Sta vas najvise nervira kod vozaca

[tempuser]

Naša posla, jedan debil 3 metra preko crte, drugi 3 metra iza crte!

[noviclan]

Ako je ovaj lijevi procijenio da ne moze proci raskrsnicu i da ce ometati protok svaka cast, a ovaj desni je svakako devil

[noviclan]

hajmo na sake, udri ga Mehmede. ko je kome oduzeo prednost

&feature=emb_title

Jel' oko kod pc capital towera

[c0de]

@c0de

Ma i ti ga deres 15-16 banki, i covjek je bio daleko ispred. Ispravniji je od tebe u svakom slucaju.

Pa da mi se auto raspadne :p

[topcam]

A bio je i ovaj brat jucer... Cijenim sto se pomjerio u preticajnu traku da se ljudi mogu ukljuciti, ali bar daj zmigavac, ako vidis nekog iza sebe...

Dobro je uradio, sad sto nije dao zmigavac mozda mu se moze pogledati malo, ali za ocekivati je da svako normalan ako nema nikoga u lijevoj da se prestroji u lijevu kada se nailazi na petlju da se normalno mogu ukljuciti ljudi na autoput.

Ja mislim da bi ga onaj golf kroz desnu presao u ovoj situaciji hahahhahaha

Nakon onih koji ne daju zmigavac, najgori su mi vozaci koji voze lijevom trakom, i tek blizu izlaza se prestroje desno i iskljuce se.
Na jednom snimku se vidi da si se jednom sklonio, desno, hajd´pratis saobracaj iza sebe, "ili ti blicaju, pa bjezis".

Sam sebe ukopavas jer ne vozis kako treba. Vidio sam 2-3 tvoja snimka i tvrdoglavo si u lijevoj traci.

[c0de]

Dobro je uradio, sad sto nije dao zmigavac mozda mu se moze pogledati malo, ali za ocekivati je da svako normalan ako nema nikoga u lijevoj da se prestroji u lijevu kada se nailazi na petlju da se normalno mogu ukljuciti ljudi na autoput.

Ja mislim da bi ga onaj golf kroz desnu presao u ovoj situaciji hahahhahaha

Nakon onih koji ne daju zmigavac, najgori su mi vozaci koji voze lijevom trakom, i tek blizu izlaza se prestroje desno i iskljuce se.
Na jednom snimku se vidi da si se jednom sklonio, desno, hajd´pratis saobracaj iza sebe, "ili ti blicaju, pa bjezis".

Sam sebe ukopavas jer ne vozis kako treba. Vidio sam 2-3 tvoja snimka i tvrdoglavo si u lijevoj traci.

Da, mozda jer preticem auta sa lijeve strane kako je propisano zakonom?

[Dzematlija]

Ne pada mi na pamet da usporavam 40 km/h - 400m prije rampe.
Za skoro 5 godina svakodnevnog drndanja do Zenice i nazad nikada me policija nije zaustavila niti sam bio kažnjen.
Usporim na nekih 60tak, a sve u zavisnosti od situacije ispred mene, a pri prolasku kroz rampu naravno da usporim na prihvatljivu brzinu i toeto.

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

[mk ultra]

Zato sto zakon kaze?

[c0de]

Zato sto zakon kaze?

[Dzematlija]

Zato sto zakon kaze?

Zakon kaže da treba i to nije sporno. Ja samo pitam - a ko je odredio i ZAŠTO da se baš toliko daleko od naplatnih kućica ograničenje spusti na 40 km/h. Bilo je sasvim dovoljno da bude na 100 metara.

[Naslovnica]

Ne pada mi na pamet da usporavam 40 km/h - 400m prije rampe.
Za skoro 5 godina svakodnevnog drndanja do Zenice i nazad nikada me policija nije zaustavila niti sam bio kažnjen.
Usporim na nekih 60tak, a sve u zavisnosti od situacije ispred mene, a pri prolasku kroz rampu naravno da usporim na prihvatljivu brzinu i toeto.

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

Vjerovatno bog eventualnih kolona koje bi se mogle stvoriti, iz predostrožnosti.
A to koriste kerovi koji se zaštekaju, zicer im je.
Pretpostavljam da bi bilo adekvatno da se 400m prije postavi promjenjiva saobraćajna signalizacija, ali...

