posljedica, ali je olahko držao da će je moći spriječiti ili da ona neće nastupiti, ili kad nije bio svjestan mogućnosti nastupanja zabranjene posljedice, iako je prema okolnostima i prema svojim osobnim svojstvima morao i mogao biti svjestan te mogućnosti
Ugrožavanje javnog prometa
Član 315.
(1) Sudionik u prometu na putevima koji se ne pridržava prometnih propisa i time tako ugrozi javni promet da dovede u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pa uslijed toga kod drugog nastupi teška tjelesna povreda ili imovinska šteta preko 2.000 KM,kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Ko ugrožavanjem željezničkog, brodskog, tramvajskog, trolejbuskog prometa ili prometa žičarom dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većih razmjera, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(3) Ko djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do tri godine.
Ugrožavanje javnog prometa uslijed omamljenosti
Član 316.
(1) Ko upravlja vozilom na motorni pogon pod utjecajem alkohola ili drugih omamljujućih sredstava iako je uslijed toga očigledno nesposoban za sigurnu vožnju i time tako ugrozi javni promet na putevima da dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom ili sredstvima
Član 317.
(1) Ko uništenjem, uklanjanjem ili težim oštećenjem prometnih uređaja, sredstava, znakova ili uređaja za signalizaciju koji služe sigurnosti prometa ili davanjem pogrešnih znakova ili signala, postavljanjem prepreka na prometnicama ili na drugi način tako ugrozi javni promet da time dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Nesavjesno obavljanje nadzora nad javnim prometom
Član 318.
(1) Odgovorna osoba kojoj je povjeren nadzor nad stanjem i održavanjem prometnica i objekata na njima, prijevoznim sredstvima ili javnim prometom ili nad ispunjavanjem propisanih uvjeta rada vozača ili kojoj je povjereno rukovođenje vožnjom, koja nesavjesnim vršenjem dužnosti izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Kaznom iz stava 1. ovog člana kaznit će se odgovorna osoba koja izda nalog za vožnju ili dopusti vožnju iako zna da vozač zbog umora, bolesti, utjecaja alkohola ili drugih razloga nije u stanju da sigurno upravlja vozilom ili da vozilo nije ispravno i time izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovnu većeg opsega.
(3) Ako je djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učinjeno iz nehata, učinitelj će se kazniti zatvorom do tri godine.
Nepružanje pomoći osobi povrijeđenoj u prometnoj nezgodi
Član 319.
(1) Vozač motornog vozila ili drugog prijevoznog sredstva koji ostavi bez pomoći osobu koja je povrijeđena tim prijevoznim sredstvom ili čiju je povredu prouzročio, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
(2) Ako je zbog neukazivanja pomoći nastupila teška tjelesna povreda ili smrt povrijeđenog, učinitelj će se kazniti zatvorom od tri mjeseca do pet godina.
Teška djela protiv sigurnosti javnog prometa
Član 320.
(1) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(2) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom najmanje godinu dana.
(3) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3. u vezi s članom 316. stava 2., članom 317. stav 2. i članom 318. stav 3. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili ako je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(4) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3., člana 316. stava 2., člana 317. stava 2. i člana 318 . stava 3. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom od jedne do osam godina.
Malo procitaj, a poslije ovoga o prekvalifikaciji KDa. I opet cijeli dijapazon tumacenja zakona i primjenjene sankcije ce se zasnivati na VJESTACENJU/IMA.
Nazalost jedan mladi zivot je bespovratno unisten, ali i to se moze sprijeciti raznim mehanizmima koji sluze podizanju svijesti osoba koje ucestvuju u saobracaju.
Slucajno sam otvorio stari KZ FBiH, isti je sadrzaj clanova samo je numeracija izmjenjena, ali nije bitno. Nemam namjeru da se raspravljam.potpuni stranac wrote:koji se ne pridržava prometnih propisa, kvaka je u ovome. a ti si rekao ako se pridrzavao propisa da ce odgovarati za ubistvo iz nehata sto nema veze s vezom.TheGodfather001 wrote:
Ne znam. Molim te da nam malo pojasnis o KDima protiv SIGURNOSTI JAVNOG PROMETA???
Nehat
Član 15.
