Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Uvijek se novi model predstavlja sa najboljom opremom, pa sve do prvih test voznji i nije tu nikakav izuzetak renault , kad je i kod ostalih ista prica. Evo, osnovna varijanta je u najavi, dolazi za koji dan, a vec je mozes poruciti.
pozz raja imam megana 2, 2008 godiste da li neko zna da li se mogu blokirati vrata ptilikom voznje jer imam malu bebu i naucila je vrata otvarat pa se bojim da u voznji slucajno ne otvori
Juventino wrote:pozz raja imam megana 2, 2008 godiste da li neko zna da li se mogu blokirati vrata ptilikom voznje jer imam malu bebu i naucila je vrata otvarat pa se bojim da u voznji slucajno ne otvori
Dugmic kod podizaca prozora na tvojim vratima blokira prozore i vrata
Juventino wrote:pozz raja imam megana 2, 2008 godiste da li neko zna da li se mogu blokirati vrata ptilikom voznje jer imam malu bebu i naucila je vrata otvarat pa se bojim da u voznji slucajno ne otvori
Kada otvoriš vrata imaš sa unutrašnje strane vrata što idu u štok kod brave na zadnjim vratima polugicu koju pomjeris da se iznutra ne mogu otvoriti vrata.
BlackCaviar wrote:Hvala svima koji su dali odgovor na pitanje o sijalicama. Otac je stavio danas Wurth tu s prekriženim UV pa ćemo vidjeti, dalje ga nisam pitao, nije bio za priču nakon mijenjanja napravio je zabilješku na mobitelu kad je promijenio pa će vidjeti koliko će izdržati ova, ako crkne opet brzo kao prošla, stavit će neki xenon a tad ću vam se opet obratiti ovdje.
Imao sam priliku malo pregledati novog Megana IV, ja sam oduševljen autom uživo kad sam ga vidio. Na slikama je isto tako bio predobar (meni), ali mi je unutrašnjost na klixovim slikama bila šu-ša, ni tam' ni vam' (mislim na onaj srednji dio gdje je touch, kako se već zove). Onaj displej mi nije baš sjeo na slikama, ali kad sam sjeo u auto baš sam ostao pozitivno iznenađen. Sjedišta baš udobna, mjesta ima, nazad sam sjedio i prostora ima za glavu pofino (1.80 visok). Još šta mi se svidjelo je ono mijenjanje boja unutrašnjosti (diplej, linije na vratima itd.) u zavisnosti od moda vožnje... Da ne duljim jer i nisam kompetentan plaho za auta, evo par slika
Ovaj digitalni display mu je ektra, generalno mi se sviđa auto možda čak više iznutra nego izvana.
Primjetih na slici da je u ovome stavljen USB stick a mislim da Megane ima direct link tako da sve što je na mobitelu prebacuje na display vozila preko bluetooth-a.
Ne znam sta vi ostali mislite ali meni je ovaj novi GT Line bas prelijep sa ovim nekim detaljima iz te opreme, i vanjski i unutrasnji izgled top. Je li neko vozio da cujemo iskustva?
Imao sam priliku da sjednem u novi Megan, ovaj crveni ljubljanskih tablica u salonu što je parkiran.
Nisam oduševljen koliko sam mislio da ću biti.
Rukohvat na vratima krcka, djeluje da je na nivou plastike iz Logana. Ostatak interijera na lijepom nivou, meni lično bolji od golfa. Ne znam da li je to tako inače, ili je stvar što je ovo model sa početka proizvodnje, testni, salonski...uglavnom loš dojam. Sjedišta su super izgledom. Međutim površina za sjednje je kratka, što sam mislio da je reno ispravio...kad se spustim do kraja u sjedištu iza vozača nema prostora gotovo nikako. Što je također problem. Gepek nije šampionski, ali je ok. Problem je stepenica koju stvara branik, i to ne samo visinom nego i dužinom...jedno 30 cm najmanje. Ostalo je, na prvi dojam ok, na nivou Kadjara. Auto izgleda odlično i moderan je, u tehniku ne sumnjam.
Trenutno imaš akciju u ovlaštenim servisima...trebalo bi da je do 600 KM maksimalno. Ali Guma M daje te cijene i mimo akcije... a daju i SKF dijelove jeftinije.
Ima li potrebe na Meganu 3 1.6 16v 2010.g. sa 60kkm na satu mijenjati zupcasti remen? Po knjizici treba, ali bas ko da sam ovdje citao od nekog ko ima iskustva sa ovim autima da je besmisleno to raditi prije 100kkm, nego da je dovoljno promijeniti neki natezac zupcastog, ili je bilo rijec da treba PK remen, ne sjecam se.
Zna li neko koliko kosta reparacija turbine za megana 2 1.9 dci i gdje je raditi? Koliko je to kod Edvina ako je neko radio reparaciju?
Pretpostavljam da je turbina, jer motor ima neprijatan zvuk, nekakvo zujanje malo glasnije, tacnije vise ne zuji, prstao je al auto nema snage definitivno kao prije.
NediM17 wrote:Ima li potrebe na Meganu 3 1.6 16v 2010.g. sa 60kkm na satu mijenjati zupcasti remen? Po knjizici treba, ali bas ko da sam ovdje citao od nekog ko ima iskustva sa ovim autima da je besmisleno to raditi prije 100kkm, nego da je dovoljno promijeniti neki natezac zupcastog, ili je bilo rijec da treba PK remen, ne sjecam se.
120.000 km, 5 godina. PK remen i natezač isto tako.
NediM17 wrote:Ima li potrebe na Meganu 3 1.6 16v 2010.g. sa 60kkm na satu mijenjati zupcasti remen? Po knjizici treba, ali bas ko da sam ovdje citao od nekog ko ima iskustva sa ovim autima da je besmisleno to raditi prije 100kkm, nego da je dovoljno promijeniti neki natezac zupcastog, ili je bilo rijec da treba PK remen, ne sjecam se.
120.000 km, 5 godina. PK remen i natezač isto tako.
Jeli to znaci da bi i ja trebao mjenjati to sve na svom autu Megane 3 1.4 tce 2010. godina presao 30kkm?
...kad ste vec oko remena, nedavno sam ja uradio na 180.000 zupcasti i tako to, a prije toga mi je ono kao cvrkutao remen (ja mislim da je to) i mislio sam da ce to proci velikim servisom al i dalje ujutro kad ga upalim pomalo pisti/cvrkuce, da li je to remen ili moze i nesto drugo biti benzinac
Šta si sve zamijenio? Može biti remenica radilice, remenica alternatora, natezač kanalnog remena (ležaj), pumpa (ležaj), ili nešto banalno, kao prljavi kanali remenica.
I meni na Cliu se to desava prilikom prvog paljenja, ujutro, jedno 10ak sekundi cvili i popusti, pogotovo kad je hladnije ili kad je vlaga vani i kasnije prilikom paljenja nema tog zvuka. A ne mogu se nakaniti otici da vidim sta je u pitanju
napravio je zabilješku na mobitelu kad je promijenio pa će vidjeti koliko će izdržati ova, ako crkne opet brzo kao prošla, stavit će neki xenon a tad ću vam se opet obratiti ovdje.
benzinac