[Dzematlija]

Ne pada mi na pamet da usporavam 40 km/h - 400m prije rampe.
Za skoro 5 godina svakodnevnog drndanja do Zenice i nazad nikada me policija nije zaustavila niti sam bio kažnjen.
Usporim na nekih 60tak, a sve u zavisnosti od situacije ispred mene, a pri prolasku kroz rampu naravno da usporim na prihvatljivu brzinu i toeto.

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

Vjerovatno bog eventualnih kolona koje bi se mogle stvoriti, iz predostrožnosti.
A to koriste kerovi koji se zaštekaju, zicer im je.
Pretpostavljam da bi bilo adekvatno da se 400m prije postavi promjenjiva saobraćajna signalizacija, ali...

Naravno da je zbog kolona, jasno mi je to. Ali zato i postoje rješenje kao što si i sam naveo. Samo je mrsko majmunima riješiti problem. Ili ne znaju.

[Laplace]

Ne pada mi na pamet da usporavam 40 km/h - 400m prije rampe.
Za skoro 5 godina svakodnevnog drndanja do Zenice i nazad nikada me policija nije zaustavila niti sam bio kažnjen.
Usporim na nekih 60tak, a sve u zavisnosti od situacije ispred mene, a pri prolasku kroz rampu naravno da usporim na prihvatljivu brzinu i toeto.

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

Vjerovatno bog eventualnih kolona koje bi se mogle stvoriti, iz predostrožnosti.
A to koriste kerovi koji se zaštekaju, zicer im je.
Pretpostavljam da bi bilo adekvatno da se 400m prije postavi promjenjiva saobraćajna signalizacija, ali...

Ali - u ranijem komentaru sam naglasio da je ljudi ne gledaju.

[c0de]

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

Vjerovatno bog eventualnih kolona koje bi se mogle stvoriti, iz predostrožnosti.
A to koriste kerovi koji se zaštekaju, zicer im je.
Pretpostavljam da bi bilo adekvatno da se 400m prije postavi promjenjiva saobraćajna signalizacija, ali...

Ali - u ranijem komentaru sam naglasio da je ljudi ne gledaju.

Ili kao u, susjednoj nam, Kroaciji staviti onaj displej sto prikazuje trenutnu brzinu i smjeska ili ljutka ovisno o tome koliko brzo vozis. Djeluje na psihu bosnje, cim vidi da se mjeri brzina, odmah uspori na 30, nema veze sto je ogranicenje 60...

[drug_profi]

Bravo. Vrlo efikasno djeluje.
A obzirom da su sve te rampe na preglednim djelovima, ogranicenje 70 bi bilo sasvim dovoljno na mjestu gdje sad pise 40.
Pa ako idiot ne zna da treba usporiti i stati pred rampom onda je u stvari pitanje kako takva osoba ima dozvolu za upravljanje vozilima.

[topcam]

Nakon onih koji ne daju zmigavac, najgori su mi vozaci koji voze lijevom trakom, i tek blizu izlaza se prestroje desno i iskljuce se.
Na jednom snimku se vidi da si se jednom sklonio, desno, hajd´pratis saobracaj iza sebe, "ili ti blicaju, pa bjezis".

Sam sebe ukopavas jer ne vozis kako treba. Vidio sam 2-3 tvoja snimka i tvrdoglavo si u lijevoj traci.

Da, mozda jer preticem auta sa lijeve strane kako je propisano zakonom?

Pretices ti po propisu, ali se ne vracas u desnu traku, nastavis voziti lijevo, pa nakon 10 sekundi pretices drugog..
Prestrojis se lijevo i kad nema nikoga da ga preteknes, preventivno, nisu nasi autoputevi u toliko losem stanju
kau u HR, naprotiv.

[topcam]

Upravo. U principu uvijek se držim ograničenja uz neko odstupanje koje se toleriše, ali ona ograničenja prije naplatnih kućica nemaju smisla. Pola kilometra bi trebao voziti 40 km/h, zašto!?