Krivično djelo je učinjeno iz nehata kad je učinitelj bio svjestan da zbog njegovog činjenja ili nečinjenja može nastupiti zabranjena posljedica, ali je olahko držao da će je moći spriječiti ili da ona neće nastupiti, ili kad nije bio svjestan mogućnosti nastupanja zabranjene posljedice, iako je prema okolnostima i prema svojim osobnim svojstvima morao i mogao biti svjestan te mogućnosti
Ugrožavanje javnog prometa
Član 315.
(1) Sudionik u prometu na putevima koji se ne pridržava prometnih propisa i time tako ugrozi javni promet da dovede u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pa uslijed toga kod drugog nastupi teška tjelesna povreda ili imovinska šteta preko 2.000 KM,kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Ko ugrožavanjem željezničkog, brodskog, tramvajskog, trolejbuskog prometa ili prometa žičarom dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većih razmjera, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(3) Ko djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do tri godine.
Ugrožavanje javnog prometa uslijed omamljenosti
Član 316.
(1) Ko upravlja vozilom na motorni pogon pod utjecajem alkohola ili drugih omamljujućih sredstava iako je uslijed toga očigledno nesposoban za sigurnu vožnju i time tako ugrozi javni promet na putevima da dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom ili sredstvima
Član 317.
(1) Ko uništenjem, uklanjanjem ili težim oštećenjem prometnih uređaja, sredstava, znakova ili uređaja za signalizaciju koji služe sigurnosti prometa ili davanjem pogrešnih znakova ili signala, postavljanjem prepreka na prometnicama ili na drugi način tako ugrozi javni promet da time dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Nesavjesno obavljanje nadzora nad javnim prometom
Član 318.
(1) Odgovorna osoba kojoj je povjeren nadzor nad stanjem i održavanjem prometnica i objekata na njima, prijevoznim sredstvima ili javnim prometom ili nad ispunjavanjem propisanih uvjeta rada vozača ili kojoj je povjereno rukovođenje vožnjom, koja nesavjesnim vršenjem dužnosti izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Kaznom iz stava 1. ovog člana kaznit će se odgovorna osoba koja izda nalog za vožnju ili dopusti vožnju iako zna da vozač zbog umora, bolesti, utjecaja alkohola ili drugih razloga nije u stanju da sigurno upravlja vozilom ili da vozilo nije ispravno i time izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovnu većeg opsega.
(3) Ako je djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učinjeno iz nehata, učinitelj će se kazniti zatvorom do tri godine.
Nepružanje pomoći osobi povrijeđenoj u prometnoj nezgodi
Član 319.
(1) Vozač motornog vozila ili drugog prijevoznog sredstva koji ostavi bez pomoći osobu koja je povrijeđena tim prijevoznim sredstvom ili čiju je povredu prouzročio, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
(2) Ako je zbog neukazivanja pomoći nastupila teška tjelesna povreda ili smrt povrijeđenog, učinitelj će se kazniti zatvorom od tri mjeseca do pet godina.
Teška djela protiv sigurnosti javnog prometa
Član 320.
(1) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(2) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom najmanje godinu dana.
(3) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3. u vezi s članom 316. stava 2., članom 317. stav 2. i članom 318. stav 3. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili ako je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(4) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3., člana 316. stava 2., člana 317. stava 2. i člana 318 . stava 3. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom od jedne do osam godina.
Malo procitaj, a poslije ovoga o prekvalifikaciji KDa. I opet cijeli dijapazon tumacenja zakona i primjenjene sankcije ce se zasnivati na VJESTACENJU/IMA.
