Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Rockefeller]

Ekoloski osvijesteni.

[tempuser]

A prije toga su uveli eko takse, naplatu parkinga itd da ti se odavno nije isplatilo auto koristiti u gradu!
Ovim će dodatno umanjiti konkurentost taksija u odnosu na ostali javni prevoz.

[Rockefeller]

Umanjili su isto tako sa Carsharingom, Uberom i sa ostalom ponudom.

[BadBoy]

Pa to je politika EU, destimulacija upotrebe privatnih automobila u cilju smanjenja zagađenja.

[Laplace]

Smetaju vam tzv. "guslači" jer idu tačno po ograničenju i kao trebali bi ići 10-15-20km/h preko, a na ovoj sasvim sigurnoj i preglednoj raskrsnici je veliki problem kad neko pređe preko pune.

Nisam guslač, a nisam ni onaj koji će obići krug radi pune linije, a sasvim sigurno mogu skrenuti lijevo.

Ne smeta nam niko ko vozi po ogranicenju. Smetaju nam ovi sto voze ispod ogranicenja jer imaju pravo...

Koliko ispod ogranicenja ? Sve preko 40 kmh na glavnoj cesti sa 3 trake je korektno. Kome se zuri ima zmigavac, gas i sretno.

Nije pitanje samo ko žuri (možda se nekome žuri da odvede u hitnu nekoga ko se guši zbog alergijske reakcije, to ne možeš znati), nego postoje ljudi kojima život nije toliko uzaludan i prazan pa da ga ispunjavaju vožnjom glavnim cestama u drugoj brzini s kraja na kraj Sarajeva.

O uticaju takve vožnje na vazduh i njegovo zagađenje da ne pišemo (za istu kilometražu ispušta se nekoliko puta više ugljen monoksida i stakleničkih i kancerogenih gasova). Džabe ti EURO5 standard kad si više vremena u leru nego u kretanju.

[tempuser]

Umanjili su isto tako sa Carsharingom, Uberom i sa ostalom ponudom.

Sve ja to pikam pod taksi, sve što podrazumjeva vožnju automobilom koju plaćaš.

[konektovan]

Evropa ce postati gora od bliskog istoka ..

[tempuser]

Pa to je politika EU, destimulacija upotrebe privatnih automobila u cilju smanjenja zagađenja.

Upravo tako!
S jedne strane organizuju takav javni prevoz, a s drzge strane opucaju takve takse, namete i ograničenja na korištenje automobila da ćeš prostom ekonomskom računicom i bez ikakve prisile postati ekološki osvješten građanin koji koristi javni prevoz.

[Rockefeller]

Umanjili su isto tako sa Carsharingom, Uberom i sa ostalom ponudom.

Sve ja to pikam pod taksi, sve što podrazumjeva vožnju automobilom koju plaćaš.

E dzaba pikas kad Uber nije isto sto i taksi. Uglavnom gospoda iz taksija se ne bi bunila i protestvovala against Ubera.

[tempuser]

Umanjili su isto tako sa Carsharingom, Uberom i sa ostalom ponudom.

Sve ja to pikam pod taksi, sve što podrazumjeva vožnju automobilom koju plaćaš.

E dzaba pikas kad Uber nije isto sto i taksi. Uglavnom gospoda iz taksija se ne bi bunila i protestvovala against Ubera.

Princip je identičan, platiš nekome da te vozi u autu, da li je to internet platforma ili udruženje i taksimetar za ovu priču nije toliko bitno.

[Rockefeller]

Sve ja to pikam pod taksi, sve što podrazumjeva vožnju automobilom koju plaćaš.

E dzaba pikas kad Uber nije isto sto i taksi. Uglavnom gospoda iz taksija se ne bi bunila i protestvovala against Ubera.

Princip je identičan, platiš nekome da te vozi u autu, da li je to internet platforma ili udruženje i taksimetar za ovu priču nije toliko bitno.

Princip da ali da je isto 1/1 nije.

[tempuser]

E dzaba pikas kad Uber nije isto sto i taksi. Uglavnom gospoda iz taksija se ne bi bunila i protestvovala against Ubera.

Princip je identičan, platiš nekome da te vozi u autu, da li je to internet platforma ili udruženje i taksimetar za ovu priču nije toliko bitno.