Preventivno, cekaj jedno 50-100 godina dok se izgradi cijela mreza autoputa. Vidjeti ces da ima smisla.

[reuf i minka]

Nakon onih koji ne daju zmigavac, najgori su mi vozaci koji voze lijevom trakom, i tek blizu izlaza se prestroje desno i iskljuce se.
Na jednom snimku se vidi da si se jednom sklonio, desno, hajd´pratis saobracaj iza sebe, "ili ti blicaju, pa bjezis".

Sam sebe ukopavas jer ne vozis kako treba. Vidio sam 2-3 tvoja snimka i tvrdoglavo si u lijevoj traci.

Da, mozda jer preticem auta sa lijeve strane kako je propisano zakonom?

Pretices ti po propisu, ali se ne vracas u desnu traku, nastavis voziti lijevo, pa nakon 10 sekundi pretices drugog..
Prestrojis se lijevo i kad nema nikoga da ga preteknes, preventivno, nisu nasi autoputevi u toliko losem stanju
kau u HR, naprotiv.

Nije na magistrali, pa da svaki put mora bježati desno. 10-20 sekundi voziti lijevom trakom na autoputu nije problem, ako mora još jedno auto prestići.

[Laplace]

Da, mozda jer preticem auta sa lijeve strane kako je propisano zakonom?

Pretices ti po propisu, ali se ne vracas u desnu traku, nastavis voziti lijevo, pa nakon 10 sekundi pretices drugog..
Prestrojis se lijevo i kad nema nikoga da ga preteknes, preventivno, nisu nasi autoputevi u toliko losem stanju
kau u HR, naprotiv.

Nije na magistrali, pa da svaki put mora bježati desno. 10-20 sekundi voziti lijevom trakom na autoputu nije problem, ako mora još jedno auto prestići.

... i onda ja na autoputu stižem vozilo koje na ograničenju 130 vozi 100, a u lijevoj traci negdje iza mene vidim drugi auto koji njega i mene pretiče brzinom 110, pa valja kočiti i čekati cijelu vječnost da on završi tu radnju kako bih i ja dobio priliku da preteknem.

[bitanga_sa_otesa]

kakav je problem?ja vozim stalno lijevom trakom na autoputu jer sam najbrzi

[c0de]

kakav je problem?ja vozim stalno lijevom trakom na autoputu jer sam najbrzi

[topcam]

Da, mozda jer preticem auta sa lijeve strane kako je propisano zakonom?

Pretices ti po propisu, ali se ne vracas u desnu traku, nastavis voziti lijevo, pa nakon 10 sekundi pretices drugog..
Prestrojis se lijevo i kad nema nikoga da ga preteknes, preventivno, nisu nasi autoputevi u toliko losem stanju
kau u HR, naprotiv.

Nije na magistrali, pa da svaki put mora bježati desno. 10-20 sekundi voziti lijevom trakom na autoputu nije problem, ako mora još jedno auto prestići.

Koje poredjenje. Gdje pise da mora preticati. Malo je ego proradio u tunelu, sklonio se bio, ako sam dobro vidio, onaj sto je pretekao,
blicao je i onom bijelom sa maglenkama. Pa je nastavio za njim brze do iskljucenja, gdje se adrenalin malo spustio.

Tema je sta vas nervira, mene nervira bespotrebna voznja u lijevoj traci. Zmigavac me posebno nervira.

Najvise u situaciji na magistrali kad neko koci i kontam da da prestignem, i tek onda da zmigavac lijevo da skrece "u njivu".

Skroz druga prica je davanje svjetlosnih signala, zmigavac 50 pa i 100 metara ranije, znam sta planira, usporim,
covjek skrene, ja nastavim, bez nerviranja.

[drug_profi]

I mene žmigavac nervira kad klikče pa ga ne koristim više. Mnogo je ugodnija vožnja.
A na autoputu vozim lijevom samo kad pretičem, inače vozim sredinom.

[zigson]

Ima li kad da nije guzva u ovom boljakovom jebo ga potok

[Romeo 80]

Ima li kad da nije guzva u ovom boljakovom jebo ga potok

Ima, kad je Bajram pa seljadija ode na "na selo"