Nazalost jedan mladi zivot je bespovratno unisten, ali i to se moze sprijeciti raznim mehanizmima koji sluze podizanju svijesti osoba koje ucestvuju u saobracaju.
sve i da je nešto počinio usljed nehata to svakako nije ubistvo kako si ti rekao već tesko djelo protiv sigurnosti javnog prometa. i da, svi znaju prekopirati KZ ali za tumacenje istog potrebno je i malo znanja.
no eto, živi bili, i mene interesuje šta će na kraju biti.
nisam sudija, ali eto posjedujem nekakvo znanje iz Krivičnog prava. po mom mišljenju ovdje nema krivičnog djela, i radi se o nesretnom slučaju (ali samo ako je vozač poštivao saobraćajne propise). tako da mislim da ovdje procesa ne treba ni biti. ali eto vidjet ćemo. a tebi predlažem da obnoviš znanje o krivičnoj odgovornosti.TheGodfather001 wrote:Slucajno sam otvorio stari KZ FBiH, isti je sadrzaj clanova samo je numeracija izmjenjena, ali nije bitno. Nemam namjeru da se raspravljam.potpuni stranac wrote:koji se ne pridržava prometnih propisa, kvaka je u ovome. a ti si rekao ako se pridrzavao propisa da ce odgovarati za ubistvo iz nehata sto nema veze s vezom.TheGodfather001 wrote:
Ne znam. Molim te da nam malo pojasnis o KDima protiv SIGURNOSTI JAVNOG PROMETA???
Nehat
Član 15.
Krivično djelo je učinjeno iz nehata kad je učinitelj bio svjestan da zbog njegovog činjenja ili nečinjenja može nastupiti zabranjena posljedica, ali je olahko držao da će je moći spriječiti ili da ona neće nastupiti, ili kad nije bio svjestan mogućnosti nastupanja zabranjene posljedice, iako je prema okolnostima i prema svojim osobnim svojstvima morao i mogao biti svjestan te mogućnosti
Ugrožavanje javnog prometa
Član 315.
(1) Sudionik u prometu na putevima koji se ne pridržava prometnih propisa i time tako ugrozi javni promet da dovede u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, pa uslijed toga kod drugog nastupi teška tjelesna povreda ili imovinska šteta preko 2.000 KM,kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Ko ugrožavanjem željezničkog, brodskog, tramvajskog, trolejbuskog prometa ili prometa žičarom dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većih razmjera, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(3) Ko djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do tri godine.
Ugrožavanje javnog prometa uslijed omamljenosti
Član 316.
(1) Ko upravlja vozilom na motorni pogon pod utjecajem alkohola ili drugih omamljujućih sredstava iako je uslijed toga očigledno nesposoban za sigurnu vožnju i time tako ugrozi javni promet na putevima da dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom ili sredstvima
Član 317.
(1) Ko uništenjem, uklanjanjem ili težim oštećenjem prometnih uređaja, sredstava, znakova ili uređaja za signalizaciju koji služe sigurnosti prometa ili davanjem pogrešnih znakova ili signala, postavljanjem prepreka na prometnicama ili na drugi način tako ugrozi javni promet da time dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do tri godine.
(2) Ko djelo iz stava 1. ovog člana učini iz nehata, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
Nesavjesno obavljanje nadzora nad javnim prometom
Član 318.
(1) Odgovorna osoba kojoj je povjeren nadzor nad stanjem i održavanjem prometnica i objekata na njima, prijevoznim sredstvima ili javnim prometom ili nad ispunjavanjem propisanih uvjeta rada vozača ili kojoj je povjereno rukovođenje vožnjom, koja nesavjesnim vršenjem dužnosti izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovinu većeg opsega, kaznit će se zatvorom do pet godina.
(2) Kaznom iz stava 1. ovog člana kaznit će se odgovorna osoba koja izda nalog za vožnju ili dopusti vožnju iako zna da vozač zbog umora, bolesti, utjecaja alkohola ili drugih razloga nije u stanju da sigurno upravlja vozilom ili da vozilo nije ispravno i time izazove opasnost za život ili tijelo ljudi ili za imovnu većeg opsega.
(3) Ako je djelo iz st. 1. i 2. ovog člana učinjeno iz nehata, učinitelj će se kazniti zatvorom do tri godine.
Nepružanje pomoći osobi povrijeđenoj u prometnoj nezgodi
Član 319.
(1) Vozač motornog vozila ili drugog prijevoznog sredstva koji ostavi bez pomoći osobu koja je povrijeđena tim prijevoznim sredstvom ili čiju je povredu prouzročio, kaznit će se zatvorom do jedne godine.
(2) Ako je zbog neukazivanja pomoći nastupila teška tjelesna povreda ili smrt povrijeđenog, učinitelj će se kazniti zatvorom od tri mjeseca do pet godina.