Princip da ali da je isto 1/1 nije.

Naravno da nije 1/1, ali će ovo ograničenje na sve njih jednako uticati.

[topcam]

bolje ic pjeske ...
https://www.klix.ba/vijesti/svijet/u-br ... /210103019

Samo sa biciklom i javnim. Nema nista ljepse.

Ekonomskim "migrantima" iz indije podjeliti rikse i nek´ vozaju po gradu.

[insaneinthebrain]

&feature=youtu.be

[insaneinthebrain]

malo levo, malo desno. jarak trazi ovakve

&feature=youtu.be

[Laplace]

Jutros lik od Gazprom pumpe (kod Koševa) do Semizovca se nije ni približio ograničenju, kretanje na semaforu traje cijelu vječnost (prilazimo semaforu na čisto zeleno ali lik vozi toliko sporo da se pali crveno iako smo mogli proći nas dvojica i još bar dva auta), na prilasku svakom kružnom skoro stane, nizbrdo vozi haman u drugom stepenu prenosa. Sa suprotne strane kolone pa ne možeš zaobići (oko 7 sati, ljudi idu na posao). U Semizovcu (srećom) produžio pravo a ja skrenuo ka Ilijašu (toliko je sporo vozio da sam ga pretekao u islkjučnoj traci). Očekivao sam neku isprepadanu ženu ili djeda od 785 godina, a ono momak od nekih tridesetak godina).

Znači, clijelo vrijeme 20-30 ispod, ubrzanja kao da vuče oba Avazova tornja za sobom, kočenje gdje ne treba i gdje ne treba (na njegovih dvadesetak kočenja ja nisam ni dodirnuo kočnicu) i uopšte užasno iritantna vožnja - dotle da su oni u koloni koja se naredala (kod Gazproma sam bio jedni iza njega, do Semizovca je već bila ko zna koliko duga kolona) pokušavali preteći kroz makazice, ali ne ide ni tako.

Garant neko od forumskih pravnika koji smatraju da imaju pravo voziti ispod ograničenja jer niko ne kažnjava takvu vožnju.

[Juka Jebach]

Stedi na potrosnji

[c0de]

Jutros lik od Gazprom pumpe (kod Koševa) do Semizovca se nije ni približio ograničenju, kretanje na semaforu traje cijelu vječnost (prilazimo semaforu na čisto zeleno ali lik vozi toliko sporo da se pali crveno iako smo mogli proći nas dvojica i još bar dva auta), na prilasku svakom kružnom skoro stane, nizbrdo vozi haman u drugom stepenu prenosa. Sa suprotne strane kolone pa ne možeš zaobići (oko 7 sati, ljudi idu na posao). U Semizovcu (srećom) produžio pravo a ja skrenuo ka Ilijašu (toliko je sporo vozio da sam ga pretekao u islkjučnoj traci). Očekivao sam neku isprepadanu ženu ili djeda od 785 godina, a ono momak od nekih tridesetak godina).

Znači, clijelo vrijeme 20-30 ispod, ubrzanja kao da vuče oba Avazova tornja za sobom, kočenje gdje ne treba i gdje ne treba (na njegovih dvadesetak kočenja ja nisam ni dodirnuo kočnicu) i uopšte užasno iritantna vožnja - dotle da su oni u koloni koja se naredala (kod Gazproma sam bio jedni iza njega, do Semizovca je već bila ko zna koliko duga kolona) pokušavali preteći kroz makazice, ali ne ide ni tako.

Garant neko od forumskih pravnika koji smatraju da imaju pravo voziti ispod ograničenja jer niko ne kažnjava takvu vožnju.

Prijavi ga policiji za ometanje saobracaja

[Laplace]

Jutros lik od Gazprom pumpe (kod Koševa) do Semizovca se nije ni približio ograničenju, kretanje na semaforu traje cijelu vječnost (prilazimo semaforu na čisto zeleno ali lik vozi toliko sporo da se pali crveno iako smo mogli proći nas dvojica i još bar dva auta), na prilasku svakom kružnom skoro stane, nizbrdo vozi haman u drugom stepenu prenosa. Sa suprotne strane kolone pa ne možeš zaobići (oko 7 sati, ljudi idu na posao). U Semizovcu (srećom) produžio pravo a ja skrenuo ka Ilijašu (toliko je sporo vozio da sam ga pretekao u islkjučnoj traci). Očekivao sam neku isprepadanu ženu ili djeda od 785 godina, a ono momak od nekih tridesetak godina).