Teška djela protiv sigurnosti javnog prometa
Član 320.
(1) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(2) Ako je uslijed djela iz člana 315. st. 1. i 2., člana 316. stava 1., člana 317. stava 1. i člana 318. st. 1. i 2. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom najmanje godinu dana.
(3) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3. u vezi s članom 316. stava 2., članom 317. stav 2. i članom 318. stav 3. ovog zakona nastupila teška tjelesna povreda neke osobe ili ako je nastupila imovinska šteta velikih razmjera, učinitelj će se kazniti zatvorom od šest mjeseci do pet godina.
(4) Ako je uslijed djela iz člana 315. stava 3., člana 316. stava 2., člana 317. stava 2. i člana 318 . stava 3. ovog zakona nastupila smrt jedne ili više osoba, učinitelj će se kazniti zatvorom od jedne do osam godina.
Malo procitaj, a poslije ovoga o prekvalifikaciji KDa. I opet cijeli dijapazon tumacenja zakona i primjenjene sankcije ce se zasnivati na VJESTACENJU/IMA.
Nazalost jedan mladi zivot je bespovratno unisten, ali i to se moze sprijeciti raznim mehanizmima koji sluze podizanju svijesti osoba koje ucestvuju u saobracaju.
sve i da je nešto počinio usljed nehata to svakako nije ubistvo kako si ti rekao već tesko djelo protiv sigurnosti javnog prometa. i da, svi znaju prekopirati KZ ali za tumacenje istog potrebno je i malo znanja.
no eto, živi bili, i mene interesuje šta će na kraju biti.
Samo mi objasni sta se desi sa osobom, i koja ce mu sankcija biti izrecena ako se utvrdi da nije njegova krivica? Jedino krivicno djelo za koje moze biti oslobodjeno jeste pocinjeno u krajnoj nuzdi i nuznoj odbrani, ako se ne kosi sa odredbama zakona koji propisuju granice istih.
I da rascistimo da je ovo KRIVICNO DJELO, a ne tesko djelo protiv sigurnosti!!! XXVIII- GLAVA DVADESET OSMA
KRIVIČNA DJELA PROTIV SIGURNOSTI JAVNOG PROMETA.
Mozda sam ja u krivu, ali zamolio bih te da mi malo pojasnis o mogucem dispozitivu presude u ovom slucaju??
griješiš, vozač je i poduzeo sve sa svoje strane, odnosno kočio je, ali nije mogao protiv prirodnih zakona koji se odnose na zaustavni put. jednostavno energiju nastalu kretanjem fizički nije mogao trenutno zaustaviti. o tome se radi. ne možeš tražiti od vozača da postigne nešto što niko ne može. za nesretan slučaj se ne odgovara, ma kakva da je šteta nastala. niko ovdje nije namjerno pregazio pješaka, kako ti tvrdiš, vozač je kočio, ostalo je do prirodnih zakona, odnosno mišljenja sam da je u pitanju nesretan slučaj.zonbirile wrote:ako govorimo o normalnom postupku,a ne o suđenju maminim i tatinim sinovima,niko se nije izvukao bez kazne iz jednostavnog razloga,jer je u pitanju pogibija.U zakonu su date odrednice za ponašanje i pješaka i vozaća u saobraćaju,ali nigdje nije rečeno,kao što se ovde pokušava tumačiti,da ako su ispunjeni "uslovi",može se pješak i ubiti.Pješak je hipotetički uvijek u pravu u saobraćajkama sa fatalnim ishodom,jer je on svoju grešku platio najdragocjenijim -životom,vozać je taj koji je morao poduzeti sve da do nesreće ne dođe.Sve što zakonom nije obuhvaćeno i eksplicitno zabranjeno,ne znači da je dozvoljeno.
TheGodfather001 wrote:@potpuni- tvoje znanje iz KP-a se granici sa onim sto se slusa kod Hajrije S. Colic na predavanjima. Moj savjet malo prakse i slusanja nece skoditi. Svakako krivicno djelo je pocinjeno, zivot je izgubljen, postupak mora biti pokrenut i na osnovu dokaza tuzitelj ce odluciti da li postoje elementi KD. Ukoliko tuzitelj prepozna elemente KDa, dokazni postupak ce da kaze sta se zapravo desilo. U krivicnom pravu se uvijek ide sa presumpcijom nevinosti, i tako je sve dok se ne dokaze suprotno. Svi uzroci se moraju uzeti u obzir jer je smrt nastupila prisilnim putem. Postupak se nece voditi ako je smrt nastala uslijed djelovanja prirodnim putem ili usljed"vis maior", ukoliko se ne utvrdi da je u nastupu tih okolnosti pridonio ljudski faktor. I druga stvar sto ljude pogresno savjetujes sa "prirodnim silama" itd., naime u ovom konkretnom slucaju zrtva KDa je pjesak, njegova krivica ce biti utvrdjena, a sto se tice njegove "cijene"-tj. zivota, ona se uzima u posebnom parnicnom postupku-tj. imovinsko pravnom zahtjevu njegovih pravnih sukcesora usmjerenom prema pocinitelju KDa, u vezi naknade materijalne i nematerijalne stete, itd.
postoji ogranicenje ali ne znaci da se odnosi samo na pjesakeultima_palabra wrote:Pa zašto postoje ograničenja? Jeste ovaj prelazio gdje nije smio, ali da je vozio 60 vjerovatno se ovo moglo izbjećirespo wrote:ispred treske nije auto put ali nije ni pjesacki da mora stati posebno ako je semafor tu a pjesaku jos bilo crveno da je isao i 120 na sat
zato jer je vozac u skoro 99% slucajeva odmah kriv i niko ne pita pjesaka kako je prelazio jeli gledao gdje je prelazio itd itdzonbirile wrote:------------------------------------respo wrote:ispred treske nije auto put ali nije ni pjesacki da mora stati posebno ako je semafor tu a pjesaku jos bilo crveno da je isao i 120 na sat
za koji mjesec u istom ABA3Y će biti i presuda,pa se onda javi.
ovo sto si naveo za zaustavni put, za ovaj tim vozila bi bio da je u njemu sjedilo 5 osoba od po 120 kg i da je imao zakacenu prikolicu sa tuaregom na njojpotpuni stranac wrote: zaustavnu put za brzinu od 60kmh je oko 40-50m (naravno to zavisi od više faktora ali tu je negdje)
po tvojoj logici i mašinovođa bi trebao odgovarati za gaženje pješaka koji prelaze prugu za vrijeme crvenog svjetla iako je zaustavnu put voza nekoliko stotina metara?
pa nije nista pogrijesiokurty wrote:ovo sto si naveo za zaustavni put, za ovaj tim vozila bi bio da je u njemu sjedilo 5 osoba od po 120 kg i da je imao zakacenu prikolicu sa tuaregom na njojpotpuni stranac wrote: zaustavnu put za brzinu od 60kmh je oko 40-50m (naravno to zavisi od više faktora ali tu je negdje)
po tvojoj logici i mašinovođa bi trebao odgovarati za gaženje pješaka koji prelaze prugu za vrijeme crvenog svjetla iako je zaustavnu put voza nekoliko stotina metara?
Skyfox wrote:http://www.sarajevo-x.com/bih/crnahroni ... /100325097
bilo je i vrijeme da se obznane podaci....
pa za pocetak...kurty wrote:Skyfox wrote:http://www.sarajevo-x.com/bih/crnahroni ... /100325097
bilo je i vrijeme da se obznane podaci....
a jesu ih i obznanili... opet krije nekima prezimena
Zasto nisu objavili sa punim imenom i prezimenom?! Koga to oni stite, nisu maloljetne osobe pa da moraju to raditi?!Skyfox wrote:http://www.sarajevo-x.com/bih/crnahroni ... /100325097
bilo je i vrijeme da se obznane podaci....
Cisto sumnjam da je platio kazne. Zasto? Vjerovatno su u pitanju prolasci krzo crveno, prebrza voznja i sl. Kad bi uzeli samo da su sve kazne za pojas po 40,00 KM to bi bilo samo 8.200,00 KM. Znaci nisam uzimao u obzir vece kazne, od kojih je makar 50-ak sigurno bilo (ako ne i sve).vnm wrote:mozda je platio kazne pa su mu vratili auto.