Znači, clijelo vrijeme 20-30 ispod, ubrzanja kao da vuče oba Avazova tornja za sobom, kočenje gdje ne treba i gdje ne treba (na njegovih dvadesetak kočenja ja nisam ni dodirnuo kočnicu) i uopšte užasno iritantna vožnja - dotle da su oni u koloni koja se naredala (kod Gazproma sam bio jedni iza njega, do Semizovca je već bila ko zna koliko duga kolona) pokušavali preteći kroz makazice, ali ne ide ni tako.

Garant neko od forumskih pravnika koji smatraju da imaju pravo voziti ispod ograničenja jer niko ne kažnjava takvu vožnju.

Prijavi ga policiji za ometanje saobracaja

Na dugom štapu je to. Da je bila policija usput pa da ga zaustave, možda bi ga bar opomenuli. Ovako ništa.

Džabe sve kad nam obuke na auto školi uglavnom služe za ometanje saobraćaja a polaganje vozačkoj je zapravo kupoprodaja vozačke dozvole. Boljebi bilo da ih prodaju na kiosku.

Ironija je da sam ni kola sata ranije prošao u suprotnom smjeru skoro bez zastoja, što je za bto vrijeme lutrija. Očigledno je da je razlika između normalnog saobraćaja i saobraćajnim špicama samo u jednom vozaču.

[Juka Jebach]

https://crna-hronika.info/iz-skupocjeno ... deo/201748

Opet zene umislile nesto, cisti papci

[hopi]

joj govana od ljudi

[Dimu1927]

Na dugom štapu je to. Da je bila policija usput pa da ga zaustave, možda bi ga bar opomenuli. Ovako ništa.

Nije bas na dugom stapu, koliko takvih prijava policija dobije dnevno ?

Zamisli da dobije stotinu takvih poziva svaki dan, sigurno bi malo vise paznje posvetili i takvim prekrsajima.

[Logovan]

https://crna-hronika.info/iz-skupocjeno ... deo/201748

Opet zene umislile nesto, cisti papci

Joj kako bih ja ovo kažnjavao, šteta što se ne pitam. Slao bih i u zatvore. Baci papirić veličine prsta i zavrtit će ti se u glavi od kazne, neće ti nikako biti dobro.

[fidoremilienko]

https://crna-hronika.info/iz-skupocjeno ... deo/201748

Opet zene umislile nesto, cisti papci

ciganska posla

[vindfaker]

Jutros lik od Gazprom pumpe (kod Koševa) do Semizovca se nije ni približio ograničenju, kretanje na semaforu traje cijelu vječnost (prilazimo semaforu na čisto zeleno ali lik vozi toliko sporo da se pali crveno iako smo mogli proći nas dvojica i još bar dva auta), na prilasku svakom kružnom skoro stane, nizbrdo vozi haman u drugom stepenu prenosa. Sa suprotne strane kolone pa ne možeš zaobići (oko 7 sati, ljudi idu na posao). U Semizovcu (srećom) produžio pravo a ja skrenuo ka Ilijašu (toliko je sporo vozio da sam ga pretekao u islkjučnoj traci). Očekivao sam neku isprepadanu ženu ili djeda od 785 godina, a ono momak od nekih tridesetak godina).

Znači, clijelo vrijeme 20-30 ispod, ubrzanja kao da vuče oba Avazova tornja za sobom, kočenje gdje ne treba i gdje ne treba (na njegovih dvadesetak kočenja ja nisam ni dodirnuo kočnicu) i uopšte užasno iritantna vožnja - dotle da su oni u koloni koja se naredala (kod Gazproma sam bio jedni iza njega, do Semizovca je već bila ko zna koliko duga kolona) pokušavali preteći kroz makazice, ali ne ide ni tako.

Garant neko od forumskih pravnika koji smatraju da imaju pravo voziti ispod ograničenja jer niko ne kažnjava takvu vožnju.

čudi me da niko nije svirao ma prošao bih kroz njega